對于美帝突然臨時變卦，楊衛平對此卻是無可奈何。
    不經歷風雨，怎么能見到彩虹。唯有祈求我們的空軍將士能經得起這場血與火的考驗。
    我軍飛行員接觸f4的雖然時間不長，但是他們訓練極為刻苦，加上他們此前都是老飛行員，飛行時間最短的也超過了五百飛行小時。
    駕駛噴氣式戰斗機，其原理應該是相通的。殲六、殲七雖說沒法跟f4a相比，但怎么說也還都是第二代噴氣式戰斗機吧！
    再說了，他們也算是經歷了實戰的檢驗。與安南空軍的那場較量，充份顯示了我軍飛行員的飛行天賦和潛力。
    駕駛戰斗機進行空中格斗，裝備雖然占有很大份量，但飛行員的個人素質和駕駛技術，也同樣非常重要。
    此前美帝半賣半送援助了0架f4a雄貓，考慮到現代空軍的飛行模式一般都是四機為一組，楊衛平咬咬牙又從美國買了20架，湊足了一百架。
    如今，這一百架f4分成了四個24架編制的飛行團，組成了不同于我國空軍師編制的四個航空f4獨立大隊。
    f4第一大隊24架部署在北部邊境，嚴密監視著蘇聯在遠東部署的兩個圖22逆火轟炸機師。
    f4第二大隊部署在桂省寧南，f4第三大隊駐地在諒山，f4第四大隊則在永光島。
    加外四架留了兩架當配用，其它兩架則被撤成了零部件進行逆向測繪。
    總參查到蘇聯空軍有計劃對安南空軍提供大批援助這個情報的同時。楊衛平也得到了卡列妮婭秘密傳來的一份情報。
    這份情報顯示，蘇聯空軍來安南的這批志愿者。全都是現役主力飛行員，平圴飛行小時不低于一千。最主要的是，這次援助安南的機型中，有蘇聯最新生產的25架第三代戰機米格29！
    除了25架蘇聯最先進的米格29，還有50架米格25，25架蘇24，50架蘇25。而且提供了包括sa6機動地空導彈在內的大量防空武器。
    這批機型，絕對是蘇聯空軍現役最好的機種。
    很明顯。蘇聯是不想到安南軍隊被我軍徹底打趴下。
    同時也對美國的f4a重型戰斗機的實戰性能產生了濃厚的興趣。
    思來想去的，楊衛平終于想到了米格29的r7空空導彈可以60度攻擊這個特點，因為這個角度可以有有限的后射能力。
    這要是我軍飛行軍跟米格29對上的時候，不知道這個秘密，一味地著駕駛著f4在后面緊咬著米格29不放，絕對要吃大虧。
    另外，蘇聯的r27空空導彈雖然有紅外導頭。但蘇聯飛機的中距空戰受雷達的制約很一般。
    而我軍飛行員駕駛的f4a雄貓，不但有中距能力，還有一批射程上百公里的不死鳥！
    想到這個后，楊衛平馬上將這個作為情報交給了空軍作戰指揮中心，再三叮囑空軍戰時總指揮王海，務必要將這個情況向所有的我軍飛行員轉達。這才心里稍許安穩了一點。
    飛行員升空作戰，楊衛平幫不上任何忙。他唯一能做的，就是力所能及地保障好第一航空獨立大隊的后勤供應。
    為此，楊衛平向美方購買了大批的f4零部件和配套的不死鳥、麻雀、響尾蛇空空導彈。
    現代戰爭打的就后勤保障，這是楊衛平常常掛在嘴上的。
    要確保我軍在安南的作戰部隊能取得這場戰爭的勝利。各類后勤物資就必須準備充足。
    開戰在桂省和滇省動員的百萬支前民兵，現在依然活躍在我軍的后勤供應線上。0架c0h和20架c5軍用運輸機，也在空中不間斷地將后方的各類軍用物資運往諒山和河內前線。
    光航空油料，楊衛平就足足準備了三萬噸！
    華安戰爭進行到目前程度，楊衛平早就打定了主意。不惜一切代價也要打得安南猴子求饒投降，屆時把所有的軍費開支加上戰爭索賠，全都得算在安南猴子們的身上。
    美帝這么明顯地擺了他一道，以楊衛平記仇的性格，當然得琢磨著怎樣挖個坑讓美帝自己往下跳。
    現代空軍作戰，靈活、通暢、及時的電子信息傳輸、接收和交換，同樣是決定一場空戰勝利的核心因素。
    在這方面，楊衛平肯定有著比這個時代所有國家空軍都要更深刻更透徹的認識。
    在忙完了后勤物資供應方面的工作后，楊衛平絕大多數時間基本上都泡在da師的電子作戰指揮中心。
    現如今，這間在楊衛平眼里相當簡陋落后的電子作戰指揮中心，已經是我參戰所有部隊的通訊、情報、控制樞紐，同時也為全軍充當了最前沿“眼睛”的職能。以確保我軍在戰場信息方面做到單向透明。
    ……
    午后的陽光灑滿了茂密的熱帶雨林，長蛇般的車隊隆隆行駛在這條蜿蜒于林叢之間滿是坑洼的，通往赫豪濱湖的gl6號叢林公路上。
    這是一支以四輛bj2020火力突擊車（bj22軍用吉普車改裝）為前導，后面跟著三輛6式裝甲車、三輛解放重卡，二輛bj2020火力突擊車壓后的小型偵察車隊。
    前方三十公里的天空中，四架長虹ii型無人偵察機，在低空中貼著山頂，像是四個飄飛的幽靈，通過機上裝置的類似電視信號發射的無線電視頻設備，將實明攝錄的各種景像轉換成數子信號，傳回車隊中的那輛裝甲指揮車里。
    自從許尚友和楊德志決定實施南定大決戰這一作戰計劃以來。da師配合4集團軍軍直屬特偵部隊，在兩名曾經參與過胡志明小道修路工程的我軍老工程兵的引領下。展開了對胡志明小道的偵察工作。
    為了確保我軍南下穿插部隊的情報和信息工作，孔林華將da師所有二百架長虹ii無人偵察機都配給了許尚友親著率領的4集團軍，而且安排了一個電子偵察營隨軍行動。
    五天以來，這支車隊在沿著6號公路到赫豪濱湖南端20公里的主干道和各條支線公路來來回回摸了兩次了。
    這片地形如果沒有向導引路，簡直就跟一個叢林迷宮一樣，走進連東南西北都分不清。
    許多路段都是沿著海拔四百米以上的山脈盤山而建。
    周援朝面無表情地懷抱著一桿加裝了m20槍榴彈發射器的式突擊步槍，坐在最前面那輛火力突擊車的副駕駛座上。盡管坑洼不平的路面顛簸得腰背酸痛得很，但他那雙眼睛依然保持著高度的警惕。全神貫注的掃索著公路兩旁的各處山梁高地。
    這段長有十六公里的沿山公路兩側，全面懸崖峭壁，左邊距下面的5號公路高達四百米，右則是幾乎是九十度的最低海拔六百米的山脈。
    再往前走五公里，是5a號公路的拐角，這段2公里的弧形公路，將5號公路和6號公路連成了一個u字型。
    下面的5號公路。沿著紅桐峽谷修筑而成，地勢相對于6號盤山公路而言，簡直是太平坦了。
    紅桐峽谷位于赫豪濱湖南八百米，左邊是950高地，右邊是00高地，最寬處不到200米。是5號公路轉進6號公路的必經之地。兩條公路的轉向點就在山谷一半的地方才能上盤山道。
    不論是北上河內，還是南下西貢，5號公路和6號公路都是必經之路。
    公路的兩側都是樹蔭參天的雨林，偵察機如果不是超低空飛行，從空中俯瞰。根本就沒法發現這片密林中還有可以通車的公路。
    第一次走這條傳說中的胡志明小道的時候，周援朝一邊暗自感慨著安南猴子們當中還真有高人。一邊就留上心了。
    我軍可以利用這條叢林密道南下穿插，那么敵軍同樣可以利用被他們稱之為“中央走廊”的密徑奔襲北上。
    相比我軍而言，安南軍隊對胡志明小道的熟悉，肯定要比我軍更為透徹。
    如果他周援朝是安南人民軍的指揮官，他肯定會對這條胡志明小道加以充份的利用。
    基于這種心理，周援朝讓隨行的da師電子信息兵將沿路所有具備戰略意義的高地和險峰，都標上了詳細的電子坐標。
    da師提供的這種無人偵察機真的太適合偵察部隊了，簡直就是一個在空中飛行的最好尖兵。
    聽da師的人說，沒有楊衛平將軍，就沒有da師這支部隊。而且這種長虹ii型無人機也是在楊衛平將軍的關心下研制成功的。想到自己臂章上的少尉軍銜，再想想衛平肩章上掛著的將星，周援朝不由暗自感到慚愧不已。
    如今在安南作戰的部隊里，不認是空軍還是陸軍，士兵們嘴里念叨得最多的就是國防科工委主任楊衛平將軍。
    因為現在部隊裝備上的野戰炊事車、野戰淋浴車，野戰洗衣機，包括那種安全衛生舒適的野戰醫療車等各種后勤裝備，全都是在楊衛平將軍的關心下，由國防科工委下屬的工程車輛研究部門開發生產出來的。
    除此之外，我軍現有的各類先進武器裝備，也都是由國防科工委下轄的武器研究單位，在楊衛平將軍的督促。指導下研制出來，并實現批量生產。
    可以說，我軍現有的各種裝備，從武器到軍裝，都烙有衛平的影子。他將來的前程真是不可限量啊！周援朝慚愧之余，也由衷地替自己的這位小兄弟感到欣慰和自豪。（）)[筆趣看  ]百度搜索“筆趣看小說網”手機閱讀：m.biqukan.com