楊衛(wèi)平辭去所有公職后，隸屬中警局的孟守正、郭尚毅、譚衛(wèi)國和許服民四位警衛(wèi)員本應回歸中警局，聽候局領導重新安排新的工作。
但是，孟守正、郭尚毅、譚衛(wèi)國、許服民四人在回到中警局第二天就全都打了退役報告，自愿繼續(xù)跟在楊衛(wèi)平身邊，擔任保鏢。
習慣了有他們四名警衛(wèi)員跟隨的楊衛(wèi)平，對此，雖覺得在情理之中，但多少還是有些意外。
孟守正和郭尚毅愿意跟著他，楊衛(wèi)平沒感到意外，但譚衛(wèi)國和許服民在他身邊呆的時間并不長，他倆也愿意從中警局退役并接受聘請擔任他的私人保鏢，還是有些出乎楊衛(wèi)平的意料。
不過，楊衛(wèi)平仔細想想也就釋懷了。像他這樣的身份，如果中.央不安排得力人員在他身邊當眼線，那才真叫是怪事。
恢復了民間自由之身后，還能有四名最精銳的“中.南.海保鏢”在他身邊擔任貼身保鏢，說出去也算是倍有面子。
政務院把新運十項目組一次性打包賣給天工集團，盡管中.央有些老同志對新運十的后續(xù)研發(fā)不太看好，但暗中安排人對這個戰(zhàn)略型軍事項目進行全程監(jiān)控還是有必要的。
這不，當楊衛(wèi)平召開新聞發(fā)布會，公開宣布了y20b全球霸王的研制計劃，立馬引起了高層很多老同導的非議。有人更是直接指明譴責這是楊衛(wèi)平有意泄露國家軍事機密。
可問題是天工航空實業(yè)公司已經不屬國家管轄，而是披著外資“洋皮”的私營企業(yè)。人家私人出錢造飛機。想怎么搞是人家的個人問題。再說了，從y20b全球霸王公開的各項技術參數(shù)看，大家又覺得這些設計要求似乎唬弄人的成份居多。
因為y20b全球霸王的設計要求超出新運十太多了。華夏現(xiàn)在連新運十都沒能力造出來，怎么可能把更先進的y20b全球霸王研制成功。
大多數(shù)人覺得這是楊衛(wèi)平有意借助新聞媒體為剛成立的天工航空實業(yè)公司炒作做秀，是嘩眾取寵。
當然了，讓國安部的人適當?shù)年P注監(jiān)管一下，也是有必要的。
只是楊衛(wèi)平現(xiàn)在根本不愿意跟政.府部門打交道，想跟他取得聯(lián)系，就只能通過他最信任的貼身保鏢充當中間人。
安保工作歷來都是楊衛(wèi)平非常重視的工作。天工航空科技工業(yè)園的安全保衛(wèi)工作，現(xiàn)如今楊衛(wèi)平已經全權委托磐石安保公司負責。并采用了當今世界上最選進的安保系統(tǒng)和相關設備。
今天聽郭尚毅說國家安全部想派一個工作組來工業(yè)園區(qū)長期蹲點。楊衛(wèi)平對此并沒有感到意外。
磐石安保公司早就在華夏大陸注冊成立分公司，而且是新華夏建國以來注冊的第一家私營保安公司。這兩年吸收了一大批華夏退役軍人加盟，在冊人數(shù)達到了三千人。
磐石華夏分部，與在國外的其他分部沒有橫向聯(lián)系。屬于獨立核算自負盈虧的子公司。主要負責天工集團在華夏境內投資的諸多企業(yè)的保衛(wèi)工作。同時也承擔了這些企業(yè)生產制造出來的各類產品的長途運輸押運任務。
這家公司不僅在華夏公安部登記備案。國家安全部成立后，磐石華夏分部也成了國安部重點監(jiān)管的對象。
孟守正、郭尚毅、譚衛(wèi)國和許服民現(xiàn)如今都是磐石安保公司華夏分部在冊高級職員，只不過他們四人并不參與公司的其他工作。只負責管理一支由24名磐石安保人員組成的，專門負責楊衛(wèi)平個人人身安全的安保小組全天候警戒護衛(wèi)工作。
一汽奔馳正式投產后，除了生產正常民用普通轎車，另外還專門設計了一種供中.央.領.導使用的特種防彈轎車。
楊衛(wèi)平現(xiàn)在乘坐的這支車隊，五輛一汽奔馳s320都屬于后者。無論是底盤、輪胎、車身，還是車窗玻璃，都是由特種裝甲鋼和防彈玻璃組成。但從外觀看跟普通的一汽奔馳s320并沒有什么區(qū)別。
對于自身的安全保護，楊衛(wèi)平從來都不敢有任何松懈大意。特別是在辭去所有公職后，他對這方面更加加強了。
成立天工航空實業(yè)公司，開發(fā)天工航空科技工業(yè)園，讓楊衛(wèi)平重新感受到了二次創(chuàng)業(yè)帶來的無窮樂趣和激情。
以前他因為擔心國內的政治氣候大環(huán)境，認為在這個時期全力發(fā)展民營企業(yè)時機不成熟，所以才想著用官方名義來發(fā)展航空工業(yè)和軍工業(yè)。但是，事實證明，華夏慣有的政治體制不是他想改變就能改變得了的。
雖然在他參與帶動下，華夏的改革開放比歷史同期加大了力度，國家對民營資本市場的開放步子加大加快了很多，可就整體而言，距離他的理想目標還存在一定的差距。
唯一的好處是，經過他的努力，如今進入華夏大陸的外資企業(yè)多了，引來的外資總資本接近了上一世九十年代初期水平。重工業(yè)和軍工業(yè)得到了鞏固，輕工業(yè)和第三產業(yè)加快了發(fā)展步伐。國企改制的時間提前了，效果也非常顯著。民營資本也變活躍了，人民群眾的物質生活水平更進一步提高了。
盡管對姓資還是姓社的爭論，依然在反來復去的老生長談，但改革開放的大勢已經不可阻擋。
經過多方權衡利弊，楊衛(wèi)平覺得現(xiàn)階段是打著外資旗號在華夏投資發(fā)展民營經濟的最佳時期。也正是基于這種考慮，他才最終下定決心辭去所有公職，在天工集團現(xiàn)有基礎上，開始第二次創(chuàng)業(yè)。
天工集團之前在華夏大陸投資的所有企業(yè)，基本上是以輕工業(yè)和第三產業(yè)為主。除了摩托車行業(yè)、冶煉行業(yè)有點向重工業(yè)靠攏，其余行業(yè)都是那種投資規(guī)模不大科技含量不高但見效快的項目。
二次創(chuàng)業(yè)，他毅然決定走高科技和重工業(yè)路線。
選擇y20b全球霸王作為切入點，楊衛(wèi)平也是抱著要對天工集團現(xiàn)有產業(yè)進行整體技術升級的想法。
要知道，制造大飛機，那是一個國家整體工業(yè)實力水平的集中體現(xiàn)。只要能將y20b全球霸王成功研制出來，并實現(xiàn)工業(yè)化量產，就意味著天工集團完全有足夠的實力擠身世界百強，甚至是前五十強之列！
按楊衛(wèi)平的計劃，天工航空實業(yè)公司。將承擔y20b全球霸王包括設計、總裝在內的大部分制造任務。一航、二航、三航和四航四大華夏航空工業(yè)集團也將承接一部分零部件外協(xié)加工任務。
而要實現(xiàn)這個計劃，天工航空實業(yè)公司必須擁有華夏最先進的機器設備和技術工人團體。
雖說華夏當前的機床制造業(yè)整體水平提高了很多，但在超精密機床制造方面還存在技術難題。因此，從一開始。楊衛(wèi)平就在打美帝的主意。
楊衛(wèi)平有信心。只要拋出了y20b全球霸王的各項設計指標。波音、麥道和洛克希德公司肯定忍不住這一巨大誘惑。
由他親自負責主持y20b的全盤研發(fā)工作，這與華夏從美國引進md-82組裝生產線項目計劃有著本質上的區(qū)別。
因為y20b的所有零部件從設計到加工，包括其中的任何一顆鏍絲釘。都將在華夏國內完成！
誠如楊衛(wèi)平所料，美帝終于坐不住了，麥道公司派出了一個由副總設計師道格拉斯?jié)h默帶隊的專家代表團來到了長安市。
蘇聯(lián)、英國、聯(lián)邦德國也都派來了跟楊衛(wèi)平私人關系非常好的人員帶隊的專家代表團前往華夏。
在這種情況下，華夏國家安全部再不引起重視，那么林云這位國安部部長也就可以下課了。
布魯斯威利、修斯菲爾德、卡列妮婭、弗雷德里克等楊衛(wèi)平的老熟人，現(xiàn)在都已在長安市現(xiàn)身露面。只不過楊衛(wèi)平暫時以工作太忙為借口，還沒跟這些老朋友接觸。
磐石安保公司華夏分公司在天工航空科技工業(yè)園部署的嚴密警戒圈，沒有天工航空實業(yè)公司頻發(fā)的特種通行證，連國安和公安的工作人員也難以隨意進出工業(yè)園管委會辦公大樓。
一溜五輛黑色特種防彈奔馳s320組成的豪華車隊，以不超過八十邁的勻速，在天工大道上從東往西。
倒數(shù)第二輛奔馳s320車內，楊衛(wèi)平輕合著雙眼將頭枕在后座靠背上，像是在思考問題。
孟守正安靜地端坐在駕駛座上，雙手穩(wěn)穩(wěn)地抓著方向盤，目不斜視地緊盯著前方。
郭尚毅在副駕駛座半側著身體，眼含期待地望著閉目沉思的老板。
忽然，楊衛(wèi)平口袋里的手機響起振鈴聲。
緩緩將眼睜開，楊衛(wèi)平摸出手機看了看來電顯示，是一個陌生的手機號碼。
不過，楊衛(wèi)平知道，能直接將電話打到他的私人手機，這人肯定不是什么一般人。
稍許猶豫了一下，楊衛(wèi)平摁下接聽鍵，“我是楊衛(wèi)平，您哪位？”
“衛(wèi)平，是我，周援朝！”
入耳這一既熟悉，又有些陌生的男子聲音，楊衛(wèi)平頓時將眼睛睜大，相當興奮地問道：“援朝哥？！真是你？你現(xiàn)在在哪？”
“哈哈哈！當然是我了。”話筒里傳來周援朝爽朗的笑聲：“很久沒跟你小子聯(lián)系了，聽說你小子把公職都辭了，哥就不用擔心再見你小子的時候管你稱首長了。我現(xiàn)在在前往天工航空科技工業(yè)園的路上，楊大老板，在時間接見不？”
“當然有了！”楊衛(wèi)平欣然笑道：“我現(xiàn)在就在天工大道上，援朝哥，你在哪，我過來接你。”
〖[筆趣看 ]百度搜索“筆趣看小說網”手機閱讀：m.biqukan.com