計劃工作要抓，科研工作也不能落下。
這天剛在計委跟幾個常委和副主任開了個碰頭會，“宏觀調(diào)控”了浙省、魯省五家不聽“打招呼”的水泥廠，姜鐵鋼便來向他報喜，說京城航空電研究所與社科院計算機研究所合作開發(fā)的四余度航電系統(tǒng)已經(jīng)通過了最終測試，可以實現(xiàn)批量生產(chǎn)了。
聽到這個消息，楊衛(wèi)平立馬放下計委方面的工作，帶著葉小喬、姜鋼鐵、郭尚毅、孟守自，鉆進他的那輛大紅旗專車，直接往京城航空學院奔去。
要建立一支華夏大空軍，訓練方面的硬件和軟件如果跟不上，那基本就是空口說瞎話。
對于空軍的訓練體系，楊衛(wèi)平一直都非常關心并重視。
作為我國自主研發(fā)的cj6初級教練機，殲教5中級教練機，殲教六高級教練機，現(xiàn)在還是空軍和各航校的主力教練機型。
這些相對落后的教練機，肯定是沒法適應楊衛(wèi)平規(guī)劃的大空軍建設需求。為此，他先是咬牙人英國采購一批鷹式教練機，然后親自動手設定了k初教、ta中教，雅克0高教三種教練的技術參數(shù)，繪制出三視圖。將k初教交由南飛負責研制，ta由沈飛負責研制，雅克0由成飛負責研制。并著重強調(diào)，教練機的研制，其重要性一點也不低于戰(zhàn)斗機的研制，各單位都必須全力以赴，爭取早日出成果。
除了教練機，楊衛(wèi)平另外專門立項研制飛行仿真器，以增加飛行員地面仿真訓練時機。
不論是戰(zhàn)斗機，教練機，還是飛行仿真器，航電系統(tǒng)都是核心部分。
航電系統(tǒng)。京航從952年建校開始起就一直在研究。但之前一直都是沿襲蘇聯(lián)技術，較之當前的世界先進技術有著較大的差距。
60年代以前，各國都采用的是分立式航空電系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。飛機上的電設備都是各自獨立。
70年代初，美國空軍萊特實驗室提出了數(shù)字式航空電信息系統(tǒng)（dais）計劃，這是一種聯(lián)合式航空電結(jié)構(gòu)。
到0年代后期，美國空軍萊特實驗室提出寶石柱結(jié)構(gòu)計劃。即綜合式航空電系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。
綜合航空電聯(lián)合工作組（jiawg），是寶石柱結(jié)構(gòu)計劃的具體實現(xiàn)，美國空軍的f-22和rah-66采用的就是jiawg結(jié)構(gòu)的航空電綜合系統(tǒng)。
航空電系統(tǒng)是飛機上的一個重要系統(tǒng)。20世紀50年代飛機上的航空電設備在飛機總成本中占的比例不足0%。
但進入0年代后。隨著飛機功能的不斷增強，航空電的成本占飛機總成本的比例已上升到0%～40%，航空電系統(tǒng)也已成為決定飛機作戰(zhàn)效能的重要因素。
在全部航空電系統(tǒng)成本中，傳感器部分，包括射頻和電光，占了總成本的6%。如果從孔徑和支持電角度劃分，孔徑和支持電部分分別占了航電總費用的0%和%。
經(jīng)濟可承受性。已經(jīng)是世界各國空軍面臨的普遍問題。
熟知世界各國航電發(fā)展方向的楊大科學家，當然不會再讓我國的航電系統(tǒng)還采用這個時代最流行最先進的聯(lián)合式航電結(jié)構(gòu)，他為我國的航電研究人員提出了個開放式綜合系統(tǒng)結(jié)構(gòu)方案，并明確提出，采用綜合射頻傳感器系統(tǒng)。能夠?qū)⑸漕l電部分的成本和重量減少50%！
美國空軍的萊特實驗室還在繼續(xù)完善他們開發(fā)的聯(lián)合式航電結(jié)構(gòu)，華夏京城航空學院航電研究所，已經(jīng)早就開始了綜合航電聯(lián)合工作組的研發(fā)攻關。
我國在微型計算機硬件和軟件方面取得的各項突破性成果，為綜合航電聯(lián)合工作組的研制提供了極大的便利條件和技術支持。
在被劃成軍事禁區(qū)，警戒森嚴的京城航空學院航電研究所里，楊衛(wèi)平見到了綜合航電聯(lián)合工作組項目負責人吳朔平老先生。
已經(jīng)是72歲高齡的吳老，跟我國許多老專家一樣，不僅身體力行，努力做好具體項目的研制工作，而且十分關注科技發(fā)展方向、發(fā)展戰(zhàn)略、技術途徑、發(fā)展規(guī)劃與計劃等的制訂工作。
對這次國防科工委交付的這個絕密工程，吳老表現(xiàn)出了空前的工作激情。因為他只是從楊主任交給他的那5b總線圖和四余度航電設計圖，就深深明白這個項目對實現(xiàn)我國航空事業(yè)的騰飛有著多么重要的作用。
“吳老，辛苦了！”楊衛(wèi)平換了身實驗室專用白大褂后，與老眼中滿是激動喜悅之情的吳老，兩雙手用力互握在一起。
“楊主任，我這糟老頭總算不負你的重望，這套航電系統(tǒng)，可以給我們的空軍使用了！”
吳老非常肯定地說出了楊衛(wèi)平最想聽到的結(jié)果。
“太好了！吳老，走，去！”楊衛(wèi)平興沖沖地連連點頭，明顯有點急不可待。
在吳老的引領下，楊衛(wèi)平一行人很快來到一間寬敞明亮的無塵實驗室里。
室中，擺著兩臺一比一比例的戰(zhàn)斗機駕駛艙。
到操作儀表臺上一左一右兩塊液晶顯示屏，楊衛(wèi)平心里基本有底了。
“楊主任，這套航電系統(tǒng)，完全是按照您的設計圖，采用了開放式系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。通過模塊化設計和總的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，確保了這套航電的可測性。”吳老像是介紹他自己最心愛的兒女一樣，如數(shù)家珍般介紹道：
“嵌入式診斷/預測，加上有選擇的四余度，可以進行及時有效的故障管理。最大限度地使用了我國現(xiàn)有電行業(yè)的新標準。在數(shù)據(jù)鏈接方面，運用了光纖傳輸，開發(fā)出了一種統(tǒng)一的絡協(xié)議，以簡化綜合和修改，減少成本和重理，而且還可以跟其他平臺進行數(shù)據(jù)鏈接。
程序方面，完全采用了我國發(fā)明的漢碼c++高級程序語言，全漢字實時操作系統(tǒng)，應用程序接口，圖形接口，數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)接口都作了預留。由于采用的是開放式系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，在更換一些部件或增加新的部件時，不需要改動系統(tǒng)的其他部分的軟件或硬件。
這種航電結(jié)構(gòu)，把功能分配在公共模塊上，功能的增加和刪除都可以通過置入和取出軟件模塊來實現(xiàn)。而且功能間共享資源，具有容錯特性，從而提高了系統(tǒng)的可靠性能。
單憑這套公共的核心航空電設備，還可以輕易地滿足不同型別的要求。這套系統(tǒng)采用與一組共同處理器相連的三組孔徑，即有源相控陣雷達為中心的高頻段射頻組，用于通信和識別功能的低頻段組，以及用于紅外成像和導彈發(fā)射探測的光電頻段組。
最重要的是，我們的這套系統(tǒng)，較之美國空軍現(xiàn)用的dasi數(shù)字式航空電信息系統(tǒng)，其模塊減少了將近三分之二！成本連美國的四分之一也不到！”
“哈哈哈，吳老，這套系統(tǒng)研究成功，我們?nèi)A夏可以再次在世界上設業(yè)由我們制定的航空電系統(tǒng)新標準！”楊衛(wèi)平朗聲大笑道：“功在當代，利在千秋！你們?nèi)〉玫倪@項創(chuàng)造性成果，必然永載我國航空發(fā)展的史冊！吳老，我向黨中央為你們請功！”
“楊主任，沒有您提供的5b總線圖和系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖，我們也沒可能憑空把這套系統(tǒng)開發(fā)出來啊！”吳老很是厚道地說道：“真要說功勞，我們是站在巨人的肩膀上，這要是還搞不出來，黨和國家豈不是白養(yǎng)我們這些老家伙了。”
“吳老，我也只不過是提供了一個思路和一個創(chuàng)意而已。”楊衛(wèi)平非常謙虛地正色說道：“理論，是必須要跟實踐結(jié)合起來，才能成之沒真理。沒有實踐的檢驗，我的理論構(gòu)想，也只是一張圖紙。
在科研領域，從來不缺乏技術理論。但能將這些技術理論加以實踐驗證，并加以實際應用，完成工業(yè)化的生產(chǎn)，可就不多了。因此，吳老您當這首功，當之無愧！
我要代表國防科工委，給予整個項目組的全體人員，重獎一百萬元rmb！具體分配方案，由吳老你來決定。另外，國防科工委新蓋的三居室家屬樓，每人分一套！”
“華夏**萬歲！”
“華夏人民共和國萬歲！”
“一號首長萬歲！”
“楊主任萬歲！”
“……”
現(xiàn)場的項目組科研人員，不約而同振臂雀躍歡呼起來。
吳老則是顯得很是平靜，待其他同事們安靜下來后，他望著楊衛(wèi)平鄭重地說道：“楊主任，國家的獎勵，都分給項目組的其他同志吧，我這老頭只有一個要求。”
“吳老，您盡管提，只要我楊衛(wèi)平能辦到的，絕無二話！”楊衛(wèi)平斷然點頭說道。
“我要求加入華夏**！請組織上批準！”吳老莊重無比地說道。
想到吳老上一世，要等到9年才被批準入黨，楊衛(wèi)平真是感慨不已。
華夏，正是因為有成千上萬像吳老這樣的科學家，在科研工作崗位上默默無聞地奉獻著他們畢生的精力和心血，為華夏的科技發(fā)展，奠定了一塊塊不朽的基石！
“吳老，您放心，我現(xiàn)在就可以答應您老，我楊衛(wèi)平，親自當您的入黨介紹人！”楊衛(wèi)平雙手緊緊握著吳老蒼老干瘦的雙手，鄭重無比地點頭說道。
“謝謝！謝謝組織的信任，謝謝楊主任！”吳老一雙老眼中熱淚盈眶地連連稱謝。未完待續(xù)。)[筆趣看 ]百度搜索“筆趣看小說網(wǎng)”手機閱讀：m.biqukan.com