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    第183章 飛艇
    將影片的事情一結束，周遠強也沒有繼續留在洛杉磯的必要。影片雖說還要經過一個多月的宣傳，才會最終全球公映，想要拿到錢，必需要幾個月后。但這并沒有困擾到周遠強，畢竟華納兄弟公司已經支付給自己第一筆預付款2億美元，足夠讓自己做很多事情的了。
    周遠強可不存在什么行李之說，有著儲存空間，他出行總是空著手。
    站在摩天酒店的高樓上，再一次鳥瞰著一大片洛杉磯城市，周遠強不得不感慨這個城市不愧為世界級城市，國內恐怕除了上海北京勉強相提并論外，其他城市根本沒有可比性，哪怕是深圳也不行。
    鳥瞰城市的感覺非常的良好，至少周遠強很喜歡這種感覺。
    想到末世里，像這種城市也要淪陷到喪尸的手中，超過五六百萬的喪尸游離在這座城市當中，將這里的文明摧毀掉，周遠強除了苦笑之外，只能是感嘆了。不管這座城市是不是自己國家的，至少在末世里，全是一樣的。人口越密集，代表著喪尸的勢力越強大。
    比方說東京，號稱人口千萬級別的國際大都市，到時候恐怕只能是采用核彈將整個城市抹去，才可能消滅掉里面龐大無比的喪尸群吧？某島國的人多少有些變態的傾向，萬一異化出一些變態的特殊感染者出來，事情就大條了。
    阿彌陀佛，可憐的某島幸存人群，估計到現在也沒有剩下多少了。
    現在聚居地困擾著周遠強的問題很多，既然已經將荒原聚居地確立成為一個商會的形式，一個公司來營運，將聚居地變成一個工業與商業并存的城市，哪么，到時候制造出來的產品，就會銷售到全國，乃至世界去，到底用什么樣的方式？
    哪怕是采用代理的方式來建立銷售網，但是商品總要運輸出去，才能形成流通，產出利益。
    但問題是，末世處處都有著喪尸的身影，交通原本就是末世的一個大難題，多少聚居地就在交通不便，或者說交通完全隔絕的情況下，與其他聚居地沒有交流，沒有統一思想。哪怕是喪尸攻城，也只能是獨立對付，孤立無援，最后淪陷在喪尸的爪子下。
    自從聚居地有了飛機之后，偵察情報就從來沒有斷過，四面八方全在偵察范圍內，可以說處處都有喪尸活動，采用車隊的方式，非常的不安全，很容易就受到喪尸群的圍攻。
    問題是，不采用汽車運輸，采用什么運輸？飛機嗎？
    這可有些麻煩，因為飛機需要到跑道來升降，偏偏聚居地又是在建立在人跡罕見的地方，這些地帶有些是有著天險，有些則完全是在樹林，或者是沙漠當中。這些地方，哪怕是有飛機，運輸也是一個巨大的問題。他們不可能為自己商會修建簡易的飛機場。
    大的聚居地，可能周遠強會出資修建簡易飛機場，只是小的聚居地呢？總不能也修建一個飛機場出來吧？這可不太現實。
    現在想想，除了直升飛機這一條運輸方式，還真的找不到什么合適的。可是直升飛機消耗很大，而且目前獲得的發動機技術，沒有辦法制造出重型運輸直升飛機出來，載重就成了問題了。更何況，聚居地的直升飛機，如今也才是嘗試著制造而已，軍事上的運用還不足，怎么可能運用到運輸上？
    這些問題，周遠強可以說是思緒萬千。
    在將眼光收回來的時候，眼前出現了一個龐大的身影，一幅巨大的廣告印在潔白的雪茄形的身軀上。長達50余米的巨型廣告飛艇，緩緩從眼前經過，在一座座高聳入云的高樓大廈上穿梭，片刻間又是緩緩遠去。如同滑行的精靈，沒有發出一絲聲音。
    周遠強還是第一次真實地看到飛艇，盡管只是一艘廣告飛艇，上面只有兩名操控人員，可是帶給周遠強的震撼可想而知，這種空中的巨無霸，盡管輝煌已過，可是現代對它的應用，依然非常的廣泛，而且一項項新技術使用，讓它更安全，更有競爭能力。
    像是抓住了什么，周遠強眼睛望著遠去的飛艇，突然間笑了起來，喃喃說道：“我怎么就沒有記起空中巨無霸它們呢？”
    飛艇的運用，如果在軍事上，可能作用不大，因為飛機完全取代了它們的位置。但是如果說到其他應用上，卻有著無以輪比的優勢。比如它的滯空力，航行能力，載重力，還有節能等等，遠不是飛機能夠比得上的。
    隨著使用氦氣，它的不可燃燒性，重新給予了飛艇新的生命。現代的飛艇，又有重新復蘇的勢頭，有很多從事飛艇制造的公司工廠。
    只是如今的飛艇，已經不復二戰之前的輝煌時代了，相比起柏林飛艇270余米到300米的這種真正的巨無霸，現代70多米的飛艇，已經敢號稱世界最大了。可以見到，前人對事物的設想，有著多么大的狂熱和執著，或者說遠大，敢為，現代人根本就比不上。
    末世的天空，還是很干凈的，加上采用數量眾多的氣囊組成，哪怕子彈擊穿了也不要。如果彈孔小了，完全不必理會，就算彈孔很大，飛艇也有足夠的時間返航，不用擔心直接墮落。可以說，安全上完全不用擔心。
    “如果商隊由車隊和飛艇、飛機三種形式組成，就可以適應不同要求的聚居地，可以將貨物運送到很遠的地方去。”周遠強越想越激動，飛艇的載重力，絕對是變態級的。有了飛艇充當運輸工具，就可以越過地面上的喪尸，到達自己想要到達的地方。
    想法一經形成，在離開洛杉磯返回到s市的時候，周遠強腦子的計劃也越來越清晰。
    飛艇的造價很昂貴，但周遠強并不打算向現代的飛艇制造公司下訂單，否則想要制造一艘超過百米的飛艇，至少需要500萬英鎊。這可是5000多萬人民幣，想想就感覺恐怖。
    可是在末世聚居地里制造，材料等等完全不用擔心，首先除去巨大的人物力，就是一筆很大的費用。以荒原聚居地越來越完善的工業基礎，制造飛艇并非困難的事情。自己需要做的，就是訂制能夠從天然氣中提取氦氣的設備，或者直接從現代訂購氦氣。
    萬重山做為航空上的權威人士，如今絕對是荒原聚居地里的一塊寶，周遠強找到他的時候，他正在指揮著工人們焊接著一架被命名為hy-1型的戰斗機機身。hy是荒原的拼音縮寫，也是荒原聚居地設計制造的第一款單翼飛機，是以殲-6為原型設計的，不過去除了機頭的進氣口，將進氣口改為設計在機腹，采用兩臺渦輪噴氣發動機為動力。
    武器方面，與殲-6有了一些改變，擁有3門航炮，設計了機翼可掛空對空導彈，可以加裝火箭、炸彈和副油箱，在機腹處加掛了兩個小武器艙，可攜帶少量的各類炸彈，在關鍵時刻，可以擔當臨時的轟炸機任務。
    可以說，在加大武器攜帶量的同時，也減弱了飛機的速度和靈活性。是專門對付喪尸而設計的一套飛機，它和殲-6一樣，具有飛機尺寸小、重量輕、推重比大、機動性好。飛機結構簡單，使用維護方便，材料不會對聚居地產生過重的負擔的特點。
    在聽到周遠強的飛艇構思的時候，萬重山沉吟了一下，說道：“飛艇的運輸能力，確實不是飛機能夠相比的，而且它在偵察上更勝飛機，長久的滯空懸停能力，能夠將任何細微的變化也捕捉到。而且它還可以成為通信平臺，將信號覆蓋更大的地區域。”
    飛艇的好處當然是人人盡知，哪怕是缺點，但是在末世里，也就不算缺點了。
    周遠強說道：“老萬，我們目前的制造能力，制造出飛艇，應該不會太困難吧？”
    萬重山點了一下頭，說道：“目前來說，如果不加裝更多電子儀器的話，只要有足夠的氦氣，制造起來并不困難。但懂得設計飛艇的人，可能我們聚居地沒有，畢竟飛艇還是屬于冷門行業，末世又是人才凋零。”
    設計的問題，倒是好辦，現代這么多飛艇公司，自己完全可以用委托的形式，將要求說出來，由他們來負責設計。之后再交由荒原聚居地的飛機制造廠來制造。
    其實現代充當的，更多是一個幕后，而末世，則是一個實驗場、收獲地。兩者的結合，在周遠強看來，更多的是互補作用。
    既然萬重山說可以制造，哪么，飛機制造廠的工人還有場地，怕是要重新擴組了。哪怕是航空訓練基地，也將開設飛艇駕駛員，招收更多的學員。
    如今的飛機制造廠，已經是除兵工廠名最龐大的用人單位。已經多達5000多人的飛機制造廠，如今采用流水線的情況下，又是制造像殲-6一樣輕便的hy-1荒原1型飛機，一天就可以制造完成一架飛機的出廠速度。
    如果加設飛艇制造廠掛靠在飛機制造廠上，整個飛機制造廠的規模，將和達到8000人左右，將迫近兵工廠的九千多人。
    人口已經達到三十多萬人的荒原聚居地，如今在大量的工廠建設下，也不得不為人力資源而傷腦筋，盡力規劃好人力的使用，以達到最大化的開工率。