周六上午百鐵召開壓降產能階段總結大會，會前詹印和方晟抓緊時間談了十分鐘。
    有兩個微妙因素。
    一是他倆都忙，詹印不可能主動去方晟辦公室，方晟自從上次婉拒之后詹印也沒再動輒打電話叫他“過來一下”，因此除了開會很難碰到一起。
    二是對于雙休加班他倆觀點不同，詹印覺得工作日辛苦一點但要確保節假日休息，方晟認為工作日干不完就得加班加點，總不能眼睜睜把事情擱著。博弈到最后的結果是盡量把會議、培訓等活動挪到周六，確保周日休息。
    從若干年后各種回憶錄、傳記來看，方晟工作過的地方都普遍對節假日得不到休息略有微辭，覺得跟著他干的確很帶勁，工作出了成果大家都開心。但每個人都有家庭，都希望勞逸結合在緊張的工作之余享受親情享受閑悠，而非一直不知疲倦地沖鋒在前。
    這一點可以說是方晟工作方式的瑕疵。
    史學家分析認為這是方晟自身經歷決定的，從三灘鎮一路走來他應有盡有唯獨缺少最重要的家庭，尋常人家那種三口之家其樂融融，在方晟而言根本沒有體驗，因此他從來不覺得家庭存在的意義和重要性。
    寶貴的十分鐘，詹印和方晟商討的主題只有一個:高速公路修葺工程招投標工作怎么辦？
    按省領導、主管部門劃的底線，招投標結果不滿意的話百鐵將獨自承擔所有費用。
    按封小林代表三家國企表達的意思，16個標段要確保12個，否則省領導不滿意，國企也不可能贊助。
    “封山造林、投資建設材料產業等措施能夠消化一部分下崗礦工，但總體來看全市用于過渡期安置和下崗補償的費用還是驚人的數字，所以不用你說，我也知道百鐵無力承擔獨自修葺高速公路的費用，”詹印道，“問題是咱倆已經放話面向社會公開招標，一旦公開那么接下來的評標程序就必須公正公平，沒辦法掌控結果；還是小圈子瓜分，別說方老弟我也不甘心，30億預算，哼，我看充其量24、25億左右，其它都將流入那幫家伙的口袋！”
    方晟表示同意:“國企承諾所謂5個億贊助費就是左口袋出右口袋進，利用工程把公款洗成私人銀行存款而已，這個鍋，咱倆不能背！”
    詹印陰沉沉道:“要我的想法哪怕不修路都不能如他們的愿，可省里已經給定通車時限，到時候恐怕又得打著問責的旗號找咱倆麻煩！”
    “要想富多修路，路還是要修的，我甚至設想以后再修條通往樹南的路，形成三箭齊發之勢，”方晟道，“詹書計是堅決不想向三家國企低頭了？”
    聽出來話中有話，詹印道:“以你老弟的個性肯低頭嗎？沒說的這事兒咱倆態度一致，關鍵問題是有沒有解決之道？”
    方晟這才亮出底牌:“詹書計，考慮過商業運營么？”
    “商業運營？”
    詹印微微吃了一驚，沉吟良久道，“很大膽的想法啊，縱使在沿海省份也很少見，除非……”
    “除非鬧得不可開交，當前不正是這樣的局面嗎？”
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    sp;“省里能同意？”
    “百鐵自行解決修路資金，把路修得漂漂亮亮的，憑什么不同意？擺在臺面的矛盾鬧到京都也不怕！”
    “好，解決一個政策問題，”詹印扳著手指說，“第二是采取什么方式運營，財政出資還是引入社會力量融資？”
    “bot融資。”
    “bot……”
    方晟解釋道:“就是聯合投資商共同出資修路，之后交由它管理和收費，達到合同規定年限后交還給百鐵。”
    “涉及之前的收費管理問題，比較復雜啊。”
    “我查過百鐵兩條高速的來龍去脈，”方晟道，“啟動修路時百鐵在黃樹是大戶，很硬氣地沒要省里一分錢，也為咱們今天的決策打下良好基礎。當時采取三方籌資，市財政出50%，國企贊助20%，還有30%借的銀行貸款——必須得借貸款，因為全額財政投資的話不能收費……”
    詹印聽明白了:“時值現在貸款還沒還清？”
    “截至去年底貸款余額為12個億。”
    “投資商替我們還12個億，加上修葺費用來換取高速公路管理權？”
    “咱們也不是一毛不拔，財政賬上還有8個億呢拿出來和投資商合資修路，過路費、養護責任歸它，人員由市正府負責，十年或十五年后再收回高速公路管理權。”方晟道。
    詹印久久沉吟。
    論具體操作的創意
    恐怕沒幾個能比得上方晟，利用市場巧妙騰挪、化腐朽為神奇的功夫也無人能及，但在詹印的地位要斟酌的是正治影響。
    高速公路從誕生之日起國人就習慣了正府管控，雖說紙面上都稱貸款結清之日起取消收費，到現在也沒見多少貸款結清的，大家很平靜很自然地“留下買路錢”。
    正府收費天經地義，同樣一條路如果改為商業運營模式那就不同了，會有人心理不平衡，會有人站出來質疑收費標準，會有人計較權利義務不對等……這不是你方晟玩溜的資本運作的問題，凡事都怕上升到原則高度在全網引發爭論，地方領導干部最怕這個。
    搞還是不搞？
    瞬間詹印懷疑方晟早就醞釀好這套方案，沒拿出來的原因就在等成熟時機——各方施壓、兵臨城下，逼得自己無路可走時再端出大餐。
    如果之前雙方還是虛以委蛇，盡最大努力保持和諧局面，高速公路商業運營計劃一旦出爐就意味著正式撕破臉皮，從此走上對抗的道路。
    實施權在方晟，但身為市委書計必定要對此承擔責任。
    “商業模式運作的確不用央求省里、國企出資，公開招投甚至把國企排斥在外都有理可據，只是……”詹印怔忡道，“日后會不會有人打著國有資產流失的招牌秋后算賬？”
    方晟大笑:“賬在咱倆手里啊，詹書計正是主持的高速公路工程審計就是蓋棺定論，原來值多少錢，以后值多少錢，完美地實現前后分離，所有賬目清清楚楚一目了然！”
    “哦——”
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    詹印恍然大悟的同時后背泛起深深的寒意！
    弄了半天，自己經心苦營做的事竟然被納入方晟整個大棋當中，偏偏還一廂情愿掌控全局，到最后變成方晟在下指導棋！
    “明天發布招標公告，下周三開標并當場宣布中標公司，打所有人一個措手不及！”
    詹印一肚子火氣地說，不知是生氣國企和那幫蛀蟲，還是生氣方晟的胸有成竹。
    周日中午芮蕓風塵赴赴出現在市府大院，此行她的身份是“坐擁百億資產”、香港最大的深水港商業集團董事長。
    幾輛加長進口豪車悄然無聲駛到辦公樓下，芮蕓在七八名黑衣保鏢、兩位白衣助理的簇擁下出現，一襲精干利落的風衣，皎好的面容被碩大的墨鏡遮掉大半，身材凹凸有致纖細如少女，眉目卻數不清的倨傲和自信。
    站在大廳前迎接的詹印都看呆了，妙的是方晟同樣如此——與芮蕓相識相知這些年，他愈發感覺她獨特的迷人魅力。
    因為接待女賓，楊花也被拉過來作陪，見兩位領導眼中異芒不覺泛起醋意，不咸不淡地說:
    “人家過來了！”
    “哦！”
    方晟趕緊快步上前與芮蕓輕輕點頭，介紹道:“這位是香港海納深水港商業集團董事長芮女士；這位是百鐵市委詹書計、市統戰部楊部長，我就不必介紹了，哈哈哈……”
    芮蕓手套都沒摘與詹印等輕輕握了下手，頜首道:“各位好……”
    這是一次半秘密的商業合作洽談，出席會談的只有詹印、方晟、楊花，其他常委和副市長們都沒通知，負責接待的是詹印以前的秘書、剛剛出任市招投標中心常務副主任陳其訊，記錄則是市法制辦副主任蘇若彤。
    沒辦法，關鍵時刻還是親信靠得住啊。
    刨去詹印的開場白，方晟介紹百鐵兩條高速公路情況和方案，真正的會談時間只有不到十分鐘。
    本以為對方會在控股權、控股比例、收費年限和管理權等方面逐個較量，詹印認真準備了幾套方案，不料聽完方晟擬定的合作方案，芮蕓輕描淡寫地說:
    “合同細節方面由他們法務推敲，我們搭個合作框架就行了。各位領導可能不知道，我愛人老家就在黃樹……”
    方晟按照事先寫好的劇本驚喜地說:“是嗎，請問哪個市？”
    “他父母是做聲樂培訓的平時在各地跑，包括百鐵在內都很熟悉，”芮蕓舉重若輕地說，“常年累月輾轉奔波于山路，他深刻體會到山區老百姓生活不易，一直想將來有機會要回報黃樹、盡自己所能改善山區交通狀況。昨天接到方市長邀請我們夫婦真是又驚又喜，要不是他今天趕赴聯合國接受教科文組織的頒獎，肯定一起過來故地重游，所以要感謝百鐵市委市正府給我們夫婦圓夢的機會。”
    詹印鄭重其事道:“我相信隨著合作的持續和深入，機會會越來越多；我也代表百鐵全體人民感謝貴伉儷的親情與鄉情，我們盛情邀請、誠摯希望貴伉儷常回家看看，最甜最美還是家鄉水啊。”