李戰開著101號殲-8FR回到南庫場站已經是五天后了。</br> 調查結束之后，李戰既沒有被處分也沒有立功受獎，大概是功過相抵了。具體情況他不會知道得太清楚，但他知道額外獲得的那些情報資料讓陸軍部隊欣喜若狂。</br> 這就夠了。</br> 跑錯機場的原因與戰機有關，大氣數據系統的數據出現了較大的偏差，導致李戰偏離了降落航線，誤把都達高原機場當成了都達場站。這個鍋是廠家的。飛機是精密機械，現代飛機的電子設備又比較多，在惡劣自然環境下使用出現問題的概率自然是會更高一些的。不過最重要的大氣數據系統出現這么大的偏差，廠家必須得檢討了。</br> 和朱煒交接完工作，李戰戀戀不舍地揮別了101號殲-8FR，乘坐陸航的米-171運輸直升機返回了北庫場站。</br> 令人李戰遺憾的是，當一回救火隊員開了十幾個小時的殲-8FR，到頭來一分錢拉桿費都沒得。因為訓練行動是保密的，所以不在夜鷹中隊的編制里就拿不到拉桿費，上級是按照編制表發錢的。</br> 讓李戰哭笑不得的是，生病了的那名飛行員卻有拉桿費——李戰的飛行時間算在了他頭上。</br> 真真的是揮一揮衣袖什么都不帶走啊。</br> 才離開五天時間，北庫場站卻有了不小的變化。被官兵們稱為氣象山的場站西側山上的第二塔臺周遭變成了工地，地下部分已經開挖建造中，一個工化連晝夜不停的施工，等李戰看到的時候已經完成了地下部分的鋼筋混凝土的澆筑。</br> 最高標號的混凝土加規定規格的鋼筋進行建造，而且是三防工事。</br> 上午的時候，李戰和聶劍鋒過來看工地的情況，一看到這個規格，牙都疼了，對張特說，“張參謀，光地下部分你就得花掉我大半年的經費，你說這以后怎么辦呢？無以為繼啊。”</br> 張特有些尷尬，說，“劉院士建議按照最高標準來建造，面積也擴大了許多，這個基礎建設的投入當然也就增大了。可能，呃，大隊長，可能得兩千多萬。”</br> 無奈地搖了搖頭，李戰說，“只能指望劉院士幫忙爭取科工局的重大項目資助目錄看能不能爭取幾千萬科研經費。我攢了一年多才這一千多萬家底，你小子幾天給我花了一大半。”</br> 聶劍鋒說，“這還是自己人施工，要是請地方的工程隊，那錢嘩嘩的。”</br> “對的對的，大隊長，其實性價比已經很高了的，這個規模的恒溫恒濕地下機房要是在地方的話，光是基建就要過億的。再說了我們是三防標準的，規格更高。”</br> 李戰說，“你就告訴我什么時候能投入使用。”</br> “簡單的情報保障建成后三個月就能實現，主要是調試會比較費時間。”張特說道。</br> “建成后三個月，工期得三個月吧？”李戰又問。</br> 張特說，“工化連的連長說可以提前完成，布線比較繁瑣，而且需要技術人員全程指導監督才行。”</br> “人手不夠打報告向軍區申請調人，越早投入使用越好，經費也更好要一些。劉院士不是也說了，早些拿出成果來進目錄的機會就越大。”李戰說。</br> 張特卻是說，“大隊長，這個需要你打報告申請，你是負責人。”</br> “那……好吧。”李戰說。</br> 基本上事情都需要他動手去做的，“228”課題也好戰術情報交互中心試點建設項目也罷，攏共就那么三五頭人手，他可沒條件擺領導的譜。把聶劍鋒拽進“228”課題研究組里，就是考慮到人手不足的問題。</br> 轉完了工地李戰和聶劍鋒乘坐裴磊駕駛的通勤車來到了修理廠，看到了已經基本完成維修但是還沒上漆的01號SU-27SK，頓時對吳少卿他們的維修技術嘆為觀止。</br> “吳總工，你們太厲害了。”李戰貪婪地打量著01號的身子，嘖嘖贊道。</br> 光禿禿的01號SU-27SK非常丑，蘇式機械粗狂的一面完全的顯露了出來，每一處都透著剛猛的勁兒，等上了破壞王大隊的沙漠涂裝就又是一條好漢。</br> 吳少卿很自豪，道，“總算不負重托，保質保量提前完成了維修，上個漆就宣告完工了。當然，你還得做幾次試飛。是了，李大隊，易小易工程師幫了大忙。”</br> 說著招手把易小易叫過來。</br> 易小易的工衣上都是油污，顯然這段時間是一直和修理廠的人一起干活。</br> 李戰緊緊握著易小易的手說話，“易工，感謝你的幫忙。”</br> “應該做的，況且能參與嚴重損傷戰機修復的機會并不多，我們廠也需要這樣的案例。”易小易誠實地說道，直腸子有那句說那句。</br> 吳少卿說，“廠家很支持，做了特別的安排，優先生產我們需要的零部件，主要是兩個機翼，易工程師在這方面幫了大忙。”</br> “再次感謝。”李戰用力地搖了幾下易小易的手。</br> 易小易呵呵地笑了笑，沒有居功的意思，而是說道，“李大隊長，我們準備試車，各個系統正常的話就可以安排試飛了。部隊說你比試飛員的技術還要好，所以我們就沒安排試飛員過來。”</br></br>