在以前的時(shí)候，安德烈極力反對過鴨翼，不過，當(dāng)時(shí)安德烈并不是完全反對鴨式布局，安德烈反對的是給蘇-27裝鴨翼，變成三翼面的飛機(jī)，看起來似乎威風(fēng)凜凜，但是實(shí)際上弊大于利。
而對于本來就是鴨式布局的飛機(jī)，安德烈雖然沒有表示贊同，同時(shí)也沒有表示出極度的反感來。畢竟，后世除了美國，其他的新式戰(zhàn)機(jī)幾乎都是鴨式布局的，說明這種飛機(jī)也是有優(yōu)勢的，尤其是在瞬時(shí)盤轉(zhuǎn)性能上，鴨式布局本來就叫做抬頭布局，動起來可不是吹的。
安德烈只是反感米高揚(yáng)設(shè)計(jì)局不把隱身當(dāng)回事，把所有的堵住都壓在等離子體隱身技術(shù)上。
而現(xiàn)在，蘇霍伊設(shè)計(jì)局，顯然也是留了后手的。在自己的建議下，蘇霍伊最快的成型方案，當(dāng)然是在蘇-27的基礎(chǔ)上進(jìn)行隱身改進(jìn)，類似T-50的方案，同時(shí)，蘇霍伊設(shè)計(jì)局也備選了鴨式布局的方案！
安德烈不是萬能的，不可能什么都懂，安德烈的優(yōu)勢，在于來自后世的這些未卜先知。而在具體的學(xué)術(shù)上，肯定是不如這些老學(xué)究們的。
而且，前世的安德烈作為試飛員，一直是留是沈飛的，并沒有接觸到太多的隱身性的設(shè)計(jì)，至于沈飛搞出來的殲-31，呵呵呵…
所以，其實(shí)，在安德烈的心里，并不是完全地排斥鴨式布局的。而現(xiàn)在，蘇霍伊設(shè)計(jì)局，也想要兩手同時(shí)搞，可見蘇霍伊設(shè)計(jì)局對自己的方案不是很放心啊，同時(shí)，志在必得！
有這兩家巨頭相互競爭，從中擇優(yōu)選擇，這是最適合的方式！
“我只是一名飛行員，并不是專家，我尊重你們的選擇。”安德烈說道：“不過，你們同時(shí)開展這兩種飛機(jī)的研制，會不會牽扯到精力？”
要知道，歷史上的米高揚(yáng)設(shè)計(jì)局，只研究一種米格1.44，都是耗費(fèi)了大量的精力和時(shí)間，最后蘇聯(lián)解體，也沒有搞出來。
而現(xiàn)在，蘇霍伊設(shè)計(jì)局可是同時(shí)搞了兩種！這樣的話，會不會精力不足？
“當(dāng)然不會，我們這兩種飛機(jī)，其實(shí)有很多的共通點(diǎn)。”西蒙諾夫說道：“同時(shí)，我們這款新的鴨式布局的戰(zhàn)機(jī)，立足點(diǎn)更高。在設(shè)計(jì)的時(shí)候，我們更多的是把它當(dāng)做更新一代的戰(zhàn)機(jī)來考慮的，比如，這款飛機(jī)的武器，我們就打算配備電磁炮。”
電磁炮！隨著蘇聯(lián)經(jīng)濟(jì)的繼續(xù)發(fā)展，有充足的經(jīng)費(fèi)支持各種黑科技的研發(fā)，軌道激光武器是一種，而電磁炮，也可以算是另一種，到現(xiàn)在為止，安德烈終于將眼前的這款戰(zhàn)機(jī)，跟歷史上的那款吻合起來。
不管后世如何，至少現(xiàn)在，蘇霍伊設(shè)計(jì)局還真是拼啊，畢竟，在三代機(jī)的項(xiàng)目上，蘇-27穩(wěn)壓了米格-29，而在四代機(jī)的項(xiàng)目上，蘇霍伊設(shè)計(jì)局還需要厚積薄發(fā)，繼續(xù)奮斗。
至于未來會發(fā)展成為什么樣，連安德烈都很期待了，而現(xiàn)在，對這樣一個(gè)大家伙，安德烈是不可置否的，畢竟，科技太超前的話，那研發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)性也是很大的。而至于新一代戰(zhàn)機(jī)究竟花落誰家，對蘇維埃的航空工業(yè)來說，這都是一次舉足輕重的進(jìn)步！
在蘇霍伊設(shè)計(jì)局里參觀了半日之后，下半日，安德烈一行人來到了茹科夫斯基的格羅莫夫試飛院。
去年的時(shí)候，在這里舉行了莫斯科航展，當(dāng)時(shí)吸引了眾多的游客來觀看，為世界人民打開了莫斯科的窗戶，讓他們了解了這個(gè)在西方媒體里被渲染成為洪水猛獸的國度，究竟是怎樣的一番景象，事實(shí)勝于雄辯，而蘇維埃先進(jìn)的科技水平，濃厚的文化氛圍，不錯(cuò)的生活環(huán)境和工資水平，讓西方認(rèn)識到了這個(gè)國家，正在煥發(fā)著勃勃的生機(jī)。
而當(dāng)航展過去之后，這里再次恢復(fù)了寧靜，而作為蘇維埃的重要的航空科研基地，這里的保密程度也是相當(dāng)高的。
經(jīng)歷了幾道門崗，最終進(jìn)入了試飛院之后，安德烈就再次被震撼了。
本來，安德烈來這里，主要就是想看看蘇霍伊設(shè)計(jì)局的新飛機(jī)試飛的。可是，這個(gè)飛機(jī)沒看到，反倒先被跑道上正準(zhǔn)備試飛的一架飛機(jī)給驚呆了。
從機(jī)身的后部來看，完全就是一個(gè)米格-25的模樣，巨大的矩形進(jìn)氣道，雙發(fā)雙垂尾，不過，翼展好像變大了，同時(shí)，前面的機(jī)身，跟米格-25是不同的，可以看到機(jī)身明顯拉長，同時(shí)也加寬了，側(cè)面還有舷窗，活脫脫的一個(gè)客機(jī)的模樣，只是體積有些小，看樣子，能容納個(gè)單排的作為就不錯(cuò)了。
那個(gè)，好像是米格-25版的超音速客機(jī)吧？
米格-25，曾經(jīng)支撐起來了蘇維埃的天空，在安德烈的操作下，米格-25更是如同一條在空中飛舞的巨龍，壓制著西方世界喘不過氣來。
不過現(xiàn)在，米格-25雖然不像后世那樣被解密，但是米格-25還是過時(shí)了，只靠高空高速來贏得生存空間，當(dāng)對方的防空導(dǎo)彈升級之后，就會有問題了，現(xiàn)在，西方的武器庫中，好幾種導(dǎo)彈都是專門針對米格-25優(yōu)化的。
所以，米格-25在逐步地退出現(xiàn)役，而升級了的米格-31，也不可能近戰(zhàn)格斗，只是一種超遠(yuǎn)程的截?fù)魴C(jī)而已，甚至發(fā)展到了預(yù)警機(jī)的能力，指揮幾架米格-29或者蘇-27交戰(zhàn)。
也正是在這種情況下，安德烈提出了把米格-25改造成超音速商務(wù)客機(jī)的想法，這本來就是米高揚(yáng)設(shè)計(jì)局的一個(gè)計(jì)劃，而現(xiàn)在，正好又用來忽悠中東的那些狗大戶。
連蒙帶騙帶威脅的情況下，阿聯(lián)酋，卡塔爾和巴林等國，都下了訂單，購買這種還在紙面上的超音速商務(wù)客機(jī)，之后，安德烈就沒有關(guān)注過，而現(xiàn)在，剛好看到了這款超音速商務(wù)客機(jī)的試飛，怎么能不激動！
“先下去看看這架客機(jī)。”安德烈向身邊的烏斯季諾夫說道：“這可是個(gè)好東西！”(未完待續(xù)。)