，最快更新辛亥大軍閥 ！
當(dāng)然了,有些人膽子也不小,比如浙路公司在被迫向zhèng fǔ移交了滬杭甬鐵路后,他們就是利用部分債券和其他一些股票置換了好幾家機(jī)器公司,隨后以此為基礎(chǔ)在南舊立了南菌械公司,主要生產(chǎn)紡織業(yè)相關(guān)的機(jī)器,并且成立之初就簽下了浙江的紡織巨頭福杭紡織公司百萬(wàn)之巨的供應(yīng)合同,現(xiàn)在正準(zhǔn)備著進(jìn)口眾多設(shè)備,同時(shí)已經(jīng)是打算再一次向國(guó)內(nèi)富商融資擴(kuò)大股本,預(yù)計(jì)屆時(shí)股本會(huì)高達(dá)三百萬(wàn)之巨,成為了中國(guó)為數(shù)不多的幾家大型重工企業(yè)。
這多少也算是滬杭甬鐵路國(guó)有化的一個(gè)附屬產(chǎn)物了,而在國(guó)民軍控制區(qū)內(nèi)的另外一段重要鐵路的國(guó)有化進(jìn)程卻是不容易,那就是滬寧鐵路,這段鐵路乃是前清時(shí)期就和英國(guó)怡和洋行簽訂了合同,用怡和洋行的貸款修筑的,乃是名副其實(shí)的外資鐵路。要收歸國(guó)有的話就得直接和英國(guó)人面對(duì)。
所以是困難重重,不得已之下交通部值得暫時(shí)擱置。
實(shí)際上,對(duì)于陳敬云個(gè)人來(lái)說(shuō),鐵路是否國(guó)有(化的界限并不嚴(yán)格,對(duì)于他來(lái)說(shuō)只要鐵路能夠根據(jù)國(guó)家發(fā)展規(guī)劃修筑,并且運(yùn)輸調(diào)度能夠服從軍事安排的話,那么運(yùn)營(yíng)權(quán)讓與外國(guó)人也是無(wú)妨的。
這年頭的路權(quán)很多時(shí)候是關(guān)系到了其他一些東西,比如鐵路兩側(cè)的礦產(chǎn)開采權(quán)以及土地產(chǎn)區(qū),當(dāng)然還有讓國(guó)民痛罵不已的駐兵勸東北地區(qū)一步一步淪為實(shí)際殖民地進(jìn)而喪失主權(quán),最根本的源頭就是鐵路沿途的駐兵權(quán)。隨著鐵路的延伸俄國(guó)和rì`本的軍隊(duì)就是名正言順的進(jìn)駐中國(guó)內(nèi)陸地區(qū)了。
不過(guò)中國(guó)的其他鐵路還好,雖然經(jīng)營(yíng)權(quán)在外國(guó)人手里但是卻沒有駐兵,只要能夠滿足陳敬云的軍事運(yùn)輸需求目前來(lái)說(shuō)也不是不能容忍的。至于以后嘛,自然有以后的招數(shù),反正陳敬云就沒聽說(shuō)過(guò)爆發(fā)戰(zhàn)爭(zhēng)的時(shí)候,那個(gè)國(guó)家的軍隊(duì)還會(huì)因?yàn)殍F路公司的運(yùn)營(yíng)權(quán)在外國(guó)人手里就無(wú)法運(yùn)用鐵路的。
哪怕是現(xiàn)在津浦線上和滬寧線上,雖然名義上這些鐵路的運(yùn)營(yíng)權(quán)不在自身手中,但是他們照樣把鐵路設(shè)施用上了軍事用途。
不管怎么說(shuō),路權(quán)這個(gè)詞在先進(jìn)的中國(guó)還是個(gè)極為敏感的詞匯,就跟后世的美國(guó)人一聽到恐怖分子就會(huì)跳起來(lái)你一樣,這個(gè)年代的中國(guó)人一聽到路權(quán)就自覺的把這個(gè)詞等同割地賠款了。
“唉,要半些事實(shí)不容易啊”葉恭綽道:“那些人可不管我們建成這鐵路后,會(huì)給沿線地區(qū)帶來(lái)多大機(jī)會(huì)”
施肇基道:“沒錯(cuò),總統(tǒng)前些時(shí)候不是對(duì)你我說(shuō)過(guò)嗎,要想富先修路這個(gè)道理你我都懂得,可是那些國(guó)民們卻是不管那些的,只要是借款了,只要是讓洋人修路了他們肯定是要把你我罵成賣國(guó)賊的”
葉恭綽道:“如果能辦成了讓他們罵幾句也無(wú)妨北邊的同僚已經(jīng)和比利時(shí)簽訂了修筑隴海鐵路的合同,雖說(shuō)我們的立場(chǎng)不一樣了,但是那也卻是好事而我們幾個(gè)總不能到了南邊后就無(wú)所事事讓北邊的同僚們看笑話的”
“呵呵,不管怎么說(shuō),我們這些辦實(shí)業(yè)的總比那些辦外交的強(qiáng)不管北邊還是我們這里林長(zhǎng)明還是伍廷芳,在外頭可是被報(bào)紙?zhí)焯炝R為賣國(guó)賊啊,尤其是關(guān)余一事上,他們也不看林兄和伍兄兩人為了拿回南方諸省的關(guān)余費(fèi)了多大勁,一個(gè)個(gè)說(shuō)著外交部無(wú)能不能收回關(guān)稅,更說(shuō)簽訂延長(zhǎng)了經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的優(yōu)惠期乃是賣國(guó)之舉”施肇基說(shuō)著說(shuō)著有些想笑了,他說(shuō)的可沒錯(cuò),不管是哪個(gè)zhèng fǔ,外交部永遠(yuǎn)是最憋屈的一個(gè)部門,因?yàn)椴还茏鲞@些外交官們什么事情都會(huì)被罵成是賣國(guó)賊
閑說(shuō)了幾句后,施肇基把話頭重新轉(zhuǎn)向了鐵路:“這次續(xù)建粵漢鐵路和新筑浙贛鐵路里頭,都不是容易的事情,粵漢鐵路的話湖南還在打著,一時(shí)間倒是不用太急。不過(guò)這浙贛鐵路是緊張了些,也不知道總統(tǒng)那邊能不能和美國(guó)人談妥”
“浙贛鐵路延綿近千里,沿途多山難以修筑,單靠我們自己是難以修筑的,這借助美國(guó)人修筑是不得已之舉。雖然聽說(shuō)這次商談只談借款不涉及路權(quán),不過(guò)怕是美國(guó)人不肯啊”葉恭綽憂心道:“沒有經(jīng)營(yíng)管理權(quán)在手,他們?nèi)绾慰贤吨刭Y給我們”
施肇基道:“雖然難,不過(guò)總統(tǒng)的能力你是知道的,前些時(shí)候可是剛從美國(guó)人那邊弄來(lái)了幾千萬(wàn)美金呢”
“但愿吧不過(guò)我聽說(shuō)這次英國(guó)和德國(guó)乃是rì`本人都對(duì)這兩條鐵路有意思,也不知道總統(tǒng)那邊是個(gè)什么意思”葉恭綽有些郁悶。
這修筑鐵路本來(lái)是應(yīng)該他鐵路司的事情,但是由于涉及到了借款,所以這就變成了外交事務(wù),而且由于事關(guān)重要,連外交部那邊也無(wú)法做主,只能是陳敬云自己去談,傳聞上次關(guān)余會(huì)議中,陳敬云和多國(guó)的外交官也都談及了鐵路借款一事,不過(guò)事情內(nèi)幕如何他葉恭綽卻是不知道的。
他現(xiàn)在能夠做的就是做好自己的本質(zhì)工作,規(guī)劃好鐵路路線,從工業(yè)和軍事等各種角度去考慮然后提出一條適合的鐵路線路。至于怎么修那就不是他所能管的事情了,也許以后的鐵路司能夠管,但是現(xiàn)在嘛卻是不能。
施肇基道:“我聽說(shuō)德國(guó)人對(duì)粵漢線很感興趣,說(shuō)是要修筑鐵路,至于rì`本人和英國(guó)人都想著修筑浙贛線呢而且聽說(shuō)那rì`本人還想仿效東北鐵路,索取鐵路沿線的礦產(chǎn)開產(chǎn)權(quán)”
“哼,rì`本是狼子野心,借款可以,但是路權(quán)決不能讓與他們,更別說(shuō)礦產(chǎn)開采權(quán)和駐兵權(quán)等了,浙江和江西乃我國(guó)東南重要,可不能讓變成和東北一樣的存在”葉恭綽顯然對(duì)rì`本沒什么好感。
“說(shuō)的是,這rì`本人的心思是路人皆知。不過(guò)德國(guó)人和英國(guó)人乃是美國(guó)人也都不是省油的燈,別的不說(shuō),這經(jīng)營(yíng)權(quán)肯定是會(huì)要的”施肇基道:“即便按照總統(tǒng)說(shuō)的,這經(jīng)營(yíng)權(quán)讓出去也無(wú)妨主權(quán),但是現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的國(guó)民們可都是眼睛盯著呢,一個(gè)搞不好到時(shí)候你我也就身敗名裂了”
“唉,不說(shuō)這些了”葉恭綽嘆氣的喝了口茶,然后道:“聽說(shuō)貴夫人又有喜了?”
施肇基聽罷微笑點(diǎn)頭:“嗯,請(qǐng)大夫看過(guò)了,的確是喜脈”
葉恭綽的注意力顯然是沒在施肇基夫人懷孕之上:“恭喜了,改rì我就讓內(nèi)子帶上禮物去看望”說(shuō)罷卻是話頭一轉(zhuǎn):“聽說(shuō)貴夫人的叔叔唐公前幾rì也到了南京?”
聽到葉恭綽說(shuō)罷這話,施肇基眉宇一皺:“唐公來(lái)南京之事知道的人不多,葉兄弟你是怎么知道的?”
葉恭綽卻是搖頭笑了笑:“我也是純粹巧了,從一朋友那里聽到了”說(shuō)罷后略顯神秘道:“這次唐公來(lái)南京,是不是……”
施肇基卻是正sè道:“唐公來(lái)南京不過(guò)是為了保險(xiǎn)公司的商業(yè)事務(wù)”
話雖然這么說(shuō)著,但是腦海里卻是想起了諸多事情來(lái),他們二人口中的唐公不是別人,乃是辛亥民初這幾年大名鼎鼎的唐紹儀,此人清末時(shí)期就已經(jīng)是眾人所知的重臣了,官至郵傳部大臣,辛亥后為袁世凱的全權(quán)代表,和南方代表伍廷芳一起主持南北會(huì)談,南北和談后更是成為了北洋軍第一屆內(nèi)閣的內(nèi)閣總理。可是好久不長(zhǎng),不甘當(dāng)橡皮圖章總理的他和袁世凱翻臉后辭職,隨即潛居上海。
唐紹儀辭職后,身為唐紹儀侄女丈夫的施肇基自然也不能繼續(xù)當(dāng)他的交通部總長(zhǎng)了,就跟隨了唐紹儀一起南下上海,而身為施肇基好友的葉恭綽也是辭去了北洋內(nèi)閣交通部路政司司長(zhǎng)兼鐵路局局長(zhǎng),不久后到達(dá)上海。
當(dāng)時(shí)正值陳敬云組建東南宣撫使府,對(duì)于這些前清高官、北洋重要政治人物自然是能拉攏就拉攏,而且這兩個(gè)人也的確是人才值得陳敬云去拉攏。施肇基和葉恭綽雖然因?yàn)樘平B儀和袁世凱翻臉的緣故主動(dòng)辭去了北洋內(nèi)閣的職務(wù),但是他們一個(gè)不過(guò)三十六,一個(gè)不過(guò)三十二歲而已,讓他們就此隱居去釣魚自然是不甘心的,和很多投奔陳敬云的人一樣,既然北邊不能待,那就在南方某個(gè)一官半職,反正不會(huì)就此沉淪的。
加上當(dāng)時(shí)東南宣撫使交通部里頭沒什么人才,陳敬云大筆一揮就是許諾了和他們當(dāng)初同等的職位,也就是交通部總長(zhǎng)以及鐵路司司長(zhǎng)一職,如此情況下他們也是痛快的接受了陳敬云的邀請(qǐng),進(jìn)入了東南宣撫使中任職,不久前南方聯(lián)軍成立中華共和國(guó)組建正式zhèng fǔ后,他們二人也總算是從一個(gè)地方軍閥屬下官員再一次成為了zhōng yāng官員,恢復(fù)了一年前的地位權(quán)勢(shì)。
他們兩人接受了陳敬云的邀請(qǐng)而任職,但是他們兩人的曾經(jīng)頂頭上司唐紹儀卻是一直都待在上海而沒有接受陳敬云的邀請(qǐng)。