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    泰山號，這就是中國海軍中第一艘航母的船名，準確的說是第一艘改裝航母的名字，泰山號原本為美國的一艘遠洋客輪，于1909年開工，1912年才服役，由于是遠洋客輪，所以比較注重航速，裝備的乃是蒸汽輪機，航速比較高，最高可達到了二十節。不過服役一年就是在航行美國到中國的途中，抵達上海附近的時候就是撞上了暗礁，雖然當時是在淺水海域以至于這艘船沒有沉沒，但是船殼的破損導致大量的進水讓這艘新船失去了動力而擱淺。去年經過匆匆修復后由于大量的進水導致船內大量的設施損壞，而對于一艘裝修豪華的客輪來說，裝修就是半艘船的價格了，船體不值什么錢，再加上撞上暗礁時船殼破損的太快，讓美國人認為這艘船缺乏足夠的安全xìng，所以就是不打算修復直接賣廢鐵了。
    而這個時候中國海軍正打算著進行海上起降試驗，陳敬云雖然告訴了海軍的人要搞航母，甚至連航母的大概外形圖都給他們花了出來，比如全通甲板，右舷艦島等，《　但是航母的內部要怎么設計，艦載機起降的一些具體問題卻是無從得知的，這也是陳敬云支持海軍先改裝一艘航母，然后獲得了足夠的經驗后再進行航母的設計建造工作，當然了，這也有著目前的中國造船工業要建造設計上萬噸的軍艦依舊有著不小的技術難關，江南造船廠最新擴建的一個兩萬噸還在施工當中，所以目前來說，江南造船廠那邊只能造萬噸以下的船只。
    剛好這艘美國客輪就在江南造船廠的維修船臺上，所以通過接觸中國海軍購買了這艘損壞嚴重的客輪并進行修復改裝工作，為此中國海軍方面專門撥付了高達一百五十萬元的改裝修復經費，以江南造船廠的技術能力來說，造一艘萬噸級別的軍艦暫時不行，但是改裝一艘民船的話還是手到擒來的，反正海軍方面為了控制成本，提出的改裝要求也很簡單那就是把泰山號的燃煤鍋爐換成燃油鍋爐，再把艦中線上的煙囪等建筑全部拆掉，分別改建為機庫，燃油倉，航空燃油倉，彈藥倉等，而煙囪則是布置在了右舷艦島，同時在右舷艦島上設置航海、起降、以及司令部等艙室。
    按照艦政司的改裝設計方案，改裝完成后泰山號的標準排水量會達到一萬一千噸左右，滿載排水量可以超過一萬三千噸。而把燃煤鍋爐換成燃油鍋爐后，航速也能進一步提**到二十二節左右。
    實際上當初海軍看中這艘船，就是單純的為了它的航速而已，因為就算不考慮飛機起降時的甲板風因素，但是也得考慮到伴隨艦隊作戰，二十二節的速度雖然依舊無法伴隨高速巡洋艦隊作戰，但是伴隨戰列艦編隊作戰還是沒有問題的。而實際上這個年代除了軍艦，其他的民用船只航速普遍偏下，貨輪一般也才十節，所以要找一艘二十節左右的民用船只不是一件容易的事情，一般就只能遠洋郵輪。
    這改裝完成后，似乎看上去外形就很有種二戰時代航母的感覺了，但是實際上和真正的航母依舊天差地別，首先海軍方面為了控制改裝成本和為了不降低航速甚至提高航速，并沒有給這艘原本只是客輪的泰山號加裝側舷裝甲，只是在核心艙室加裝了極其有限的裝甲。加上這泰山號本來就是民船，水密結構和真正的軍艦無法相比，所以抗沉xìng非常差。
    改裝后的泰山號如果被命中哪怕是六寸、五寸的艦炮都足以對其造成致命傷害！
    不過海軍方面之所以這么做也是有著自己的理由的，首先一點就是，這艘泰山號只是一艘改裝航母，其最大的作用就是用來試驗和訓練，為中國海軍的第一艘真正航母的出世而墊下基礎，甚至海軍那群人就沒打算過讓這艘泰山號上戰場。什么樣的軍艦就花什么樣的錢，海軍方面只撥付了一百五十萬的改裝經費，所以也就只能改裝成這模樣了。
    作為世界上第一艘改裝航母，中國海軍對這艘還在江南船廠進行改裝工作的泰山號是抱有濃厚的興趣和希望的，希望航母的出現能夠為中國海軍艦隊擴展上百公里的偵查距離，這年頭不管是陸軍還是海軍的人對于飛機的最重要認識就是飛機的偵查能力，這一點哪怕是裝備了大量轟炸機的中國空軍以及中國海航部隊都是如此，空軍和海航一直都是把偵查作為了首要任務，轟炸只是次要任務而已。
    不但中國海軍看到了飛機在遠洋上的偵查力量，其他國家的海軍同樣看到了，首先是中國旁邊的rì`本，當中國的內戰戰場上出現了大量飛機后，rì`本軍方對飛機也是迅速起了興趣，然后從法國、德國訂購了數十架的飛機，并以這些為基礎組建了陸軍航空隊和海軍航空隊，而當時rì`本海軍和中國海軍的想法是驚人的相似，那就是把飛機帶上遠洋去為艦隊提供偵查力量，所以兩國都有著飛機上艦的計劃。
    不過兩者不同的是，中國海軍選擇了選擇改裝飛機和船只，試圖為飛機提供海上機場的模式，也就是航空母艦的形式。然而rì`本卻是選擇了水上飛機的模式，并且在1913年就改裝了一艘水上飛機母艦，雖然搭載的水上飛機極少，但是依舊讓rì`本艦隊獲得了遠洋航空偵察能力。
    而正是這一點大大刺激了中國海軍的薩鎮冰等人，于是乎才是迫不及待的加速飛機海上起降試驗，先是修了一個陸上訓練基地，模擬海上的狹小甲板進行起降，同時購進泰山號并進行改裝。
    另外身為海上起降的技術開創者美國也還在繼續進行海上起降試驗，另外英國也因為歐洲大戰的爆發，飛機技術的升級換代非常快，所以在進行了水上飛機的試驗和裝備后，英國也是正式提出了航空母艦的計劃。
    總體上來說，這幾年內世界上各國海軍基本上都是看到了飛機的巨大潛力，并且人人都不傻，那些海軍將領們哪怕是堅定無比的巨艦大炮主義者也都想著把飛機帶到海上去為艦隊提供偵查支援，雖然這年頭除了陳敬云外就沒有人認為航母以后會取代戰列艦，但僅僅是航空母艦提供的偵查力量就足以讓世界各國海軍為之重視了。
    在航母發展上中國海軍比世界列強海軍唯一具備優勢的就是：陳敬云比他們更重視航母，而且非常確定航母會取代戰列艦！
    說起飛機普遍進入各國海軍的視野，這個和這幾年來尤其是去年歐洲戰爭爆發后的飛機快速發展是分不開的。
    在一戰爆發前，意土戰爭為飛機提供了第一個戰場，而隨后中國爆發的數年內戰中，中**閥當中的國民軍空軍和北洋空軍進行了大規模的空軍對抗，最后是北洋空軍以全面失敗而告終，但是那也讓世界列強看到了飛機的巨大作用，由此也加速了一戰前世界各國空軍的發展，在一戰爆發前，英法德三國加起來的飛機已經超過了六百架，而其中德國就是占據了半數之多。不過在一戰爆發前這幾個國家的飛機依舊停留在原始時代，甚至連中國空軍的飛機都是不如！
    在一戰爆發前，中國空軍的D5A戰斗機能夠完爆英法德等其他所有國家的飛機，然而一戰爆發后，各國的空軍開始參戰，進行偵查，打擊敵軍炮兵的較shè氣球等等，如此一來雙方之間的空戰也就爆發，剛開始的時候雙方都是沒有專門的戰斗機，只有加裝了機槍的舊式飛機，而且也沒有可以進行機頭shè擊的飛機。開始那兩個月還好，但是數個月后，德國方面卻是不知道通過什么方法獲取了中國D5A戰斗機上的機槍shè擊協調器還是說自己研發出來了shè擊協調器，并將其裝備到了福克E戰斗機上，于是乎歐洲戰場上的空中均勢迅速被打破，德國福克E戰斗機幾乎如同單方面屠殺一樣清理著歐洲戰場上空的英法飛機，以至于讓英法飛機執行偵查任務的時候，甚至配屬三架戰斗機為一架偵察機進行護航。
    為了解決這種狀況，英國人找到了中國方面，因為他們也得知中國空軍的飛機有著類似裝置。機槍shè擊協調器一直以來都是被中國空軍進行了嚴格的保密，外界只知道中國空軍的飛機可以在機頭進行shè擊，但是怎么辦到的卻是不清楚，其他一些國家也是想出了諸多辦法，比如在螺旋槳軸上裝置機槍，又比如在機翼兩側安裝機槍，甚至有著推進式的飛機，也就是把螺旋槳裝在機尾，機槍裝機頭。
    陳敬云得知此事后，覺得既然德國人已經裝備了shè擊協調器，那么不用一兩年全世界估計也就知道了，德國人就算在怎么保密也是無法阻擋shè擊協調器的秘密外泄，因為只要是上戰場的飛機就有可能墜毀，有墜毀就有可能被英法兩國繳獲，短則一兩個月，長不過一年機槍shè擊協調器的技術就能擴散到全球。
    所以現在把這種技術轉讓給英國和法國人撈一筆也是不錯的。