“理由很簡單，國際上目前生產的很多‘全地形車’，車身前部只有保險杠，并沒有其他外飾件。”
    “在這種情況下，車輛的商標（或廠牌）、型號標記是無法裝設在車輛前部的外表面的。”
    說到這里，趙國陽就聳了聳肩，解釋道：“在國際上，‘全地形車’之中的ATV，大多數都是將型號的標志，貼在車子兩側擋泥板上方的。”
    停歇了片刻，趙國陽繼續說道：“另外，整車要求的第二條，車輛上的銘牌，應置于車輛前部易于觀察之處。這一點，對于‘全地形車’也同樣不適用。”
    “由于全地形車的車身，大部分都是塑料件，而非汽車、摩托車的鐵器件，使得銘牌的擺放，只能退而求其次，放置在外飾件掩蓋下的車架上。”
    “因為又要易于觀察，在國際上的‘全地形車’生產時，這個位置就通常放在油箱外側的橫梁外側。只要拿掉左右兩邊的側板，就可以清楚的看到……”
    趙國陽的目光在下方的與會者身上掃了一圈，繼續開聲道：“當然了，也不是沒有例外的情況。譬如龐巴迪公司的UTV指揮官系列，銘牌位置就都放在整車前面的大面罩下方。”
    “只要將大面罩支撐起來，就可以清楚的看到其銘牌位置。”
    趙國陽的這一番如數家珍的侃侃而談，使得一旁的苗國良、鄭立春一陣面紅耳赤。
    他們倆本來以為趙國陽就是個花架子，什么都不懂，誰知道這家伙竟然對“全地形車”有著如此研究。
    趙國陽說的這個“龐巴迪公司”，二人雖然都沒怎么聽說過，但是他話里的是非，他們倆還是能分辨出來。
    毫無疑問，趙國陽連這么細節的問題都能講出來，肯定不是胡謅……
    在苗國良、鄭立春二人一陣不自在的時候，主席臺上居中而坐的江浩然，卻是對趙國陽產生了濃厚的興趣。
    在下面與會者議論紛紛之際，江主任就微笑著對身邊的李克儉低語道：“李老，這位趙研究員莫非是您的關門弟子不成？他這個水平，實在是不錯啊！”
    聽了這話，李克儉就是一哂：“浩然主任，這個我可不敢當。國陽雖然年輕，但是他在工業機械等方面的技術水平，是很少有人比得上。因此我對他，可一直是當做忘年交來看。”
    李克儉這話當然有謙虛的成分在其中。
    事實上，趙國陽平時對他，都是持弟子禮的。
    只是李老為人隨和，再加上很看好趙國陽，在這方面都沒有看得很重。
    然而他現在這番話一說出來，江浩然可就有些被驚住了。
    李克儉是什么人，這一點不光是江浩然，可能現場就沒有一個人是不知道的。
    他可是華夏機械工業方面的絕對權威，在這一領域跺跺腳，都要顫三顫的頂層人物。
    這么一個大佬，竟然對這位趙研究員的評價如此之高，直陳論能力和水平，自己不敢為趙國陽的老師，這也太夸張了一些。
    要知道，兩院院士之中，都有好幾位當初是接受過李老教誨。
    按照這個說法，這個趙國陽的技術水平，不是高得嚇人？
    想到這里，江浩然就忍不住向邊緣位置的趙國陽投入了幾分關注的目光。
    注意到江主任眼神中的驚疑之色，兩邊的鄭立春、苗國良二人對視一眼，臉上的不爽就更明顯了。
    就在臺上幾人各自想著心事的時候，下面第一排就坐的與會者，就有一位舉起了手，想要提問。
    看到這人舉手之后，趙國陽按捺住了下面的敘述，微笑著做了個“請”的手勢道：“這位是有問題嗎？沒關系，說出來大家一起探討一下！”
    舉手的這人也一點不怯場，直接接過了工作人員遞過來的話筒，準備提問了。
    看到站起來的這個人，主席臺中央的江浩然就是一陣釋然。
    站起來提問的這位，是國家計劃委員會城市和小城鎮改革發展中心學術委員會秘書長黃強，也是國家計委這次出席會議的幾名技術型干部之一。
    黃強在機械專業上的水平，肯定是不如眼前這位“趙研究員”，這一點江浩然心里有數。
    但是他在城市和小城鎮改革發展的研究中，也有很不小的建樹。
    有他從另外的角度來向這位“無所不能”的趙研究員提問，江浩然還是很樂意看到。
    黃強站起來之后，首先對趙國陽做了個自我介紹。
    接著，他就饒有興致的發問道：“趙研究員，剛剛聽了你的一席話，讓大家對‘全地形車’這個全新的交通工具十分感興趣。”
    “我想問你的問題就是，這種新型的交通工具，能夠走進千家萬戶，走進咱們廣大的城鎮或是鄉村嗎？它在安全上，會不會有些什么隱患呢？”
    黃強的這個問題提出來之后，現場的與會者就都紛紛點頭表示認可。
    確實，黃強的這個問題，針對性還是非常強。
    首先，今天這個會議，名義上是“全地形車標準化技術委員會的第一次全體會議”。
    但實際上，在與會者大部分對“全地形車”都還不是特別了解的情況下，給其制定標準，只是一句空話。
    說到底，想要制定出符合華夏國情、符合“全地形車”生產使用規律的技術要求，還是要想對其有足夠的了解。
    黃強問出的這個問題，如果能夠獲得這位“趙研究員”的解答，無疑會讓大家對“全地形車”的了解，更加深入幾分。
    此時此刻，整個會場的與會嘉賓，已經沒有一個人懷疑趙國陽對“全地形車”的了解和精通。
    大家都想著從他的口中，聽到更多的關于“全地形車”問題的解答。
    黃強問出了想問的問題之后，就坐了下來，等待著趙國陽的解答。
    趙國陽對他輕輕點了點頭，慢慢開聲道：“黃秘書長的這個問題，我覺得依舊可以從‘國家標準機動車運行安全技術條件’上，來給與你答案……”
    趙國陽的這句話說完之后，他身邊的鄭立春就冷哼了一聲，臉上的肌肉一陣抽搐。
    顯然，他對于趙國陽的這個“一招鮮、吃遍天”的做法，是很不爽。
    讓他更為難堪的是，趙國陽卻連看都沒有看他一眼，自顧自的開始講述起來。
    “我從這個機動車運行安全技術條件中，第五大項——照明、信號裝置和其他電氣設備方面，來給與黃秘書長一個解答好了！”
    趙國陽平心靜氣的開聲道：“在第五大項中，主要有這么幾款要求：”
    “1、車輛的燈具應安裝牢靠，燈泡要有保護裝置，不得因車輛震動而松脫、損壞、失去作用或改變光照方向……”
    “2、汽車及掛車的外部照明和信號裝置的數量、位置、光色、最小幾何可見角度等應符合GB4785—84的文件規定……”
    “3、輕便、二輪、側三輪摩托車，應設置遠光燈、近光燈、后位燈、制動燈、后牌照燈、后反射器各一個……。”
    “4、裝有前照燈的機動車，應裝有遠、近光變換裝置……”
    “5、……6、……、7……”
    趙國陽這一番詳細的敘述之后，全場就是一陣騷動。
    大家伙兒對這位年輕的“趙研究員”超群的記憶力，簡直是佩服得五體投地。
    就連一直穩坐釣魚臺，沒怎么吭聲的李克儉李老，也向趙國陽投去了幾絲驚訝之色。
    不過，這份驚訝之色很快就從他的眼中消失無蹤。
    畢竟趙國陽帶給他的驚喜實在太多了，眼前這么點兒，根本算不了什么。
    一口氣講述完了“機動車運行安全技術條件”的第五大項之后，趙國陽輕咳一聲，繼續開聲道：“我說了這么多要求，各位可能也聽出來了。”
    “咱們國內在汽車、摩托車的安全技術要求上，還是做得十分嚴謹，近光燈、遠光燈、危險報警閃光燈都是必備的。”
    “但是，這種嚴謹，放到‘全地形車’上，到底適不適用呢？就值得商榷了……”
    趙國陽說到這里，黃強就不解的出言道：“趙研究員，能否請你說得更詳細一些，全地形車上的這些燈具，在國際上的要求，難道都不是必須的嗎？”
    聽了這話，趙國陽就立刻搖頭否認道：“黃秘書長，我不是這個意思。”
    “事實上，‘全地形車’在國際上，也是有著歐洲標準和美利堅標準之分。這兩者總體的差別雖然不大，但是在具體細節上，還是有不同之處！”
    說到這里，趙國陽就揚手舉例道：“就好比我們現在討論的這個照明設備吧。”
    “按照歐洲標準，所有‘全地形車’，都是要配備前大燈、后尾燈，但是按照美利堅標準，Y類的四輪全地形車，是可以不配備前大燈和后尾燈。”
    “那么，我們國內這個‘全地形車’標準在制定的時候，到底是參考歐洲標準，還是美利堅標準呢？就需要咱們按照實際情況，綜合權衡了。”
    趙國陽的這番話說得入情入理，包括黃強在內，現場的與會者也紛紛點頭表示贊同。
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