下午十五時整，簡易簡報室里，李戰認真的填寫飛行日志，把日期寫得很重——2010年10月30日。</br> 行動代號：1030；任務：長距離戰術偵察實戰訓練；難度：極高難度。</br> 登機，滑出，塔臺放飛后把指揮權交給了烏指。</br> 和往常的任何一次飛行訓練沒有什么區別，只不過這一次是全副武裝罷了。兩個副油箱，一枚YJ-91反輻射導彈和兩枚PL-12C中距空空導彈。因為所有的偵察器材全部融合進了機身，所以新殲-8FR沒有必要再掛載偵察吊艙，機腹下的重型掛架用來掛載體積龐大的YJ-91反輻射空地導彈。至于自衛武器，除了兩枚PL-12C中距空空導彈就再沒有其他武器了。</br> 事實上需要用到空空導彈的話，任務可以判定為失敗一半了。戰術偵察機就是航空兵部隊中的武裝偵察兵，也就是特種兵中的一個細分類。特種偵察作戰的最高境界是悄悄的進入悄悄的撤出，在不驚動敵軍的情況下獲取情報。不是能打的最厲害，而是最擅長隱藏的最厲害。</br> 如果滿分是一百分，全程不被敵軍發現完成任務是滿分，搜集到情報但是被發現則勉強及格。</br> 對于戰術偵察機來說，所攜帶的反輻射導彈最好也是不要派上用場的。打擊任務應當交給專業戰機來干，戰術偵察機的專業是偵察。而所謂偵-打一體，只有在迫不得已的情況下才會使用“打”這個功能。</br> 朱煒是編隊長機，四架殲-8FR組成菱形戰術編隊，李戰在最后位置，長機的正后方，有一百米的高度差。編隊首先往北飛，在經過北庫場站空域之前，北庫場站起飛了兩架SU-27UBK戰機，是聶劍鋒、唐磊磊、韓紅軍、李梓辛這支戰備小分隊駕駛的。</br> SU-27UBK雙機編隊在戰術偵察編隊到達之前轉向西，往領空線方向飛去。隨即，戰術偵察編隊在后方二十公里處跟進。聶劍鋒等人并不知道身后有四架殲-8FR跟著，他們接到的命令是警戒巡邏，只不過這一次是空司臨時抽查劃定了航線的檢驗性警戒巡邏。</br> 此時，兩架轟油-6已經在開赴指定空域的途中。</br> 李戰能聽到聶劍鋒等人無線電里的對話，殲-8FR能夠搜集雷達信號、無線電信號、光電信號等，并且對無線信號具有一定的干擾阻斷能力。比如此時李戰可以隨時切斷聶劍鋒等人的對話，讓他們失去地面指揮所的引導。</br> 這是戰術偵察機的可怕之處，專業的電子干擾機則更加令人心驚膽寒。</br> “那邊是領空線了，注意保持距離，完畢。”聶劍鋒的聲音。</br> “兩勾明白，完畢。”韓紅軍的聲音。</br> 27號SU-27UBK和29號SU-27UBK，前者機組是聶劍鋒和唐磊磊，后者機組是韓紅軍和李梓辛。和SU-30MKK這些專業戰斗轟炸機不同的是，坐后艙的是機長，等同于教員的位置。</br> 實際上兩個機組的人員應該交叉一下，采取一老一新的方式，但是李戰力推此類組合，認為這樣更有利于戰斗力的快速提升。</br> 聶劍鋒等人對這次任務是心存疑惑的，飛行路線太奇怪了，而且在哪一段要在什么高度飛行等等，全都做了詳細的要求，堪比民航的航路了。薛向東沒有解釋，他們就不能問，嚴格按照命令執行完成任務是第一位。</br> 如果他們知道有四架攜帶了PL-12C中距空空導彈的殲-8FR在屁股后面跟著，一定會嚇得屁滾尿流。飛行員都恨不得腦后長眼睛的，對他們來說，敵人在后半球出現的話，意味著自己離戰死不遠了。</br> 在現代空戰方式中，要消滅敵人就必須把機頭對向目標。機載雷達也好空空導彈也罷，都做不到攻擊身后的敵人。蘇霍伊嘗試過在超級側衛的尾椎上安裝后視雷達此舉讓許多人將會改變空戰樣式的原因就在此，而頭盔瞄準離軸發射能力被視為殺手锏的原因同樣在此。</br> “兩拐，看到地標了嗎，你們要在地標的西側飛，完畢。”塔臺指揮員薛向東的聲音。</br> 過了一會兒，聶劍鋒回答，“我看到地標了，西側飛，完畢。”</br> 兩架SU-27UBK稍稍調整了航線，往西側去了十幾公里，差不多是貼近領空線飛行了。當然，這在戰備巡邏的航路上。</br> “烏指，夜鷹一號呼叫，請求上高度一萬二開始高空偵察訓練，完畢。”朱煒呼叫烏指。</br> 烏指回復很快，“夜鷹可以上高度一萬二，可以開始高空偵察訓練，完畢。”</br> 戰術偵察編隊同時拉起爬升，高度不斷增加，但是他們的位置依然在聶劍鋒等人的身后。他們很清楚兩架SU-27UBK是在配合他們的偵察訓練行動，但是那兩架SU-27UBK是蒙在鼓里的。</br> 上級如此安排也是存了增加訓練難度的心思。</br> 側衛給八爺開路，這種場面倒也是少見得很。</br> 戰術偵察機是要突入敵軍縱深進行偵察活動的，執行的是高危任務，平時的訓練越嚴格，打起仗來就越能輕松應對，可以擔負更加艱巨的任務。</br>