此后的一段時間里，東線德軍隨即開始了緊張的調(diào)動轉(zhuǎn)移。大量人員、馬匹和輜重被裝上列車，而后在蒸汽機(jī)的隆隆嘶鳴中奔向華沙南翼。德國在戰(zhàn)前投入了巨大人力物力而修建起來的密集鐵路網(wǎng)，對戰(zhàn)爭中的兵員調(diào)度發(fā)揮了無與倫比的巨大作用；見德國人以難以置信的速度將部隊(duì)從一個地區(qū)調(diào)往另一個地區(qū)，中途絲毫沒有混亂的景象，赫岑道夫在驚嘆之余，也對他北面的那個中歐帝國產(chǎn)生了發(fā)自內(nèi)心的折服和欽羨之情。
不過，這畢竟是一支超過30萬大軍的大范圍調(diào)動，所需要運(yùn)輸?shù)奈镔Y極多；即便是以德國的鐵路線，也需要大概一周時間才能勉強(qiáng)完成。而俄軍也正如赫岑道夫手中所獲得的情報(bào)顯示的那樣，在波蘭地區(qū)進(jìn)行著緊張的調(diào)度。上百萬軍隊(duì)開始滾滾聚集，俄國的人數(shù)優(yōu)勢終于在動員的第二個月后開始展現(xiàn)；單看紙面陣容的話，倒真還是一股令人驚悚不已的力量。雙方都在為即將到來的大戰(zhàn)積聚實(shí)力，準(zhǔn)備在第二階段的戰(zhàn)斗中，給對方來一個徹底的了斷。
陸地戰(zhàn)事悄然醞釀，海上斗爭卻是掀起了一輪新的波瀾。
6月28日，德國海軍部宣布英國周邊海域?yàn)榻粦?zhàn)區(qū)，德國潛艇將有權(quán)在不發(fā)出任何警告的情況下，在這片海域擊沉英法兩國的貨運(yùn)商船。首批40余艘潛艇隨即駛?cè)氡焙?，將東大西洋變作自己的狩獵場。
與歷史上不同的是，自從1895年起，清英便投入了不菲的經(jīng)費(fèi)，在自己的寧哈根造船廠進(jìn)行潛艇的初期研發(fā)和技術(shù)積累。而由于他和提爾皮茨之間的特殊關(guān)系。這些凝聚了設(shè)計(jì)師智慧結(jié)晶的成果，并沒有像美國霍蘭潛艇那樣無人問津、屢遭鄙視，而是得到了來自海軍部的不菲訂單支援。在這“上帝最初的一擊”的驅(qū)動之下，德國潛艇從一開始就進(jìn)入到了一個良性循環(huán)的穩(wěn)定發(fā)展?fàn)顟B(tài)：海軍部滿意于潛艇的性能而批量采購，而設(shè)計(jì)院則將豐厚的資金收益投入研發(fā)，在技術(shù)上繼續(xù)推陳出新，研制出更勝從前的新一代作品。
截止到1913年大戰(zhàn)爆發(fā)之時。德國已經(jīng)擁有了這個世界上規(guī)模最龐大的水下力量。超過150艘各型潛艇在提爾皮茨的海軍中服役，除去擔(dān)任訓(xùn)練任務(wù)的早期小型潛艇之外，也有130余艘戰(zhàn)斗潛艇可隨時出擊大洋。而在技術(shù)領(lǐng)域，德國潛艇也是遙遙領(lǐng)先于世界各國同行。當(dāng)前，寧哈根造船廠已經(jīng)向德國海軍交付了數(shù)艘水下排水量超過1200噸的大型潛艇；無論是火力、航速、下潛深度、續(xù)航能力、還是自持時間，它們都幾乎完美到了不像是屬于這個時代的地步！
不過，雖然德國潛艇在技術(shù)領(lǐng)域上已經(jīng)遠(yuǎn)勝于命途多舛的協(xié)約國同行，但潛艇的固有缺陷，卻也絕非是這個時代的技術(shù)所能夠克服的。視野狹小、水下航速緩慢、直面哪怕是最弱小的護(hù)航驅(qū)逐艦也是無能為力。這三個關(guān)鍵性的因素便限定死了潛艇的價值定位，只能作為與水面艦艇相互配合的海軍輔助力量來使用。要想最大程度發(fā)揮潛艇的威力，必須是在一處范圍相對狹小、來往敵國商船密集、且對方缺乏水面艦艇巡弋的海域。唯有如此，潛艇才能避過自己所有的缺陷，并充分發(fā)揮其隱蔽于水下的優(yōu)勢，給予敵船以致命一擊。
從理論上而言。這種海域本該是不存在的。因?yàn)榧热挥腥绱硕嗟纳檀ㄟ^，那么協(xié)約國海軍便不可能不在這一地區(qū)重點(diǎn)防守：直布羅陀和毗鄰埃及的亞歷山大港，便是有著大量英國戰(zhàn)艦往來逡巡。不過凡事都有例外。這一理想海域。當(dāng)前還真有一處，那就是毗鄰赤道的非洲東海岸，紅海的出?？?，亞丁灣。
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碧波浩淼的海面上，一艘體態(tài)修長的灰黑色潛艇正劃開層層浪花，向前方悠然航行。兩臺man柴油機(jī)發(fā)出歡快的突突聲響，在一片浪花翻涌聲中增添了些許怡悅的感覺。海風(fēng)濕熱，陽光刺眼。在那不斷被海水浸過的低矮甲板上，幾個身著白色軍服的身影正扶欄而立，呼吸著屬于大自然的最清新的空氣。
四米來高的指揮塔上。德國海軍中尉舒爾茨正百無聊賴地觀察著四周這一成不變的情形。浩淼無垠的海洋浪花疊卷，已然是他再熟悉不過的場景。剛剛參加海軍的時候，在薩克森州長大的舒爾茨。還曾為這一望無際的藍(lán)色大洋迷醉憧憬；而當(dāng)他在一條訓(xùn)練艦上服役了大半年之后，對海洋便再提不起任何詩人般的贊美了。即便是一直都在風(fēng)和日麗的情況下，永遠(yuǎn)不變的藍(lán)海碧天也會讓人產(chǎn)生出難言的審美疲勞；而一旦海洋發(fā)起怒來，即便是最有經(jīng)驗(yàn)的老水手，也會在這不可抗拒自然偉力面前膽戰(zhàn)心驚！
兩年之前，舒爾茨也是對海洋風(fēng)暴心懷驚悸的；然而當(dāng)他出任這艘隸屬于德國遠(yuǎn)東艦隊(duì)u-19號潛艇的艇長一職之后，便能在兇狂暴虐的海洋面前從容應(yīng)對了。雖然這條潛艇的水上排水量只有520噸，屬于當(dāng)前德國海軍潛艇部隊(duì)中除了訓(xùn)練艇和袖珍艇之外實(shí)力最差的一批；然而它卻可以安然下潛到45米深的水下，從而躲避海面上肆虐的海嘯暴雨。即便是海上再過風(fēng)高浪急，到了這個深度的海中也依然是水波不興；充足的氧氣供給，也能保證潛艇能有足夠的潛水時間。
5月6日，隨著施佩中將的一聲令下，完成補(bǔ)給的u-19號便與另外三艘潛艇一道，從馬尼拉的洞庫中出發(fā)，前往萬里之外的奧斯曼帝國港口巴士拉。為了能安然抵達(dá)目的地，舒爾茨并沒有走英國遠(yuǎn)東艦隊(duì)眼皮底下的馬六甲海峽水道，而是從印尼群島中悄然繞過，之后借助海圖和頭頂?shù)男强毡嬲J(rèn)方位，一路前行。在這跨越小半個地球的漫長旅途里，u-19號便曾經(jīng)在深海中遭遇過多場猛烈的巨浪海嘯，但都在水下安然避過風(fēng)口浪尖，而后浮上水面繼續(xù)航行。
由于從馬尼拉到巴士拉的距離實(shí)在太遠(yuǎn)，在沒有g(shù)ps和衛(wèi)星定位的情況下，潛艇在漫長的遠(yuǎn)洋過程中，無疑將很容易出現(xiàn)航向偏移的情況。u-19號在以經(jīng)濟(jì)航速足足航行了一個半月之后，才堪堪駛?cè)胗《任髅娴陌⒗?。令舒爾茨和全體艇員興奮不已的是，他們竟然在這片海域中偶遇了一艘德國偽裝襲擊艦：當(dāng)u-19號浮出水面準(zhǔn)備逼停那艘“英國貨輪”的時候，才發(fā)現(xiàn)對方船上打來的竟是自家海軍的識別信號！
在這片距離德國本土萬里之遙的陌生大洋上，竟然能遇到來自本國的軍人，兩條船上的德國水兵無不都生出了一股他鄉(xiāng)遇故人的驚喜和感慨之情。在舒爾茨的請求之下，襲擊艦艦長很爽快地給予了這些從遠(yuǎn)東跋涉而來的潛艇艇員們食物和淡水，并將十幾噸額外搭載的柴油灌入了u-19號已經(jīng)耗損大半的油艙。得到了這筆意外的補(bǔ)給之后，舒爾茨頓時信心大增；他決定先不著急穿越霍爾木茲海峽、前往巴士拉以尋求土耳其人的補(bǔ)給，而是徑直向西前往亞丁灣西部端口的曼德海峽，以伏擊過往的協(xié)約國商船。u-19號搭載有10枚450毫米魚雷，自己完全可以好好利用手中這張尚未打出的底牌！而當(dāng)他將這一決定向所有28名艇員宣布之后，一張張年輕的面孔上所流露出的都是興奮的神色，歡呼聲頓時響徹了整艘潛艇。在進(jìn)行了漫長而枯燥的海上航行之后，是該找一些其他的事情，來刺激他們那已經(jīng)有些麻木消沉的神經(jīng)了！
陽光熾熱，烈日如荼。地處赤道附近的亞丁灣，其氣溫幾乎常年保持在30度以上，即便是有迎面而來的海風(fēng)獵獵吹舞，被陽光直射的舒爾茨，仍舊是產(chǎn)生出了一股頗為難忍的燥熱。他正準(zhǔn)備找個人來接替自己的警戒工作，耳畔忽然傳來一聲海鷗的清啼。舒爾茨心中一震，抬頭望去，果見西北方的天空中出現(xiàn)了一只通體白色的鷗鳥，正平展雙翅，四平八穩(wěn)地快速飛翔。
“我們距離海岸已經(jīng)不遠(yuǎn)了。還在甲板上的家伙們，馬上回到各自的崗位上準(zhǔn)備戰(zhàn)斗！”舒爾茨運(yùn)足氣力，對著眼前甲板上的水兵大聲說道。
伴隨著舒爾茨的命令，幾名在甲板上的德國水兵紛紛跑回到指揮塔跟前，通過艙蓋快速爬入潛艇內(nèi)部。幾分鐘后，柴油機(jī)倉、發(fā)電機(jī)倉、水壓倉、魚雷艙等潛艇各個部位的負(fù)責(zé)水兵，都從身下向他報(bào)告了機(jī)械工作正常的消息。舒爾茨隨即下令潛艇抽入一半的海水，并以三分之一航速前進(jìn)，自己則仍舊將半個身體伸出司令塔，觀察四周的動靜。他心中隱隱有所預(yù)感，自己的第一個戰(zhàn)果，便將在這片海域中取得了。
ps：
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作者從后天或者大后天起，將要去內(nèi)蒙古工地上出差，為期在半個月到一個月之間。期間將無法保持正常更新，還望大家見諒......等回來之后我會立即恢復(fù)更新的
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