會議室里，在趙國陽提到EA108系列全鋁發(fā)動機可能存在的缺點時，大眾汽車?yán)拦镜娜齻€高層神色就是一呆。
對他們的反應(yīng)，趙國陽并沒有放在心上。
他神色淡定的說道：“首先我要說的東西，大家其實也應(yīng)該很清楚。全鋁發(fā)動機和鑄鐵發(fā)動機比起來，其最大的優(yōu)勢就在總量上了。”
“鋁的比重比鑄鐵要輕，滿足強度要求的前提下，鋁缸體要輕許多。”
“發(fā)動機輕了，就可以對整車的重量分布發(fā)揮積極的影響，整車質(zhì)量也會下降一些，所以，這一點上鋁缸體肯定是占優(yōu)。”
說到這里，趙國陽稍作停頓，接著繼續(xù)道：“然而全鋁發(fā)動機的這個特點，卻也帶來了新問題。”
趙國陽說完之后，艾頓就勉強笑道：“不知道趙先生說的問題是什么，就請直言不諱吧。”
“唔，這個自然！”
趙國陽點點頭道，“由于鋁的比重較輕，所以單位體積的鋁結(jié)構(gòu)強度，自然就比不上鑄鐵件，為了要保證強度，全鋁發(fā)動機的缸體，通常體積上就反而大些……”
“舉個例子吧，貴公司在華夏生產(chǎn)的兩款鑄鐵發(fā)動機，EA105/EA106的缸體氣缸中心距88mm，而歐美市場上的版本，更是可以達到82.5mm這個數(shù)字。”
“也就是說，這種鑄鐵發(fā)動機，除去冷卻水通道實際上氣缸壁相當(dāng)薄。這樣，整個引擎就很緊湊，體積小，與之相比鋁缸體較難達到這樣的效果。”
趙國陽的這番分析讓艾頓有些啞口無言。
他雖然只是主管整車的產(chǎn)品開發(fā)，但是作為大眾拉美公司分管技術(shù)的高層，他對自家企業(yè)發(fā)動機的了解，當(dāng)然是非常全面。
很顯然，趙國陽說的這一點完全正確，全鋁發(fā)動機在緊湊性方面，確實比不過鑄鐵發(fā)動機。
艾頓略顯尷尬的模樣，被一旁主管銷售的德里克看在眼里。
這位德里克和艾頓關(guān)系一向不錯，在看到好友受窘的情況下，他自然要幫腔一二。
于是德里克故作矜持的開聲道：“趙先生，你說的這一點確實有一定的道理。”
“但是全鋁發(fā)動機，是整個國際市場上的趨勢。事物總是不斷向前發(fā)展，咱們總不能因為這一點點瑕疵，就徹底將其否定吧？”
會議室里，大眾汽車?yán)拦镜哪切┲袑痈刹浚诼犃说吕锟说脑捴螅投技娂婞c頭稱是，表示贊同。
看到這一幕，趙國陽就笑了。
他微微頷首道：“德里克先生說的這一點，我很贊同。新技術(shù)，在應(yīng)用之處，會有這樣那樣的小問題，也都是可以理解的。”
“但是，貴公司的這款發(fā)動機，可不僅僅只有這一個小缺陷哦……”
趙國陽這話說出口之后，德里克的臉色就有些難看。
他面色凝重的做了個手勢道：“那就請趙先生繼續(xù)講述好了，我們大家都好好聽一聽！”
趙國陽“嗯”了一聲，繼續(xù)開聲道：“剛剛和大家提了提傳統(tǒng)鑄鐵發(fā)動機，與全鋁發(fā)動機在緊湊性方面的對比，下面，我再和大家聊聊兩者的耐腐蝕性和強度方面的對比吧！”
“關(guān)于鋁的特性，我想不必多說大家也都很清楚。這種物質(zhì)，很容易和燃燒時產(chǎn)生的水發(fā)生化學(xué)作用，耐腐蝕性遠遠不及鑄鐵缸體。尤其對溫度壓強都更高的增壓引擎，就更是如此。”
“另外，如之前所說，當(dāng)咱們對發(fā)動機的體積要求比較小時，使用鋁缸體通常難以達到鑄鐵缸體的強度。”
趙國陽舉起雙手比劃道：“也真是因為這個原因，所以在一些高增壓的發(fā)動機上，很多都采用鑄鐵缸體，而非更先進的全鋁缸體。”
“比如今年剛剛出來的EVO的286hp2.0L發(fā)動機，就沿用的是鑄鐵缸體。”
“EVO？”聽到這個名字，松汽集團這邊的人就是一陣迷惑。
大眾拉美公司這邊，顯然都是聽過這個名字的，一時間，菲德里斯和艾頓、德里克三人你看看我，我看看你，臉上都是莫名驚詫。
看到松汽集團這邊，包括董事長毛志春在內(nèi)，都是迷迷糊糊的樣子，趙國陽就開聲解釋道：“毛董事長，這個EVO，就是島國三菱汽車公司去年底上市的那款旗艦之作——LancerEvolution了……”
“步入九十年代之后，島國的三菱汽車公司，為了能夠參加RC世界拉力冠軍賽和SCCA專業(yè)拉力冠軍賽，做了一個明智而勇敢的決定。”
“他們以旗下小型四門前輪驅(qū)動家庭轎車Lancer為藍本，設(shè)計出了一款高性能四驅(qū)驅(qū)動運動轎車LancerEvolution。”
說到這里，趙國陽似乎想到了什么，揚眉說道：“由于LancerEvolution，是一款追求高性能的超級街車，因此它在咱們?nèi)A夏國內(nèi)，名聲并不顯赫，大家沒有聽說過，也是很正常的。”
“當(dāng)然了，咱們這會兒討論的主要是EVO的鑄鐵發(fā)動機，對于這款車的性能，就先不討論了……”
轉(zhuǎn)頭看向大眾拉美公司的人，趙國陽就繼續(xù)講起了發(fā)動機方面的事。
“除了以上兩點之外，全鋁發(fā)動機在摩擦系數(shù)上面，也是要落后于鑄鐵發(fā)動機的。”
“現(xiàn)在的引擎，為了降低往復(fù)運動的部件的慣性，提高轉(zhuǎn)速和響應(yīng)速度，活塞大多使用鋁合金作為材料。”
“在這種情況下，如果氣缸壁也是鋁的。鋁和鋁之間的摩擦系數(shù)是比較大的，這樣引擎的性能就受很大影響。”
趙國陽攤開手坦然道：“很顯然，在這一點上，鑄鐵的發(fā)動機缸體，就不會有這樣的麻煩。”
目光在菲德里斯、艾頓、德里克等人臉上一一劃過，趙國陽就最后總結(jié)道：“基本上，貴公司這款EA108系列全鋁發(fā)動機的缺陷，就是這幾點了。”
“三位如果覺得我講述的有不對的地方，還請批評指正……”
趙國陽這話說完之后，菲德里斯三人就同時翻了個白眼兒。
這三個老外心里暗暗念叨：你這家伙都已經(jīng)把咱們這款發(fā)動機的皮給扒下來，我們還怎么批評指正？
辦公室里沉寂了片刻，終究還是艾頓勉強開聲道：“想不到，趙先生對咱們大眾公司的發(fā)動機，了解如此之深，真是佩服！”
“其實，關(guān)于咱們大眾公司的這款EA108全鋁發(fā)動機呢，一些改進還在進行之中。”
“等到貴公司的‘新桑塔納’完成耐久試驗之后，說不定咱們這款發(fā)動機的穩(wěn)定性，已經(jīng)有了一個飛躍了，所以，所以……”
這個艾頓“所以”了兩句，就說不下去了。
顯然，大家都不是傻子，大眾汽車試圖利用松汽集團的“新桑塔納”，來試驗自己的全新發(fā)動機的目的，已經(jīng)是昭然若揭。
對此趙國陽倒是沒說什么大義凜然的話，他只是表情輕松的開聲道：“艾頓先生的話，我當(dāng)然是相信的。”
“說實話，以大眾汽車的技術(shù)水平，這款發(fā)動機只要改進一下，還是很有競爭力的……”
一旁的毛志春聞言，臉上就露出了茫然之色。
原本在他看來，剛剛趙國陽說了那么多，明顯就是不接受對方這一款什么EA108全鋁發(fā)動機來著。
但是現(xiàn)在他又突然話鋒一轉(zhuǎn)，幫對方這幾個老外說起話來。
這其中，到底有什么蹊蹺呢？
毛董事長的疑惑沒有等太久，很快的，趙國陽就解開了謎底。
只見趙國陽擺出一副寬宏大量的神色，對艾頓說道：“艾頓先生，在咱們松汽集團的這款‘新桑塔納’上，使用EA108全鋁發(fā)動機，我個人是完全贊同。”
“不過，畢竟是新產(chǎn)品，問題可能要多一些。因此，在技術(shù)維護方面，還希望大眾集團能夠跟上啊！”
“技術(shù)維護？”聽了這話，艾頓心里就是一驚。
趙國陽“唔”了一聲，連連點頭道：“對啊！既然全鋁發(fā)動機，已經(jīng)是行業(yè)的發(fā)展趨勢，那咱們在新款桑塔納上使用EA108，也不是什么大不了的事兒。”
“這個技術(shù)提升，多少也是新款的一個賣點吧。”
“只不過，作為新款發(fā)動機，又是新技術(shù)，在技術(shù)維護方面，貴公司就需要給咱們提供更多的幫助嘍。”
說到這里，趙國陽就故意將目光掃向毛志春道：“毛董事長，咱們松汽集團除了整車之外，目前還沒有發(fā)動機分廠吧？”
毛志春聞弦歌而知雅意，當(dāng)即就連連點頭道：“對對對，這個確實是沒有！”
“那趁著這次大眾公司要在咱們‘新桑塔納’車型上，試驗發(fā)動機新技術(shù)。咱們順手把發(fā)動機研究所先建起來好了。”
趙國陽摸著下巴自言自語道：“嗯，有了發(fā)動機研究所，咱們松汽集團，就可以幫大眾公司的發(fā)動機部門，慢慢調(diào)試、發(fā)現(xiàn)問題、解決問題。”
“以后等條件許可的情況下，再建一個發(fā)動機分廠，也就不是什么難事兒了！”
說到這里，趙國陽不忘詢問了艾頓一聲道：“艾頓先生，我這個建議你覺得可以吧？”
“咱們松汽集團這邊建了發(fā)動機研究所，一來可以清晰直觀的將EA108的耐久試驗數(shù)據(jù)回饋給你們；再一個，貴公司這邊派出的研究人員，也可以隨時過來和咱們一起研究，可謂是一舉兩得啊！”
看著趙國陽人畜無害的笑容，艾頓臉上的肌肉一陣顫動。
他身邊的菲德里斯和德里克對視一眼，就都有些垂頭喪氣。
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