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第300章 劃時代的科技研發

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    第300章 劃時代的科技研發
    鳥巢航空母艦的出現,帶給了人們更多的構想,它將對于商會以后的戰略戰術,有著不可估量的價值。
    屠龍當然不難滿足于這么龐大的體積,可是卻只能攜帶各類戰機、轟炸機、武裝直升飛機不足兩百架。想想看超級水面航空母艦只有不足三百米,寬也不足四十米,就可以攜帶一百多架的戰機,鳥巢航空母艦比它大上三倍多的體積,在攜帶上卻沒有太大長進,這是屠龍非常不滿意的。
    于是,新的飛艇式航空母艦設計,又成為了屠龍的首要目標之一。
    戰略部門同時對飛艇式航空母艦有著濃厚興趣,一幫人圍在一起討論之下,雙飛艇結構的新型航空母艦開始被提了出來,進入到可行設計當中。它將綜合商會目前所擁有的科技力量,由每個部門提供最頂尖的權威人士,組成航空母艦的設計部門,開始對這種定位全球的戰略武器,進行設計。
    代號為小鳥的計劃,當然也引起了周遠強的興趣,雖然他并不太懂這一方面的知識,但還是顛著屁股插足進來,親自擔任設計組組長。
    沒有辦法,誰讓自己是會長,自己不當組長,誰還敢當組長?不過周遠好的優點,就是自己不懂的,永遠不會指手劃腳,而是交給更專業的人去做。他雖然是組長,但還有三名副組長,他們才是整個設計小組里的骨干領導人員。周遠強只是有興趣地想知道他們的設計是什么樣的而已,雖然設計完成最終會交到自己手中,可是周遠強就是喜歡享受這種設計當中看他們一點點完善的過程。
    小鳥設計小組,從一開始,它的陣容就無比龐大,多達兩百余人的各部門精英匯聚一堂,展開設計。
    新的飛艇航空母艦,和它的名字一樣,采用兩艘飛艇為主體結構,將在它們的中間,架設上下兩層甲板。其實兩艘飛艇的作用,就是起到浮橋的橋墩作用。這種利用,可以很好地處理飛艇龐大的載重力,雙層甲板,提供了多上一倍的戰機攜帶能力,合理的各種面積利用,從一開始,它的攜帶量,就達到了驚人的600架各類戰機。
    這么龐大的一艘新式飛艇航空母艦,絕對是人類史上的最大飛越。
    現在唯一無法解決的,這么龐大的一個大家伙,到底是采用什么樣的動力來推進?如果采用空軍的戰機發動機,這根本就不現實。從空氣動力學的角度來計算,想要讓這個大家伙時速達到70公里,至少要上百個發動機同時工作。
    戰機的發動機,一小時消耗掉的燃油,非常的驚人,上百個發動機的消耗,根本就不符合商會的利益。可以想象,如果采用上百個發動機的推進力,一小時將會消耗掉至少七八十噸的航空燃油,到時候整艘飛艇航空母艦單純是帶航空燃油就足夠了,別的什么也干不了。
    所以,小鳥設計小組首先給商會發動機公司下達了研制新的發動機任務。
    接到小鳥設計小組會長親自簽署的任務書,整個發動機公司不得不停下其他的發動機研究,全力撲到這上面來。可是想要研制新的發動機技術,可不是一件小事情,更何況是用于推進這么龐大的一個大家伙,又要達到低消耗的技術要求,這非常的困難。
    以前的航空母艦,可以用核能來提供更加強大的動力,而且一次性的補充,足夠水面航空母艦滿地球地跑了。
    商會已經成立了核能部,可是這個新成立的部門,只有幾個人,空架子一下,指望他們,沒有個二三年,你別想從核能部拿到什么好處了。可以說,采用核能做為發動機的燃料,目前沒有戲。
    只是一種新的能量,頓時進入到了發動機公司的眼里,這就是結晶能量。
    結晶的能源,可以說是千變萬化,關鍵是你如何在抽取它的能量時,采用什么樣的方式來運用它。像它在電能,還有生物能的運用,給人的思維沖擊,絕對是巨大的,誰也沒有想到,小小的結晶能源,會有這么神奇的表現。
    針對發動機公司的問題,身為結晶研究所的黃常年,當然是最有發言權的,對于結晶能源能不能成為推進器的能源,他在完善了自己以往的幾次實驗之后,很明確地表示,結晶能源,其實是一種可以和核能相比的能源,完全可以以結晶能源為基礎,設計制造出超級推進器、更重要的是,通過特殊的裂變,結晶能源同樣可以提供持久的動力。
    在這之前,黃常年已經對結晶的能源在機械上的運用,展開了實驗研究,結果表明,結晶這種新型的能源,確實可以替代掉一切的燃油。更加恐怖的是,它可以采用特殊的裂變裝置,像核能一樣提供龐大的能源。
    相比起核能來,結晶能源絲毫沒有污染性,稱得上是綠色能源。
    現在黃常年都有些不知道,這一場人類的浩劫,到底是好,還是壞。如果說壞,可能就是人類大量的死亡,幾近滅絕。如果說好,恐怕就是這小小的結晶了,它的出現,正如之前自己所說過來,絕對是劃時代的,改變著整個人類的科技進程。
    黃常年完全有理由相信,結晶能源,自己只是研究出了它的冰山一角,還有更多的,可以讓自己去挖掘。
    得到黃常年的答復,發動機公司的設計研制部門,馬上展開了設計。之前完全是能源的問題沒有辦法解決掉而已,現在有著結晶這種綠化的超級能源,像維持設計中的超級推進器一小時的工作,它所需要的,不過是數量非常少的結晶裂變能源而已,完全符合新式飛艇的全球戰略化目標。
    發動機公司一經克服了這個問題,新的推進器,當然可以正常進行,同時也給小鳥設計小組一個確切的答復。
    其實小鳥設計小組并沒有因為發動機的問題而停頓下來,而是針對新式飛艇航空母艦的甲板進行著優化處理,盡量讓每一個地方設計合理,得到最大的利用。設計小組中,沒也誰有這一方面的經驗,完全是摸著石頭過河,只能是根據水面航空母艦的甲板來做為參考對象。
    只是新式飛艇式航空母艦的甲板,它的長度,就和做為橋墩作用的飛艇只相差了100米,達到了860米,寬度由于是采用橋墩式的結構方式,所以達到了六百多米。
    和水面航空母艦不同的是,飛艇式航空母艦的飛行甲板并不需要微微翹起來。相比起鳥巢航空母艦的520米跑道來,小鳥設計小組重新進行了設計,認為之前520米,完全是一種浪費。因為飛艇式航空母艦,完全可以上萬米的高空飛行,哪怕連跑道也沒有,戰機也可以直接脫離航空母艦在空中啟動飛行。
    甲板的直接作用,不在于起飛,而在于戰機的回收。所以250米的跑道,完全可以滿足這一要求。
    那么,在優化了一系列之后,攜帶的戰機數量,就可以大幅度地增加,想要攜帶超過600架戰機,是完全可行的,甚至還會在最終定型的時候,還會超越這個數量。但是hy-2戰機并不是專門的載擊機,所以商會飛行設計研究部,還需要為飛艇式航空母艦設計制造出一種全新的載擊機,適合航空母艦使用的轟炸機。
    現在周遠強總算是知道為什么航空母艦是軍事科技的大結合體了,幾乎每一個組成部份,都代表著一種全新的科技集成和研發。
    不單發動機需要專門研制,連戰機也需要專門研制。而接下來的專門的雷達系統,攻擊導彈系統,還有防御導彈系統,對地防御體系,對空防御體系等等,都需要全新設計研究,提高飛艇式航空母艦的生存作戰能力。
    像航空母艦,都需要到有護衛著它近距離的安全船只,飛艇式航空母艦也不例外。
    理論上來說,比水面航空母艦多上十倍的防空防地能力,還有超出十倍的導彈攻擊能力,數量龐大的載擊機,是不可能有戰機能夠突破靠近飛艇式航空母艦的身邊。可為了防止萬一,還是給它配備了六艘軍艦飛艇,護衛在它的前后左右上下六個方向,組成它的最后一道防線。
    整個設計方案,在抽調了整個商會所有能夠利用上的人力之后,進展無疑是神速的。等到設計完成的時候,整個荒原陣線上這一波喪尸的攻勢,也接近了尾聲,得到現代龐大的航空炸彈支援下,空軍的轟炸成了主要的殺傷力,也足夠粉碎喪尸的第四次攻勢。
    雖說陣線上還有近千萬的喪尸,它們也突破了第一道陣線,兵臨第二道陣線下。
    可是第二道陣線高達5米,可不是第一道陣線可以相比的。所以它們只能是涌到陣線的墻體上,被徹底地擋住了去路。上千萬喪尸看起來多,可是分散到數百公里的陣線上,也就變得零零星星,沒有什么威脅力。
    持續了近一個月的作戰,士兵們早就筋疲力盡了,對于這些每天都在墻體之外張牙舞爪的喪尸,士兵們看到它們的樣子就想吐。這種吐,并不是它們的樣子惡心的吐,而見到它們煩躁討厭的吐。
    任誰和它們作戰了一個多月,天天面對惡心的面孔,誰都會產生一種膩意。
    東面陣線的停戰,給了商會緩和的時間,在取消了一級戰爭狀態之下,所有的工廠公司又恢復了正常。一艘艘運輸飛艇又是滿載著貨物,向著它們之前停止的航線前進。所不同的是,這一次的運輸飛艇,都有著專門的戰機在航線上巡邏,以保障它們的飛行安全。
    一個多月的貿易停止,影響到的,不單純是商會,一個個已經接受了七彩幣做為流通貨幣的聚居地,影響更是大。
    很多人的手中,所有的結晶已經兌換成了七彩幣,一個多月的貿易中斷,任誰都會感覺到不安。是不是這個遠強商會懶賬了?換到結晶就跑路?或者這個遠強商會被喪尸給攻陷,從此成為了歷史?又或者……
    是的,沒有人不擔心,畢竟太多太多的人已經和遠強商會有著利益關系,已經掛勾在一起。
    之所以沒有恐慌的原因,這還得益于商會的辦事處還在正常工作,并沒有撤離,否則事態還真不好說,早就讓各個聚居地亂套了。
    由此可見,遠強商會的地位,已經深入到了各個聚居地人們的心里。七彩幣的流通發行,已經讓這些聚居地牢牢地綁到了商會這部戰車之上。雖說現在商會的軟刀子還沒有到成熟的時候,但是這個以現在的發展速度,還會遠嗎?
    僅僅一個貨幣的發行流通,給商會帶來的,卻是不需要戰爭,就可以取得一切商會所需要的,這就是軟刀子的厲害之處。
    結晶能源的利用,在機械上的突破,像是打開了一道閥門,也向人類敞開了一扇全新的科技大門。結晶發動機的研究,首先是飛艇式的航空母艦超級推進器,有了這一個突破口,航空發動機公司又將這一門技術,嘗試運用在普通的戰機上。
    可惜結晶能源直接利用,利用率不足百分之一,它只有通過特殊處理產生裂變之后,才能提供龐大的能量。裂變裝置又非常的復雜,雖然比不上核能的裂變裝置,但是也相差不太遠。龐大的體積,想要縮小化,人類經過近一個世紀的研究,也沒有辦到,遠不是現在航空發動機公司說辦到就辦到的。
    但這終究是一個人類設下的目標,至少有了目標,就會有希望,需要時間而已。
    結晶的能源,不用擔心會泄漏從而發生污染、輻射。它的綠色性,還有不下于核能的能源性,決定了它無可替代的作用。特別是從超級推進器中,給了航空發動機公司足夠的啟發,開始著手研制垂直升空推進器,也正式向飛機設計研究部提交大型空中運輸機的可行性建議,以解決目前商會運輸飛艇需要到護航的問題。
    目前的結晶發動機,只能運用到大型的空中目標,這就意味著這種大型的空中運輸機,將會是一種巨無霸存在的運輸機,垂直起飛性,將讓它脫離傳統運輸機的范圍。關鍵是,垂直推進器可以一直工作,像一個托盤一樣,將它像飛艇一樣懸浮在空中。
    毫無疑問,如果這種運輸機的出現,確實給空軍帶來了更大的軍事價值,同時可以運用到戰機上,打造出巨型的戰機。
    這一切還只是在設計的目標,想要達到這個,還需要很長一段路要走。可是只要思路打開,又有支撐這一切的支點,離設計完全,并且制造出來,還會很遠嗎?
    結晶不單止在這一個,它像核能的裂變方式,瞬間數以萬倍的能量提升,讓它的價格無限擴大,完全取代核能的地位。
    做為新成立不久的戰略武器研究部,當然不可能放過這一個發現,他們之前已經在著手研究核武器的一些技術。如今結晶能源的可裂變性,自然是讓他們欣喜若狂,在幾次實驗之下,結晶能源裂變的可控制性,還有瞬間釋放性,都已經達到了戰略級武器的需要,完全可以放棄核武器的研究,改為研制這種新型的結晶戰略級武器。
    困擾著青原市電力的問題,如同在結晶能源的出現,它的裂變性,也讓第一座結晶能源發電廠進入到準備當中。它的綠色環保性,意味著它能夠組建更多的反應推,讓這座結晶能源發電廠可以提供整個青原市和田洲市全部電子所需,還有大量的剩余。
    如果沒有意外,輸電業,將成為商會接下來最重要的營利點。
    要知道連蘭溪高原,能夠使用上電力的聚居地,只有少數幾個,哪怕是有電使用,也是非常有限的使用。一到了晚上,還是黑燈瞎火。做為以商業起家的遠強商會,怎么可能會放棄這一暴利的行業?
    其它更落后的聚居地更不用說了,幾年來幾乎處于原始社會的狀態,指望他們用上電?
    原本結晶的奧秘到現在,基本可以說是被完全挖掘出來了,隨著技術的發現,到時候能夠運用到它的行業,肯定會越來越多,帶給人類的影響力,也會越來越強。
    可是結晶的致命點在于,它比石油還更加不耐用,是有限性的,會有用完的一天。
    每一顆結晶,就代表著一個喪尸,全球數十億喪尸,也只能是提供各級各類結晶數十億顆而已,它們散落在全球,被無數的勢力掌握著。通信的不通,還有喪尸的存在,誰也不知道外界到底是怎么樣的,也許其他國家的勢力,他們也研究出了結晶的運用奧秘呢?
    這一切誰都不可能知道,像是迷底一樣,需要一點點去探索。
    結晶的重要性,讓商會不得不將收集結晶列為第一戰略目標。可是哪怕你將全球數十億結晶掌握在手里,各行業的消耗,又能支持多少年?是數十年,還是上百年?到時候習慣了這結晶能源的人類,失去這種能源,又會陷入到什么樣混亂的地步?
    黃常年當然明白,所以結晶研究所的首要任務,已經不是開發出結晶能源的運用性,而是研究結晶能源的工人制造可行性。

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