前前后后兩架UH-1J，一架OH-1被擊落，一架UH-1J被擊傷。
    承受了如此大的損失，由反諜機(jī)關(guān)和軍方共同組成的指揮本部，依然不舍得擊殺劉毅。
    畢竟損失已經(jīng)在那里了，如果人再被打死了，那才是真的全賠。
    于是立馬回復(fù)024號機(jī)：“請求駁回，陸上武裝馬上趕到。繼續(xù)保持監(jiān)視，如有必要，可以進(jìn)行火力壓制。
    切記，不要?dú)繕?biāo)。
    重復(fù)一遍，可以火力壓制。
    切記，不要?dú)麑Ψ剑　?br/>     其實(shí)不是不能“傷”，只是機(jī)載雙聯(lián)7.62毫米機(jī)槍火力太過兇猛。
    真要鎖定劉毅開火，是“殺”還是“傷”根本無法控制。
    024號領(lǐng)航員收到指令后，憤怒的拍打駕駛位座椅，大吼：“穩(wěn)住，穩(wěn)住！”
    駕駛員已經(jīng)控制直升機(jī)從空中越過橋身，下降高度的同時(shí)穩(wěn)住機(jī)身。
    領(lǐng)航員手握機(jī)槍組操作桿，眼睛死死的盯著面前的光電偵搜瞄準(zhǔn)儀成像屏。
    然而，視野中只有橋墩和大片河石，根本找不到目標(biāo)的身影。
    就在駕駛員不斷上下左右調(diào)整角度，試圖從某處石縫中找出目標(biāo)的位置時(shí)，劉毅已經(jīng)迂回到了橋墩的另一側(cè)。
    因?yàn)榘巡粶?zhǔn)島國人是不是已經(jīng)被激起了殺心，沒敢像前兩次那樣挺身拘槍瞄準(zhǔn)。
    憑著耳中聽到的直升機(jī)動(dòng)機(jī)聲，尋了處河石縫隙小心觀察。
    西南方向約八百米，一架自以為脫離了危險(xiǎn)區(qū)域的UH-1J懸停在空中。
    劉毅順著縫隙看了一眼，確定了距離和高度后便重新縮回了河石后面。
    拉出射手步槍滴水的彈夾，用力甩了甩，又在石頭上輕輕磕了兩下裝回彈倉。
    拉動(dòng)槍栓退出膛內(nèi)子彈，檢查了下槍膛。小指塞進(jìn)限位槽上下旋轉(zhuǎn)蹭了蹭，才推彈上膛。
    島國的89式自動(dòng)步槍造價(jià)昂貴，且因?yàn)樽非笊鋼艟龋瑑?nèi)部機(jī)械部件結(jié)構(gòu)的加工精度極為精細(xì)。
    這種精細(xì)的結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致它注定是一款嬌貴的武器。
    劉毅之前打遠(yuǎn)點(diǎn)的UH-1J，為保證攻擊效果，連扣了四次扳機(jī)。
    前三次子彈順利擊發(fā)，第四次卻卡殼了。無奈之下只能放棄補(bǔ)射，退回河石后面。
    戰(zhàn)場上槍卡殼，絕對是一個(gè)致命的情況，尤其劉毅眼下還是處于孤軍狀態(tài)。
    為了盡量降低接下來出現(xiàn)類似問題的幾率，只能耽誤一些寶貴的時(shí)間，做一下檢查和清理。
    操作完成后閉目穩(wěn)了下心神，三秒鐘后雙目睜開的同時(shí)擰身拘槍瞄準(zhǔn)。
    依照前次觀察的記憶，瞬間鎖定八百米外懸停狀態(tài)的UH-1J連續(xù)扣動(dòng)扳機(jī)。
    轉(zhuǎn)瞬之后，目標(biāo)UH-1J駕駛艙內(nèi)響起“嘣”一聲悶響。
    這一瞬，正在憑借肉眼遠(yuǎn)距離觀察橋下情況的機(jī)組二人，甚至沒有明白過來發(fā)生了什么。
    緊接著嘣…嘣…嘣……連著的悶響幾乎頭音咬著尾音傳進(jìn)駕駛艙。
    兩個(gè)家伙就算再?zèng)]有實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，也反應(yīng)過來了。
    “遇襲，機(jī)動(dòng)！”領(lǐng)航員大吼的同時(shí)，駕駛員搬動(dòng)總距桿向右側(cè)橫飛。
    UH-1J作為一款多功能直升機(jī)，相對較大的體形，使它無法作出反饋速度超高的空中機(jī)動(dòng)。
    劉毅憑著目視到的機(jī)身傾斜，準(zhǔn)確的預(yù)判出了它的飛行軌跡。
    一顆顆子彈連續(xù)擊發(fā)，雖然在主槳下壓氣流的干擾下，落點(diǎn)大多出現(xiàn)了偏差，但每一枚子彈，都準(zhǔn)確的打在了機(jī)身上。
    并憑借著鋼芯彈優(yōu)秀的穿透力，在機(jī)身上接連鉆處一個(gè)又一個(gè)的孔洞。
    駕駛艙內(nèi)在第三聲悶響的時(shí)候，儀表盤上的故障燈便亮了起來。
    隨著接連中彈，中控屏幕上的故障代碼越來越多，越來越急促的警報(bào)聲隨即響起。
    當(dāng)機(jī)身開始第二次橫向機(jī)動(dòng)，領(lǐng)航員嘶啞的呼叫求助時(shí)，屏幕上彈出一條刺紅的警示——發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量不足。
    這條警示彈出的同時(shí)，駕駛員明顯感覺到動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出降低。
    根本來不及多想，一邊掉頭遠(yuǎn)離一邊下降高度。
    隨著機(jī)身在空中橫擺掉頭，劉毅換上了備彈彈夾。拘槍、瞄準(zhǔn)再次連續(xù)擊發(fā)。
    “啊~”中艙內(nèi)慘叫聲響起。
    一名技術(shù)人員后腰中彈直接趴倒，技術(shù)組組長扶住手下，另一名技術(shù)員反身去夠艙壁上掛著的急救包。
    “嗙~”的一聲，急救包下方的機(jī)艙壁上出現(xiàn)了一個(gè)透明窟窿。
    夠急救包的技術(shù)員仰面跌倒，張著嘴大口大口呼吸的同時(shí)，右側(cè)胸口的衣物，迅速被鮮血染紅。
    隨著機(jī)身空中調(diào)頭動(dòng)作繼續(xù)，劉毅錯(cuò)過了機(jī)艙的最佳射擊角度。
    聽到身后的引擎轟鳴聲已經(jīng)轉(zhuǎn)移至頭頂，知道那架OH-1正在翻越公路橋，索性將彈夾里余下的子彈，全部傾瀉到了尾槳附近。
    連續(xù)幾槍命中，駕駛艙內(nèi)中控臺屏幕上，再次彈出一條赤紅的警告……尾槳轉(zhuǎn)數(shù)傳感器故障。
    發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣故障，還僅僅只是造成動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，尾槳轉(zhuǎn)數(shù)傳感器一罷工，空中姿態(tài)還算平穩(wěn)的直升機(jī)瞬間失控。
    以駕駛艙為中心，不斷甩尾打轉(zhuǎn)間，高度持續(xù)下降。
    就在故障UH-1J的機(jī)身，即將消失在劉毅的視野當(dāng)中時(shí)，原本在劉毅身后的OH-1，終于翻過了公路橋。
    保持著安全距離，機(jī)頭下壓，機(jī)槍組瞄準(zhǔn)了劉毅藏身的河石堆。
    領(lǐng)航員根本沒有看到劉毅的身影，便扣動(dòng)了擊發(fā)按鍵。
    雙聯(lián)機(jī)槍組咆哮，密集的金屬風(fēng)暴形成了一個(gè)巨大的打擊面，直接將包括橋墩在內(nèi)的整片河石全都籠罩在內(nèi)。
    四周碎石激射，雨點(diǎn)般亂糟糟的落下來，逼的劉毅只能低頭匍匐著退出了射擊位。
    退到橋洞另一側(cè)后，在安全地帶給射手步槍換上備彈彈夾。無視了身后機(jī)槍組轟鳴的開火聲，拘槍瞄向空中最后一架UH-1J。
    唯一剩下的那架UH-1J的駕駛員，已經(jīng)控制著直升機(jī)退出了超過一公里。
    劉毅估算了一下手中射手步槍的最大殺傷距離，再加上直升機(jī)主槳下壓氣流的干擾，命中率實(shí)在不高，便有心放棄攻擊。
    只剩下一個(gè)備彈彈夾了，他必須精打細(xì)算。
    可放棄的心思剛生出來，身后機(jī)槍組的呼嘯聲便停了下來。
    心念一動(dòng)，重新恢復(fù)拘槍姿勢。
    平緩呼吸充分預(yù)瞄后，鎖定遠(yuǎn)點(diǎn)直升機(jī)駕駛艙頂端，扣下了扳機(jī)。
    “啪~”
    子彈呼嘯而出，在空中劃出了一道微弧的彈道。鄰近直升機(jī)架勢艙時(shí)，彈道陡然下壓偏移，最終打在了前擋風(fēng)下沿。
    機(jī)艙內(nèi)“咔”的一聲脆響，穿透前擋風(fēng)的彈頭在中控臺邊緣的棱角上，開出了一道裂槽。
    下一瞬彈頭跳彈，直接釘在了駕駛艙頂棚上。
    駕駛員和領(lǐng)航員同時(shí)看向頂棚上卡著的彈頭，而后猛地一起回過神來。
    一個(gè)急忙控制飛機(jī)進(jìn)一步拉開距離，另一個(gè)帶著顫音的對著麥克通報(bào)情況。
    劉毅和前次不同，有意放慢了射擊的節(jié)奏。平均二至三秒一槍，每一槍都用心修正。
    七槍打出去，只是命中了四槍。命中的四槍里，還有兩槍打在機(jī)身弧面上。
    彈頭僅在蒙皮上留下一道劃痕，便彈開了。
    可即便是這樣，也把遠(yuǎn)點(diǎn)那個(gè)UH-1J幾組嚇得夠嗆。
    七槍過后，已經(jīng)調(diào)頭跑出去了超過一點(diǎn)五公里。
    這個(gè)距離，即便射手步槍發(fā)出的彈頭命中目標(biāo)，也很難給機(jī)身造成實(shí)質(zhì)性的傷害。
    但劉毅依然穩(wěn)定瞄準(zhǔn)后，扣動(dòng)扳機(jī)射出了第八槍。
    隨著子彈擊發(fā)，彈頭激射而出。橋洞另一側(cè)的OH-1再次從橋面繞行，掉頭后緩緩降低高度。
    劉毅之所以沒有放棄攻擊遠(yuǎn)距離的UH-1J，一方面是因?yàn)椋灰獜楊^擊穿機(jī)身，不管有沒有造成實(shí)質(zhì)性傷害，直升機(jī)依然要返航檢修。
    也就是說，只要命中，就能暫時(shí)擺脫那種讓人頭疼的空中偵查手段。
    另一方面，就是打算引動(dòng)最后一架OH-1，然后打掉他。
    劉毅沒有瘋狂到，用沖鋒槍和機(jī)槍組對射。也不知道OH-1機(jī)組得到的命令是僅僅是火力壓制。
    所以，他需要那架OH-1重新進(jìn)場，抓住開火前的間隙，對機(jī)身造成有效傷害。
    而這個(gè)間隙，就在直升機(jī)從橋面位置下降，直至肉眼或整合式光電偵搜瞄準(zhǔn)儀鎖定他的時(shí)間。
    通過聲音判斷，空中的OH-1正在下降高度。劉毅背起射手步槍，重新將MP-9拿在了手中。
    雙手拘槍等待了不足兩秒，OH-1的起落架出現(xiàn)在了視野當(dāng)中，劉毅隨即微調(diào)槍口進(jìn)行預(yù)瞄。
    OH-1持續(xù)下降高度，轉(zhuǎn)瞬間機(jī)頭下半部也暴露了出來。
    不等駕駛艙完全暴露，剛能完整的看到鼻子一樣前凸的機(jī)頭，劉毅便扣下了扳機(jī)。
    “噠噠噠噠的……”
    彈夾在每分鐘1100發(fā)射速的加持下，兩秒鐘不到便全部傾瀉干凈。
    MP-9作為UZI的仿制品，繼承了很多設(shè)計(jì)上的有點(diǎn)。
    但因?yàn)闆]有槍托，前后握把間距較短，所以連續(xù)擊發(fā)的情況下槍口跳動(dòng)劇烈，非常難以控制。
    但劉毅憑借著良好的槍感，以及常人根本不具備的腕力，硬是將六十米外的彈著面控制在了一個(gè)極小的范圍內(nèi)。
    圍繞著橋墩的河石外緣，剛剛出現(xiàn)在OH-1駕駛員的視野中，機(jī)頭就被激射而來的九毫米子彈，大的一片碎屑和火花飛濺。
    意識到情況不妙，駕駛員剛做出拉升的動(dòng)作，橋墩旁的劉毅已經(jīng)完成了彈夾更換。
    對著橋體下緣的直升機(jī)機(jī)頭，又是一梭子掃了出去。
    復(fù)進(jìn)機(jī)空倉掛機(jī)的一瞬，劉毅忽然感覺左側(cè)半邊臉一陣電流劃過的麻癢，想也沒想直接撤身向后閃去……