車子很快買回來了，锃亮氣派、商務風格的奧迪，連上牌總共七十多萬。一出現在市委大院便引來眾多羨慕的目光，隨之而來便是輕聲嘀咕：
    “不是說一刀切取消公車嗎？”
    “書記享受特權，接下來輪到市長吧？”
    “不出半年還得恢復公車平臺！”
    竇康、慕達、成槿芳等人因為家庭就在市區，除了心理不平衡倒也無所謂；林楓、茅少峰等同樣家住省城的則意見很大，不單是面子問題，往返一趟就得四五百，都是拿工資的白花花銀子流出去誰不心疼？況且都是四十好J的人了，長途奔波精力也漸漸跟不上了。
    關于長途開車，去年底針對外地G部往返問題方晟責成機關事務管理局拿過一個辦法：
    副廳級（包含享受待遇）領導G部出鄞峽市區可以申請代駕，代駕人員原則上由機關事務管理局與企業協商安排，每季按“勞務費”結算，從而解決年齡偏大精力不濟問題。
    包括房朝Y在內外地G部都申請過代駕，偶爾J次后還是覺得不行。因為代駕是流動的，每回都是生面孔，領導們有種本能的防范和警惕；還有生人在場，接打電話都不方便，廳級領導談的都是大事，怎能輕易泄露？
    此外為節省費用，代駕把領導送到省城后隨即坐長途客車返回，等需要用車時再過去。然而領導們行程瞬息萬變，J分鐘內就能有J個方案，從鄞峽到省城三四個小時卻是剛X的，為此產生很多麻煩，還不如自己開車。
    眼看奧迪車已經舒舒FF用上了，J位外地G部哪咽得下這口氣？按組織原則市委常委都是平起平坐的，只有黨內分工不同，頂多你市委書記擁有一票否決權罷了，憑什么高高在上享受特權？
    第二次常委會主要議題是抓黨建工作，務虛會加上新書記要求發言不準超過十分鐘，半完了，苗彰榮四下環視準備結束會議——
    這時茅少峰放了一P：
    “苗書記，關于專車問題我想提個意見，不知當講不當講。”
    茅少峰從人大副主任咸魚翻身到市委常委，一方面有劫后重生的感覺，另一方面也看破世事，厭惡官場的爭權奪利。
    在鄞峽他專注于兩件事，一是盡自己所能完善公正公平公開的司法T系，一是盡自己最大能力為方晟掃除障礙。
    第一次常委會苗彰榮來者不善的架勢，茅少峰看在眼里，一直琢磨著找機會替方晟挽回顏面。
    茅少峰最大的優勢是自帶“正直仗義”光環，派系Se彩很淡——他進銀山市委常委時許玉賢還沒到，不能算許派；他在常委會排名高于方晟，資歷更深，不能算H海系。
    替朋友伸張正義乃至被貶黜的資本夠他吃到退休，所以在苗彰榮面前，茅少峰無所顧忌。
    見他出頭，苗彰榮頗感意外，微微頓了頓道：“民主集中制嘛，不在議題內的也可以講，暢所Yu言。”
    官至廳級，正治成熟度就T現在這些細節。倘若茅少峰個別提意見，苗彰榮什么難聽的話、霸道的話都可以說，但常委會不行。每位常委發言要記錄在案的，將來被翻出來不得了！
    譬如方晟在常委會上反對撤區建區，就成為調查組認定方晟無須承擔領導責任
    的依據。
    吳郁明在常委會上不顧實際情況安排市長、副市長們的工作，導致沒經驗的張榮主持工作，也成為重大失誤之一。
    都是斗爭經驗豐富的老革命啊！苗彰榮暗暗感嘆道。
    茅少峰道：“首先我得指出——不管是集T決策還是個別領導拍板，我就事論事，不針對任何人啊——我認為機關公務用車一刀切并不符合實際，沒有切實解決問題反而產生新矛盾；聽說成秘書長買了新車，這是好事，相當于破冰之旅嘛……”
    茅少峰故意回避苗彰榮S自配備專車，把成槿芳夸得很不自在。
    “規矩就是用來打破的。”林楓不咸不淡附合了一句，實質對苗彰榮吃獨食，連老同事都不照顧一下很不滿。
    “有第一輛就可以有第二輛，”茅少峰道，“我想接下來常委會是不是要探討恢復機關公務用車平臺的可行X，單常委就十一位，一輛車哪夠是不是？”
    說到這里他軋然而止。
    房朝Y出人意料接過話頭，道：“之前廳級G部可以找代駕，實施起來矛盾很多，比如我吧，車上接到基層反映領導G部作風問題，是回答還是不回答？代駕都來自社會，身份復雜，萬一泄露出去怎么辦？駕駛員隊伍還是相對穩定比較好。”
    “從財務費用角度分析，砍掉機關公務用車固然少了剛X支出，但眾所周知的是企業負擔加重了，無非左口袋與右口袋的區別，實話實說，企業怨聲比較大。”耿大同結結實實補了一槍。
    誰的錢不是錢啊？
    J位外地G部會前有過溝通，覺得不能讓苗彰榮壞了規矩：他既然能獨自配專車，以后還會有層出不窮的特權，必須全力狙擊！
    出現這種局面，方晟事先并不知情——房朝Y、茅少峰都沒有透露要在會上發難的信息，但從他大力支持買車開始，實質就埋下深深的導火索，猜到遲早要爆發。
    涉及切身利益，哪個肯隨意讓步？
    竇康、慕達、韋升宏三位本土派非常意外，短暫J換眼Se后決定按兵不動。他們不想給新書記造成本土派處處較勁的惡劣印象，又不想新書記過于霸道，將來給自己造成更大麻煩。
    耿大同補槍后冷場了兩三秒鐘，卻是各位常委急劇思考對策的H金時間，包括苗彰榮。
    “我個人認同茅主任的意見，”苗彰榮緩緩道，“不用說公務用車，任何工作都不應該一刀切，那是漠視問題特殊X的偷懶做法，要不得！方市長啊，同志們意見這么大，解鈴還須系鈴人，你看看事務局是不是認真探討一下落實方案？”
    好家伙，直接把矛盾推給了方晟。
    方晟也很無辜。公車改革一刀切是吳郁明新官上任的一系列放火行動之一，考慮當初打不開局面的特殊環境，快刀斬亂麻是不得已的選擇。為表明配合姿態，方晟只得全力支持。
    苗彰榮把P球踢過來，方晟不能不接，遂微笑道：“麻煩大同市長會同財政、事務局先拿個C案出來，市長辦公會通過后提J常委會審議。”
    “嘭”，P球又踢到耿大同腳下。
    兩個部門都屬自己分管，P球踢不出去了，耿大同只得Y著頭P應道：“那么……核心內容就是重啟公務用車
    平臺？”
    事關重大，不能老是繞著彎子說話，必須有個明確指示才好辦事。
    苗彰榮不予回答；方晟仿佛沒聽見，悠然自得喝茶。
    茅少峰自然還沖在前面，不滿地說：“不重啟平臺難道每人配一輛？”
    “只要大同市長舍得，咱們無所謂啊。”魏昌成笑著打圓場。
    竇康惜言如金，淡淡道：“那倒是。”
    苗彰榮看出自己配享專車犯了眾怒，從頭到尾居然沒一個常委哪怕象征X表示支持，可見原先自己想達到象鄭東在瀟南那樣一言九鼎、唯我獨尊的地位暫不可行。
    那就算了！
    “今天就開到這兒，散會！”苗彰榮說罷連筆記本和茶杯都沒拿便怫然離去。
    方晟竊笑。
    畢竟沒經過市長崗位歷練，作為市委書記苗彰榮還是N了點。一把關在常委會上受挫，應該表現出大度些、從容X，讓別人感覺他無所謂，或對發生的情況早有準備，而非惱怒得摔門而去。
    耿大同有意等了會兒，與方晟并肩而行時低頭請教公務用車平臺的種種事項，雖說自己主導，這種牽涉市直機關所有人利益的事既敏感也撓頭，必須把方方面面細節考慮得相當齊全，最重要的是，方晟不點頭市長辦公會這一關就通不過，到時責任還得自己扛。
    唉，市委書記和市長鬧不合，受夾板氣的就是做實事的，左右為難。
    公務用車平臺，顧名思義只有公務活動才能用，但苗彰榮的榜樣已擺在面前，一是那輛奧迪就是他的專車，二是他很少下基層調研，所謂用車就是周末回省城。
    以此類推，方晟外出活動比較多，也得專門配一輛。
    剩下九位常委，至少要確保周末四位外地常委每人一輛，五位本地常委起M得配兩輛以供公務活動，這樣常委領導班子總共要準備八輛車。
    副市長當中盛華軍也住省城，不能厚此薄彼，再加一輛。
    值得慶幸的是正因為外地領導G部多，鄞峽重大會議、活動很少安排在雙休日，無形中減輕了公務用車壓力。
    市招商局是用車大戶，不能不給予一定傾斜；人大政協老G部多牢S多，合理需求必須要滿足；統戰工作責任重大，車輛接送是最基本要求；紀委查案神出鬼沒，必須有隨時可調度車輛……
    反復斟酌之后，耿大同決定將公車平臺的流動車輛額度確定為117輛。
    市長辦公會討論前照例先給方晟過目，看到這個數字，方晟深深皺眉，然后以不容商量的語氣說：
    “太多了，起M砍三分之一！”
    耿大同吃驚地說：“方市長，這可不是工程招投標殺價，每輛車怎么安排都有出處，老實說減一輛我為難，怎……怎么可能減三分之一？”
    方晟反問道：“怎么不可能？大半年來市直機關一輛車都沒有不也照樣過？重啟公務用車平臺不是重蹈覆轍，該堅持的要堅持！”
    “好……好吧……”
    耿大同沒精打采說，搞不清方晟到底有啥鬼心思。