“各位旅客請注意，我們即將到達(dá)靜海基地，我們從宰赫蘭基地起飛之后，經(jīng)過大概十個小時，換成了月球太空梭之后，終于接近了終點。”在太空梭內(nèi)，響起了空姐曼妙的聲音。
    現(xiàn)在，已經(jīng)是2020年，經(jīng)過了三十多年的發(fā)展，全球已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地的變化。
    在外星的威脅下，全球高度經(jīng)濟一體化，經(jīng)濟在大幅度地發(fā)展的同時，也有了更多的資金，都投入到了航天領(lǐng)域上來。
    由于地理方面的優(yōu)勢，宰赫蘭取代了拜科努爾，成為最大的航天發(fā)射基地，而拜科努爾，主要淪為了航天測控中心，與此同時，月球基地，已經(jīng)成為了一個最龐大的基地！
    靜海基地占地面積，超過了100平方公里，這里已經(jīng)成為了一座月球的城市！
    早期的開拓者們，建造了一個粗糙的基地，之后，隨著登陸月球的工具不斷增多，在月球表面，建立了各種月球工廠，大規(guī)模地就地取材，建造出來了大面積的地下基地！而在整個月球基地中，工作的人員，足足有上萬人！
    而且，月球基地也對外開放，地球上的富商們，甚至是結(jié)婚的小兩口，都會將到月球旅游作為他們的一個項目。
    先從宰赫蘭基地，乘坐商業(yè)化的神龍?zhí)柨仗祜w機，到達(dá)太空中的空間站。
    神龍?zhí)柨仗祜w機，是在曙光女神號的基礎(chǔ)上改進過來了，大量地采用可重復(fù)的構(gòu)件，降低發(fā)射成本，尤其是，采用了從月球上開采的某些特殊的元素作為空天飛機的部件，讓這種空天飛機的運營成本很低，可以說，購買一張這樣的飛機票，和在后世坐高鐵的價格差不多。
    這種空天飛機，只是把他們運輸?shù)教盏目臻g站上，代號叫做國際號的空間站，是蘇維埃發(fā)射的第四代空間站了，也承接民間的旅游項目。
    在國際號空間站上，隨時都停靠著四五艘的月球太空梭，這種太空梭，使用的是核動力系統(tǒng)，用來往返月球和空間站。
    這正好是兩種不同的方案，空天飛機使用變循環(huán)的發(fā)動機，可以在大氣層內(nèi)和外太空飛行，而月球太空梭使用核動力，不用擔(dān)心污染大氣的顧慮。
    經(jīng)過幾十年的發(fā)展，這些技術(shù)都相當(dāng)成熟，幾乎有著百分之百的可靠性！
    同時，體驗失重的感覺，進行太空旅行，已經(jīng)是地球上最喜歡的項目了。
    “月球，真的是太荒涼了。”此時，望著太空梭的玻璃外面，那坑坑洼洼的月球表面，前來旅行的一對小夫妻里，女孩不滿地說道。
    “是啊，看表面，是比較荒涼，但是，到了基地里面，就熱鬧了。”一旁的男孩說道：“在月球上，可以跳起好幾米高來，咱們也可以穿著月球服，在外面走來走去，尤其是，勇氣號飛船，馬上就要起飛了，咱們剛好可以看看勇氣號的發(fā)射。”
    勇氣號！
    這些年來，經(jīng)過不斷地進行在太空領(lǐng)域的投入，蘇維埃的航天技術(shù)，也在不斷地進步，其中最重要的，還是進行星際飛行所需要的技術(shù)！
    想要進行星際飛行，那就需要很多的跨時代的技術(shù)出現(xiàn)，可惜，經(jīng)過了這么多年，依舊沒有在根本上獲得突破。
    比如，時空扭曲技術(shù)，這是1994年的英國威爾士卡迪夫大學(xué)物理學(xué)家米格爾-阿爾庫比雷首次提出來的，使用尚未被發(fā)現(xiàn)的、具有負(fù)質(zhì)量和負(fù)壓力的“奇異物質(zhì)”。它可以扭曲時空，從而使飛船快速接近前方的空間，而后方的空間在不斷擴張。飛船就好像處于一個不斷膨脹的“彎曲泡”中，可以飛得比光速快，而且不會違背相對論的原理。
    但是，這個技術(shù)只能是個理想而已，想要扭曲時空，需要巨大的能量，甚至?xí)日麄€宇宙的全部能量都要大。而且，也沒有證據(jù)表明存在這樣一種特殊的物質(zhì)。
    類似的，還有蟲洞技術(shù)。根據(jù)愛因斯坦的廣義相對論，美國著名物理學(xué)家約翰-惠勒提出來的，認(rèn)為在宇宙中可能存在連接兩個不同時空的狹窄隧道。這種隧道被稱為蟲洞。
    約翰博士，就是提出創(chuàng)造出黑洞一詞來的科學(xué)家，他的理論也被很多物理學(xué)家接受，但是，直至現(xiàn)在為止，并沒有找到這樣的時空隧道。
    還有一種夸張的技術(shù)，就是多維空間，人類能夠看到的宇宙空間是三維的，但是，其實宇宙中是存在更高的維度空間的，如果能夠掌握更高的維度空間的話，那飛船就可以穿行其中，實現(xiàn)極端速度。
    可惜，這些想法，只停留在了想法上，想要實現(xiàn)，有很多的技術(shù)難點無法克服，有的甚至就連理論都不完整。
    所以，宇宙飛船想要進行星際飛行，現(xiàn)在的技術(shù)，只能依靠常規(guī)動力來實現(xiàn)！
    蘇維埃已經(jīng)發(fā)展成熟的，就是核動力火箭，靠著核動力火箭，可以讓飛船攜帶更少的燃料，飛到更遠(yuǎn)的距離上！
    所以，蘇維埃的航天專家們，只能是在核動力火箭上繼續(xù)下功夫，他們并不是單純地增加核動力火箭發(fā)動機的推力，而是采用了更先進的可控核聚變發(fā)動機！
    裂變和聚變，是兩種不同的方式，這兩種方式比較，聚變遙遙領(lǐng)先。
    單單就一個反應(yīng)方程式來說，發(fā)生一次聚變，釋放的能量，是裂變的好幾倍，這就意味著聚變可以釋放的能量更多，同時，再比較原子量，就可以得到更高的平均能量！聚變是輕核進行的反應(yīng)，核子少，平均到每一個核子上，那釋放的能量，就是裂變的上百倍！
    也就是說，裝載同等質(zhì)量的燃料，聚變是裂變提供能量的上百倍！
    而僅僅靠原來的裂變，就可以在太陽系內(nèi)進行探索了，比如，在十幾年前，裂變的原子能火箭，就頻頻地飛往了火星，進行考察，而聚變的發(fā)動機，足以推動航天器，飛出太陽系！
    不過，聚變并不容易受到控制，在后世，裂變的核反應(yīng)堆到處都是，但是聚變，卻只能在核彈里出現(xiàn)，因為，聚變是不可控的。