趁著廣交會這個光明正大的機會，高弦和霍應東等人在羊城的接觸，氣氛之輕松，是顯而易見的。
    高弦想起來一件事，于是找了個間隙，向霍應東打聽，“霍生，我記得，幾年前，霍氏的有榮工程公司，在文萊斯里巴加灣貨柜碼頭及深水港的國際招標當中，脫穎而出，戰勝其他二十多個競爭對手，一舉中標，傳為佳話。”
    “不知道這個工程的進度，現在怎么樣了？”
    被高弦不著痕跡的恭維，搔到癢處的霍應東，不由得露出笑容，和盤托出地回答道：“這個工程，由犬子鎮廷負責，現在已經接近尾聲，很快就要投入使用了。”
    高弦恍然地點了點頭，繼續問道：“對于文萊那邊的正治經濟形勢，霍生了解多少呢？”
    “大體上還算知道一些。”霍應東沉吟道：“目前文萊還是英國的保護國，不過，已經在今年實現內部自治了。”
    “別看文萊面積不大，也就是大約五倍于香江的樣子，但石油和天然氣儲量豐富，在東南亞范圍內，僅次于印度尼西亞。”
    “也正是因為這個資源優勢，文萊才決定修建斯里巴加灣貨柜碼頭及深水港，以加快本國經濟的發展。”
    言簡意賅地介紹完后，霍應東好奇地反問道：“怎么，高先生對文萊的投資環境感興趣么？”
    “斯里巴加灣貨柜碼頭及深水港的建設，恰好說明文萊的石油工業，尚處于起步階段，而這往往意味著不錯的投資機會。”高弦沒有否認自己的想法，“對了，霍生，你在文萊，除了承建中標的貨柜碼頭及深水港工程之外，就沒投資當地的石油工業么？”
    “畢竟，有榮工程公司能把這么大的工程順利做下來，想必霍氏在文萊當地，有一定的人脈資源基礎，足以支持其它投資活動。”
    霍應東點了點頭，“鎮廷有幾個大學同學，屬于文萊當地顯貴家族的子弟，確實提供了相當不錯的人脈關系。”
    “不過，投資石油行業所需要考慮的問題比較復雜，即使不擔心文萊局勢變化，給本來就比較長的投資回報周期，平添變數，也要看到，面對優質的中東石油，文萊石油的競爭壓力會很大。”
    “霍生分析得在理。”高弦受教地點了點頭，不過，他心里轉著的念頭則是，“等全球石油危機爆發了，有油可用就不錯了，哪里還顧得上品質高低！不說歐洲北海、美洲墨西哥灣等等現階段還被看成無底洞的待勘測油田，連中國的石油都能出口。”
    雖然投資態度謹慎，但霍應東仍然熱情地大包大攬道：“高先生有時間的話，我可以奉陪，到文萊考察一趟。”
    這話正中高弦的下懷，他連聲道謝后，約定道：“那就有勞霍生，在今年下半年，找個合適的時間，帶我去文萊見識一番了。”
    霍應東欣然應允后，有感而發道：“高先生大展拳腳、勇往直前的豪氣，真讓人羨慕啊。”
    高弦觀察了一下霍應東的神色，感覺他確實是在抒發自己此時的心境。
    對此，高弦倒是頗能理解，
    因為，在一九六七年之前，霍應東在香江商場，絕對稱得上意氣風發，縱橫捭闔、從未失手；但在一九六七年之后，霍應東明顯遭到打壓，不得不隱藏鋒芒、低調行事。
    有兩個例子，最能說明霍應東的這種處境。
    第一個例子，是一幢名為星光行的商業大廈，由霍應東和其它幾家財團，各自出資七百五十萬港元，總計三千萬港元，共同興建。
    不過，在除了霍應東出資七百五十萬港元之外的二千二百五十萬港元里，有一千萬港元，是由霍應東做為擔保人，從惠豐銀行貸的款。
    換而言之，在星光行的投資上，霍應東總共承擔了一千七百五十萬港元。
    這一方面反映出了，霍應東的財大氣粗、資金充足，另一方面也說明了，霍應東對星光行的看好。
    可惜的是，自此開始，霍應東遭到了毫不掩飾的打壓。
    首先，米國駐香江領事放話，星光行的租戶，無法購買，包括收銀機在內的所有米國商品。
    這招一出，星光行的招租運作，頓時為之一頓。
    霍應東的應對方法是，降低租金，每呎只要九毛錢。
    果不其然，租戶又被勾起了興趣。
    米國人出過場了，英國人自然跟上。
    香江電話電報公司發出通知，星光行租戶的電話開通時間，無法得到保證。
    連基本的電話業務，都不能開通，租戶們自然徹底打了退堂鼓。
    局勢發展到這里，星光行的股東們，就不想耗下去了，趕緊賣掉這座商業大廈，一了百了。
    按理來說，以霍應東的財力，直接買下其他財團的股份，再自然不過了。
    不過，有股東不同意，原因極具“寧贈友邦，不予家奴”之特色——本來大家是地位平等的股東，可一旦霍應東收購全部股份，那其他股東豈不是一下子顯得不如霍應東，地位上矮了一截！
    于是，置地公司以“友邦”的角色出現了，出價三千七百五十萬港元，收購星光行。
    結果，收購到一半，置地公司又出了損招，只能先給一千七百五十萬港元的現金，剩余的部分，則用商業本票欠著。
    可以說，霍應東不但被打壓得損失慘重，還以一種屈辱的方式，把星光行拱手讓給了置地公司。
    霍應東遭到明顯打壓的第二個例子就是，他看好新興的貨柜航運，于是獨自投下了葵涌一號貨柜碼頭。
    這時候，港府提出條件，霍應東要保證，每年在碼頭停泊至少二十萬個貨柜，才能發展該項目。
    要知道，現階段，整個香江，都沒有二十萬個貨柜。
    萬般無奈之下，霍應東只好放棄已經到手的葵涌一號貨柜碼頭。
    到此為止，霍應東要是還不明白，自己被美英精準打壓，那他的苦頭可就白吃了，而霍氏有榮工程公司，承建文萊斯里巴加灣貨柜碼頭及深水港，未嘗不是在香江發展空間受限后，到外面尋求突圍。
    高弦琢磨，以霍應東目前的處境，忽悠他到香江之外的“非西方主流”市場投資，應該有很大的實現可能。
    當然了，霍應東在香江所遭受的打壓，并非沒有觸動，意欲和怡和爭奪牛奶公司的高弦。
    不過，在高弦看來，最好的應對方法，就是讓自己成為享譽世界的大亨，進而任何勢力動手前，都要考慮所需付出的成本。
    就像阿莫德·哈默那樣，冷戰的鐵幕，也不能阻擋他穿梭于西方和東方的腳步。
    有些例外，真實存在，只不過大眾不得而知罷了。
    高弦只要做好這些例外的“搬運工”，便足以創造各種奇跡。
    wap.xbiqugu.la，