在亞洲分家事件中，司徒王明顯給和族人下了黑招。盡管如此，和族人還是基本達到了立國的目的，可是，他們萬萬沒想到，司徒王在邊界劃分的細節上還做了一記手腳。畢竟他是個華夏人，在劃分的時候，不可能做到絕對公正，多多少少會有偏袒，何況存在對和國的報復之心。他搞出來的這個陽泉列島，就讓華夏與和國扯了幾十年的皮。
    在大時代戰前，華夏與和國的歷史問題、邊界問題都是清清楚楚的。本來按照原有地圖劃分也就罷了，互相都能服氣。可是大時代戰爭最后攻擊貝硫時，不但臺灣被擊沉一部分，貝硫還因強烈地震平白產生了兩個面積不小的島嶼，西太平洋島鏈的形勢已經改變了。
    司徒王占據亞洲后，依照“大伙一家人”的思路分配管轄區，更何況當時地廣人稀，適合人類集中居住的重建區之間往往赤地千里渺無人煙，彼此間就分得不是很清楚。基本亞洲分為華北、華南和西太平洋三個區，由三個中心都市的政治力量管轄，他老人家安坐陽泉，將陽泉列島據為私有。分家時，這種私有財產就算不交出來，也得明確歸屬，以免他老人家一命嗚呼后大家搶得面紅耳赤失了和氣。和國GDI對此寄予厚望，沒人到他面前去請示匯報，反復公關爭取，最后他卻把陽泉的管轄權交到南都GDI手中。
    而且前面講得還不夠清楚，陽泉列島純粹是胡亂劃的，沒有任何地理和歷史依據，司徒王說哪里是哪里就是，哪天想起來了上次少劃了一個，馬上用涂改液改改文件的末尾句號，再填上就是，也沒人敢跟他斗個一二三，畢竟那時候陽泉基本上是無人區。因此陽泉有記載的區域變化（都是增加，沒有減少）不下十次。最終劃定的陽泉特區大到什么程度呢？西、南這些沒啥爭議的方向就不說了，只說說特別有爭議的東北界，那里有個相當不錯的島，面積足有幾百平方公里，舊名叫種子島，跟和國四島之一的九州島相隔一個大隅海峽，就三十公里左右寬，隨便拉門炮都能噴過去招呼招呼。不管對歷史知曉度有多少，只要攤開地圖一看，哪怕是華夏人都不得不由衷地贊嘆：“善，都切到人家家門口了啊。”
    盡管歷史上多次切到四方鄰居的家門口，但現在被反推到自己家門口仍然無法接受，和族人為此鬧騰得厲害。而司徒王則給了一個霸氣四溢的回復：“為了解放你們和國，我們華夏人為主的亞洲軍隊付出了多大的犧牲啊，連華夏第一外島都沒了一半，補償點也是應該的。你們如果實在不同意的話，我們就再重新考慮劃界。反正陽泉列島是不是要把九州和四國包括在內，我之前也不是沒有過想法。”
    和族人無法接受司徒王這樣強盜式的說法，只是他當時權勢太大，幾乎成為全球獨裁者，和族人也只有敢怒而不敢言，怕九州和四國也給他劃了過去，那樣的話瀨戶內海都要變成公海了。等到司徒王再次退到幕后，和族人終于獲得了發言權。只要開會，就必提陽泉列島問題。但司徒王態度很強硬——那島是以他老婆名字起的，要割一半給和族人，豈不等于把老婆送了出去？堅決不干。一直到三〇四七年司徒王去世，這個問題都始終糾纏不休。
    司徒王去世后，和國GDI更加不依不饒。最后華夏GDI不厭其煩，同時內部中出了叛徒，態度出現松動妥協。所謂妥協，也絕對不可能白把經濟和軍事上那么重要的地皮還給和族人。當時的協議是“擱置爭議，共同開發”，陽泉列島設置特別行政區，允許華、和雙方經審批后的人員隨意進入和在上面生活、投資、居住，一般不部署重型、攻擊性和戰略性武器。作為妥協的交換，和國的九州和四國也同樣設置特別行政區，方式類同陽泉列島。
    因投資面過廣，效果不好，經過協商一致，和國幾年后取消了九州、四國特別行政區，但陽泉列島的共用共管形式一直保留了下來。這個地區不但成為華、和兩國的共管緩沖地帶，而且因為其特殊地理位置和政治方式的存在，成為東西方勢力暗中滲透的一個焦點。紀監委在這里設置特別派出組，是有特別用意的。
    最后還得說個從龍二處聽來的唯一關于陽泉爭議的段子，講的是種子島的一件奇葩事，我到陽泉后還專門實地考證了一盤，證明龍二誠不欺吾——
    龍二說，和族人關于陽泉的怨念極深，其中種子島自然是怨念最深之處，關于它的各種小動作從來就沒斷過。三〇二三年春，和國趁與南都GDI打得火熱時搞了一個“大隅海峽國際馬拉松賽”，打的旗號當然是強身健體、增進友誼等等等等絕對鬼畜無害人見人愛的招牌，南都GDI也就半推半就答應了下來，預想是和國人大不了在海峽兩邊各搞個半馬，坐船傳遞一下就完了罷——結果和國人愣是在三十公里寬的大隅海峽上搭起了一座平均寬度5米的浮橋！他們就用這種方式，以及從此就沒斷過的連篇累牘的宣傳報道、追思考古，來證明大隅海峽是和國人的，種子島是和國人的。不信你看，這點距離短得才比半馬多一點點，全馬都跑不完！
    這件事南都GD上了黑當，遭到了北都GDI的無情嘲諷和，政局上大大丟分，自然是各種不予承認和抵制。但這種冠冕堂皇的活動有了開頭就很難找合適的理由結束，南都GDI能做的也就只有“不承認、不參與、不報道”的沉默封殺和暗地施壓，新京GDI迫于壓力只得把賽事降級為“縣級地方紀念賽事”，把“國際”倆字去了，官方場合也不怎么宣傳，只是九州的地方媒體報道一下。
    雖然鬧了烏龍吃了暗虧，但當時南北GDI其實都沒把這件事當回事，覺得和國人鬧騰鬧騰就自然會偃旗息鼓。因為海風海浪大，只要不打樁澆筑搞成永久性建筑（那不但違反國際法，工程技術角度也有無數無法突破的困難，費用更沒人承受得起），任憑你大羅金仙來修的浮橋也決計挺不過一年——不料和國人軸起來連鬼都害怕，他們年復一年地堅持把這項海上馬拉松活動搞了下去，每年都要修一次臨時浮橋賽道，有時天公為難還得返幾次工。也就是說，在我等庶民完全無知覺地情況下，和國人已經用這種扭曲的、毫無國際影響力的馬拉松賽形式宣示主權超過四十年了！
    既然這項賽事在南都GDI作梗下一點影響都沒有，我就從來沒聽過，那龍二是怎么知道這個段子的呢？很簡單，他家就是給這個浮橋提供輕質鋼木結構的主要供應商。貨量大、供貨周期緊，供貨質量再差也有大海幫著漂沒，每年都要固定供應新貨，時不時還花樣翻新追加項目預算，這樣好的生意到哪里去找。因此身為資本家的龍二及其家族對這項賽事持絕對支持姿態，只要政府按時買單，恨不得能年復一年地辦到天荒地老地球毀滅。由此推論，這項賽事后面的許多小動作、無數懷古追思有多少真心誠意，有幾個作者沒拿這些資本家的錢，當真令人生疑。建立在此基礎上的宣示主權活動又有多少意義，更顯得渺茫蒼白。
    跑跑步也沒啥不得了的，種子島也給他們跑不回去，人類做的沒意義事多了，多這一項也沒啥。可在大海上跑馬拉松骨子里是挺瘋狂的一舉動，風險其實相當大，上述評論無論如何加不上“反正死不了人”的補語。我到陽泉后打聽到，這項海上馬拉松賽事因為基礎設施先天不足（直到此時全球都還未造過這種長度的正規跨海大橋，更別說在鳥不生蛋的大隅海峽來造，即使造起來除了每年跑一回馬拉松也不會有什么鳥用），不但要跨海用浮橋搭這么長的賽道，還要兼顧美觀、功能區等要求，自然會額外地增加困難。因此這條聽起來很浪漫的海上馬拉松賽道實際上可一點也不平安，圍繞浮橋修建、賽道設置等一系列的工作，每年總要死好些人。某年甚至浮橋被暴風雨擊毀，淹死和國馬拉松選手若干（但和國人不承認，南都GDI當沒發生過，除了當地人口耳相傳外找不到任何資料證明）。據一個從浮橋搭建時就親眼目睹經歷的鎮長告訴我，為這項賽事、這條賽道總死傷了上千人罷，“每年不收個兩位數，老天爺不答應”，他如是說。
    如此瘋狂而無意義的活動居然能堅持瘋狂四十年不動搖，我自此對和國人軸魂燃燒時的作死精神有了極大的景仰膜拜。寒寒這人九成七八是好的，更從不作死，但還是繼承了一些和國人的軸魂精髓，時不時地展現一番，卻又從不承認。每逢此時我就提醒她，大隅海峽上還在馬照跑舞照跳。起初聽到我這么說時，她總是怒不可遏，后來逐漸麻木不仁，再后來到歐巴桑的年紀時甚至去主持過一回這項花樣作死大賽。那時的她已修煉出一身睥睨生死、無所畏懼的東洋霸者風姿，我等俗人的些許調笑已經完全不放在心上了。
    這些變化見證了我們的成長、世故和老去，但無論我們如何改變，大隅海峽的作死馬拉松之旅仍在年復一年地進行著，完全不以我等的意志為轉移。為此，我又可以附庸風雅地填一篇《臨江仙．大隅馬拉松》曰：
    滾滾大隅東逝水，浪花淘盡健兒……
    算了，太缺德了。(未完待續。)</br>