為什么李戰(zhàn)的語(yǔ)氣中有闊別已久重相逢的激動(dòng)意味？</br> 塔臺(tái)全都懵了。</br> 七十三師保持了很久的飛行安全，除了之前韓紅軍不小心按錯(cuò)了按鈕在三轉(zhuǎn)彎的位置放出了減速傘，就只有李戰(zhàn)和27號(hào)雷達(dá)站搞模擬對(duì)抗演練的時(shí)候遭到誤擊這件事情。</br> 突然來(lái)個(gè)空中停車，而且還是在準(zhǔn)備四轉(zhuǎn)彎的高度，沒(méi)怎么經(jīng)過(guò)險(xiǎn)情的101團(tuán)塔臺(tái)值班人員有那么一丟丟的失神。</br> 薛向東這員老將還是有強(qiáng)大心理素質(zhì)的，直接忽略了李戰(zhàn)語(yǔ)氣中的激動(dòng)，立馬呼叫，“洞三拐重新開(kāi)車！”</br> 李戰(zhàn)已經(jīng)在啟動(dòng)儲(chǔ)備電源利用戰(zhàn)機(jī)自身的小輪機(jī)實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的開(kāi)車。一般來(lái)說(shuō)戰(zhàn)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)需要地面電源車來(lái)帶動(dòng)完成，戰(zhàn)機(jī)的儲(chǔ)備電源有限，而且就是為了應(yīng)對(duì)空中停車儲(chǔ)備的。</br> 可是，連續(xù)三次，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表沒(méi)有絲毫的動(dòng)彈。</br> “開(kāi)不了車了，我要迫降！”李戰(zhàn)呼叫塔臺(tái)，“高度五百，速度三百四！液壓系統(tǒng)正常，飛機(jī)可控！”</br> 薛向東松了口氣，只要飛機(jī)可控，情況會(huì)好很多。此時(shí)的高度速度也都不算太差，完全可以迫降。</br> “同意迫降！注意仰角！”薛向東提醒了一句。</br> 此時(shí)戰(zhàn)機(jī)的前后起落架早放了下來(lái)，又是一個(gè)好的現(xiàn)象。</br> “洞三拐明白。”</br> 李戰(zhàn)蹬舵左轉(zhuǎn)，無(wú)動(dòng)力的戰(zhàn)機(jī)高度掉得很快，根本無(wú)法按照正常的下降率著陸的。此時(shí)距離跑道不過(guò)三公里，為了不失速，李戰(zhàn)甚至不能上襟翼。</br> “下降率過(guò)高，我襟翼全部下了。”李戰(zhàn)盯著儀表臺(tái)，操作的同時(shí)向塔臺(tái)通報(bào)。</br> 薛向東緊張地盯著以很快速度下降的037號(hào)戰(zhàn)機(jī)，道，“下降率太高了，稍微拉起一些！”</br> “明白！我可能要在跑道后半段著陸了。”李戰(zhàn)回答。</br> 別人空中停車怕夠不著跑道，他空中停車卻擔(dān)心開(kāi)過(guò)頭了。第一個(gè)是因?yàn)榫嚯x比較近，殲-7E這個(gè)雙三角翼怎么著也能滑翔個(gè)幾公里的。第二個(gè)是李戰(zhàn)現(xiàn)在每次降落都下意識(shí)的保持了稍大一些的高度速度，這是他針對(duì)殲-7系列戰(zhàn)機(jī)做出的針對(duì)性的操作調(diào)整。</br> 結(jié)果為了保證不失速墜落，他不能按照正常降落那樣主動(dòng)下降高度著陸，只能被重力牽著鼻子走。空中停車滑翔數(shù)百公里的殲-7？不成塊磚頭往下掉已經(jīng)是客氣的了。</br> 此時(shí)戰(zhàn)機(jī)在哪個(gè)位置著陸已經(jīng)不是李戰(zhàn)能夠控制的了，他唯一能控制的是讓戰(zhàn)機(jī)在不低于每小時(shí)260公里的速度上主起落架著陸，保險(xiǎn)起見(jiàn)著陸速度要求是在每小時(shí)280-300公里這個(gè)范圍內(nèi)。因此殲-7系列戰(zhàn)機(jī)的著陸滑行距離通常近千米，就算有減速傘，這個(gè)距離也差不多超過(guò)七百米。</br> SU-27能夠以每小時(shí)180公里的速度著陸，只需要區(qū)區(qū)三四百米的滑行距離。這也是基于該機(jī)型研發(fā)出艦載戰(zhàn)斗機(jī)的根本基礎(chǔ)。</br> 換言之，李戰(zhàn)要協(xié)調(diào)好下降率、空速、高度之間的關(guān)系，只要有任何一項(xiàng)不協(xié)調(diào)，戰(zhàn)機(jī)就會(huì)砸在地面上。通過(guò)調(diào)整襟翼和仰角來(lái)獲取更多的升力從而達(dá)到控制下降率，但又不能讓空速掉到每小時(shí)260公里以下——無(wú)動(dòng)力戰(zhàn)機(jī)的速度只能靠重力來(lái)維持，而這又與高度有密切的關(guān)系。</br> 李戰(zhàn)在兩秒鐘之內(nèi)就心算出了最后的數(shù)值，因此判斷戰(zhàn)機(jī)會(huì)在跑道的后半段著陸，也只有這個(gè)位置著陸才不會(huì)是“摔在地上”。</br> “做好沖出跑道的準(zhǔn)備！地面應(yīng)急分隊(duì)出動(dòng)！”薛向東迅速下達(dá)命令，隨即摁下送話器呼叫李戰(zhàn)，“洞三拐，地面準(zhǔn)備好！”</br> 李戰(zhàn)穩(wěn)穩(wěn)地握著桿，一點(diǎn)害怕也沒(méi)有一點(diǎn)緊張也沒(méi)有，反而振奮不已激動(dòng)非常。眼下這起險(xiǎn)情與之前他所遇到過(guò)的簡(jiǎn)直是小巫見(jiàn)大巫，離跑道這么近空中停車算什么險(xiǎn)情？</br> 這也就是他，換個(gè)人估計(jì)冷汗早就嚇出來(lái)了。</br> 停機(jī)坪那邊，先著陸的四人聚集一起伸著脖子往跑道那邊看，但見(jiàn)037號(hào)戰(zhàn)機(jī)呼嘯著飛過(guò)了大半段跑道，無(wú)動(dòng)力的狀態(tài)下下降率保持得很好。</br> “跑道不夠用！”韓紅軍喊道，心揪了起來(lái)。</br> 裴小帥忽然說(shuō)，“我記得大隊(duì)長(zhǎng)說(shuō)過(guò)他在二師有一次迫降是即將著陸的時(shí)候放出了減速傘，這樣可以大大的縮短降落滑行距離，而且不會(huì)有失速的危險(xiǎn)！”</br> “對(duì)！大隊(duì)長(zhǎng)一定會(huì)這么干的！”蘇平國(guó)咬著牙齒說(shuō)，目不轉(zhuǎn)睛看著037號(hào)戰(zhàn)機(jī)的姿態(tài)。</br> 果不其然，037號(hào)戰(zhàn)機(jī)的后起落架即將觸地的時(shí)候，減速傘被放了出來(lái)，戰(zhàn)機(jī)被猛地拽了一下，若是在空中肯定就失速了，不過(guò)與此同時(shí)，后起落架的輪胎已經(jīng)觸地了，戰(zhàn)機(jī)有了兩個(gè)平衡的支撐點(diǎn)，姿態(tài)穩(wěn)住了。</br> 李戰(zhàn)下前襟翼上后襟翼，把剎車踩死，此時(shí)前起落架還未著地。后起落架摩擦跑道冒出好一陣子煙霧后，前起落架才慢慢觸地，同時(shí)剎死。</br> 037號(hào)戰(zhàn)機(jī)穩(wěn)穩(wěn)地滑行了大約五百米后速度慢了下來(lái)，李戰(zhàn)在跑道盡頭的轉(zhuǎn)彎處掉頭回來(lái)，舉起戴著白色勞保手套的右手向左翼待命的一堆消防車救護(hù)車和應(yīng)急分隊(duì)的弟兄們招手，對(duì)塔臺(tái)說(shuō)道，“塔臺(tái)，我自己回停機(jī)坪，讓應(yīng)急分隊(duì)都回吧。”</br></br>