，重生之動力時代 ！
    對于蓮城電機廠，楊衛平還是上一世從內部消息獲知這個廠一直在從事直線電機的研發后，才開始對該廠進行全面了解的。
    因為，航母用電磁彈射器的核心動力部分，就是直線電機！
    蓮城電機廠的前身是原國民政府資源委員會于1936年創建的中央電工器材廠。抗日戰爭期間工廠內遷昆明、桂林等西南腹地。1945年，資源委員會中央電工器材廠與美國西屋電氣公司簽訂了關于生產汽輪發電機、水輪發電機、電動機、變壓器、開關設備、儀器儀表、電力電容器、電工絕緣材料等電工產品，以及設計能生產以上產品的工廠和培訓300名技術人員的技術合作合同。同年9月，該廠派員去美國實習，這是華夏首次派送專業較全的電器制造工程技術人員出國學習。
    1948年7月1日，蓮城電機廠新廠宣告成立，同時開工生產小型我流異步電動機、開關設備和變壓器等產品。新華夏成立后，人民政府接管了蓮城電機廠。當時該廠就有職工535人，機器設備255臺，建筑面積二萬五千多平方米，生產面積近六千平方米，當年生產總值折合rmb約四十一萬元。
    三十多年來，蓮城電機廠歷經改造、擴建，現在發展成為華夏大型的電器綜合性…8制造廠之一，產品銷往華夏各地和世界二十多個國家和地區。
    從1980年開始，蓮城電機廠就與美國、西德、瑞士、北緬等國家的十多家公司簽訂了關于生產30萬/60萬千瓦火力發電設備的配套電機、154噸電動輪自卸車、23立方米大型電鏟和海上鉆采平臺電控設備、太陽能發電站、電鐵電控設備等設計、制造的技術轉讓與合作生產合同。
    對于這么一個有實力研制直線電機，而且還成功地試制出樣機的專業電機制造廠，楊衛平早就將之列為東聯國家工業化建設和產業升級的重要資源之一。此番又在蓮城順利地找到了蘇紅梅和孩子，楊衛平心中已經把這個太祖爺的故鄉列為自己的福地和寶地，并下決心要將蓮城及周邊的珠洲、長砂、衡洋等城市群打造成東聯的配套工業生產制造研發基地。最新章節全文閱讀
    這一次。楊衛平不僅要跟蓮城電機廠合作研制超強核磁動力電機，而且還要把數碼高效電機和盤式動力電機以及高效能蓄電池的研發項目都拿過來，這樣不僅可以結合東聯的新能源產業發展規劃，還能帶動華夏在新能源產業研發領域的發展速度。
    在楊衛平心目中，東聯的國家工業化建設步伐，才剛剛啟步。之前的北緬工業化建設只不過是為現在的東聯打下了一個相對比較堅實的基礎而已。
    工業化。絕對不是一個個人或者是某個公司、某家財團能玩得轉的。必須是國家級的力量，才有可能讓一個國家在工業化建設過程中的各個領域都實現全面開花。
    東聯已經把地基給打牢固了，那么接下來就得充份結合華夏大地的無窮資源，來在這塊地基上蓋建一座摩天大樓！
    次日，上午九點。
    楊衛平在南湖省委省政府、蓮城市委市政府主要領導的陪同下，來到蓮城電機廠。
    深化改革的春風，似乎早就把蓮城電機廠給吹暖了。從該廠廠長范達富的介紹中，楊衛平才得知蓮城電機廠從前年開始就在準備進行企業改制，并準備更名為南湖省蓮城市南方電氣股份集團公司。而且為了跟國際接軌，成立組建了多個事業部。
    帶著濃濃的興致，楊衛平先后對重型事業部、結構件事業部、電機事業中和電氣事業部進行了重點考察。
    這是蓮城電機廠建廠以來第一位外國元首親自來廠參觀考察。但是由于楊衛平是臨時作出的決定，根本就沒給蓮城電機廠的領導班子有時間作準備。是以看到的基本上都是該廠的真實情況。
    在重型事業部裝備車間，楊衛平親自爬上了正在組裝的108噸和154噸重型電動輪自卸車，看到里面的柴油發動機組上標識的“北緬&天工”銘牌，不由露出了會心的一笑。
    在電機事業部大電機車間，楊衛平看到全自動數控沖車、6m定梁動柱龍門鏜銑加工中心、7.5m臥式數控車床、6.5m重型數控圓磨床、數控重型雙面鏜床、6.3m立式數控車床、20噸高速動平衡機等達到世界一流的先進水平的精密加工設備都標有“天工制造”銘牌。臉上的笑容更濃了。
    一路走下來，楊衛平時不時地跟工人拉拉家常。偶爾還親自過去看看機器設備的維修保養情況。總的結果還是比較滿意的。這主要是因為蓮城電機廠正在搞全廠iso9001質量管理標準認證，而且還是進入了最后的認證階段。所有的工藝流程、質量檢測、現場管理等都是嚴格在按iso9001質量管理體系的標準作為標準。可以說是這次楊衛平訪華期間參觀的國企中印象和感觀最好的一家企業。
    特別是對蓮城電機廠一貫以來堅持的“師傅帶徒弟”傳統，楊衛平給予了很高的評價和肯定。而且還很有興致地跟幾位八級老技工合影留念，鼓勵這些老工人一定要把手上的絕活一代代傳承下去并發揚光大。
    上午十一點，參觀結束后，楊衛平與蓮城電機廠廠黨委領導班子和技術部門負責人骨干在廠招待所進行了一次座談會。
    會上。楊衛平親自拍板，決定在蓮城電機廠投資五億亞元，建立一個全國最大的具備國際一流水準的電機電氣技術研究實驗中心，所有的機器設備和儀器儀表全部由東聯提供，可把池耀光、梁振波、宋成棟等技術骨干樂壞了。
    楊衛平接下來提出把蓮城打造成世界級礦山成套設備產業谷這個理念。頓時把蓮城電機廠的這幫領導干部興奮得一個個跟打了雞血沒兩樣。
    當楊衛平再談及全球視野下的華夏風電產業時，提出風電應該成為蓮城電機廠接下來的重點攻關項目時，池耀光等人頓時全都群情激昂起來。
    最后，楊衛平總結道：“過去的蓮城電機廠，是華夏電工產品的搖籃。那么今天，蓮城電機廠更應成為華夏民族工業的脊梁！如何構建屬于蓮城電機廠的核心競爭力，是在座諸位接下來需要認真思考的重要問題，因為這將決定蓮城電機廠未來的戰略發展方向！
    蓮城電機廠從華夏建國初期開始就一直是確定國家重大轉背的國產化研制基地，并配置于一個一個新興產業，成為華夏電工行業的標準化所在地。產品的優勢主要打的是國防裝備和大型電機。而且還負責了整個華夏牽引電機的研究生產的發源地，也負責歸口制訂全國電機行業的規劃和標準，這是你們具備的最寶貴也最雄厚的資本！
    輕輸車輛，從1.5噸到60噸系列全國上規模的企業有17家，這17家企業原創技術都來自你們蓮城電機。60噸以上到220噸從系列開發，到實現業化量產，全華夏獨此一家，蓮城電機制造；
    從64年開始，蓮城電機就打造地鐵，現在的京城地鐵、津天地鐵、德黑蘭地鐵等等，其電控都是蓮城電機的，你們今年研制成功的第一臺輕軌車，也將為未來的城市輕軌交通網開創出又一個新興產業！
    因此，我完全可以相信，在接下來的發展規劃當中，蓮城電機廠有足夠的實力和底蘊，在風電、電動車輛、特種電梯等多個行業領域再創輝煌！世界級礦山成套設備產業谷，必然成為蓮城在國際上通用的一張城市名片！”
    與會的一眾蓮城電機廠領導干部和技術骨干，此時一個個都已是完全陷入一種極度的亢奮狀態。他們并沒有意識到楊大元首今天的講話，將對蓮城電機廠、蓮城市、南湖省，乃至是整個華夏的電工行業帶來何等巨大的改變。這是后話，暫且不提。
    其實又何止是蓮城電機廠的人興奮得找不著南北，就連蓮城市委市政府在事后看了會議記錄后，包括市委書記和市長在內沒一個再沉得住氣，立馬拿著會議記錄原件奔省城長砂向省委領導們報喜去。
    而作為掀起了華夏電工行業全面產業升級風暴的楊大元首，這時候已經沒功夫去跟蓮城市的領導們分享他們的喜悅，因為葉小喬和楊心茹到蓮城了。
    葉小喬和楊心茹要來看望楊衛平的孩子表示一下她們的關心，這種合情合理的要求，楊衛平自然是沒可能拒絕的。哪怕楊衛平心里知道蘇紅梅并不想跟他的這兩位夫人會面，也只能由著她們來。
    這不，楊衛平從蓮城電機廠第一招待所趕回位于蓮城軍分區大院的這個臨時小家時，葉小喬、楊心茹正在大廳里一個抱著福娃，一個抱著寶兒，跟蘇紅梅在有說有笑地拉家常，那情景，就跟一家人沒兩樣。
    看到這一幕后，楊衛平原本一直懸著的那顆心才算是放了下來。(未完待續。。)