提起菲亞特，人們的印象大多是‘就那樣……’
    一個不怎么出眾，有點耳熟，但又沒什么印象的品牌。
    要是再問的具體點，就是不知道！
    一車，國外的，就這……
    可菲亞特集團是真正的龐然大物。
    世界十大汽車公司之一，幾乎可以說壟斷了意呆利主流汽車品牌。
    其名下有菲亞特、克萊斯勒、Jeep、道奇、法拉利、瑪莎拉蒂、阿爾法·羅密歐、藍旗亞……
    去年的全年收益為365億歐，坐擁如此龐大商業帝國的拉波·埃爾坎，應該是不缺錢的。
    要知道除了這些品牌，還有工農業用車品牌，同樣在市場內占據一席之位。
    民用車領域國內最不熟悉的，肯定是藍旗亞……
    這品牌在國內別說出名，基本沒什么人聽過，因為根本沒引進！
    但實際上這是以菲亞特創始人命名的集團高端汽車系列，在歐美高端市場還是很有影響力的。
    阿爾法·羅密歐，典型的叫好不叫座！
    將跑車駕駛體驗下沉到平民市場，網絡上一片歡呼，現實里無人問津！
    畢竟，懂車帝敲鍵盤時都是性能為王，實際買車的時候卻是品牌舒適……
    天天調侃BBA，一到買車就成了“開寶馬，坐奔馳”
    國情如此，也不是一天兩天了。
    網絡上那么多懂車帝，有幾個真有的？？？
    其它系列，菲亞特同樣主攻歐美市場，包括非洲等地的銷量都還不錯。
    Jeep和道奇，近兩年在國內倒是掀起一小波熱潮！
    牧馬人，改裝入門款，受到小資和越野青年們的喜愛……
    年長的更信賴霸道，開不壞的霸道是永遠的神！
    什么……你說路虎？
    那玩意怎么說，喜歡的吹上天，不喜歡的‘印度產。’
    反正這年頭顏值既是正義，總有人喜歡……
    和埃爾坎來到外面的咖啡吧，幾名保安出現在門前，攔住窺探的視線。
    與此同時，幾名毛子拉近距離，雙手交叉放在小腹前，目不轉睛的盯著咖啡吧門前的保鏢。
    “我的人。”秦昱向埃爾坎解釋了句。
    “克格勃？”埃爾坎像是認出他們的來歷，對此秦昱只是笑笑沒有回答。
    叫來有些緊張的保安隊長，向對方說明情況后，外面劍拔弩張的對峙氣氛得到緩和。
    “秦，我可以這么叫你嗎？”點好咖啡，埃爾坎開始套近乎。
    秦昱也不點破，配合的親切稱呼對方為“拉普！”
    很快，對方的話題就轉到外匯市場，從他對立信和自己的了解來看。
    見面前做了不少作業……
    秦昱和立信，如今在金融市場也算是小有名氣。
    特別是上次臺電風波，諸多內情隨時間曝光，讓他的資料一度出現在投行大佬們的辦公桌上。
    也就是從那時起，拉波·埃爾坎注意到他。
    這次碰面更不是什么緣分，而是拉波·埃爾坎刻意安排的。
    在得知秦昱出現在蘭博小村的時候，埃爾坎就在為今天做準備！
    “菲亞特遇到困難？”秦昱向來討厭云里霧里的繞彎子。
    對方既然已經點明來意，那就開門見山……
    “不是菲亞特。”埃爾坎尷尬攤手：“秦，其實是我本人需要你的幫助。”
    埃爾坎沒錢花了……
    這兩年他做了不少投資，結果全打了水漂！
    響兒聽了不少，賺錢……
    影子都沒見到。
    一個個吹的天花亂墜，最后全TM是坑貨。
    至于華爾街投行，自從上次爆出龐氏騙局的雷，埃爾坎就有些怕了。
    ……好吧，當時埃爾坎家族被坑了一筆，也在那些“沙雕投資者”名單里。
    只是這種事沒人會承認，虧錢已經夠慘了，還要被各種嘲諷，淪為公眾眼中的沙雕。
    埃爾坎受不了這委屈……
    接連失利，損失大筆財富后，家族里的開支逐漸收緊。
    這就讓埃爾坎很難受了。
    沒錢怎么開趴體，怎么約妹，怎么嗨皮……
    于是，就有了最開始的所說的投資！！
    可惜，埃爾坎時運不濟，不僅沒賺到，反而虧了一大筆。
    特別是紐特幣，現在提起他還覺得肝疼！
    想要維持奢靡光鮮的生活，日常開支可一點不小。
    尋常人一年的工資，也許只夠他開瓶酒的。
    所以，埃爾坎需要給自己找點門路，賺點零用錢……
    “你的分紅呢？”秦昱不太相信他所說的。
    “秦，難道你沒有了解過菲亞特嗎？”埃爾坎哭笑不得的說道：“我每年的薪資只有1美刀，為了那該死的倡導……
    分紅是屬于家族的，我個人支配的財富并不會因此增加。
    如果不是這樣，怎么可能有那么多人選擇二次創業，將副業看的比主業還重要的例子！”
    埃爾坎也同樣選擇創業，Italia  Independent就是他所創建的時裝品牌。
    口碑和銷量都很不錯，但遠遠不足以維持他的開支。
    這哥們太能造了……
    “年回報率百分之15，除了這個我不能給你任何保證！”雖然之前在裴珠現身上有所收獲，但他并不想承諾什么。
    賺錢的事，說出來自然人人都愿意。
    秦昱能給他的保證，只有穩定的投資回報額，其余的……
    就要看他自己的選擇了。
    “沒問題，我想先將一部分錢交給你來投資。”埃爾坎說。
    “我能知道是多少嗎？”秦昱笑問道。
    “不多，6000萬……”埃爾坎淡定的回應道。
    “……”沒錢，沒錢，甩手就是六千萬美刀。
    你對沒錢的理解是不是有點不太對勁？
    怪不得秦昱看他很順眼，原來是同道中人。
    這很凡爾賽……
    “什么時候簽合同，錢立刻到賬。”埃爾坎充分表現出對他的信任，這會就像是恨不得直接將錢塞給他，直接跑路。
    秦昱微笑說道：“不急，我會讓公司在瑞士開戶，到時候直接轉到瑞士賬戶上。”
    “那再好不過。”埃爾坎最后一絲疑慮消失。
    他不是不相信秦昱，而是顧忌到自己的身份和對方身處的環境。
    這六千萬美刀可是他家底的五分之一，要是再出現什么意外，埃爾坎就只能回家，老老實實的低頭認錯，接受家人的接濟了。
    否則，他連Italia  Independent的資金鏈也無法保證。
    這對埃爾坎來說，無疑是種侮辱！
    想要用錢讓我埃爾坎低頭……得價錢……
    “你的事談完了，接下來是不是該輪到我了？”秦昱可是還惦記著自己的拉法，先前還擔心會存在什么問題。
    這次正好碰到正主，要是不搞兩臺限量版回國，豈不是對不起這天賜良機？
    不用擔心拉法已經賣光，來之前秦昱可是特意找人了解過。
    拉法屬于在售車型，2250萬的售價又不是什么大白菜。
    能買得起，又真舍得買的真沒那么多。
    更不用提購買拉法的苛刻資格，法拉利從一開始就沒有想要傾銷的打算。
    設置重重障礙，一來維持自家的逼格，防止被人包圓，淪為有錢就賣的貨色。
    二來也是防止爛大街的情況出現，談到饑餓營銷，法拉利絕對是頂級團隊。
    而且，針對的從不是普羅大眾，僅面向金字塔尖那么一小撮人。
    要不，它怎么能夠有如今凌駕諸多豪華品牌之上的神格，更被稱之為‘朝圣之所。’
    “你想要拉法，沒問題，但價格……”交情歸交情，生意歸生意，埃爾坎可沒有主動降價的意思。
    就像他也沒提過，讓秦昱對自己多多照顧一樣。
    “公價，我要兩臺，一臺硬頂，一臺敞篷。”秦昱語氣淡然的說道：“錢今天就可以到賬……”
    錢不是問題，問題是東西什么時候可以交付？
    要是不帶兩匹馬回去，這趟意呆利豈不是白來了？
    回去人一問有什么收獲，全程睡睡睡……
    這誰不會，有什么好說的。
    不會真有人想聽這個吧？？？