被李克儉丟出了這么一個大問題，趙國陽感覺有點糾結。
    倒不是說不知道該怎么說，事實上，對于國內汽車工業未來的發展脈絡，沒有人比他了解的更多。
    世界汽車未來會發展成什么樣子，也不可能有人能比擬他的閱歷和想象力。
    但是，這種事能夠隨便說嗎？答案當然是否定的。
    趙國陽心里很清楚，自己要是如實說出自己內心的真實想法和見解，估計下一刻就要被幾位大佬送到未知的“不正常人類研究中心”了。
    然而眼下這個情形，趙國陽什么話都不說，也肯定是不行的。
    畢竟，之前在羊城，四羊集團的時候，他就已經對李克儉開了個口子。
    現在這時候，還想藏著掖著，已經太晚了。
    看到趙國陽欲言又止的樣子，方學森還以為他緊張，就笑了笑道：“小趙，你就放心大膽的說，就算說錯了也不要緊，只是交流一下而已。”
    汪自清也趕緊附和道：“對對對，小趙，你就趕緊跟各位領導匯報下?！?br/>     這方主任發了話，加上看到汪自清的鼓勵目光，趙國陽只能點點頭，整理了一下思緒，不緊不慢的說道：“既然幾位領導吩咐了，那我就斗膽說兩句?！?br/>     “據我所知，國家在90年對轎車工業布局做出了‘三大三小’的調整。這個戰略到底是對是錯，現在下結論為時過早。畢竟，這個戰略實施時間還太短，無法看出什么。”
    “所以我只能就目前國內汽車銷售的市場，以及聽到民間的一些質量反饋，分別談一談我個人對這‘三大三小’企業的看法?！?br/>     趙國陽目光掃了掃眾人，侃侃而談道：“首先要說的，就是三大之中的一汽大眾了。88年的時候，一汽和奧迪簽署了合同，開始組裝生產奧迪100車型。去年，又多出了200這一款車型。”
    “由于奧迪公司強大的技術能力，和這兩款車優越的性能，應該說，這兩款車型在國內市場基本上是沒有對手的，火爆程度令人驚嘆?！?br/>     “但是，一汽并沒有因為奧迪的火爆，放松了另一條‘大魚’。它和大眾公司合資的高爾夫——捷達，同樣取得了非常驚人的成績。”
    趙國陽聲音拔高了幾分道：“所以，從目前發展趨勢來看，我個人覺得一汽已經成功的帶了一個好頭，它應該是未來國內業界當之無愧的領頭羊……”
    趙國陽的這一番話，全都說到了方學森的心坎里。
    事實上，當初一汽和奧迪的合作，正是在他的多方努力之下促成的。
    方學森能夠在短短數年時間內，從一個原本排名靠后，并不起眼的副主任脫穎而出，成為國家機工委的常務副主任，和他在一汽方略上的成功脫不了關系，這也算是他值得自豪的事。
    點評完了“一汽”之后，趙國陽又談了談“二汽”。
    作為“三大”之一，二汽的發展，遠不如一汽那么光芒四射。
    趙國陽似乎帶著幾分遺憾道：“其實，我覺得‘二汽’之所發展沒有達到一汽的輝煌，原因是多種多樣的。畢竟誰都想不到，二汽和雪鐵龍剛剛簽完合同，就發生了法蘭西加入了西方經濟體，從而導致這個項目無限期擱置……”
    “但是，擱置歸擱置，雪鐵龍公司的實力，那是毋庸置疑的。我相信，只要中法之間貿易的堅冰打破，二汽未來還是有很大的發展空間的……”
    趙國陽說完之后，稍微停頓了一會兒，讓幾位大佬消化自己的觀點。
    方學森和李克儉二人彼此交換了下眼神，都從對方眼里看到了一抹驚喜。
    原本，他們倆讓趙國陽談一談對國內這“三大三小”汽車廠的看法，只是想更多的了解一下這個年輕人的眼界和底蘊而已。
    至于他是不是能提出什么建設性的意見，二人并沒有期望太高。
    誰知道，這小子一番言簡意賅的言論，完全切中了一汽、二汽的目前發展的要害，其部分觀點，對國內汽車的發展，有著很大的借鑒意義。
    方學森、李克儉在交換眼神的時候，松江市市長黃志剛也瞥了一眼隔了三個位置的下屬——梁曉峰。
    一看到黃市長的這個眼神，梁曉峰就會意過來，他咳嗽一聲，打破了會場的短暫寧靜。
    “小趙同志，說完了一汽、二汽，怎么就不說了？下面該說說咱們松江汽車集團了吧……”
    趙國陽沖梁曉峰微微一笑道：“梁主任，您別急，我這正準備說呢?！?br/>     他理了理思緒，從容說道：“其實啊，國內幾大汽車企業之中，松汽的日子是最好過的。僅僅桑塔納這一款車型，就足夠其余幾大汽車廠仰視的了?！?br/>     “據我所知，桑塔納車型現在的國產化已經超過了80%，產品在國內市場上更是供不應求，再火個幾年絕無問題……”
    聽了趙國陽的話，眾人就是連連點頭。黃市長臉上的笑容，尤為燦爛。
    松汽集團能夠取得如今的驕人成績，他這個當市長的自然很開心。
    自家的事自家知道，前不久黃志剛經過深思熟慮，做出讓松江轎車停產的決定時候，下面工人可是很不理解，覺得自己砸了大家的飯碗。
    其實做出這個抉擇，黃志剛心里也很無奈、很惋惜。
    畢竟，松江牌汽車，從58年開始生產，至今已經有三十多年的歷史了。這說停就停，直接將其并入松汽集團，需要決策者太大的勇氣了。
    但是目光長遠的黃志剛明白一點，想要松汽集團未來能夠有更好的發展，就必須拿出“壯士斷腕”，“舍我其誰”的決心來。
    雖然這次和日耳曼大眾進一步合作的談判進展不是很順利，但是黃志剛相信，自己和松汽選的這條路，是正確的。
    一旦松汽和日耳曼大眾談好了條件，雙方追加投資注冊資本，將松江牌汽車的生產廠房，稍微一改造，就可以搞出一個二期工程，從而再造一個松汽。
    這樣的誘惑，絕對是黃志剛無法拒絕的。
    就在黃志剛心中悵然若失的時候，趙國陽已經開始講述自己的意見了。
    他隨手拿起個筆，虛空畫了個圈圈朗聲道：“我覺得，只要戰略方針不出錯，松汽集團在國內同行業中的領先地位，還會維持很長一段時間。如果說非要找出個需要改進的地方，可能就是缺乏個性化了?！?br/>     聽到這里，黃志剛和梁曉峰就是一愕。
    不等梁曉峰說話，黃志剛就直接開口詢問道：“小趙，你快說說，這個缺乏個性化到底是什么意思？”
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