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第250章 【江浙滬船東小聚】(求月票!)

    回到港島,吳光耀得知了一件事,不過并沒有太放在心上;
    那就是包宇剛從倫敦購買了一條千噸級(jí)別的貨輪,花了足足20萬英鎊。
    從這件事可以看得出來,吳光耀旗下的二手貨輪這么多年來,不僅沒有貶值,反而升值了!
    用經(jīng)濟(jì)學(xué)來解釋,就是通貨膨脹。
    吳光耀買第一艘貨輪的時(shí)候,用了才40萬美金(告訴了一條消息,還減免了5萬美元一艘),按照那個(gè)時(shí)候的匯率,才折合10萬英鎊。
    當(dāng)然,在1949年10月的時(shí)候,英鎊對(duì)美元大幅貶值30%,也有一定的關(guān)系。
    英鎊貶值,港幣自然也會(huì)貶值,畢竟港幣和英鎊實(shí)行的固定匯率16:1。
    港幣貶值,物價(jià)自然要升高,同時(shí)工人的工資也漲的很快;當(dāng)然,港島的工資再怎么漲的快,沒有東瀛漲的快。
    吳光耀多少改變了一些歷史,想當(dāng)初包宇剛向自己借錢采購‘違禁’物資,吳光耀可是答應(yīng)了,據(jù)后來包宇剛告訴自己,那一次他賺了15萬港幣。
    他不僅歸還了自己5萬元港幣的本金,還給了1萬港幣的利息,被吳光耀隨手放進(jìn)了抽屜。
    這么多年下來,憑借那原本比歷史多出來的15萬港幣本金,包宇剛不知道又多賺了多少個(gè)15萬港幣。
    這次購買20萬英鎊的貨船,想必應(yīng)該沒有多少借款了吧!
    當(dāng)聽聞包宇剛也買了一艘貨輪的時(shí)候,吳光耀心血來潮,把港島的幾位江浙滬船東都邀請(qǐng)了,準(zhǔn)備來個(gè)行業(yè)交流大會(huì),包宇剛也在邀請(qǐng)之列。
    以吳光耀接近200萬噸的載重量,說其他人是些小蝦小蟹也沒有錯(cuò);
    但是,吳光耀有意扶持港島的船東,自然不會(huì)去打壓誰。
    至今,吳光耀還沒有在港島開通什么航運(yùn)業(yè)務(wù)呢,除了這次的集裝箱海運(yùn)。
    在1953年6月的時(shí)候,環(huán)球航運(yùn)是65萬噸的二手船,45萬噸的新油船,總計(jì)110萬噸載重量;
    經(jīng)過兩年的發(fā)展,環(huán)球航運(yùn)已經(jīng)擁有120萬噸的二手船,80萬噸的新油船(包括在建油輪)。
    之所以發(fā)展這么快,有幾個(gè)原因:
    第一,因?yàn)椤_(dá)協(xié)定’事件,環(huán)球航運(yùn)不僅沒有受到抵制,反而名氣大增,不少歐美石油公司都愿意和環(huán)球航運(yùn)合作。價(jià)格低于歐美、希臘、東瀛船東;船員全部是海事學(xué)院培訓(xùn)出來的,夠?qū)I(yè);這些都是歐美石油公司愿意和環(huán)球航運(yùn)合作的原因。
    第二,匯豐銀行入股環(huán)球航運(yùn)之后,不僅在貸款上面放松了條件,甚至還利用自己在歐洲的關(guān)系,介紹業(yè)務(wù)。
    第三,吳光耀有意為之,就是要在第二次中東大戰(zhàn)之前,擁有盡可能多的船只。不管環(huán)球航運(yùn)欠款多少,在封鎖蘇伊士的一年時(shí)間里,都足以全部還清。
    吳光耀雖然不知道那一年的時(shí)間里,運(yùn)費(fèi)到底漲了多少?
    但是吳光耀知道,包宇剛的‘金山號(hào)’正好在之前合同到期,東瀛的山下汽輪公司花了幾倍代價(jià),和‘金山號(hào)’才續(xù)上約。
    幾倍?
    東瀛都幾倍了,歐美航線起碼也是三倍以上。
    正所謂,干一年頂三年,就是這個(gè)道理!
    而包宇剛用那筆費(fèi)用又貸款買了好幾艘船,這運(yùn)氣比吳光耀的運(yùn)氣還好!
    在和眾船東準(zhǔn)備聚會(huì)的前一天,港府突然打來電話,讓吳光耀去一趟總督府。
    吳光耀似有所知,但是又不敢確定,所以帶著激動(dòng)的心,來到港府。
    果然是授爵的事情,吳光耀將在9月份前往倫敦,接受英女~王授銜。
    這種稱號(hào)并不會(huì)給吳光耀帶來什么實(shí)質(zhì)性的利益,但是卻可以起到一個(gè)很好的保護(hù)作用;如果是回歸后,這種頭銜送自己,自己都不會(huì)要;但現(xiàn)在不一樣,未來的港島治安那么差,這個(gè)頭銜還是能唬住一些人的。
    不知道怎么回事,吳光耀將被女王授銜的事情,怎么就被泄露了,一時(shí)間在港島引起了巨大的轟動(dòng)!
    要知道爵士的稱號(hào)可比太平紳士的稱號(hào),難拿多了;
    太平紳士港府就有權(quán)利決定,而爵士的稱號(hào),那一定是英王室才能決定的事情。
    就是從數(shù)量上來說,太平紳士也多了好幾十倍的人數(shù)!
    25歲的殖民地爵士,可是相當(dāng)?shù)镍P毛麟角;
    但是港島民眾又覺得理所當(dāng)然,以吳光耀今天的事業(yè)成就,得一個(gè)男爵稱號(hào)又怎么了?
    在港島,有兩萬人在為吳光耀工作,加上相關(guān)聯(lián)的家庭人數(shù),就得有10萬人和吳光耀有關(guān)系;有時(shí)候港府想想這個(gè)問題就害怕,要是吳光耀有政治傾向問題,恐怕會(huì)在港島引起一陣超級(jí)騷亂。
    不僅僅如此,吳光耀在東瀛,是首相和內(nèi)閣大臣的座上賓;在歐美,是航運(yùn)明星,值得信賴的大船東;在世界上,是開創(chuàng)了現(xiàn)代集裝箱的先行者,是‘拉鏈大王’率先生產(chǎn)非金屬拉鏈.......
    如此多的成就,倫敦都不去拉攏,那就未免太眼瞎了!
    不少好友紛紛打來電話祝賀,吳光耀總是漫不經(jīng)心的說道:“一個(gè)虛名而已!”
    吳光耀越是輕描淡寫,讓這些好友越發(fā)覺得吳光耀高深莫測,這位的野心怕不會(huì)局限在一個(gè)小島,而是世界上的商界大佬吧!
    確實(shí),年輕輕輕有如此野心,也是很正常的!
    ........
    福陞飯店
    吳光耀、董浩雲(yún)、趙從衍、曹文錦、包宇剛等江浙滬籍的船東齊聚一堂。
    吳光耀和其他幾人都有來往,大家會(huì)偶爾聚在一起交流一下心得。
    至于所謂的競爭,好像幾人的業(yè)務(wù)不是很重合;當(dāng)然,就算重合也沒有辦法,總不至于叫別人放棄吧。
    趙從衍和曹文錦前幾年都走了好幾趟朝鮮半島,撈偏門賺了不少風(fēng)險(xiǎn)錢,但是兩人都適可而止,把賺的利潤買了船,在東瀛展開業(yè)務(wù)。
    董浩雲(yún)有臺(tái)島地方政府支持,這幾年也賺了不少錢,殫精竭力的擴(kuò)充了船隊(duì)。
    唯有包宇剛是個(gè)航運(yùn)新手,就連包宇剛都有點(diǎn)想不明白,吳光耀為何如此提攜自己!
    想當(dāng)初,連匯豐銀行都不愿意借錢給自己,這位絲毫不帶猶豫的借給了自己;
    到如今,自己才剛買了一艘貨輪,就帶自己來結(jié)交這些航運(yùn)前輩。
    如果是兩人很投緣,倒也不至于,因?yàn)閮扇说慕磺榉悍海蛔阋灾芜@種提攜!
    可能是這位新晉爵士,一向都樂于好施吧!
    “各位,我給大家介紹一位航運(yùn)新手,就是我左手旁邊的——包宇剛先生。雖然他入行晚,但我相信憑借他銀行家的經(jīng)歷,未來一定會(huì)在航運(yùn)業(yè)上有所建樹!”吳光耀給幾人介紹道。
    包宇剛受寵若驚,如果能得到幾位航運(yùn)前輩的提攜,那自己一定能少走很多彎路。
    “感謝光耀的提攜,感謝各位前輩,我初入此行,押上了我全部身家,戰(zhàn)戰(zhàn)巍巍。如果以后有什么不懂的地方,還望各位前輩提攜一二,在下沒齒難忘。”
    大家紛紛客氣一番,主要是看在吳光耀的面子上,也不會(huì)拒絕這位新晉船東。
    “光耀,你那個(gè)集裝箱海運(yùn)有沒有搞頭,聽說利潤挺大的?”董浩雲(yún)熱心的問道。
    “有沒有搞頭,可能要你們自己去體驗(yàn),因?yàn)榄h(huán)球航運(yùn)也才運(yùn)行1個(gè)多月,不敢打包票。如果你們有意,可以弄一艘船先試試,也可以再觀望觀望!如果你們有意的話,直接找環(huán)球集裝箱服務(wù)公司,我們可以提供一切技術(shù)支持。”吳光耀說道。
    環(huán)球集裝箱服務(wù)公司旗下十幾個(gè)子公司,有集裝箱、碼頭、貨運(yùn)、裝卸、貨船改造服務(wù)等子公司,提供集裝箱海運(yùn)全套服務(wù)。
    只要你有錢,就能讓你進(jìn)入這個(gè)業(yè)務(wù)!
    “那還是等等,我看看情況再說!”董浩雲(yún)看吳光耀沒有給個(gè)肯定的答復(fù),想來這位也不是很確定。
    自己對(duì)吳光耀有恩,他沒必要騙自己。
    “恩,半年之后,你們可以來調(diào)查一番。”
    在后世,包宇剛、董浩雲(yún)、趙從衍是要好的朋友,三人航運(yùn)的發(fā)展重點(diǎn)也不相同。
    董氏的東方海外專營貨柜,包宇剛的主力是油輪,趙從衍一直把散裝貨輪視為重點(diǎn)。
    當(dāng)然,大家都有其它的業(yè)務(wù),只是有主次發(fā)展方向而已!
    至于曹文錦則在今年,也就是1955年先是和東瀛藥業(yè)公司合作,成為了代理商;其后曹文錦雖然一直也在發(fā)展航運(yùn),但是很分散,他和馬來、泰國等政府合作,建立了不少航運(yùn)公司。
    這一世,這些人的業(yè)務(wù)注定要萎縮不少,因?yàn)橛袇枪庖@個(gè)超級(jí)大船王出世。
    其實(shí),吳光耀更想瓜分東瀛、希臘、歐美船主的利益,對(duì)于港島船東一直以來都是打算拉攏;只是未來當(dāng)發(fā)展到一定程度,難免會(huì)擠壓他們的生存空間。
    “曹老弟,你去年在馬來接了一個(gè)紡織廠,今年又和東瀛藥業(yè)、化工合作,給大家說說看,是不是想棄船登陸?或者說,你不看好航運(yùn)業(yè)?”趙從衍向曹文錦發(fā)出了提問。
    眾人齊齊把目光看向曹文錦,包宇剛更是有點(diǎn)緊張,自己才剛?cè)胄校y道還會(huì)碰上航運(yùn)寒冬?
    “趙大哥說笑了,航運(yùn)業(yè)只會(huì)越來越旺,我怎么可能不看好!我只不過信奉一個(gè)哲學(xué)道理——叫做雞蛋哲學(xué),意思就是分散投資,分散風(fēng)險(xiǎn)!你們看看光耀,他的產(chǎn)業(yè)布置,就知道有多么的完美了!”曹文錦看向吳光耀,一臉的羨慕。
    看把話題引到了自己身上,吳光耀只得攤攤手,無法解釋!
    “我很看好航運(yùn)業(yè),特別是我們港島的航運(yùn)業(yè)。你們想想,世界趨于和平,那么只有發(fā)展經(jīng)濟(jì),各國的貿(mào)易往來就會(huì)越加頻繁,那靠的是什么運(yùn)輸方式呢?又從美利堅(jiān)的發(fā)展來看,汽車保有量越來越高,工業(yè)越來越發(fā)達(dá),需求的石油也會(huì)越來越多,其它國家也是一樣。所以啦,發(fā)展航運(yùn)沒錯(cuò)啦!”吳光耀大方的說出了一番未來趨勢,當(dāng)然說的是有理有據(jù)。
    眾人紛紛點(diǎn)頭,這些道理大家多少都懂一些,但是吳光耀說出來,似乎又更有說服力一樣!
    接著,大家紛紛討論起航運(yùn)所遇到的事情,如果誰有疑問,大家也會(huì)不藏私的解答。
    這個(gè)氣氛,讓包宇剛大為感動(dòng)!
    這是一個(gè)航運(yùn)新手,找到了組織了啊!
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