馮宇的一錘定音，讓這場爭論停止了。徐總雖然輸了，但馮宇也并沒有苛責(zé)于他，有想法和爭論很正常。在新能源汽車和節(jié)能汽車方面，徐總做的也還是非常不錯(cuò)的。
    所謂的新能源汽車，主要指的就是電動(dòng)汽車，或者還包括油電混合動(dòng)力汽車。至于什么太陽能汽車，氫燃料汽車等，那種技術(shù)雖然提升也不錯(cuò)，但根本無法推廣。
    現(xiàn)在全世界都在鼓勵(lì)電動(dòng)汽車，因?yàn)樽瞽h(huán)保么，但是電動(dòng)汽車依然產(chǎn)銷量極低，因?yàn)殡妱?dòng)汽車對于電池的要求太高了。
    電池的充電時(shí)間長，壽命短，外形大還重，價(jià)格又特別貴。還有人說，電動(dòng)汽車的動(dòng)力不足，雖然理論上維修簡單，但會(huì)修這個(gè)的人不多啊。
    萬一在路上沒電了，連個(gè)充電的地方都沒有。
    不過油電混合動(dòng)力的，接受度就較高了。可以用電，也可以燒油，雖然動(dòng)力依然不夠強(qiáng)勁，但是在城市使用足夠了，反正一般的市區(qū)也就能開四五十邁。
    當(dāng)然，還有燃?xì)馄嚕蛘哒f燒乙醇汽油的汽車。乙醇汽油，這個(gè)在巴西的應(yīng)用最為廣泛，能夠有效的節(jié)省能源，價(jià)格還便宜。
    至于直接燒天然氣的也有，這種技術(shù)，早在上世紀(jì)七八十年代就很常見了，那時(shí)候許多的公交車，上面都有一個(gè)大包，很多人稱之為雞冠子，那里面裝的就是天然氣。
    但是這些推廣也很有問題，主要就是乙醇汽油在哪兒加，天然氣在哪兒加？
    充電的還好說，改裝一個(gè)充電設(shè)備就行，只要有電的地方，就能用。
    馮宇一直讓冰城機(jī)械制造集團(tuán)的實(shí)驗(yàn)室研究這類的汽車，這是全世界倡導(dǎo)的方向。尤其是電動(dòng)車，跟電動(dòng)摩托車、電動(dòng)自行車技術(shù)上有互補(bǔ)的地方，而且這個(gè)跟國外的起跑線也差不多。
    至于油電混合動(dòng)力的車，則以島國和歐洲的為尊，尤其是島國的，技術(shù)上最好，且已經(jīng)開始在島國進(jìn)行推廣。
    但是零八年開始，華夏準(zhǔn)備開始給節(jié)能汽車和新能源汽車進(jìn)行補(bǔ)貼，這也是各國政斧推廣時(shí)候都采用的辦法。
    有了補(bǔ)貼還不止，還要在一些城市建立充電站、加氣站和乙醇汽油站，并且對出租車進(jìn)行倡導(dǎo)，建議他們改裝成加氣的或者燒乙醇汽油。
    改裝的費(fèi)用，政府有補(bǔ)貼，不但能降低廢氣排放量，并且百公里還能省一二十塊錢。一輛出租車，一天能跑幾百公里呢，那就是能省幾十上百塊，這個(gè)誘~惑還是很大的。
    馮宇計(jì)劃接下來就讓冰城機(jī)械制造集團(tuán)推出油電混合動(dòng)力汽車，一個(gè)是國內(nèi)的市場已經(jīng)慢慢的打開了，另外一個(gè)也是響應(yīng)國家的號(hào)召。
    至于說靠這個(gè)賺錢，倒是不太容易，銷量絕對不會(huì)高。但也還有一個(gè)好處，那就是能讓國外的油電混合動(dòng)力汽車無法在華夏市場火起來。
    其實(shí)就算是火，銷量也不會(huì)太高，但是政斧一定會(huì)給予正面的報(bào)導(dǎo)，這就是免費(fèi)幫那些外國車企宣傳品牌啊。
    這應(yīng)該被宣傳的品牌，必須是松江牌才行。油氣混合汽車，正好單列出來一系，也算是豐富車型款式了。
    馮宇看完這些文件之后，對徐總的工作還是比較滿意的。交代的事情，都認(rèn)真執(zhí)行了，并且執(zhí)行的不錯(cuò)。
    至于這位能否上位，馮宇不做評(píng)論，主要是李明德和李大福考慮，馮宇已經(jīng)不太管這些事情了。
    李大福也是冰城機(jī)械制造集團(tuán)的股東，不會(huì)拿公司的前途開玩笑的。
    “年后推出油電混合動(dòng)力汽車，這個(gè)我沒意見，你去問問李大福，他同意就行了。至于純電力汽車，這個(gè)你們打算是接受訂購？這個(gè)也行，市場確實(shí)不大，不過技術(shù)提升不能停。”
    電力汽車，他們連廣告都不打算做，就在4S店做宣傳，接受訂購。前世一直到馮宇重生前，全世界的電力汽車銷量也都還不咋地呢，大家還是不愿意接受。
    而且就算是補(bǔ)貼之后，電力汽車的價(jià)格也會(huì)很高，屬于中高檔車了，使用起來，也根本不便宜，甚至更貴。
    但是電動(dòng)汽車未來也會(huì)被大力推廣，主要就是推廣到公交等方面。增程式電動(dòng)車，也還算不錯(cuò)。
    即使不能賣汽車，但是可以賣技術(shù)啊。技術(shù)研發(fā)好了，賣出去一樣是一筆利潤。
    更何況這個(gè)絕對離不開電池的應(yīng)用，在車載電池方面，泰華電池可是世界頂尖的。為了配合冰城機(jī)械制造集團(tuán)研發(fā)電動(dòng)汽車，投入的研發(fā)資金也是極高的。
    未來不但冰城機(jī)械制造集團(tuán)可以通過技術(shù)賺錢，泰華電池也可以獲得不菲的利潤，這可都有馮宇的股份呢，不管哪一個(gè)子公司賺錢，都是馮宇賺錢了。
    “馮總您放心，這方面的技術(shù)研發(fā)，咱們一直都是走在世界前端的。而且新加入咱們旗下的婕豹，也有不少相關(guān)的技術(shù)。雖然不是特別先進(jìn)了，但是能給我們很大的啟發(fā)，可以在一定程度上，與我們現(xiàn)有的技術(shù)互補(bǔ)。”
    婕豹也是很早就推出電動(dòng)汽車的車企，但是后來停了，因?yàn)橘u不動(dòng)么。一些停留在實(shí)驗(yàn)室里面的技術(shù)，甚至許多都還處于理論階段，也是非常有價(jià)值的。
    “很好，技術(shù)在汽車企業(yè)中的重要性，我也不再強(qiáng)調(diào)了。婕豹這個(gè)品牌的振興與開發(fā)，也是我們未來工作的重點(diǎn)之一，花了那么多錢，可一定要想辦法賺回來。”
    婕豹這個(gè)品牌在歐洲的影響力，比冰城機(jī)械制造集團(tuán)力推的東方神鹿還要高呢，更高過了松江這個(gè)品牌。
    借助這個(gè)品牌的影響力和銷售渠道，提高其他品牌的銷售量和影響力，才是馮宇的目標(biāo)。
    “我們已經(jīng)做好了全套計(jì)劃，一年時(shí)間，我們就能讓婕豹重新響徹歐洲，并在亞洲也火起來。”
    對于這一點(diǎn)，徐總很有信心。公司也對這個(gè)非常重視，給予更多的資源傾斜。比如廣告費(fèi)和研發(fā)費(fèi)用，就給的更多。
    再一個(gè)今年汽車工業(yè)明珠獎(jiǎng)，他們也是打算主推婕豹這個(gè)品牌，加上婕豹本來也不算太沒落，重新回到巔峰，并不難。
    馮宇看著徐總還沒打算離開，知道徐總是想什么，他笑著拍拍徐總的肩膀：“公司的管理工作，交給李明德和李大福了，我很信任他們。”
    徐總尷尬的笑了笑，同時(shí)心里暗喜，這么說只要那兩位同意，馮總就不反對嗎？看來這段時(shí)間，工作要更有成效才行，這個(gè)總裁的位置，他一定要爭下來！
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