天公作美，3月14日這天北庫地區的天氣十分好，萬里晴空能見度很大，地面風向風速都十分的理想。</br> 至少目前如此。</br> 張源那邊預測，自今日往后不會再有強降雪。會有少量的降雪，但不會再有春節前那種能到膝蓋深的強降雪。無疑，這對101團來說是好消息。既會出現最低氣象，又不會很過分，是李戰喜歡的類型。</br> 下午十五時整，薛向東、楊錦山準時來到了塔臺，一左一右站在了值班指揮員李戰的身邊。</br> “準備好了嗎？”薛向東問。</br> 李戰道，“團長，副團，都準備好了，機庫、停機坪，都準備好了。就是來一個師，我也能吃得下。”</br> “別跟我調皮，你沒指揮大機群起降的經驗，一定要打起精神來。”薛向東嚴肅地警告道。</br> 楊錦山說，“團長說得沒錯，不能掉以輕心，你好好搞，讓你的老領導看看你到了101團后的長進。”</br> “副團，你要這么說那我可就搞起來了。”李戰笑道。</br> “搞，猛搞，一定要讓他們刮目相看。”楊錦山呵呵笑起來。</br> 薛向東掃了一眼氣象值班員的位置，皺眉問，“氣象員呢？”</br> “哦，今天是張源副站長值班，他還沒過來。”李戰看了看時間，張源遲到了，這可不是好現象。</br> 楊錦山一看薛向東的神情不太對勁，連忙說道，“對，張源也是二師過來的，呵呵，挺好的，可以見見老領導老戰友。”</br> 薛向東卻不是那么好糊弄的，指了指李戰，“給他打電話。”</br> 氣象員是第二重要的崗位，指揮員都到了，氣象員卻遲到了。這是比較少見的。薛向東并不是因為張源的遲到而生氣，而是擔心天氣會出現變化。張源是很專業的技術副臺長，他不會無緣無故遲到的。</br> 楊錦山則是擔心薛向東發飆從而影響和北庫氣象臺的關系，沒有想到更深的原因。</br> 李戰想到了，他比誰都更加擔心天氣會出現壞的變化。準備了這么久可不就是等著今天在老戰友們面前好好地裝個逼嗎？如果不是薛向東死活不批準，李戰甚至會開飛機上去在空中進行迎接一下。</br> 當然，這些都不是最重要的，當玩笑說說可以，但絕對不能掉以輕心。</br> 整整二十四架戰機的長距離轉場，四千多公里飛完了，結果到了你北庫卻降不下來，哪怕是天氣原因，上面對你北庫場站也多少有些看法的。起降這種事情從來都不是單方面的事情，甚至很多時候一名優秀的塔臺指揮員是安全起降的重要保證。</br> 當時李戰在二師遇到的幾次險情都能化險為夷，塔臺指揮員是功不可沒的。比如發動機艙遭遇雷擊起火的那一次，是副指揮員于成林在能見度極低的情況下敏銳地看到了那一絲一閃而過的火光，從而及時提醒了李戰，為迫降爭取到了寶貴的時間。否則等火勢蔓延到機身中部，李戰能不能把飛機開回來還兩說呢！</br> 指揮大機群降落比指揮起飛更難，非常的考驗塔臺指揮員的調度協調能力。如果按照戰時標準來要求，則還需要在最短的時間內完成。部隊做個什么事都是要卡時間的，越快越好，你絕對找不到哪個科目或者哪件事是越慢越好的。速度永遠是取勝的關鍵之一。</br> “團長，氣象臺值班室說張源副臺長已經在路上了。”李戰放下電話，說。</br> 薛向東這才稍稍放心了些。如果天氣有變化，張源直接給塔臺打電話要求取消接場。因為如果北庫場站沒有降落條件，那么蘭指就要抓緊安排此時此刻正在空中往北庫飛的機群執行備降計劃。所以張源是不會跑過來報告的。他要過來，說明本場是有起降條件的。</br> “確認一下地面的準備工作。”薛向東坐下來說。</br> 李戰立馬聯系所有地面單位，確認各個部門都已經完成了準備，然后向薛向東報告。薛向東拿起專線電話向師里報告，也就意味著北庫場站做好了一切準備。這個程序非常重要，蘭指要根據北庫場站的具體情況來做下一步決定。</br> “他們很順利，預計三十分鐘后到達。”薛向東掛了電話，對李戰說。</br> 李戰下意識的擼起了袖子，道，“希望一切順利！”</br> 一陣急促的腳步聲傳來，張源到了。</br> “薛團長。”張源敬禮打招呼，“再三確認過了，天氣沒問題。李戰，從南頭降落。”</br> 他說著就在值班單上簽下了自己的名字，這意味著他將會為起降方向負責，接下來就是李戰這個值班指揮員的事情了。</br> 李戰說，“明白，由南向北。”</br> 這是確定了起降方向，與民航不同的是，部隊不會使用阿拉伯數字加英文字母作為跑道代號，而是直接表述。部隊術語使用的原則是越簡單越清晰越好，避免復雜的表述。</br> 下午十六時零五分，北庫塔臺接到了二師轉場部隊第一名飛行員的呼叫，聲音通過擴音器傳出來非常的清晰。</br> “北庫塔臺，通訊頻率8494點49，我是0，距離十公里，請求降落，完畢。”是于成林的聲音。</br>