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    入夏以后，林有德的種田大業(yè)更加如火如荼的展開著。
    著名哲學(xué)家兼星際爭(zhēng)霸選手xxx曾經(jīng)說(shuō)過(guò)“學(xué)會(huì)了哥的運(yùn)營(yíng)，剩下的就只是a了”，雖然這位星際爭(zhēng)霸選手最終還是沒(méi)能a出個(gè)未來(lái)，但林有德覺得他這話說(shuō)得還是蠻對(duì)的。
    發(fā)展才是硬道理，有錢有經(jīng)濟(jì)，將來(lái)才能爆得起兵。
    林有德以放棄手中的債權(quán)為代價(jià)，換來(lái)了和奧匈帝國(guó)的自由貿(mào)易協(xié)定，于是他手中各大公司生產(chǎn)的產(chǎn)品開始潮水般的涌入奧匈帝國(guó)的市場(chǎng)。不過(guò)這開放帶來(lái)的利潤(rùn)卻遠(yuǎn)沒(méi)有林有德預(yù)想的那么高，在重新審視自己的計(jì)劃之后，林有德發(fā)現(xiàn)自己犯了個(gè)錯(cuò)誤：他竟然忘了考慮現(xiàn)在奧匈帝國(guó)老百姓的購(gòu)買力！
    于是林有德開始調(diào)整自己的產(chǎn)品輸出策略，降低各種生活用具的出口，轉(zhuǎn)而向奧匈帝國(guó)的貴族階層兜售各種昂貴的非必需品。
    他首先讓手下的漢莎國(guó)際航空隊(duì)為奧匈帝國(guó)的貴族子弟提供了一次空中旅行，帶著這幫公子哥飛躍了阿爾卑斯山。按理說(shuō)這條航線到現(xiàn)在總共才飛了三次，根本就沒(méi)能建立完整的飛行資料庫(kù)，所以在航線上飛行仍然非常的危險(xiǎn)，但林有德卻向公子哥們宣稱這航線已經(jīng)絕對(duì)安全。
    這一次冒險(xiǎn)飛行取得了非常好的效果，沿途壯絕的景色讓紈绔們非常滿意，回到維也納之后逢人就吹牛說(shuō)自己看到了多么壯觀的奇景。
    這使得林有德的容克一型客機(jī)名聲大噪，很快奧匈貴族就購(gòu)買了第一架容克一型，不但如此，這位貴族還和漢莎航空隊(duì)簽訂了合約，由航空隊(duì)派出飛行員為他駕駛飛機(jī)。
    一周后，這位貴族帶著三名貴族小姐，進(jìn)行了一次別開生面的空中踏青，瞬間成為整個(gè)奧匈帝國(guó)上流社會(huì)時(shí)髦值最足的****帥哥。
    接著奧匈帝國(guó)國(guó)內(nèi)的大貴族們紛紛慷慨解囊，一個(gè)月內(nèi)就訂購(gòu)了八架容克一型。
    其他國(guó)家的權(quán)貴們也慕名而來(lái)，一時(shí)間買飛機(jī)成了大資本家和大貴族當(dāng)中的新流行。乘坐飛機(jī)的風(fēng)潮也影響到了中產(chǎn)階級(jí)和小資產(chǎn)階級(jí)，很多察覺到商機(jī)的聰明人果斷決定建立民航公司，容克一型的訂單很快就在會(huì)計(jì)科疊成高高的一堆。
    林有德自己也成立了漢莎航空公司，開始經(jīng)營(yíng)獨(dú)此一條的阿爾卑斯山航線。
    此外，他的漢莎航空隊(duì)也積極的挑戰(zhàn)世界上著名的名山高峰，原本被認(rèn)為不可能建立的飛行航線一條條的建立起來(lái)。每一次航空探險(xiǎn)的成功，容克一型的聲望和身價(jià)就會(huì)大漲，訂單也會(huì)隨之增多。
    除了容克一型的銷售，林有德下令生產(chǎn)的新式摩托車也賣得紅紅火火。
    這種新式摩托車和這個(gè)年代其他摩托車沒(méi)啥不同，只是外形經(jīng)過(guò)林有德的重新設(shè)計(jì)——林有德靠著自己的金手指，幾乎復(fù)制了幾十年后哈雷摩托車的標(biāo)準(zhǔn)外形。然后他責(zé)令保時(shí)捷博士負(fù)責(zé)產(chǎn)品的成本縮減，盡可能的減少摩托車的零件數(shù)量，簡(jiǎn)化生產(chǎn)工藝。
    保時(shí)捷博士這會(huì)兒癡迷電氣化，而且在他看來(lái)工程技術(shù)也是一門藝術(shù)，簡(jiǎn)化零件數(shù)量什么的是褻瀆這門藝術(shù)的旁門左道。可是林有德是老板，而且在包括保時(shí)捷博士的工程師那里都有著相當(dāng)?shù)穆曂岳项^盡管滿腹牢騷，還是完成了林有德下達(dá)的任務(wù)。
    在犧牲性能大幅度縮減摩托車的生產(chǎn)成本后，林有德展開了營(yíng)銷攻勢(shì)。這邊的世界還沒(méi)有營(yíng)銷這回事，廣告都停留在平面階段。
    林有德在法國(guó)搞了個(gè)摩托車賽，還是分站式的那種，參賽的車手都是林有德花大價(jià)錢請(qǐng)來(lái)臨時(shí)充數(shù)的家伙，唯一的要求就是膽子大敢干。于是比賽就變得非常的野蠻暴力，經(jīng)常有人在高額獎(jiǎng)金的鼓動(dòng)下鋌而走險(xiǎn)嘗試跨越各種危險(xiǎn)地形，還有人干脆就使出了故意撞擊之類的惡毒伎倆。
    這些事情被記者們放大之后，雖然引來(lái)了保守派的攻擊，但也同時(shí)吸引來(lái)了喜歡刺激的年輕一代的注意力。
    接著林有德弄來(lái)了一票性感女星，每次比賽前穿著低胸上衣露著大腿舉著牌子站在每個(gè)車手旁邊。
    他還仿照美國(guó)職業(yè)摔跤的做法，給前幾輪比賽中生存（沒(méi)錯(cuò)就是生存）下來(lái)的車手起了外號(hào)，編了背景故事，還搭配了對(duì)應(yīng)的賽車女郎。
    這比賽一站一站的搞，摩托車在年輕人中的名頭也變得越來(lái)越響，許多中產(chǎn)家庭的少年都以擁有一輛摩托車為榮。
    除了摩托，林有德還把營(yíng)銷運(yùn)用到其他各種產(chǎn)品上，有時(shí)候他干脆就是照本宣科直接搬教科書上的經(jīng)典營(yíng)銷案例。他這些活動(dòng)不少遭到了失敗，但每一次成功的營(yíng)銷就能拉動(dòng)一件產(chǎn)品的銷售。
    再加上1932年的下半年，世界經(jīng)濟(jì)雖然還處在泥潭中，但畢竟在緩慢的復(fù)蘇，林有德剛好趕上了這個(gè)時(shí)間。
    到1932年冬天，林有德成功的讓自己旗下的所有企業(yè)都保持百分之一百的開工率，他雇傭的工人幾乎全年無(wú)休的在加班——林有德獲得了極高的生產(chǎn)效率紅利，而工人們則滿意的用勞動(dòng)換到了大筆加班費(fèi)，改善了自己家庭的生活，皆大歡喜。
    林有德甚至開始嘗試著仿照后世的工廠那樣，采取工人三班倒機(jī)器不停機(jī)的方式來(lái)組織生產(chǎn)，但卻遭到了工人們的抗議——三班倒了之后就不能加班了，工人們沒(méi)地方賺加班費(fèi)去了。
    1932年秋天，法國(guó)的克里斯蒂娜再次贏得了選舉，她開始推行經(jīng)濟(jì)改革，以圖實(shí)現(xiàn)她對(duì)選民的承諾，但林有德一看她的改革方案基本就確定這個(gè)方案不可能順利運(yùn)行。
    克里斯蒂娜根本沒(méi)看透經(jīng)濟(jì)改革的關(guān)鍵是調(diào)整社會(huì)財(cái)富分配，或者她看透了，但為了保護(hù)自己所在的利益集團(tuán)的利益，而裝作沒(méi)看透。
    而同樣在這個(gè)秋天，美國(guó)的夏綠蒂?德拉諾?羅斯福因?yàn)樵诿裾{(diào)中遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于對(duì)手，她的對(duì)手最終選擇主動(dòng)退出競(jìng)爭(zhēng)，總統(tǒng)的位置提前落到了這位輪椅娘的手中，就等明年三月她正式就職了。
    還是這個(gè)秋天，大英帝國(guó)的首相選舉也結(jié)束了，現(xiàn)任首相因?yàn)樵诎蜖柛蓱?zhàn)爭(zhēng)中的表現(xiàn)，獲得了連任的機(jī)會(huì)。
    大英帝國(guó)由于有廣闊的殖民地輸血，從經(jīng)濟(jì)危機(jī)當(dāng)中恢復(fù)的速度要略快一些，而獲得連任的首相決定進(jìn)一步采取措施，改革經(jīng)濟(jì)。
    而這時(shí)候，內(nèi)維爾?張伯倫終于獲得了財(cái)政大臣的職位，比另一個(gè)時(shí)空的他晚了足足九年。
    就在各國(guó)大步向前的同時(shí)，奧匈帝國(guó)卻像個(gè)化石一樣，繼續(xù)堅(jiān)持著持續(xù)了上百年的步調(diào)。