重新回到航校的林平，面臨著最大的工作內容便是簽字付款接收這批飛機。
    此時空軍已經調配了足夠的轉業飛行員，這些人每個人的飛行資歷都在數年以上。
    然而讓林平無奈的事，這些人雖然從單飛起落，一直到駕駛過很多個機型，只不過最終再進入噴氣式戰斗機的考核中被刷了下來。
    按理說這些人飛行了這么多年，他們每個人的飛行小時至少應該在一千以上。
    可是出乎林平意外的是，被淘汰下來的這些人飛行時間最長的人也不過才五百多個小時而已。
    即便每天飛行一個小時，也才一年多一點點而已。
    而這些人中飛行資歷最久的，居然已經有十年的飛行經驗。
    整整十年，居然才飛了五百多個小時。
    這讓林平不得不感慨，當國家沒錢時，各個地方都會捉襟見肘。
    無論是駕駛噴氣式戰斗機，還是螺旋槳式的轟炸機，甚至是直升飛機。
    都是需要一個小時一個小時密集的訓練出來的，就像狙擊手一樣，需要大量的子彈讓他訓練成長。
    雖然天賦很重要，可是再好的天才也需要大量的訓練。
    沒有經過大量訓練的飛行員，顯然在戰場上不能完全發揮出空戰體系的力量。
    如果現在的空戰，依舊與第二次世界大戰前夕那樣大家都是在幾百米的距離上相互糾纏。
    每一個人開著機槍在空中咬著對手不放，這種空戰經歷完全靠的是個人發揮。
    一名非常熟練的飛行員，甚至可以1V3，1V5！甚至會更多。
    可是現在這個世界，空戰模式早已發生了巨大的變化。
    有專門在空中爭奪制空權的飛機，有專門對地攻擊的飛機，有專門負責偵查傳遞情報的飛機，大家各司其職一同拿下空戰的最終勝利。
    在這個時代，飛機變得越來越復雜，甚至座艙里都有上百個按鈕與開關。
    雖然個人的因素被削減，可是因為其他要素的增加，飛行員的訓練不但沒有比之前容易反而更難了一些。
    在二戰初期的飛機因為飛行高度的限制，即便發生了危險飛行員仍然可以從容的處理。
    而現在這個時代，高空高速的飛機，哪怕是一點點的故障，都會讓飛行員來不及反應便送了命。
    單價數億美金的飛機，居然因為飛行員的座艙供氧不足，而發生了空難。
    只有現代化的飛機才會飛到那么高的高空，因此才需要氧氣的供應。
    而二戰初期的飛機，甚至座艙連密封都做不到。
    看著眼前這些明顯訓練時長不夠的飛行員，以前這些人日常生活是什么樣，林平不打算過問，畢竟這又涉及到機密之嫌。
    “從今天起，不論以前你們飛什么樣型號的飛機，以后這些黑鷹直升機就是你們未來很長時間所要飛行的型號。我希望你們每個人都能做到每天訓練飛行五個小時！
    因為飛行強度的增加，我要求你們所有人加強體能的儲備。
    以前你們訓練多少時間長度，這都是過去的歷史。現在必須調整每個人的狀態，去適應高強度的飛行。確保一年之內，扣除不能飛行的惡劣天氣，你們每個人的飛行時長都能增加一千五百個小時。
    這一千五百個飛行小時里，飛機的油耗跟后期保養的費用，全部由公司承擔。只要不是飛機墜毀，第二天的飛行照常進行。”林平看著眼前這第一批的飛行員，下達著自己的命令。
    這些飛行員已經辦理了轉業手續，現在他們隸屬于大唐集團下屬的一家裝飾材料公司公司。
    顯然這家公司的主營業務是實木家具，而正因為要經營實木家具，所以擁有了屬于自己的林場。
    因為臨場過于龐大，避免發生意外火情，才需要這么多直升機隨時待命消滅任何的起火點。
    看著眼前的年輕人，尤其是同樣作為飛行員，雖然林平還沒有拿到任何一款機型的單飛證書。但是，在眼前這批飛行員眼中，大家并沒有一絲一毫的驕傲以及優越感。
    畢竟，一個年輕人輕輕松松便可以讓數百位飛行員，每一個人每年增加一千五百個飛行小時，這即便放在全球最頂尖的空軍之中都不敢想象。
    汽車開多了還需要保養，保養一次也需要大量的錢財消耗。
    更不要說這價值六百萬美金的黑鷹直升機，這簡直就是會飛的金子。
    飛一次的折損，以及事后的保養維修，恐怕都能買數量小轎車。
    據說公司將擁有上百架黑鷹直升機，算上主副駕駛員，以及輪換的后備人員。
    少說也要四百人之多，這要是每個人都飛到一千五百個小時，單單的一年的損耗恐怕就要幾個億美金。
    這么大的損耗，居然只是為了滅火？
    很多人不由的在想，整個大興安嶺的森林木頭，能值幾個億美金嗎？
    公司的異常闊綽，跟以前單位的捉襟見肘，成了鮮明的對比。
    “我希望你們每二十個人組成一個飛行小隊，以后公司的飛行值班，都有小隊來完成。每個小隊自己內部競選出隊長跟副隊長，隊長主管飛行日常，副隊長主管人事考核。”突然間冒出來這么多人，林平可沒有時間一個又一個詳細的了解這些人。
    內部競爭內部管理，或許是最適合的管理方式。
    再加上這最終的四百多人，都來自空軍系統，對于他們的自律，以及紀律嚴明性，林平沒有一絲一毫的懷疑。
    相信這些人自動推選出隊長跟副隊長之后，每個小隊都會管理的井然有序。
    對于這些飛行員們來說從原單位突然間接到轉業命令，本就是十分詫異并且讓很多人十分不能理解的事情。
    對于這些人而言飛行不僅僅是夢想，還是他們所有的畢生追求。
    而與之同等重要的，還有他們身上的衣服。
    軍人服從命令為天職，可是當這命令突然間到來時，很多人不理解甚至非常的抗拒排斥。
    突然間接到轉業命令，有情緒在所難免。
    只是讓他們意料之外的是，現在的上級領導除了異乎尋常的年輕之外，居然如此好相處。毣趣閱
    不但承諾大家每個人每年增加一千五百小時的飛行時間，同時居然還允許大家自行管理。
    雖然這番話很有可能只是上位者的收買人心，但是至少目前來說，這位新領導給人的感覺還算不錯。
    不過很多人聽到林平講這番話后，心中也在打鼓，覺得每人每年一千五百個飛行小時簡直就是扯淡。
    聽說公司買了上百架黑鷹直升機，而空軍領導透露出的口風說，轉業到林平公司的飛行員最少有四百人。
    雖然這四百人飛行技能跟成績參差不齊，可畢竟是四百名飛行員，空軍這次可是下了血本。
    “到目前為止，我的飛行時長不過才一百多個小時而已。這是我整整四年的飛行時間，如果真的每年增加一千五百小時，我都不敢想象那是一個什么樣的畫面？”人群之中，有人小聲的跟身邊的人議論著。
    “我也好不到哪里去，我只飛過兩個機型，一個是螺旋槳的初級教練機。一個是才飛了二十個小時的輕型直升機。也正是因為我有著二十小時的直升機駕駛經驗，上級領導才安排我轉業來到這間公司。
    我知道，在原單位我是成績最差的那一個。要不然也不會安排我來轉業，空軍怎么可能會把那些飛行精英浪費在這樣的民營公司。
    本來我還挺沮喪的，可是倘若真的能夠一年飛一千五百個小時。對我來說，我還真不覺得這次轉業是一件糟糕的事情。試想一下，如果我有了這一千五百個飛行小時累積下來的經驗，你說有沒有可能將來再次被特招？”這句話說出來不太好聽，似乎把林平的民營公司當成了一個訓練飛行學校，完完全全就是占便宜的心理。
    別人對你掏心掏肺，給了在其他單位永遠給不了的待遇。
    而掏心掏肺的結果卻是，這些飛行員居然此時此刻就已經想好了未來的特招之旅。
    要是這些飛行員真的有了上千小時的飛行經驗，而且在多種氣候的條件下都具備飛行能力，這樣的人自然是有條件有資格被特招回去。
    畢竟在原單位，能達到這樣的飛行小時，并且在多種氣候條件下具備飛行能力的人，可是寥寥無幾。
    原本飛行時間就相對緊張，原單位怎么可能極為異常的氣候條件下，還允許飛行員們駕駛直升機起飛執行任務。
    而這些人一旦有了這種能力，相當于為原單位節省下了大量的訓練經費。
    特招，也就變成了順其自然的事情。
    林平并不知道這些人的心理變化，如果知道的話，恐怕在這個瞬間會淚流滿面。
    不過林平的承諾也并非是實打實的承諾，林平承諾每個人一千五百小時的飛行時長。
    但是林平并沒有說這一千五百小時是怎么形成的？
    飛行訓練，包括駕駛真飛機進行日常訓練。
    同時，飛行飛行模擬器也是必要的補充訓練手段。
    林平在網絡大爆炸的年代，可是玩過相當多的賽車模擬器，以及朋友的一款飛行模擬器。
    雖然這些跟貨真價實的一比一飛行模擬器不能同日而語，可畢竟在某寶的價格也高達數千塊。
    對于普通消費者來說，飛行模擬器能滿足一個人渴望追求藍天的夢想。
    而且因為游戲，做的十分到位，對于大多數人員感觀上已經得到了滿足。
    而那些專業的飛行員訓練模擬器，甚至是專業的訓練軟件，無非是一段數字的反應構成罷了。
    包括那些一比一的仿真模擬器，也無非是幾塊屏幕加上一比一的座艙。
    林平雖然現在無法造出這些模擬器，可是只要公司旗下的個人電腦業務得到長足的發展，當電腦算力達到一定水平的時候。
    林平完全有可能召集一幫工程師搞這樣一塊專業的訓練模擬器。
    無非是計算機生成一些數據，來訓練這些飛行員而已。
    至于那些一比一的座艙跟飛行搖桿，這些東西現在林平就可以做得出來，玩具而已花點錢罷了。
    到時候飛行員的數量遠遠大于飛機的數量，四百個人根本不可能每個人都駕駛真飛機飛一千五百個小時。
    一架直升飛機，最多只能每天滿足四個小時的飛行時間。
    畢竟林平沒有那么多的備用飛機，當飛機飛到一定時長之后必須要后期保養，而這后期保養可并不是換一換機油那么簡單。
    恐怕絕大多數人，每年的一千個小時飛行時間長度，都要在訓練模擬器上度過。
    即便將來有人表達不滿，林平也完全可以把自己的原話搬出來。
    林平只承諾所有人每年一千五百個小時的飛行時長，可并沒有承諾一定要駕駛黑鷹直升機飛出了一千五百小時。
    恐怕到了那一天，就算有飛行員表達不滿，也只能無奈的接受。
    況且一年飛五百個小時真飛機訓練，這放在以前也是想都不敢想的事。
    而林平在停機坪跟這些飛行員們訓話的時候，學校里的很多師生遠遠的觀望著。
    現在林平的身份大白于天下，整個學校人人都清楚這些飛機并不屬于航校，也不隸屬于空軍，而是屬于林平他一個人。
    在航校里很多同學們，必須要歷經多次考試只有成績優秀的人才能駕駛飛機飛向藍天。
    可是就在他們眼前，這個男人只要他愿意，分分鐘就可以駕駛直升機任意遨游。
    這是多么讓人羨慕的一幕，只可惜在林平的身份沒有透露之前，大家并沒有跟他處好關系。
    恐怕這個時候上前攀談結交，應該是為時已晚。
    知道了對方的身份，即便是真誠的想與對方做朋友，恐怕也會讓身邊的人誤會，自己正是去拍馬屁。
    就在同學們很眼熱的時候，安然內心之中卻生起了一個問號。
    林平為什么非要自己學習飛行駕駛？
    而且聽教員說，林平不但要學習直升機還要學習轟炸機，以及噴氣式戰斗機。
    一家民營公司的老板，為什么要學習這么多機型呢？
    難道有錢真的可以為所欲為？
    還是說另外有目的？
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    “沈兄！”
    “嗯！”
    沈長青走在路上，有遇到相熟的人，彼此都會打個招呼，或是點頭。
    但不管是誰。
    每個人臉上都沒有多余的表情，仿佛對什么都很是淡漠。
    對此。
    沈長青已是習以為常。
    因為這里是鎮魔司，乃是維護大秦穩定的一個機構，主要的職責就是斬殺妖魔詭怪，當然也有一些別的副業。
    可以說。
    鎮魔司中，每一個人手上都沾染了許多的鮮血。
    當一個人見慣了生死，那么對很多事情，都會變得淡漠。
    剛開始來到這個世界的時候，沈長青有些不適應，可久而久之也就習慣了。
    鎮魔司很大。
    能夠留在鎮魔司的人，都是實力強橫的高手，或者是有成為高手潛質的人。
    沈長青屬于后者。
    其中鎮魔司一共分為兩個職業，一為鎮守使，一為除魔使。
    任何一人進入鎮魔司，都是從最低層次的除魔使開始，
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    然后一步步晉升，最終有望成為鎮守使。
    沈長青的前身，就是鎮魔司中的一個見習除魔使，也是除魔使中最低級的那種。
    擁有前身的記憶。
    他對于鎮魔司的環境，也是非常的熟悉。
    沒有用太長時間，沈長青就在一處閣樓面前停下。
    跟鎮魔司其他充滿肅殺的地方不同，此處閣樓好像是鶴立雞群一般，在滿是血腥的鎮魔司中，呈現出不一樣的寧靜。
    此時閣樓大門敞開，偶爾有人進出。
    沈長青僅僅是遲疑了一下，就跨步走了進去。
    進入閣樓。
    環境便是徒然一變。
    一陣墨香夾雜著微弱的血腥味道撲面而來，讓他眉頭本能的一皺，但又很快舒展。
    鎮魔司每個人身上那種血腥的味道，幾乎是沒有辦法清洗干凈。