F-35C艦載機裝備的GAU-12‘平衡者’25毫米五管航炮，其發射的穿甲燃燒彈，采用最新研發的高能燃燒劑，燃燒時產生的溫度可達到一千一百攝氏度。
    不僅無法撲滅，且溫度極高！
    對鋼鐵而言，一千一百攝氏度可能算不了什么，但對虎鯊機體采用的非金屬高性能復合材料而言，這完全是致命的。
    非金屬復合材料的優勢在于提升強度和減重，而非抗高溫。
    左翼兩個起火點周圍，埋在機翼下方的高敏傳感元器件，在高能燃燒劑的灼燒之下盡數燒毀，冒出無數火星，波及臨近的襟副翼氣動舵面和控制結構，使其無法正常工作。
    此外，周圍一根根隸屬于電傳系統的控制線路在上千攝氏度的高溫灼燒下紛紛斷裂損毀，冒出黑色濃煙。
    盡管電傳系統的控制線路進行過防火處理，但在極為可怕的高能燃燒劑面前，仍舊無濟于事。
    三個起火點的火勢愈發旺盛，影響區域越來越廣。
    放棄，堅持，二者選其一。
    此時此刻，同兩架F-35C戰斗獲勝的喜悅已被沖淡，所有人注意力全部集中到虎鯊身上。
    “該怎么滅火？”周海右手緊握操縱桿，努力穩住已經有些失去飛行穩定狀態的殲-15C虎鯊，眉宇微皺，暗暗思索。
    放棄是不可能放棄的，身為天驕，不到最后一刻，永遠不會放棄承載自己翱翔藍天的伴侶。
    輕言放棄？
    周海沒有這個習慣。
    要知道，準四代綜合性能的殲-15C艦載機，造價少說六億人民起步，此外，101號殲-15C虎鯊自身價值不僅在于昂貴的造價，還有戰機自身蘊含的戰斗數據！
    這是同兩架F-35C近距交戰的戰斗數據，無論是遭受高強度電磁攻擊的數據，還是周海施展一系列大過載機動的飛行數據，這些東西都是可遇而不可求的存在，堪稱天材地寶，價值無可估量。。
    與F-35C的實戰數據，有多么寶貴？
    不到萬不得已，周海絕不會放棄。
    除此之外，若是選擇放棄，彈射逃生之后，他會落在下方的海域。
    這片海域有森林號，有墜海的F-35C，有彈射逃生的戰斗機飛行員，還有一艘堪稱頂級戰爭殺戮兵器的海狼。
    一旦逃生彈射落海，周海很有可能陷入被俘局面，別看先前海狼被追的抱頭鼠竄，實際上這是建立于空對海的降維打擊優勢。
    若同處于海上，海狼會用最殘忍和最有效的手段，來撕碎一切敵人。
    但想要挽救身下虎鯊的話，卻無法忽略殘酷的現實——他缺乏有效滅火的手段！
    滅火！
    這是挽救殲-15C虎鯊的關鍵點。
    然而，周海現有的滅火手段已經全部失效。
    機載滅火系統不用說，對于三個起火點的火勢完全無用。
    采用航空界最傳統和最原始的俯沖滅火方式，想法挺好，但實際沒用，當前高度五百米，俯沖個錘子。
    此外，還剩下另外一個辦法，駕機爬升到萬米高空，利用高空氧氣稀薄和氣溫低的情況進行滅火。
    然而，別說爬升到萬米高空，周海估計爬升到三千米高度，整架殲-15C虎鯊的電傳系統便會徹底失效。
    當然，理論上還有一個辦法，周海打開艙蓋，站在駕駛艙，手持滅火器，對左翼起火點滅火。
    至于這個辦法的可能性……
    周海能做到，但能滅火的概率為零。
    “怎么滅火……”座艙內來自于長白山航電系統的警告聲不斷，電傳系統失效倒計時已經到了四十秒，身下的殲-15C虎鯊飛行狀態越來越混亂，周海竭盡全力維持戰機的穩定，不斷思索解決辦法。
    該怎么滅火！
    整個人腦海高速運轉，自我搜尋記憶，翻找關于航空滅火的所有措施，提取之后逐一否決，以當前處于飛行狀態的殲-15C虎鯊而言，現有的一切航空滅火措施完全派不上用場。
    周海沒有灰心，繼續思考，這時，左翼部位起火點忽然迸射出一團火焰，數片不規則的高溫金屬零件似如子彈般射出，掠向四周。
    緊接著，一股強烈震動隨之傳來，遭受烈焰灼傷的殲-15C虎鯊機身猛烈顫抖，座艙內顯示左翼供油管路燒毀，航空燃油同氧氣接觸揮發，在高溫作用下產生堪稱災難性的爆燃。
    對于現如今的殲-15C‘虎鯊’而言，此次供油管路泄露產生的爆燃，簡直是災難性打擊。
    剎那間，本就處于不穩定飛行狀態的虎鯊，受到來自于左側機翼的爆燃沖擊力影響，機身高頻顫抖的同時，機頭和機身不受控制的向右偏移翻轉。
    若是等機頭和機身翻轉角度大于四十五度，那意味著虎鯊徹底失控！
    周海面色凝重，第一時間關閉左翼供油管路的燃油輸送，右手緊握操縱桿，盡可能穩住即將完全失控的戰機，左手上推節流閥，打開引擎最大加力模式。
    屋漏偏逢連夜雨，電傳系統即將失效也就算了，現在戰機還差點失控。
    無論是前者，還是后者，歸根結底的情況完全一樣——墜海。
    “轟！”兩臺WS-10C‘太行’矢量渦扇引擎進入加力狀態，鋸齒狀尾噴管收斂，噴射角度偏右十五度，賦予機身來自于右側的橫向矢量推力，配合近距耦合鴨翼，使得機身沒有繼續向右偏轉，緩緩回歸平飛角度。
    伴隨著周海有條不紊的操控，處于完全失控邊緣的101號虎鯊，終于又被拉了回來。
    “呼……”感受到座艙恢復水平角度，周海輕輕吐出一口濁氣，心中放松，還好。
    現在的周海，有種急診科醫生搶救重癥垂危病人的感覺，全神貫注，容不得一絲松懈。
    機體失控的101號虎鯊回歸平飛，這是一個不算好的好消息，然而，距離電傳飛控系統完全失效的倒計時，已剩39秒。
    除此之外，左翼因高溫灼燒產生爆燃的區域，還潛藏一個更大的不定時炸彈，隨時隨地可能爆炸。
    慘！
    此時此刻，殲-15C虎鯊的整體情況，只能用一個慘來形容。
    但這還不算最糟糕的。
    “滴！”轉瞬，還未等周海反應過來，主平顯給出另外一個糟糕的情況，燃油告急！
    機載燃油剩余量已經達到最低安全警戒線，綜合續航里程還剩350公里。
    關鍵時刻，沒油了。