飛行,是一項(xiàng)崇高的事業(yè),每一名飛行員,在起飛之前,都會將皮鞋打得锃亮,將鞋底上的泥都刮下一層來,干干凈凈,然后坐著地勤車直奔戰(zhàn)機(jī)。
雖然這是自己對自己事業(yè)的一種信仰,一種堅(jiān)定。但是同時,也是一種必須的做法。
戰(zhàn)機(jī)不是民航客機(jī),在空中是要做各種復(fù)雜的機(jī)動動作的,如果腳底下帶著臟東西進(jìn)了座艙,那么,一起飛之后,座艙開始增壓,那些臟東西,比如沙粒、頭發(fā)、機(jī)場雜草等等,全部都飛起來了,而等到一飛過載的時候,這些東西隨時都會打到臉上,打到眼睛里,就會釀成事故!
所以,飛行員必須要重視個人衛(wèi)生,留胡子是不被允許的,起飛之前必須刮得干干凈凈!
即使如此,座艙內(nèi)也不會保持完好,經(jīng)過一段時間,一般是半個月,就需要對座艙進(jìn)行一次徹底的清理。
在后世的時候,安德烈主要試飛的國產(chǎn)的殲-11戰(zhàn)機(jī),使用的依舊是進(jìn)口的K-36彈射座椅,不得不說,這種彈射座椅的確是最先進(jìn)的,華夏自產(chǎn)的裝備殲十的HTY-5彈射座椅,彈射的包線遠(yuǎn)小于K-36,復(fù)雜姿態(tài)下的穩(wěn)定性也不如K-36.
給安德烈記憶最深的,就是這種彈射座椅拆下來是需要吊車的!兩個人都抬不起來!蘇聯(lián)人的裝備,講究的就是結(jié)實(shí)耐用。
而現(xiàn)在,技術(shù)遠(yuǎn)沒有后世的先進(jìn),米格-25的彈射座椅,依舊是KM-1,這種米格-21裝備的彈射座椅,讓安德烈很不滿意,很多的時候,安德烈都希望自救,駕駛飛機(jī)迫降,也不愿意使用這種彈射座椅,尤其是高速下,那絕對是找死。
而這次清理座艙,重點(diǎn)就是拆座椅!
三架正好到達(dá)清理周期的米格-25戰(zhàn)機(jī),已經(jīng)停在了停機(jī)坪上,在團(tuán)里主要領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)裁判,團(tuán)里大部分的機(jī)務(wù)地勤等人當(dāng)裁判的場面下,機(jī)務(wù)比賽正式開始了!
隨著一聲哨子吹響,三名機(jī)械師快步地跑向自己所保養(yǎng)的戰(zhàn)機(jī),開始了這次比賽。
為了方便,提前都準(zhǔn)備好了臺子,攀登上去,就可以開始了,比爬著舷梯要快得多。
手里拿著螺絲刀,第一步就是拆座艙蓋,周圍密密麻麻地有一百多條螺絲,必須要全拆下來,才能夠卸下來。
維克托也爬上了臺子,他看著別人正在動手快速地?cái)Q螺絲,沒有著急,而是從旁邊的工具箱里面,拿出了一個電鉆。
看著維克托將一個鉆頭,接到了電鉆上面,接著,對著螺絲帽的位置,就是電機(jī)轉(zhuǎn)動的聲音,頓時,伊萬諾夫就是一急。
比賽不能破壞!這家伙,難道是要把螺絲鉆下去?那螺絲孔的位置也會受傷的?而就在這一瞬間,他已經(jīng)看到了維克托的手里的電鉆頭上,多了一個東西,是那個拆下來的螺絲帽!
為了贏得這次比賽,維克托也是下了功夫的,兩天的時間內(nèi),他搞出了這把改進(jìn)的手電鉆來,前面的鉆頭,變成了螺絲刀!
就這樣,在別人還在賣力地?cái)Q螺絲的時候,維克托在手電鉆的嗡嗡聲中,已經(jīng)將一百多條螺絲全部輕松地拆了出來!
“不!這是違規(guī)!”看著維克托已經(jīng)開始用專業(yè)的工具卸座艙蓋了,座艙螺絲還沒有拆完三分之一的另外的兩名老機(jī)械師,不由得喊起來。
如果要說別的,也許自己的技術(shù)比不上這個新來沒多久的維克托,但是就清理個座艙,這是每個機(jī)械師的基本功。
沒想到,這第一步,自己就輸了!維克托居然使用電動工具!
“在維修保養(yǎng)中,我們鼓勵發(fā)明新的工具來簡化我們的操作!”維克托在下面喊道:“比賽繼續(xù)。”
電動改錐!后世應(yīng)用非常廣泛,大大節(jié)省了力氣和時間,這個時代,還是沒有這種工具的,而這個維克托,腦子還真好使,居然想出了這么個主意來!看來,讓他當(dāng)機(jī)務(wù)大隊(duì)長,絕對是最好的選擇!
機(jī)械師也要動腦子才行,不能僵化!安德烈不由得想起后世的時候,當(dāng)蘇-27剛剛引進(jìn)的時候,地勤按照蘇霍伊公司的標(biāo)準(zhǔn)來維修,比如檢測機(jī)頭的雷達(dá)的時候,雷達(dá)罩必須要全部螺絲擰完卸在地上,這倒也沒什么,就是多費(fèi)些力氣而已,但是,在裝的時候,就會有問題了,蘇-27迷們都知道,蘇-27的機(jī)頭是向下傾的,這圓圓的機(jī)頭,螺絲孔都是均勻的,錯一個螺釘口也能裝上,但圓錐體就偏了幾度,那氣動特性就全變了。
后來,一名機(jī)械人員給發(fā)明了個螺桿,固定上之后,雷達(dá)罩只需往上掀開就能維修了。當(dāng)俄羅斯人來華夏,發(fā)現(xiàn)了這么解決之后,不由得都豎起大拇指。
想要做個合格的機(jī)械師,必須要學(xué)會用腦子!安德烈一邊想著,一邊看著維克托已經(jīng)將座椅拆了下來,站在平臺上直接就將座椅給提了出來,這個KM-1彈射座椅,真的是相當(dāng)簡陋啊!
接著,維克托開始用毛刷將座椅一點(diǎn)點(diǎn)地清理干凈,然后再跳進(jìn)去,清理座椅下面的位置。
當(dāng)維克托開始重新安裝回座椅的時候,另外那兩名機(jī)械師,才剛剛拆開了座艙蓋!這也不能怪他們,在機(jī)務(wù)維修中,這種拆螺絲的小事,他們都是交給手下的人去干的,現(xiàn)在,僅僅拆這些螺絲,就是滿頭大汗!
四十分鐘!維克托一個人僅僅用了四十分鐘,就完成了兩個人需要一個小時的任務(wù)!停機(jī)坪上響起了熱烈的鼓掌聲!
上午的比賽,維克托是最優(yōu)秀的,而下午的比賽,維克托又是遙遙領(lǐng)先,這次,是純粹的體力活,拆發(fā)動機(jī)!
米格-25戰(zhàn)機(jī)的發(fā)動機(jī),壽命只有一百五十個小時,對機(jī)務(wù)來說,換發(fā)動機(jī)就更尋常了,按照現(xiàn)在的出動頻率來看,一架飛機(jī)一年至少能飛三百個小時,也就是要換兩次發(fā)動機(jī)!
這次,維克托推上了一個架子,這是昨天晚上的時候利用基地的廢舊材料焊起來的,帶著滑輪裝置,就這樣,靠著這個裝置,維克托一個人就將發(fā)動機(jī)給拆下來了,而其他的機(jī)械師,都是兩三個人結(jié)成一組,才能夠完成的。
“我宣布,維克托為新的機(jī)務(wù)大隊(duì)大隊(duì)長!”面對著維克托的過人的表現(xiàn),老油條闊日杜布不情愿地說道。