雖然在美*隊(duì)的裝備序列中,以f開(kāi)頭的代表是戰(zhàn)斗機(jī),不過(guò),f-117可沒(méi)有半點(diǎn)的空戰(zhàn)能力!這架飛機(jī)機(jī)腹內(nèi)部彈艙里掛載的,是兩枚激光制導(dǎo)炸彈,除此之外,沒(méi)有任何武器!連普通的機(jī)炮都沒(méi)有!
它在夜空中穿梭,完全靠隱身能力!
在后世,美國(guó)打海灣戰(zhàn)爭(zhēng)的時(shí)候,空襲伊拉克的時(shí)候,幾乎全部都是在晚上,因?yàn)楹笫赖拿绹?guó),夜視儀裝備已經(jīng)相當(dāng)成熟了,所有的飛行員都是佩戴著夜視儀在夜間作戰(zhàn)的,就和白天一樣。
但是現(xiàn)在才八十年代,頭戴式的紅外成像的夜視儀還沒(méi)有大面積地投入使用,比如在明年的馬島戰(zhàn)爭(zhēng)中,英*隊(duì)大量裝備的也是微光夜視儀和紅外被動(dòng)成像儀,需要紅外大燈照射的那種,所以,才有阿根廷軍隊(duì)使用大燈照對(duì)方,讓對(duì)方的夜視儀報(bào)廢的說(shuō)法。
沒(méi)有頭戴式的紅外成像夜視儀,同時(shí)也缺乏夜視功能的導(dǎo)航瞄準(zhǔn)吊艙,也就沒(méi)有大規(guī)模的夜襲,美國(guó)空襲伊拉克,主要還是放在了白天,雖然有一部分飛機(jī)能夠夜航,也還是主要靠?jī)x表飛行的。
而對(duì)f-117來(lái)說(shuō),這種裝置不管造價(jià)有多么高,也必須是標(biāo)配才行,因?yàn)椋@是一種隱身飛機(jī)!它通體的黑色,代表了這種飛機(jī)根本就不會(huì)在白天飛行,它是黑暗中的幽靈!而為了保持雷達(dá)隱身,除了減小各種雷達(dá)反射之外,它本身也并不釋放電磁波,也就是說(shuō),f-117a根本就沒(méi)有傳統(tǒng)飛機(jī)上使用的雷達(dá)!而是使用被動(dòng)的前視紅外與電視等光電傳感器來(lái)?yè)?dān)負(fù)搜索與瞄準(zhǔn)目標(biāo)的任務(wù)。
這些裝置有兩個(gè)位置,f-117a座艙風(fēng)擋下方有一個(gè)供雙視場(chǎng)前視紅外傳感器使用的光學(xué)窗口,前機(jī)身下前起落架艙右側(cè)也開(kāi)了個(gè)窗口,供可收放下視紅外和激光指示儀使用。上下兩個(gè)系統(tǒng)相互配合,可在各種飛行姿態(tài)下為飛行員提供完整的視野。其中機(jī)頭上方的紅外傳感器負(fù)責(zé)目標(biāo)初始搜索與標(biāo)定,而機(jī)身下方的下視紅外和激光指示儀則提供武器投放后引導(dǎo)所需的持續(xù)標(biāo)定、監(jiān)視以及目標(biāo)毀傷狀況評(píng)估。
這些被動(dòng)的紅外傳感器提供了完美的夜間成像,讓他們?cè)谝归g飛行的時(shí)候,就如同白天一樣。
不過(guò),雖然在設(shè)計(jì)的時(shí)候,這種飛機(jī)就強(qiáng)調(diào)隱身性能,而且在定型之后,各種測(cè)試都說(shuō)明了雷達(dá)不會(huì)發(fā)現(xiàn)這種飛機(jī),但是,飛行員們依舊是信心不足,天知道伊拉克人會(huì)不會(huì)搞出各種手段來(lái)對(duì)付自己!伊拉克人的背后是蘇聯(lián),而蘇聯(lián),各種黑科技是層出不窮,連三倍音速的戰(zhàn)斗機(jī)都能搞出來(lái),也許他們有特殊的雷達(dá),將自己給鎖定,并且擊落呢?
聽(tīng)到了無(wú)線(xiàn)電里面的話(huà),惠特利上校有些哭笑不得,當(dāng)初,他是第一個(gè)改飛f-117a的飛行員,理所應(yīng)當(dāng)?shù)爻蔀榱诉@個(gè)戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)隊(duì)的指揮官,現(xiàn)在,他就是這次出擊的編隊(duì)的靈魂。
“注意,編隊(duì)起飛,小伙子們,讓我們把炸彈扔到薩達(dá)姆的床上!”惠特利上校在無(wú)線(xiàn)電里面說(shuō)道。他的自信感染了所有人,無(wú)線(xiàn)電里面的嘈雜聲消失了。
起飛!這種外形獨(dú)特的飛機(jī),控制起來(lái)格外困難,也只有電傳系統(tǒng)才能夠完成控制飛機(jī)的任務(wù),而這套電傳系統(tǒng),就是從f-16上移植過(guò)來(lái)的。
尾部的發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有加力,否則會(huì)有過(guò)大的紅外特征,就這樣,戰(zhàn)斗機(jī)慢慢地離開(kāi)了跑道,帶著兩顆沉甸甸的炸彈起飛了。
除了機(jī)翼上的兩個(gè)航行燈,整個(gè)飛機(jī)再無(wú)別的特征,惠特利上校最后看了一眼綁在膝蓋的照片,那是他這次要攻擊的目標(biāo),巴格達(dá)的國(guó)防部大樓和電視廣播大樓,正好在一條航線(xiàn)上,他只要一溜飛過(guò)去,扔下炸彈就能返航。
夜空是漆黑的,從駕駛f-117a飛機(jī)以來(lái),他們就一直在過(guò)著晝夜顛倒的生活,白天睡覺(jué),晚上出動(dòng),時(shí)間久了,他們幾乎都忘記白天的樣子了。
上帝保佑!惠特利在心里說(shuō)道。
“夜鷹呼叫保姆,夜鷹呼叫保姆。”向前飛行了近一個(gè)小時(shí),惠特利在無(wú)線(xiàn)電里面開(kāi)始了第一次呼叫。
“保姆收到,保姆收到,在預(yù)定三號(hào)加油空域,請(qǐng)打開(kāi)所有航行燈。”耳機(jī)里傳來(lái)了清晰的聲音。
“夜鷹明白。”惠特利撥動(dòng)開(kāi)關(guān),將所有的航行燈全部打開(kāi)。尤其是頂端座艙蓋上的一個(gè)小突起閃亮,這里安放著空中加油照明燈,在夜間空中加油作業(yè)中用于照亮機(jī)背上的受油口。
f-117不僅僅是雷達(dá)隱身,通體黑色,在晚上就跟黑人走夜路一樣,偶爾露出大白牙,看起來(lái)就只有大白牙在空氣里動(dòng)。
在預(yù)定空域里待命的一架kc-135加油機(jī),加油員靈活地操作著加油探桿,對(duì)準(zhǔn)了f-117的尾部的加油口,隨著對(duì)接成功,滾滾的燃油,快速地流入f-117的機(jī)內(nèi)油箱里。
美國(guó)空軍的硬桿加油方式,最大限度地降低了飛行員的難度。
f-117是一個(gè)偏科生,完全重視隱身性,而忽視了氣動(dòng)特性,這架飛機(jī)在研制的時(shí)候,就遭來(lái)了各種反對(duì)的聲音,認(rèn)為這種飛機(jī)根本就飛不起來(lái)。而現(xiàn)在,這種飛機(jī)雖然已經(jīng)服役了,短腿依舊是一個(gè)缺憾。只使用機(jī)內(nèi)燃油,這種飛機(jī)的最大航程只有一千千米,所以,在進(jìn)入伊拉克空域之前,要進(jìn)行一次加油,而返航的時(shí)候,還要再進(jìn)行一次加油,才能夠完成這次航行。
“注意,關(guān)閉所有航行燈,再次確認(rèn)航向。”離開(kāi)了加油機(jī),惠特利下達(dá)了最重要的一個(gè)命令。
夜鷹是黑暗中的王者,他相信不會(huì)被伊拉克防空部隊(duì)發(fā)現(xiàn),但是,如果機(jī)外的航行燈沒(méi)有關(guān)的話(huà),那就悲催了,糟糕的機(jī)動(dòng)性能,會(huì)讓它成為伊拉克的地面防空高炮的靶子。
晃動(dòng)機(jī)翼,提醒友鄰戰(zhàn)機(jī)注意,互相確定所有航行燈關(guān)閉之后,五架f-117,如同黑夜中的幽靈,進(jìn)入了伊拉克的空域。(未完待續(xù)。)