開著的發電機聲音還湊合，也就覺得有吵而已，但把空氣壓縮機啟動后，并不怎么高大的隧道內就不是個人待的地了！
簡直如同天搖地動一般，鬧個道感覺壓縮泵在顫抖，腦仁子發疼，這建筑工人的活還真不是一般人干得了的。
沒轍，張楠堅持了一會，不得不準備離開這處難得的涼爽之地――天氣很熱，隧道里很涼快，這里已經深入巖層，是種陰森森的涼爽。
如果只是淺表挖個洞，那是洞里頭會熱死人，就像貓耳洞。不過一旦隧道深入巖層，涼氣就來了，就像老家的防空洞。
估摸著等那道閘門打開后，站在隧道口都會是涼氣襲人。
但這會是沒辦法享受隧道的陰涼，看到兩個巨人輕輕松松的把沉重的風鎬架起來當鑿巖機用，張楠轉身離開隧道。
馬克和雅克布這會是戴上面罩，耳朵里塞進餐巾紙，兄弟配合著“轟隆隆”開干，噪音殺傷力大的可以！
裘波沒走，其他人和張楠一道往外撤。這一出隧道就清凈多了，至少沒了那種天搖地動。
邊上有休息的地方，搭著幾個防蚊帳篷和中空帳篷，里頭還放著些休息的折疊椅和小桌子。
空氣中彌漫著淡淡的干草煙和化學藥劑的味道：營地四周有幾個干草堆在悶燒，這是當地的驅蚊土辦法，加上軍隊里用的驅蟲藥水，附近連只爬蟲都沒見著。
真不知道這熱帶叢林里的人是怎么活的，一屁股坐在折疊椅上，張楠從邊上的礦泉水箱里拿出瓶水，擰開就往嘴里灌。
出了隧道就是一身汗，又悶又熱，這里距離大海其實也就六七公里，如果爬上那些大樹頂都能看見南中國海，可一海風都沒有！
等著唄。
“事情辦完就把這炸掉，那塊地能轉讓就轉讓，不行就扔了算逑，我們的人不用在這浪費時間…..”
說著張楠摸了下脖子上冒出來的汗，粘乎乎的難受，干脆用剩下的半瓶礦泉水王脖子上倒。
蘭迪遞上塊毛巾，不過沒接，就這么濕噠噠的涼快，順口到：“這鬼地方，住一年都要短命一個月！”
聽這話，坐在對面的項偉榮道：“熱帶的人短命，還是華夏好，基本上一年四季分明。美國也不錯，氣候好……”
就算應該沒人來，外圍還是布置有幾個觀察哨，閑聊嘛，反正閑著也是閑著。
想想也是，在華夏就算是最南邊的瓊海、粵省、桂省，想挨凍難，但那在冬季也是有涼快的時候。
哪像這該死的菲律賓，除了碧瑤那氣候涼爽，其它地方一年四季都他娘的高溫，和涼爽就沒一丁關系！
溫度永遠在0多度以上，還是高溫高濕，人的新陳代謝沒個緩沖、喘口氣的時候，人能長命才有鬼了！
想到瓊海，那里建省已經有個一年半，正在風風火火大搞建設，據說熱鬧得很！
去年瓊海農村人口占比超過80%，人均gdp只相當于全國平均水平的80%，有六分之一的人口生活在貧困線以下――張楠之前給出的提醒似乎起了作用，但并不是特別有效：和姜愛華打電話的時候，對方說了去年瓊海商品房平均價格已經超過每平方米100塊，現在還在漲！
不能去瓊海瘋狂撈錢，姜家老三怎一個憋屈了得！
瓊海的房地產開發是瘋的！去年華夏全國職工年平均工資才1746塊錢，今年到年底估計也到不了000塊，瓊海還要更低！
一年不吃不喝能買上不到1.個平方，姜愛華想想都瘋狂，這會不少華夏國內的國有集團都跑去瓊海炒地皮、炒房，銀行也守不住底線了。
在金錢面前，行政命令很多都是浮云！
這價格比，都趕上0多年后的滬上和京城，而且張楠記得道9年瓊海的平均房價到7500，而華夏全國職工平均工資大約700塊零！
年買一平方，均價哦，比重生前的滬上和京城還要瘋，不崩盤才怪！
真他娘的不知道某些人是怎么想的，這樣的房子給誰去住！
人人都是老板？
全他娘的是地皮和房產抵押給銀行，等樓市一崩盤，都他-媽傻眼吧！
gdp真這么重要？
“…所以說呀，姐夫，這香煙稅是第一大稅收的時代是幸福的，至少不會成一輩子房奴！要這么下去，我看還有幾個人買得起房子…”
張楠和項偉榮、關興權再用方言瞎扯，其他人聽不懂，那就當聽天書。
過了大約有半小時，裘波灰頭土臉的從隧道那出來。
“老板，打通了。”
從椅子上站起來，這就去瞅瞅。
混凝土閘門已經被徹底鑿開，露出一層七扭八歪的鋼筋；用兩根原木頂著兩側，防止上頭殘留的閘門殘件砸下來。
有陰冷的空氣從里邊飄出來，濕熱飛灰湮滅。
強光照明燈對著坑道內部――和閘門外不同，里面要寬一些，而且墻面和頂部沒有用水泥處理，而是用粗大的木材加固。
坑道兩側有些亂七八糟的箱子，沒看到遺棄的大炮也沒看到黃金。
不過不急，隧道有拐彎，要進入內部探查之后才能確定情況。
張楠指了指編織成網的8毫米線材，“去掉。”
用氣割？
不，太麻煩。
雅克布拿起邊上一個大號的斷絲鉗，用這玩意快多了！
張楠是物資局采購員出身，見多了用斷絲鉗對付鋼筋，自己也能熟練使用這玩意。不過看馬丁的動作，那就不能算剪鋼筋，那叫剪面條！
身大力不虧這個真理在體重近00斤的雅克布身上被完美體現，這壓根就是個人形怪獸！
“咔噠、咔噠…”速度超快，很快整片鋼筋網就被剪了下來，一邊的馬克想把鋼筋網往外拖，被項偉榮阻止了：“拖里邊扔邊上，這里最后會炸掉，一切不拿走的東西都不要出現在外邊。”
示意了關興權一下，后者帶著李攀峰、保羅和劉文棟先進入。
沒有立即往隧道深處走，而是檢查那些起加固作用的木材――隧道內部封閉了44年，先得確定隧道內部情況是不是而穩定。
(三七中文et)
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