，重生之動力時代 ！
次日，西方歐美各國各大媒體雜志和報紙的頭版，都刊登了一張星空夜色下一架伊爾-38反潛巡邏機與一架殲十五戰(zhàn)斗機一上一下進行“親蜜觸吻”的衛(wèi)星照片。︾
也不知是什么原因，各國的媒體都沒有報道發(fā)生在孟加拉灣的“杰克維遜爾號事件”的詳細(xì)經(jīng)過及后續(xù)影響，反而將東聯(lián)戰(zhàn)機與印度反潛巡邏機發(fā)生碰撞的“意外事故”當(dāng)作了頭版頭條。
英國的《泰晤士報》：
“在這次事件中，東聯(lián)飛行員作風(fēng)強悍，技術(shù)精湛。在夜空中，東聯(lián)飛行員駕駛著高速的噴氣式戰(zhàn)斗機給印度海軍的伊爾-38反潛巡邏機動了個小小的手術(shù)。這充份表明了東聯(lián)飛行員對東聯(lián)殲十五戰(zhàn)斗機的機身堅固和卓越性能有著無比自信。同時也向全世界證明了東聯(lián)飛行員的飛行技術(shù)和戰(zhàn)斗意志！”
美國《紐約時報》：
“以強凌弱！這是東聯(lián)飛行員對印度海軍航空兵**裸的蔑視！東聯(lián)飛行員惱羞成怒之下，仗著自己高超的操控技術(shù)，以及地東聯(lián)殲十五戰(zhàn)機優(yōu)秀性能的自信，用機身垂尾將印方飛機發(fā)動機短艙割開并導(dǎo)致停車，使得印方差一點造成機毀人亡的重大損失，這東聯(lián)空軍對印度海軍**裸的挑釁！印度海軍如果還繼續(xù)保持這種明顯的弱勢，其在印度洋的利益必然面將來自東聯(lián)的極度威脅！”
印度媒體：
“強烈呼譽國際社會對東聯(lián)的霸權(quán)主義擴張行為進行遣責(zé)和制裁!在本次事件中，我們的阿賈阿耶機長臨危不懼，在飛機遭到東聯(lián)戰(zhàn)機的惡意碰撞下，依然從容鎮(zhèn)定地指揮著全體乘員，駕駛著受損的飛機，一面發(fā)出求救信號。一面險之又險的架機撤離事發(fā)海域。
最危險的時候，飛機的飛行高度掉落了三千多米。對于阿賈阿耶機長和機組全體人員來說，他們從來沒有過在如此短的時間內(nèi)掉落如此大的高度，撲面而來的漲面看上去是如此之近，他們?nèi)巳硕几杏X到死神已經(jīng)向他們張開了雙臂……”
東聯(lián)《光明日報》評論員文章：
事實上，這起意外的碰撞事故。責(zé)任完全應(yīng)該由印方來承擔(dān)！
我們有充份的證據(jù)顯示，當(dāng)時那架印度海軍的404號伊爾-38反潛偵察機已經(jīng)侵入我方設(shè)立的空中警戒線，意圖對我東聯(lián)海軍的主力戰(zhàn)艦進行聲納源采集。這種各國海軍都明令禁止的敵對行為，我方完全有責(zé)任加以制止！
事實上，這只是一起由于我方飛行員在攔截印方偵察機時，因為估算不足而導(dǎo)致的空中碰撞事故而已，外界媒體不客觀的報道顯然有添油加醋夸大之嫌，我方保留追究這些媒體法律責(zé)任的權(quán)利和義務(wù)！
世界很熱鬧，楊大元首卻是相當(dāng)?shù)氖嫣埂?br/>
這會兒。楊衛(wèi)平正陪著英國首相撒切爾夫人，一起視察東聯(lián)海軍位于安達(dá)曼-尼科巴群島的軍事基地群。
安達(dá)曼-尼科巴群島，位于南亞次大陸的東南面，孟加拉灣的南部。由572個大小島嶼組成，呈南北縱向排列，散布在北緯6至14度、東經(jīng)92度到94度之間，總面積達(dá)8294平方公里。
群島大多為無人島礁，有人居住的島嶼只有36座。目前人口約六十萬，絕大多數(shù)為東聯(lián)來的原緬甸各族移民。
安達(dá)曼-尼科巴群島。原本是印度的中.央直屬區(qū)之一。但這里由于遠(yuǎn)離印度大陸，開發(fā)不易，自印度脫離英國的殖民統(tǒng)治獨立以來一直都沒有得到印度中.央政.府的重視。
不過，這種情況從1978年初，天工國際集團、磐石國際安保公司、西塞爾國際海洋公司開始踏足這片群島后，情況漸漸得到了不斷改善。
從地理位置來講。安達(dá)曼-尼科巴群島的位置非常重要，具有印度洋其他島嶼無可替代的戰(zhàn)略地位。因為，世界著名的黃金水道----馬六甲海峽就坐落在群島以東不遠(yuǎn)處。
安達(dá)曼-尼科巴群島就好像卡住海峽的兩道天然閘門，扼控亞太、非洲、歐洲以及大西洋地區(qū)之間國際航空及海運的戰(zhàn)略要沖。由于這種得天獨厚的地位位置，這片群島歷來都是殖民.主義國家和霸權(quán)主義國家所垂涎的海上基地。自1789年起。安達(dá)曼-尼科巴群島就屬于大英帝國的殖民地之一。
當(dāng)英國首相撒切爾夫人第一次踏上這片曾經(jīng)屬于大英帝國的殖民地的土地時，心情是相當(dāng)?shù)膹?fù)雜的。
二戰(zhàn)結(jié)束后，英國為了不使美國將印度洋和太平洋的主要利益都收歸囊中，在印度宣布獨立之后，故意把安達(dá)曼-尼科巴群島的歸屬權(quán)送給了民族獨立革命運動鬧得熱火朝天的印度。
六十年代初，印度政.府出于防務(wù)的需要，派遣海軍在群島的首府布萊爾港設(shè)立了軍港和基地，并且還安排了少量的空軍和陸軍在當(dāng)?shù)伛v守。
只可惜，這么一點軍事力量，面對當(dāng)初正強勢崛起的前北緬人民軍還真不夠塞牙縫。
對于眼前這位曾經(jīng)被英國王室策封授予過終身貴族男爵爵位的現(xiàn)東聯(lián)國家最高元首，全世界最年輕的國家領(lǐng)導(dǎo)人，撒切爾夫人有時候是真的非常羨慕為什么好運總是伴隨著他。
東聯(lián)能兵不血刃地只是通過外交和商業(yè)手段，就完成了對安達(dá)曼-尼科巴群島的實際占領(lǐng)，最主要是因為楊衛(wèi)平選擇了一個了非常好的時機。
當(dāng)時印度由于受1974年搞的第一次核試驗影響，還處于被紅藍(lán)兩大陣營共同制裁的艱難時期。如果印度政.府因為維護安達(dá)曼-尼科巴群島的主權(quán)而選擇跟當(dāng)時的北緬打一場戰(zhàn)爭，基本上得不到國際社會的支持。說不定還有可能被各國趁機落井下石，將印度偷偷摸摸好不容易搞起來的剛剛起步的核工業(yè)毀于一旦。
楊衛(wèi)平自然是瞅準(zhǔn)了印度要到85之后才會擁有真正意義上的核彈頭，也算死了印度政.府不敢孤注一擲，所以才敢放手施為，逼迫阿三們簽下城下之盟。
目前，東聯(lián)在安達(dá)曼-尼科巴群島共設(shè)有海軍基地、海軍航空兵基地、海軍陸戰(zhàn)隊基地、空軍基地總計24個，整個基地群共有兩萬六千多名官兵。堪稱是東聯(lián)國防軍面向印度洋的前出橋頭堡。并且在東聯(lián)的國家地理地圖中正式更名為“曼陀蠻群島”。
在楊衛(wèi)平一直以來的重視下，布萊爾港現(xiàn)如今已經(jīng)成為東聯(lián)海軍第一艦隊的母港，名級將大型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦的第一艘艦“白起”號，現(xiàn)在就停泊在布萊爾軍港碼頭，正式加入第一艦隊服役。
東聯(lián)空軍特級飛行員焦維宇少校駕駛的那架“肇事”戰(zhàn)機601機，這會兒也被楊衛(wèi)平下令封存在布萊爾軍港附近的一座空軍基地的機庫里面。甚至于連撒切爾夫人說想要去參觀這架“功勛戰(zhàn)機”的要求也被楊衛(wèi)平婉拒了。
這次明顯有點玩過頭的焦維宇少校，毫無疑問被空軍司令部下達(dá)了停飛接受處分的命令。
只不過，因為得到了楊衛(wèi)平元首的親切接見，焦維宇少校顯然沒把這個內(nèi)部小處分當(dāng)回事。
由于焦維宇少校在實戰(zhàn)中檢驗了楊大元首親自設(shè)計的殲十五重型戰(zhàn)斗機的卓越性能，歷來就比較愛護犢子的楊大元首不僅沒對焦維宇進行責(zé)罰，相反，還動用了元首的特權(quán)，把焦維宇因處分而被降了兩級的軍街恢復(fù)原狀，另外還特別授予了焦維宇一枚東聯(lián)空軍的金翼勛章。
親自飛過殲十五a和殲十五b的楊大元首，非常清楚焦維宇少校的那個“手術(shù)刀行動”有多么的危險。
在空中，兩架齊頭并進的飛機之間，由于空中氣流的作用，其相對位置總是忽近忽遠(yuǎn)，始終都在不斷變化著。
伊爾-38反潛巡邏機裝有的4臺an-20n渦輪螺槳發(fā)動機，單臺功率3169千瓦(4250軸馬力)，其高速旋轉(zhuǎn)的螺旋槳絕對是四臺斷頭機。焦維宇少校的操作動作只要稍許有一丁點偏差，就有造成機毀人亡的嚴(yán)重后果。
通過事后的戰(zhàn)場錄相記錄，楊衛(wèi)平看清了焦維宇少校當(dāng)時顯然并不是在冒險，而是這名特級飛行員對自己的駕駛技術(shù)和殲十五的堅固性有著極大的自信。焦維宇少校在貼近過那架伊爾-38反潛巡邏機之后，緊接著又飛了過去，很明顯是一次充滿了自信的有預(yù)謀的行動。
對于這樣極其優(yōu)秀的飛行員，哪怕是個不太愛聽命令的刺頭，楊衛(wèi)平也是打心里喜歡并要極力愛護的。
不過，考慮到國際影響，楊衛(wèi)平還是沒有讓焦維宇回原來的空軍聯(lián)隊，而是安排他進了海航，并擔(dān)任了一個飛行中隊的中隊長。那架被雪藏起來，垂尾受了輕度損傷的601號殲十五，也被改成了607號，且對外宣布印度官方宣揚那架紅色601號機根本不存在。
這種外交政治方面的睜眼說瞎話，楊大元首現(xiàn)如今早已練得爐火純青了。(未完待續(xù)請搜索，小說更好更新更快!