說起來或許令人無法相信,國(guó)民政府遷都重慶已近三年,卻始終沒有建立起一套防衛(wèi)陪都的有效防空預(yù)警機(jī)制。當(dāng)時(shí)中國(guó)方面的初期預(yù)警基本就靠在日軍慣常的航線上設(shè)置防空觀察所,依靠人力目視搜索來犯敵機(jī),一旦日軍采取了新的航線和戰(zhàn)術(shù),那么只有依靠重慶周邊山峰上的預(yù)警哨作為最后一道警戒,不過等到這些哨位發(fā)現(xiàn)日軍飛機(jī)蹤跡時(shí),給中國(guó)軍民留下的預(yù)警時(shí)間基本上已經(jīng)所剩無幾。
重慶在三個(gè)月前剛經(jīng)歷過這樣一場(chǎng)浩劫,在六月五日當(dāng)晚,日軍發(fā)動(dòng)了一次持續(xù)五個(gè)小時(shí)的大規(guī)模轟炸行動(dòng),就是由于預(yù)警不利,所以當(dāng)警報(bào)響起之時(shí),日機(jī)已經(jīng)接近了重慶市區(qū)。市區(qū)居民來不及向周邊疏散,于是最大容積六千人的較場(chǎng)口防空隧道在當(dāng)晚竟然生生擠進(jìn)了一萬多人,因?yàn)槿藛T超額嚴(yán)重,加上組織管理部門失職,最終導(dǎo)致大量市民在防空隧道里因?yàn)槿毖踔舷⒍鴨噬@就是歷史上著名的大隧道慘案。
可就算是發(fā)生了如此慘烈的事件,民國(guó)政府卻依舊沒有對(duì)原有的防空預(yù)警機(jī)制進(jìn)行任何調(diào)整,過后非但沒有就此事進(jìn)行調(diào)查檢討,反而急著掩埋銷毀尸體,篡改傷亡人數(shù),以此掩蓋政府管理層的腐敗與瀆職,這條隧道四月份就已經(jīng)安裝好了通風(fēng)用的電力抽風(fēng)機(jī),只因?yàn)闆]有給相關(guān)負(fù)責(zé)人賄賂,以至于遲遲沒有驗(yàn)收和接電。
這一次因?yàn)橐鲋袊?guó)空軍的主力,所以日軍也就沒有搞什么突然襲擊,相反轟炸機(jī)群還故意從已經(jīng)查明的中國(guó)防空哨所周邊區(qū)域飛過,讓中國(guó)方面可以提早做好預(yù)警。所以當(dāng)這群九六式陸上攻擊機(jī)飛臨重慶上空時(shí),城市的警報(bào)已經(jīng)拉響多時(shí)了。以往熱鬧繁忙的街道和江邊碼頭,此時(shí)市民已經(jīng)疏散一空,街頭巷尾已經(jīng)空空如也,看不到一個(gè)人影。
九六式轟炸機(jī)降低了高度,領(lǐng)航長(zhǎng)機(jī)的轟炸手嘴里嚼著配發(fā)的奶糖,趴在后艙地板上的瞄準(zhǔn)儀上仔細(xì)尋找著目標(biāo)。這群轟炸機(jī)被航空隊(duì)高層當(dāng)成了引誘中國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)出動(dòng)的誘餌。不過這些日軍轟炸機(jī)組成員對(duì)此是毫不知情的,他們只知道這是一次常規(guī)的轟炸任務(wù),上級(jí)的命令事后必須嚴(yán)格的按照計(jì)劃飛行。日軍的習(xí)慣是做戲要做全套,既然說是轟炸任務(wù)。那就真的當(dāng)成一次常規(guī)轟炸來進(jìn)行,他們特意選定了市中心靠近長(zhǎng)江邊的區(qū)域,那里人口商鋪密集,慘重的損失更容易激起中國(guó)空軍出動(dòng)的決心。
轟炸手已經(jīng)參加過數(shù)十次類似行動(dòng),整個(gè)重慶市區(qū)的地圖早已經(jīng)熟記在心。他通過機(jī)內(nèi)通話器指揮著飛行員調(diào)整著航向,注視著瞄準(zhǔn)鏡內(nèi)的十字線慢慢的向著轟炸目標(biāo)接近。
“爆彈投下!”轟炸手一邊大喊著一邊按下了投彈開關(guān)。
三菱九六式陸上攻擊機(jī),是日本帝國(guó)海軍目前所配備的最先進(jìn)的一款雙發(fā)轟炸機(jī),在設(shè)計(jì)之初她就被要求能夠掛載魚雷和重型炸彈,出于對(duì)機(jī)體堅(jiān)固性和內(nèi)部空間利用方面的考慮,設(shè)計(jì)師沒有選擇常規(guī)的機(jī)腹彈倉,而是將所有的掛載全都懸掛在機(jī)身下部的掛架上。
當(dāng)投彈開關(guān)打開之后,機(jī)腹下懸掛十二枚六十公斤航空炸彈同時(shí)脫離了掛架,灰綠色的彈體搖擺著翻滾著向著下方的城市飛速落下,十幾秒后。整片的火球帶著沖擊波和各種雜物碎屑充滿了瞄準(zhǔn)鏡的視野。
“吆西,目標(biāo)命中。”轟炸手沖著前艙的正副駕駛豎起了大拇指。
密集的炸彈點(diǎn)燃了江邊成片的木制樓宇,涌出的黑煙遮天蔽日。轟炸發(fā)生時(shí),長(zhǎng)江上中國(guó)海軍僅存的兩條內(nèi)河炮船正在那段江域緩慢的向著上游方向逃離,當(dāng)發(fā)現(xiàn)日機(jī)臨近之后,船長(zhǎng)親自掌舵進(jìn)行規(guī)避航行。從空中向下望去,只見這兩條一百噸都不到的老舊內(nèi)河炮船,開始瘋狂地在狹窄的江面上劃著一圈又一圈的白色尾跡。
此時(shí)重慶的防空部隊(duì)終于開始了還擊,碼頭附近布設(shè)的幾門小口徑高炮打出了一排排曳光彈,但是由于射高有限。只能在遠(yuǎn)離日機(jī)的機(jī)腹數(shù)百米的空中炸出一串串漂亮的白色和黑色的煙團(tuán)。
重慶的地面防空火力無論從質(zhì)量還是從數(shù)量上來看,都是與這座城市的地位不相符合的。據(jù)三九年軍方的統(tǒng)計(jì),重慶防區(qū)的防空火力只剩下十七門博福斯75毫米高射炮,八門37毫米。五門25毫米以及三門20毫米機(jī)關(guān)炮,中國(guó)政府就是依靠著這少的可憐的高射武器作為城市防空的最后一道防線,抵御如同蝗蟲般涌來的日軍轟炸機(jī)群。
更讓人驚訝的是,這些武器還不是集中起來使用,而是分布在重慶周邊,分別防守著幾處政府的要害。日軍曾經(jīng)專門針對(duì)這些防空火力進(jìn)行過轟炸行動(dòng)。以至于到了九月份,重慶已經(jīng)沒有幾門有膽量開火的大口徑高炮了,除非日本飛機(jī)接近了國(guó)家領(lǐng)袖的官邸,否則一概保持沉默,防止打草驚蛇白白消耗了黨國(guó)重器。
地面上防空火力微弱,九六陸攻在重慶上空如入無人之境,很快就投完了攜帶的彈藥,留下了地面上的一片狼藉。此時(shí)轟炸機(jī)群調(diào)轉(zhuǎn)了航向,準(zhǔn)備返回基地,但是日軍等待的中國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)卻依舊沒有露頭,這讓埋伏在高空的零式戰(zhàn)斗機(jī)群開始有些焦急,如果中國(guó)空軍不出現(xiàn)的話該怎么辦,對(duì)于這個(gè)問題在制定計(jì)劃的時(shí)候好像沒有人提起。
“耐心一點(diǎn),他們一定會(huì)出現(xiàn)的。”進(jìn)藤小聲的安慰著自己。
“他們喜歡在我軍返航時(shí)從后方突襲,就像以往常干的那樣。”進(jìn)藤搖擺了一下機(jī)翼,示意中隊(duì)跟隨他前進(jìn)。
中國(guó)空軍當(dāng)時(shí)采用的戰(zhàn)術(shù)現(xiàn)在看來或許有些消極,主要是因?yàn)榭哲娛艿搅颂鄟碜杂谡邔拥膲毫Γ瑹o論是作戰(zhàn)還是訓(xùn)練都受到了嚴(yán)格的限制,任何違反這些作戰(zhàn)規(guī)定的飛行員將會(huì)受到軍法從事。
中日全面戰(zhàn)爭(zhēng)剛爆發(fā)時(shí),中國(guó)空軍實(shí)力并不差,在世界范圍內(nèi)也能算得上是一支不錯(cuò)的勁旅。飛行員很多在國(guó)外受過訓(xùn)練,政府也聘請(qǐng)了不少外國(guó)教官,雖然作戰(zhàn)意志方面或許有些欠缺,但是技術(shù)層面上倒也和世界平均水準(zhǔn)相差不遠(yuǎn)。
因?yàn)槭艿搅水?dāng)時(shí)社會(huì)風(fēng)氣的影響,而且還是自視為高人一等的技術(shù)部隊(duì),空軍中出現(xiàn)了不少無視軍紀(jì)的驕兵悍將,貪污、走私、盜賣軍需物資成為常態(tài),甚至還發(fā)生過轟炸機(jī)飛行員為了逃避訓(xùn)練,故意制造事故摔毀座機(jī)的惡劣事件,讓當(dāng)時(shí)目擊此事的外國(guó)顧問搖頭長(zhǎng)嘆,這種軍心士氣是無法打仗的。不過到了戰(zhàn)爭(zhēng)真正臨頭的時(shí)候,中國(guó)空軍的這些天之驕子門,卻在戰(zhàn)場(chǎng)上做出了異常出色的表現(xiàn),不但激勵(lì)起了無數(shù)中國(guó)軍民的抗日勇氣,也抵消掉了不少空軍此前留下的負(fù)面形象。
開戰(zhàn)之初,中國(guó)空軍配備的飛機(jī)與日本飛機(jī)還處于同一時(shí)代,技術(shù)性能上看雙方并沒有太大的差距,有些先進(jìn)機(jī)型的性能還超過了部分日軍同行。而當(dāng)時(shí)的日軍航空兵部隊(duì),無論是屬于海軍還是陸軍,在實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)方面來講其實(shí)和中國(guó)空軍是一樣的。
日軍此前也沒有真正經(jīng)歷過什么正規(guī)的空戰(zhàn),空戰(zhàn)戰(zhàn)術(shù)的制定大都是照搬歐洲戰(zhàn)場(chǎng)的經(jīng)驗(yàn)。以當(dāng)時(shí)的水準(zhǔn)來看,日軍使用的戰(zhàn)術(shù)陳舊呆板,指揮官缺乏空中作戰(zhàn)的經(jīng)驗(yàn),飛行員只知道機(jī)械的執(zhí)行命令,而制定計(jì)劃的參謀們更是根本無視實(shí)際情況,只憑著一種盲目的樂觀態(tài)度草菅著飛行員的生命。比如在沒有獲得穩(wěn)固的前進(jìn)基地時(shí),時(shí)常命令轟炸機(jī)部隊(duì)跨越海峽長(zhǎng)途奔襲,又因?yàn)樽o(hù)航戰(zhàn)斗機(jī)的航程不夠,就讓這些脆弱的轟炸機(jī)單獨(dú)行動(dòng),可想而知當(dāng)?shù)竭_(dá)目標(biāo)區(qū)域時(shí),疲憊不堪的日本海軍飛行員加上自衛(wèi)火力貧瘠的老舊轟炸機(jī),一旦遇到中國(guó)空軍的戰(zhàn)斗機(jī)攔截,下場(chǎng)會(huì)有多么的凄慘。(未完待續(xù)。)