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    中國當(dāng)年有六十個常備步兵師，為了應(yīng)對中國威脅，日`本也是先后設(shè)立了三十個常備師。值得說明的是這說的常備師并不是戰(zhàn)備師，常備師只是說常年設(shè)立一直保持編制，但是和平時期只保持骨干編制，戰(zhàn)爭爆發(fā)后迅速動員補充新兵然而參與作戰(zhàn)，而戰(zhàn)備師的話則是常年保持戰(zhàn)備狀態(tài)，齊裝滿員，不需要動員補充就能夠投入戰(zhàn)斗。
    后期日軍想要繼續(xù)增援琉球，但卻是被第二機動艦隊攔截，非但沒有能夠抵達琉球，而且還被擊沉了二十余艘運輸艦，數(shù)千官兵和大量物資沉入大海，而這就是奄美海戰(zhàn)了。
    奄美海戰(zhàn)后，日`本海軍被重創(chuàng)，日`本海軍的將領(lǐng)們說什么也不肯主動前往重兵伏擊的琉球、奄美一帶海域了，而沒有海軍的護航，大規(guī)模的增援也就成為了泡影。
    因此到開戰(zhàn)之初，琉球群島方面一共擁有三個師團另加兩個獨立旅團。除了正式陸軍部隊外，還有基地部隊以及日`本從民間征兆的準(zhǔn)軍事力量，變成了一個基地旅團和數(shù)個{ 民兵旅團，當(dāng)然這些輔助兵力戰(zhàn)斗力極為有限，在大戰(zhàn)中起不到什么重要作用。
    而這些部隊都是歸屬第三十七軍指揮，由第三十七軍司令牛島滿中將擔(dān)任琉球防御的總司令官。
    而牛島滿中將在參考了諸多太平洋島嶼登陸和反登陸作戰(zhàn)，尤其是參考了第二次中日戰(zhàn)爭中的琉球島戰(zhàn)役后，提出由于日本方面的空中和海上優(yōu)勢盡失，只能被動依靠地面部隊防守的情況下，應(yīng)該主動放棄灘頭陣地，而把主要防線部署在內(nèi)陸地區(qū)，尤其是巖石遍布，地形復(fù)雜的琉球主要城市首里為中心的琉球島南部地區(qū)。
    實際上也正式牛島滿的這種策略，才使得中國琉球方面軍的登陸行動那么順利，要不然的話還不知道要死傷多少人呢。
    但是登陸階段雖然傷亡不大，但是在隨后的進攻階段卻是出現(xiàn)了大量傷亡的情況！
    面對這種情況，趙之科立即就是下令部隊暫緩進攻，然后調(diào)用艦炮和飛機進行大規(guī)模的轟炸，然后就是要求第五機動艦隊方面配合方面軍，全面封鎖琉球群島，趙之科看著地圖上的雙方布防圖，心里冷哼：“哼，日`本人龜速不出就耗著唄”
    趙之科的想法很簡單，反正他又不著急，慢慢耗著，反正他耗得起，而日本人肯定是耗不起的，都不用多久，等上個把月日`本人的彈藥估計就差不多了，兩三個月下去估計連糧食都沒有了，如果圍上半年，估計島上的日本人會全餓死。
    趙之科不急，琉球方面軍自然也就不會繼續(xù)發(fā)動大規(guī)模的進攻了，但是大規(guī)模的進攻沒有了，小規(guī)模的戰(zhàn)斗卻是一直在持續(xù)著。
    琉球群島那邊雖然地面戰(zhàn)斗不算激烈，但是在日`本本土上空的轟炸行動卻是已經(jīng)進入了如火如荼的高潮階段。
    當(dāng)初琉球方面軍登陸琉球的時候行動之所以會那么順利，和空軍的以及海軍航空兵的大力支援分不開，這種支援不僅僅是說對琉球群島上空的空中掩護和轟炸行動，而是說空軍對日`本本土的各種轟炸行動。
    由于琉球距離日`本本土只有數(shù)百海里，因此如果中國決定對琉球發(fā)起登陸作戰(zhàn)的時候就已經(jīng)考慮到會遭到日`本航空兵力的攔截，因此就提出了在登陸之前必須確保摧毀日`本本土南部的航空力量。
    而這種要求和空軍執(zhí)行的對日戰(zhàn)略轟炸任務(wù)是重疊的，從戰(zhàn)爭剛開始，海軍和陸軍都還沒有參戰(zhàn)的時候，空軍的戰(zhàn)略轟炸機就已經(jīng)開始對日`本實施戰(zhàn)略轟炸行動了。同時為了確保轟炸機群的后續(xù)轟炸安全，當(dāng)時空軍對日`本的前面數(shù)天的空襲中，轟炸目標(biāo)都是機場、防空設(shè)施、雷達設(shè)施等之類的目標(biāo)，以確保突然出擊把日`本本土南部的航空力量消滅在地面上。當(dāng)前期的這種對防空力量的壓制轟炸后，空軍的戰(zhàn)略轟炸機才把轟炸目標(biāo)轉(zhuǎn)為各種飛機工廠、坦克工廠和造船廠等，并且用于轟炸的炸彈也從傳統(tǒng)航彈轉(zhuǎn)為了燃燒彈
    之所以大量改用燃燒彈，主要是轟炸目標(biāo)的改變，開戰(zhàn)之初的轟炸目標(biāo)主要是日`本本土的防空基地，以機場為主，目的是絞殺日`本的本土防空力量，這種轟炸就不能單純的用燃燒彈，必須用傳統(tǒng)的航空炸彈。而現(xiàn)在后續(xù)轟炸的話，轟炸目標(biāo)改為了日`本的工業(yè)力量，甚至是對城市發(fā)動無差別轟炸。對歷史上的太平洋戰(zhàn)爭稍微有點了解的人都應(yīng)該知道當(dāng)初美國人對日本投下了數(shù)以萬噸級的燃燒彈，造成的殺傷比核彈都還厲害。本來嘛，這燃燒彈在其他國家都不可能取得太好的效果，但是日`本的房屋結(jié)構(gòu)卻都是木結(jié)構(gòu)居多，這投下一個燃燒彈能夠把日`本整整一個街區(qū)都給燒光。
    有了這些因素后，這對日進行戰(zhàn)略轟炸不用燃燒彈簡直就是對不住自己啊！
    在對長崎等日`本西南部城市進行了實驗性質(zhì)的燃燒彈轟炸后，七月六號，陳敬云親自對空軍元帥伍世鐘做出批示：要求空軍進行一次規(guī)模龐大的，能夠威脅國內(nèi)外敵人的，展現(xiàn)華夏赫赫軍威的轟炸行動。
    雖然沒有明說，但是伍世鐘就知道陳敬云這是要讓空軍對東京進行轟炸了！
    空軍雖然對日`本的戰(zhàn)略轟炸已經(jīng)持續(xù)了小一個月，但是轟炸主要還是擊中在日`本的西南部地區(qū)，另外還有對日`本中部的一些重要工業(yè)區(qū)進行轟炸，至于東京雖然也轟炸過幾次，但是由于政治敏感性比較大，空軍那邊也一直不敢擅自決定，一直在等著陳敬云下令呢。
    七月十一號，海參崴的某個空軍基地里，機場上一排一排巨大的b16轟炸機排著，這些轟炸機已經(jīng)裝滿了彈藥，加好了油料，就等著命令起飛了。
    數(shù)十分鐘后，當(dāng)?shù)诙呗?lián)隊接到了正式作戰(zhàn)命令后就是陸續(xù)起飛，一架一架的b11轟炸機陸續(xù)起飛，隨后在機場上空編隊后這高達九十多架的b16轟炸機就是匯成了編隊向東南方向的海面飛去。
    于此同時，在朝鮮北部的數(shù)個機場，大量的b16轟炸機也是陸續(xù)起飛，然后和海參崴空軍基地里起飛的其他b16轟炸一起，匯集起了前后兩波，加起來總數(shù)超過四百架的轟炸戰(zhàn)略轟炸機群。
    由于東京距離中國新東省和朝鮮的距離都比較遠，從海參崴空軍基地出發(fā)直接空軍距離就超過了一千公里，而從朝鮮中北部出發(fā)的，空中距離大約也需要一千公里左右。由于距離太遠，所以空軍也就沒有派遣b11轟炸機參與這一次的行動。
    b11轟炸機的最遠航程雖然也能夠高達三千五百公里，雖然以它的航程也能夠做到轟炸東京，但是最大航程下它的載彈量并不多，而且留空時間比較短。此外空軍在制定轟炸東京的空中路線時，為了躲避日本防空火力密集的西南部地區(qū)，是準(zhǔn)備直接從日`本本州島中北部進入，為了躲避日本防空火力的攔截也是需要繞圈飛行，如此一來空中航程又是加長了不少。
    而此外，中國空軍的戰(zhàn)略轟炸也不只有東京等日`本本州島中北部地區(qū)，對九州島和本州島西南部地區(qū)的戰(zhàn)略轟炸也正在進行，考慮到航程因素所以空軍是把大量b11轟炸機部署在朝鮮地區(qū)，然后執(zhí)行對九州島和本州島西南部地區(qū)的轟炸任務(wù)，而距離更遠的本州島中部和北部地區(qū)，則是由b16轟炸機來承擔(dān)。
    畢竟相對于b11轟炸機來說，b16轟炸機航程更遠，最大航程高達五千五百公里，轟炸一個東京對于b16轟炸機來說一點問題都沒有，而且還能夠有富裕起飛重量來搭載更多的炸彈。
    轟炸機的航程和載彈量是成正比，比如b16轟炸機號稱最大航程達到五千五百公里，最大載彈量達到八噸之巨。但這并不是說能夠搭載八噸的炸彈飛行五千五百公里了，這兩個數(shù)據(jù)是成反比的，航程越遠載彈量就越低，而載彈量越大航程也就越低，因為這涉及到了飛機的最大起飛重量和載荷油耗問題。b16轟炸機的最大起飛重量為五十七噸，而它自身的空重就有三十一噸，扣掉了空重后多出來的載荷重量就得由燃油和載彈來分配了，一個多了，另外一個自然就少了。
    以轟炸東京為例子的話，空軍設(shè)定的載彈量遠不到最大載彈量，而是只限定搭載六噸的炸彈，再搭載六噸炸彈的情況下，b16轟炸機能夠做到四千公里的航程。
    相對于而言，中國的b16轟炸機在性能上還不如美國人的b29，大體上是位于b24以及b29之間。
    不過話又說回來，美國人的b29和還處于絕密狀態(tài)的中國b19轟炸機比起來又什么都不是了，嗯，最大的差別就是造價了，1944年的最新b19采購價是四百萬華元。而同時代的中國b16轟炸機是八十萬元左右，而和b16同一個檔次但是略微性能高一些的美國b29是六十萬美元。
    戰(zhàn)爭時期匯率換算比較麻煩，但是用實物比較的話那就是一架b19可以換五架b16，而b16和b29是同一個檔次，中美兩國為了制造這兩款轟炸機所花費的資源都是相當(dāng)?shù)?，因此也就可以說一架b19可以換五架b29了。
    而這僅僅是購買的邏輯的單價，實際上b19貴不僅僅是因為采購單價貴，它的維護費用同樣高昂無比，中國空軍為了維持現(xiàn)有現(xiàn)有的五十多架b19戰(zhàn)略轟炸機的花費大約等同于維護兩個b16轟炸機聯(lián)隊的花費。