7月底，在板門店，華、美、朝三方終于簽訂了停戰(zhàn)協(xié)定。
    港島民眾自然是很高興，畢竟港島的經(jīng)濟(jì)受這方面影響很大；
    戰(zhàn)爭沒有了，港島的經(jīng)濟(jì)也該發(fā)展了。
    東南亞資金開始聚集港島，最熱門的產(chǎn)業(yè)當(dāng)然是房地產(chǎn)。
    不過吳光耀旗下的長江實業(yè)依舊沒有選擇開發(fā)自己的土地，而是又接下了一家英資洋行的合作，這樣長江實業(yè)差不多正好續(xù)上盛世華庭項目。
    畢竟，離1955年還有一年半，說什么也要等等，開發(fā)高樓比現(xiàn)在賺的何止是一倍！
    ......
    8月底，吳光耀在半島酒店會見了一位意外的人，那就是奧納西斯。
    奧納西斯確實如同史書資料記載那樣傲慢自大，因為有求于吳光耀，算是非常克制；
    但是吳光耀何許人，最擅長的就是捕捉人的面部表情，哪怕是一閃而過，也難逃法眼。
    “奧納西斯先生遠(yuǎn)道而來，就是為了勸說我退出這個計劃？”
    “吳先生，你要明白，你的實力雖然不弱，但在歐美船東眼里還不夠看，所以這個計劃并不適合你。”
    “想必奧納西斯先生，認(rèn)為老國王那里走不通，打算走通王儲的關(guān)系，然而王儲并不認(rèn)可你吧？”
    “是，王儲似乎被你收買了，所以只認(rèn)可你！吳先生，開個價吧，我遠(yuǎn)道而來，是帶著誠意的！”
    吳光耀心里冷笑，帶著誠意？這位難道不知道自己不缺錢？
    假裝思考了一會，吳光耀才開口說道：“這樣吧，這個計劃我必須參加，但是我要的股份不多，10%足以；奧納西斯還得支付，我的活動經(jīng)費50萬美元作為補償。如果奧納西斯舍不得，那我就打算搏一搏，看看歐美船東會把我怎么樣？”
    奧納西斯一聽，立馬說道：“好，吳先生爽快，就這樣說定了！”
    奧納西斯當(dāng)然答應(yīng)的爽快，因為此時他已經(jīng)知道，這個計劃在老國王身上行不通了，但是在王儲身上絕對有可能。
    這老國王也許就一兩年的壽命了，自己這點時間等得起。
    奧納西斯走后，吳光耀得意的笑了，這個計劃自己可能連船都不用派到沙特，到時候只要派賀遠(yuǎn)章代表環(huán)球航運簽個合同就行。
    因為這個壟斷沙特石油運輸?shù)暮贤瑒偲毓獍雮€月不到，就在阿美公司的奮起反抗、歐美船東抵制、世界輿論的壓力下，年輕的國王就單方面撕掉了合同。
    不用說，壓力最大的絕對是新國王（現(xiàn)王儲），其次是奧納西斯，至于環(huán)球航運可能只是出個名而已，有個屁壓力。
    ......
    9月底，港島航空迎來了人事大變革，吳光耀任命了新總裁、新財務(wù)經(jīng)理等職位，整頓了港島航空的人事；前面的管理層極少部分選擇離開，大部分人要么保持原位置，要么降為副職。
    這次怡和洋行的態(tài)度，算是比較友好，雙方并沒有在這上面發(fā)生沖突。
    安排好飛行員和空姐，前往倫敦進(jìn)行新客機(jī)培訓(xùn)后，接下來就是在各地設(shè)立辦事處了。
    目前港島航空只有漢城、東京、大阪、臺北、馬尼拉五條航線，但是吳光耀相信，只要經(jīng)營得當(dāng)，從歐美航空公司手上搶下客源，港島航空也會成為和國泰航空一樣規(guī)模的本地航空公司。
    這其中最重要的應(yīng)該是東瀛的兩條航線，所以吳光耀招聘的絕大部分是日本少女，來做著兩條航線的空姐，讓顧客享受跪式服務(wù)，上帝般的服務(wù)。
    港島航空強(qiáng)調(diào)的是亞洲特色，每條航線的特色都有雙端地方特色，這樣一樣，就會讓乘客感到不陌生。
    從空姐到餐食，顧客都能迎來自己國家和地區(qū)的特色。
    ........
    1953年11月，建立沙特王國的老國王因病去世，吳光耀知道暴風(fēng)雨快來了。
    新國王順利繼位，吳光耀親自趕到沙特，送上了自己的禮物，隨便聯(lián)絡(luò)了一下感情。
    2個月后，奧納西斯、環(huán)球航運和沙特阿拉伯國王簽訂了震撼世界企業(yè)界的《吉達(dá)協(xié)定》。
    協(xié)定規(guī)定：成立“沙特阿拉伯油船海運有限公司”，該公司擁有70萬噸的油船隊，全部掛沙特阿拉伯國旗；該公司擁有沙特阿拉伯油田開采的石油運輸壟斷權(quán)，該公司的股東是沙特阿拉伯國王50%股份、奧納西斯40%股份、環(huán)球航運10%股份。
    協(xié)定的簽訂，宣告了奧納西斯的成功，當(dāng)然吳光耀目的也已經(jīng)達(dá)到。
    這個協(xié)定一旦全部實行，沙特阿拉伯和奧納西斯、環(huán)球航運各自想得到的，都將得到。
    但是，這個協(xié)定一放出來，就遭到了實力雄厚的阿美石油公司的奮起反抗，而同時美利堅、歐洲的船東也加入了反對陣營，世界輿論都在“譴責(zé)”這個協(xié)定。
    同時，美利堅方面聯(lián)絡(luò)了希臘的另一位船王，也是奧納西斯的對手兼連襟（同娶希臘老船王的女兒），讓他詆毀是奧納西斯通過詐騙手段，哄騙了年輕國王，取得了這個協(xié)定。
    環(huán)球航運也一下出名了，在歐美沒什么知名度的環(huán)球航運，也一下印入大家的眼睛。
    不少人都在打聽，環(huán)球航運到底是個什么規(guī)模的航運公司，也配加入這個團(tuán)隊？
    稍微了解了一下后，自然也把環(huán)球航運和吳光耀也加入了討伐隊伍。
    年輕的國王，無法面對來自美利堅及其他發(fā)達(dá)國家的指責(zé)，率先單方面撕毀了合同。
    奧納西斯也無可奈何，歐美媒體連辯解的機(jī)會都不給他，只得吞下了苦果，他一下子損失了幾億美元！
    吳光耀就好受多了，天塌下來，有高個子頂著！
    關(guān)鍵是心里明白，相比環(huán)球航運有了知名度，媒體在報紙上罵自己兩句，又算的了什么！
    再說了罵自己的是什么人，不過是一些船東，那些石油公司反而會關(guān)注自己。
    “塞翁失馬，焉知禍福”，雖然奧納西斯和吳光耀失敗了，但兩人的名聲卻大震，成為了整個世界關(guān)注的焦點。
    這虧損的幾億美元是無形資產(chǎn)，為奧納西斯和吳光耀做了個世界上最昂貴的廣告！
    .........
    環(huán)球航運已經(jīng)接收了7艘3萬噸的油輪，陸陸續(xù)續(xù)在歐美接了幾單，但是利潤卻非常高。
    同等的距離，歐洲的利潤是東瀛的1.8倍左右，這個利潤足以讓吳光耀覺得這次的冒險是值得的。
    而且，遠(yuǎn)在歐洲的賀遠(yuǎn)章傳來消息，有不少石油公司都開始向環(huán)球航運打聽，有意合作。
    相比奧納西斯，環(huán)球航運的價格更便宜，當(dāng)然唯一讓這些石油公司擔(dān)心的是，環(huán)球航運的海員素質(zhì)如何？
    不過這個簡單，賀遠(yuǎn)章直接說道，給環(huán)球航運一個機(jī)會就行！
    環(huán)球航運只需一次機(jī)會，就能證明自己！
    環(huán)球海事學(xué)院建立這么多年來，早就有一套世界級的教學(xué)體系，培養(yǎng)出來的海員絕對不比歐美差。
    當(dāng)然，歐美的航線也是配備了極少部分歐美海員，這些海員也是經(jīng)過環(huán)球?qū)W院短期培訓(xùn)過的。
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