飛行，是一項(xiàng)崇高的事業(yè)，每一名飛行員，在起飛之前，都會將皮鞋打得锃亮，將鞋底上的泥都刮下一層來，干干凈凈，然后坐著地勤車直奔戰(zhàn)機(jī)。
雖然這是自己對自己事業(yè)的一種信仰，一種堅(jiān)定。但是同時，也是一種必須的做法。
戰(zhàn)機(jī)不是民航客機(jī)，在空中是要做各種復(fù)雜的機(jī)動動作的，如果腳底下帶著臟東西進(jìn)了座艙，那么，一起飛之后，座艙開始增壓，那些臟東西，比如沙粒、頭發(fā)、機(jī)場雜草等等，全部都飛起來了，而等到一飛過載的時候，這些東西隨時都會打到臉上，打到眼睛里，就會釀成事故！
所以，飛行員必須要重視個人衛(wèi)生，留胡子是不被允許的，起飛之前必須刮得干干凈凈！
即使如此，座艙內(nèi)也不會保持完好，經(jīng)過一段時間，一般是半個月，就需要對座艙進(jìn)行一次徹底的清理。
在后世的時候，安德烈主要試飛的國產(chǎn)的殲-11戰(zhàn)機(jī)，使用的依舊是進(jìn)口的K-36彈射座椅，不得不說，這種彈射座椅的確是最先進(jìn)的，華夏自產(chǎn)的裝備殲十的HTY-5彈射座椅，彈射的包線遠(yuǎn)小于K-36，復(fù)雜姿態(tài)下的穩(wěn)定性也不如K-36.
給安德烈記憶最深的，就是這種彈射座椅拆下來是需要吊車的！兩個人都抬不起來！蘇聯(lián)人的裝備，講究的就是結(jié)實(shí)耐用。
而現(xiàn)在，技術(shù)遠(yuǎn)沒有后世的先進(jìn)，米格-25的彈射座椅，依舊是KM-1，這種米格-21裝備的彈射座椅，讓安德烈很不滿意，很多的時候，安德烈都希望自救，駕駛飛機(jī)迫降，也不愿意使用這種彈射座椅，尤其是高速下，那絕對是找死。
而這次清理座艙，重點(diǎn)就是拆座椅！
三架正好到達(dá)清理周期的米格-25戰(zhàn)機(jī)，已經(jīng)停在了停機(jī)坪上，在團(tuán)里主要領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)裁判，團(tuán)里大部分的機(jī)務(wù)地勤等人當(dāng)裁判的場面下，機(jī)務(wù)比賽正式開始了！
隨著一聲哨子吹響，三名機(jī)械師快步地跑向自己所保養(yǎng)的戰(zhàn)機(jī)，開始了這次比賽。
為了方便，提前都準(zhǔn)備好了臺子，攀登上去，就可以開始了，比爬著舷梯要快得多。
手里拿著螺絲刀，第一步就是拆座艙蓋，周圍密密麻麻地有一百多條螺絲，必須要全拆下來，才能夠卸下來。
維克托也爬上了臺子，他看著別人正在動手快速地?cái)Q螺絲，沒有著急，而是從旁邊的工具箱里面，拿出了一個電鉆。
看著維克托將一個鉆頭，接到了電鉆上面，接著，對著螺絲帽的位置，就是電機(jī)轉(zhuǎn)動的聲音，頓時，伊萬諾夫就是一急。
比賽不能破壞！這家伙，難道是要把螺絲鉆下去？那螺絲孔的位置也會受傷的？而就在這一瞬間，他已經(jīng)看到了維克托的手里的電鉆頭上，多了一個東西，是那個拆下來的螺絲帽！
為了贏得這次比賽，維克托也是下了功夫的，兩天的時間內(nèi)，他搞出了這把改進(jìn)的手電鉆來，前面的鉆頭，變成了螺絲刀！
就這樣，在別人還在賣力地?cái)Q螺絲的時候，維克托在手電鉆的嗡嗡聲中，已經(jīng)將一百多條螺絲全部輕松地拆了出來！
“不！這是違規(guī)！”看著維克托已經(jīng)開始用專業(yè)的工具卸座艙蓋了，座艙螺絲還沒有拆完三分之一的另外的兩名老機(jī)械師，不由得喊起來。
如果要說別的，也許自己的技術(shù)比不上這個新來沒多久的維克托，但是就清理個座艙，這是每個機(jī)械師的基本功。
沒想到，這第一步，自己就輸了！維克托居然使用電動工具！
“在維修保養(yǎng)中，我們鼓勵發(fā)明新的工具來簡化我們的操作！”維克托在下面喊道：“比賽繼續(xù)。”
電動改錐！后世應(yīng)用非常廣泛，大大節(jié)省了力氣和時間，這個時代，還是沒有這種工具的，而這個維克托，腦子還真好使，居然想出了這么個主意來！看來，讓他當(dāng)機(jī)務(wù)大隊(duì)長，絕對是最好的選擇！
機(jī)械師也要動腦子才行，不能僵化！安德烈不由得想起后世的時候，當(dāng)蘇-27剛剛引進(jìn)的時候，地勤按照蘇霍伊公司的標(biāo)準(zhǔn)來維修，比如檢測機(jī)頭的雷達(dá)的時候，雷達(dá)罩必須要全部螺絲擰完卸在地上，這倒也沒什么，就是多費(fèi)些力氣而已，但是，在裝的時候，就會有問題了，蘇-27迷們都知道，蘇-27的機(jī)頭是向下傾的，這圓圓的機(jī)頭，螺絲孔都是均勻的，錯一個螺釘口也能裝上，但圓錐體就偏了幾度，那氣動特性就全變了。
后來，一名機(jī)械人員給發(fā)明了個螺桿，固定上之后，雷達(dá)罩只需往上掀開就能維修了。當(dāng)俄羅斯人來華夏，發(fā)現(xiàn)了這么解決之后，不由得都豎起大拇指。
想要做個合格的機(jī)械師，必須要學(xué)會用腦子！安德烈一邊想著，一邊看著維克托已經(jīng)將座椅拆了下來，站在平臺上直接就將座椅給提了出來，這個KM-1彈射座椅，真的是相當(dāng)簡陋啊！
接著，維克托開始用毛刷將座椅一點(diǎn)點(diǎn)地清理干凈，然后再跳進(jìn)去，清理座椅下面的位置。
當(dāng)維克托開始重新安裝回座椅的時候，另外那兩名機(jī)械師，才剛剛拆開了座艙蓋！這也不能怪他們，在機(jī)務(wù)維修中，這種拆螺絲的小事，他們都是交給手下的人去干的，現(xiàn)在，僅僅拆這些螺絲，就是滿頭大汗！
四十分鐘！維克托一個人僅僅用了四十分鐘，就完成了兩個人需要一個小時的任務(wù)！停機(jī)坪上響起了熱烈的鼓掌聲！
上午的比賽，維克托是最優(yōu)秀的，而下午的比賽，維克托又是遙遙領(lǐng)先，這次，是純粹的體力活，拆發(fā)動機(jī)！
米格-25戰(zhàn)機(jī)的發(fā)動機(jī)，壽命只有一百五十個小時，對機(jī)務(wù)來說，換發(fā)動機(jī)就更尋常了，按照現(xiàn)在的出動頻率來看，一架飛機(jī)一年至少能飛三百個小時，也就是要換兩次發(fā)動機(jī)！
這次，維克托推上了一個架子，這是昨天晚上的時候利用基地的廢舊材料焊起來的，帶著滑輪裝置，就這樣，靠著這個裝置，維克托一個人就將發(fā)動機(jī)給拆下來了，而其他的機(jī)械師，都是兩三個人結(jié)成一組，才能夠完成的。
“我宣布，維克托為新的機(jī)務(wù)大隊(duì)大隊(duì)長！”面對著維克托的過人的表現(xiàn)，老油條闊日杜布不情愿地說道。