“這是閃光019，現(xiàn)在高度5000，速度330，方向210，完畢。”徐峻向無線電導(dǎo)航站報(bào)告了自己的飛行數(shù)據(jù)。
    “閃光109，我們已經(jīng)在雷達(dá)上看到你了，請(qǐng)保持高度，轉(zhuǎn)向180。保持你現(xiàn)在的高度。完畢。”
    “閃光109明白。轉(zhuǎn)向180。”
    徐峻把羅盤的刻度轉(zhuǎn)到轉(zhuǎn)向的方位上。按計(jì)劃，徐峻從法國的斯特拉斯堡加好油后將直飛巴黎，這是整個(gè)飛行過程中最長的一段，為此他還在這架ME109的上加掛了一只300公升的副油箱增加些保險(xiǎn)系數(shù)。為了減少飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)，徐峻特意降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，只用比巡航速度稍快一點(diǎn)的速度飛行。本來到斯特拉斯堡的飛行還算順利，可是等到航向轉(zhuǎn)向巴黎后從海上吹向內(nèi)陸的夏季季風(fēng)給了徐峻不小的麻煩，頂風(fēng)飛行使徐峻不得不稍微加大了油門，但速度還是慢下來不少。
    “看來到巴黎時(shí)該是吃晚飯時(shí)間了，不知道法國人會(huì)用什么美味來招待我呢？” 徐峻愉快地想著。“沒料到這架飛機(jī)比我想象的要結(jié)實(shí)啊，也許這次飛行會(huì)很順利的完成呢。不過那個(gè)老狐貍騙了我，還讓我提心吊膽的飛過半個(gè)歐洲，絕對(duì)不可原諒。”
    剛想到這徐峻突然發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音聽上去開始出現(xiàn)輕微的停頓。“不會(huì)吧，我剛夸過你，你就給我出狀況啊。聽上去好象是哪只氣缸出了問題，動(dòng)力沒有剛開始時(shí)那樣跟得上去了。現(xiàn)在只有希望故障不會(huì)再惡化。” 徐峻開始緊張了：“沒辦法只好先全開油門保持速度，希望能快點(diǎn)到巴黎，著陸后得馬上檢查一下。”還真是禍不單行，這邊發(fā)動(dòng)機(jī)的故障還沒搞定緊接著他又發(fā)現(xiàn)后部機(jī)身開始輕微的震顫起來。機(jī)艙里開始彌漫起一股燒電線膠皮的臭味來。“看來出大麻煩了，這該死的破飛機(jī)，那該死的老狐貍。”
    徐峻感到情況不怎么對(duì)頭了：“這里是閃光109，這里是閃光109，飛機(jī)出現(xiàn)故障，請(qǐng)導(dǎo)引我至最近的機(jī)場降落。”
    沒有回答。徐峻急了，連換了幾個(gè)波段連續(xù)呼叫，可是始終沒有人回答他。徐峻這才意識(shí)到，無線電可能壞了。看來得自己找個(gè)地方迫降了．徐峻打定了主意，馬上拋掉了副油箱并開始下降高度。駕駛座下面已經(jīng)開始有煙冒了出來，徐峻連忙帶上了氧氣面罩和風(fēng)鏡，收了點(diǎn)油門后把操縱桿往前一推，向下快速俯沖了下去。現(xiàn)在要快點(diǎn)迫降，否則等到機(jī)艙里的煙霧一變濃，那時(shí)就算想迫降都可能看不清楚地面了。
    大家可能會(huì)奇怪處在這樣危險(xiǎn)的境地徐峻為什么沒想到棄機(jī)跳傘而選擇迫降呢？原因很簡單，不是徐峻沒有降落傘而是因?yàn)樗麖膩砭蜎]跳過傘，更別說是從這樣一架老飛機(jī)的座艙里爬出去跳了，所以對(duì)徐峻來說迫降比跳傘還可能更安全些。
    “現(xiàn)在高度已經(jīng)降到2000米了，快了” 徐峻開始給自己打氣：“我不會(huì)那么容易就死的。”
    飛機(jī)還在快速下降高度。已經(jīng)可以看清楚地上的房屋和樹木了，透過煙霧徐峻發(fā)現(xiàn)前面就有一大片農(nóng)田。
    “就在那里迫降吧。哈哈哈，我果然是夠運(yùn)氣。”徐峻連忙放下襟翼開始減速，可是還沒等到他為自己的好運(yùn)氣慶賀，突然。。。。
    “潛艇？。。。。啊！！！讓開！”
    轟隆！
    當(dāng)天在法國特魯瓦附近的很多居民都看到在北面的低空中突然爆出了一個(gè)火球，然后分解成碎片向附近的農(nóng)田墜落下去。當(dāng)?shù)鼐旖拥搅司用駡?bào)案后趕到了出事現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)了一架小型飛機(jī)的部分殘骸和駕駛員的部分遺體。經(jīng)過調(diào)查和辨認(rèn)警方認(rèn)定這就是那架失蹤的ME109的殘骸，尸體的身份也得到了確認(rèn)，的確是勇敢的年青中國籍飛行員徐峻。歐洲各國都對(duì)這位勇敢飛行員的死亡表示了哀悼。
    事后政府機(jī)構(gòu)對(duì)飛機(jī)的殘骸和飛行記錄儀中的磁帶（那臺(tái)記錄儀是那架飛機(jī)上館長唯一允許安裝的現(xiàn)代化儀器）進(jìn)行徹底的分析和研究，結(jié)果發(fā)現(xiàn)了一些不合邏輯相互矛盾的現(xiàn)象，專家之間也為此產(chǎn)生了很大的分歧，直到最后也沒人能對(duì)事故確切的原因做出合理的解釋。年輕中國飛行員的死成為了一個(gè)迷，特別是錄音磁帶上徐峻最后那聲叫喊讓后世的學(xué)者們百思不得其解，那天在他生命的最后一刻到底發(fā)生了什么事情呢？