，北美大唐 ！
    鄧希夷的海軍建設(shè)計(jì)劃，其實(shí)在決委會內(nèi)部不是什么秘密。這位總喜歡冷著臉的海軍上校，似乎總有著超前一步的思維。在整個(gè)殖民點(diǎn)在憂慮住房和食物的時(shí)候，他已經(jīng)開始考慮海洋了。
    三支船隊(duì)總共有七百多艘船，大小不一，時(shí)代不同。洛杉磯殖民點(diǎn)地處海岸，隨時(shí)可能面臨來自海上的威脅，所以鄧希夷認(rèn)為，打造一支精銳的海軍艦隊(duì)，有助于保護(hù)殖民點(diǎn)的發(fā)展。
    鄧希夷的辦公室中，白南和劉天都在，聽鄧上校講他的想法。
    “咱們的所有船舶里，戰(zhàn)斗力最強(qiáng)的無非就是祁連山號和蘇爾坦親王號，可是這兩艘現(xiàn)代船艦暫時(shí)我們得不到油料供應(yīng)，而且日后的養(yǎng)護(hù)和武器的補(bǔ)充都是問題，算是一張底牌吧，但卻不能當(dāng)成我們的持久戰(zhàn)力。民國眾帶來的基本上都是中小型貨輪和客輪，蒸汽動力，進(jìn)行改裝成為軍艦的余裕很小，而且形制也不統(tǒng)一，會給后勤帶來很多麻煩。所以，下西洋團(tuán)隊(duì)中的寶船，才是我們最好的選擇。首先，這些寶船都有風(fēng)帆，即便改裝動力后，仍舊可以為艦船提供額外動力，增加適航性。其次，改裝這些中古帆船的難度也不是很大，就算是外殼包鐵進(jìn)行防御強(qiáng)化，也不是特別困難。我們還可以拉著那些火炮上艦，形成足夠的海軍火力，對付這個(gè)時(shí)代的西方列強(qiáng)們，也是滿夠了。”
    白南又提出道：“可是鄭和的那些寶船形制也是不太一樣的啊，光是戰(zhàn)船就有幾種標(biāo)準(zhǔn)，還有糧船、馬船、坐船之類，我們要改裝哪些艦艇為軍艦?zāi)兀俊?br/>     鄧希夷說道：“鄭和船隊(duì)這些船幾乎可以說是風(fēng)帆戰(zhàn)艦歷史上的極致了，雖然在航海技術(shù)上，比不上西方人，船型還不是特別適合遠(yuǎn)洋，也沒有提供更快速度的全帆裝，但是噸位上則是西方人無法企及的。我之前也沒法想象，明代人居然能把木頭船也造到萬噸以上的排水量。就算是鄭和船隊(duì)里那些戰(zhàn)船，十八丈的長度，排水量就有四千多噸了，如果改裝后增添蒸汽動力以及生鐵裝甲，排水量穩(wěn)穩(wěn)超過五千噸，在這個(gè)時(shí)代已經(jīng)師難以想象的戰(zhàn)艦了。”
    劉天也是道：“我記得英國人最引以為傲的勝利號風(fēng)帆戰(zhàn)列艦，排水量也就3500噸吧。”
    鄧希夷點(diǎn)頭道：“沒錯(cuò)，就算是鄭和艦隊(duì)中排在第五等的戰(zhàn)船，也比勝利號更大。”
    白南心中先是一股自豪感，鄭和寶船的制造技術(shù)，并沒有流傳下來，在朱棣死后，他的兒子朱高熾即位，下西洋活動被認(rèn)為是靡費(fèi)周章，華而不實(shí)，而最終被叫停了。這樣一場更像是國威宣揚(yáng)的活動，它的告終，使得中國錯(cuò)過了最佳進(jìn)入海洋時(shí)代的機(jī)會。白南曾不止一次地yy過，如果那時(shí)候鄭和帶領(lǐng)的這支艦隊(duì)來到東南亞，建立了殖民地，并開啟了連通世界的貿(mào)易，也許日后的中國歷史，全部都會改寫。
    “只是，我有一些疑義，我們都看到了鄭和船隊(duì)的這些船了，雖然已經(jīng)具備了一些諸如尖船底等適宜遠(yuǎn)洋航行的特征了，但是本質(zhì)上來說，這些船的遠(yuǎn)洋性能還是沒法跟這個(gè)時(shí)代西方的蓋倫帆船等相比的，雖然我們可以給他們加裝蒸汽動力，但差勁的船型還是會限制他們的機(jī)動和航速，寶船二點(diǎn)多的長寬比，嚴(yán)重限制了速度的發(fā)揮。”白南提出問題道。
    鄧希夷點(diǎn)頭：“這一點(diǎn)我也考慮過了，很幸運(yùn)，我們殖民點(diǎn)有一部分是來自民國福建造船的人才，明代眾那一邊也有一些當(dāng)初就是制造寶船的船匠，所以我打算集中我們的造船力量，對這些明代帆船，進(jìn)行拆解改建。當(dāng)然，暫時(shí)來講，我們還只能利用現(xiàn)成的東西。這些船艦在我們的近海活動沒有什么問題。”
    隨即鄧希夷從包里拿出了一些圖紙，道：“看看吧，這幾張是工業(yè)局連夜趕出來的草圖，就是我說的用帆船進(jìn)行改建之后的軍艦?zāi)０濉Ｒ环N是兩千七百噸左右護(hù)衛(wèi)艦，暫定名戚繼光級，它們將來源于鄭和船隊(duì)中那些噸位較小的帆船，我們會采用蒸汽動力，但是并不會包上生鐵裝甲，這種船將主要執(zhí)行近海防御的任務(wù)，以及為商船進(jìn)行護(hù)航，替代我們現(xiàn)在不得不使用的那些風(fēng)帆戰(zhàn)船。再一種就是戰(zhàn)船的改建了，它們將改建成為排水量六千噸的裝甲巡洋艦，暫定名揚(yáng)威級，這也會是我們海軍中未來比較重要的主力艦，我們會采用龍骨拼接的手段，將一艘戰(zhàn)船的龍骨和另一艘的龍骨的一半拼在一起，這樣這艘船的長度大約會在90多米，船只的寬度我們會放在15米左右，大長寬比也獲得航速優(yōu)勢。最后一種，我們準(zhǔn)備改造鄭和船隊(duì)中第一等船寶船，作為海軍的核心主力艦，也就是裝甲戰(zhàn)列艦，暫定名永樂級。設(shè)計(jì)排水量一萬噸，也就是說，以現(xiàn)在一萬多噸的寶船排水量，我們實(shí)際上還要削減它。艦長約為108米，寬18米，我們會使用多種手段增強(qiáng)艦體結(jié)構(gòu)，使之能夠適應(yīng)比較高強(qiáng)度的海戰(zhàn)。”
    劉天看著鄧希夷道：“艦長，你也真的是夠拼啊，咱們這個(gè)殖民點(diǎn)現(xiàn)在還沒安定下來呢，你就開始籌劃在十八世紀(jì)打造十九世紀(jì)后半葉的艦隊(duì)，咱們用得著嗎？”
    鄧希夷平平淡淡地道：“拭目以待好了，雖然現(xiàn)在我們只有十三萬人在這個(gè)地方，但是很快，人性的逐利心理，以及我們掌握資源和技術(shù)的優(yōu)越感，會讓我們開始滿世界地去攫取新的利益，我們會制造出商品，行銷全球，我們會謀求更多的人口，甚至我們還可能去奪取更多的土地，這些都需要一個(gè)強(qiáng)大的海軍。”
    劉天仍舊是不敢相信，“這些真的可能嗎？”
    白南沒有說話，他知道鄧希夷的預(yù)見是非常有前瞻性的，現(xiàn)在殖民點(diǎn)的眾人還存在著迷茫，更多只是想安生地在這個(gè)土地上生存下去。但是當(dāng)生活穩(wěn)定之后，難免會有一些人希望獲得更多，有人希望建功立業(yè)，有人則希望富甲天下，還有人可能希望社會形態(tài)更接近他們生存的時(shí)代，這就需要更多的資源和人力，擴(kuò)張不可避免。
    鄧希夷繼續(xù)說道：“我大體計(jì)算了一下，未來我們將建成永樂級戰(zhàn)列艦4艘，揚(yáng)威級巡洋艦16艘，戚繼光級護(hù)衛(wèi)艦34艘。其余艦艇我們都將改建成為商船，主要使用鄭和船隊(duì)里那些馬船、糧船和坐船，會經(jīng)過改造但是不會拆掉重制，因?yàn)槟菢庸こ塘刻蟆！?br/>     白南聽到這個(gè)數(shù)字也是咋舌，他道：“艦長，且不提改建整個(gè)鄭和船隊(duì)所需的工作量有多大，單是為幾十艘軍艦配備武器，也是個(gè)難題啊，你知道我們只接收了一百多門國府軍的日式和美式火炮，陸軍還要使用一部分，留給海軍的恐怕不會很多。”
    鄧希夷不以為意道：“小白啊，要以發(fā)展的眼光看問題嘛，咱們的技術(shù)和設(shè)備的優(yōu)勢得天獨(dú)厚，很快我們就會投產(chǎn)鋼鐵廠，之后就是機(jī)械廠和軍工廠，制造大炮應(yīng)該不成問題。就算制造不出二戰(zhàn)水平的大炮，但簡易線膛炮制造起來應(yīng)該沒有太多難度，我們也不需要這些火炮多么精良，可靠性足夠，比這個(gè)時(shí)代歐洲人的滑膛炮厲害就行。”
    白南想想覺得也是，改造這么多戰(zhàn)艦，是一個(gè)耗時(shí)很長的工程，這段時(shí)間內(nèi)，估計(jì)殖民點(diǎn)的軍工廠確實(shí)也能夠生產(chǎn)火炮了。
    隨后，他又問道：“那么民國眾那邊的船又該怎么處理？”
    鄧希夷道：“民國眾那邊的船舶就比較復(fù)雜了。其中很多船只都是有主的，船東就在船上，比例大概占到百分之二十多。雖然暫時(shí)我們會征用他們的船，但最終這些船還是要還給他們的。他們樂意跑航運(yùn)也行，賣掉也無所謂。這些我們就不便處理了。那些無主的船舶，我們會進(jìn)行一次遴選。條件比較好的、噸位比較大的，我們留下來，作為商船、客輪之類。那些比較破舊的小火輪，一二百噸那種，沒有什么太大的存在價(jià)值，除了留出一些給內(nèi)河航運(yùn)的，其他我們還是準(zhǔn)備拆掉。我們還將從這些拆解的船舶上，獲得一些材料，包括重要的蒸汽機(jī)，配備給我們的帆船軍艦，畢竟現(xiàn)在蒸汽機(jī)我們也沒法自造。”
    民國眾船隊(duì)中，絕大部分是幾百噸到兩三千噸的小型輪船，確實(shí)沒有全部保留下來的必要。封存留待以后使用也不劃算，畢竟船舶都有折舊，保養(yǎng)也成問題。所以還真的不如拆掉它們。當(dāng)然，民國眾船隊(duì)中也有幾艘外國制造的大型輪船，包括六艘萬噸以上的輪船，還有十幾艘五千噸以上的船舶。這些都將成為殖民點(diǎn)一段時(shí)間內(nèi)的航運(yùn)主力船舶。
    當(dāng)然，超過十萬噸的昌茂輪才是殖民點(diǎn)最有航運(yùn)力的船舶，只是在沒有油料的情況下，誰也不敢輕易開動這艘大家伙。