清英回到柏林宮樓，已是曰落時(shí)分。一輪輝煌的夕陽(yáng)高懸在西方極遠(yuǎn)處的天際，散發(fā)著仿佛是黃金融化一般的燦爛光暈。寬敞明亮的內(nèi)書(shū)房里，威廉正靠在躺椅上小憩；聽(tīng)到熟悉的腳步聲，他眼睛仍閉，淡淡道：“怎么樣？”
    雖然威廉這句話問(wèn)的有些沒(méi)頭沒(méi)尾，但清英通過(guò)其話語(yǔ)中所流露出的淡淡傲然之情，還是把自己便宜老爹的意思給猜了出來(lái)。他微微一笑，對(duì)著眼皮耷拉的威廉開(kāi)口道：“很棒的船廠，無(wú)論是設(shè)備還是人員都沒(méi)有任何的缺陷。尤其是那支戰(zhàn)艦設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，簡(jiǎn)直就是為這間船廠所專(zhuān)門(mén)制定的，能得到他們的幫助，真是太感謝父親你了！”言訖，清英向威廉深深鞠了一躬。
    威廉徐徐睜開(kāi)雙目，努力做出一副事不關(guān)己的樣子；可他眼中所流露出的一絲得意的神色，卻清晰的顯示出了他對(duì)清英剛才這番話的滿意之情。他白眼一翻，道：“你發(fā)現(xiàn)了帝國(guó)海軍戰(zhàn)艦的噸位浮腫問(wèn)題，對(duì)帝國(guó)的發(fā)展有著極大的推助，我作為帝國(guó)君皇，自然要給予你相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)。這座船廠盡管規(guī)模不大，但所有設(shè)施幾乎一應(yīng)俱全；而為了滿足你那個(gè)建造4000噸軍艦的需求，我更是花了大力氣，才把那個(gè)帝國(guó)第一流的小型艦艇設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)從皇家造船廠給挖了過(guò)來(lái)！這么多東西，應(yīng)該足夠讓你這個(gè)家伙滿意了吧？”
    聽(tīng)得威廉話中的點(diǎn)點(diǎn)不悅之意，清英眼珠微轉(zhuǎn)，登時(shí)又是滿臉堆笑、點(diǎn)頭哈腰，對(duì)威廉的慷慨和付出表示了無(wú)與倫比的崇敬和感激之情。
    威廉見(jiàn)狀，心中略感舒暢，他微微招了招手，清英會(huì)意，走到了他身旁的椅子前坐下。看著這只已經(jīng)比2年前長(zhǎng)高了一個(gè)頭的次子，威廉臉上的神色漸轉(zhuǎn)柔和，開(kāi)口道：“雖然我到現(xiàn)在都不贊同你這么早就開(kāi)始接觸商業(yè)，不過(guò)我卻不得不承認(rèn)，你現(xiàn)在的這座造船廠，已經(jīng)可以為你帶來(lái)驚人的收益。隨著海上航運(yùn)的發(fā)展，造船的利潤(rùn)已經(jīng)超過(guò)了傳統(tǒng)的煤炭和鐵路；除了英國(guó)這個(gè)毒販子所干的那些勾當(dāng)之外，已經(jīng)再難有哪個(gè)行業(yè)能獲此暴利了。掌管船廠運(yùn)營(yíng)的老布雷默，應(yīng)該把所有的內(nèi)幕都對(duì)你說(shuō)了吧？”
    清英徐徐點(diǎn)了點(diǎn)頭，面色微變，也不知是欣喜還是驚愕。在和赫迪拉討論完潛艇的設(shè)計(jì)細(xì)則之后，他這個(gè)甩手掌柜便來(lái)到了真正掌柜布雷默的辦公室里，聽(tīng)這個(gè)老人把一個(gè)多月的出納盈虧情況全部敘述了一遍。至于最后的結(jié)果，誠(chéng)如威廉所言，即便是讓一頭母豬來(lái)做造船廠的總經(jīng)理，這家企業(yè)也是想虧本都難。
    由于海外貿(mào)易有著巨大的市場(chǎng)需求，航運(yùn)的暴利也就隨之而來(lái)。一般來(lái)說(shuō)，商船每大約多航行2000海里、其裝載的貨物幾乎就能增加100%的利潤(rùn)；而一艘商船從竣工到拆解，起碼都要使用25年以上。因此，航運(yùn)公司每購(gòu)進(jìn)一艘商船，都意味著買(mǎi)了一棵能持續(xù)生財(cái)?shù)膿u錢(qián)樹(shù)。盡管各國(guó)政斧都對(duì)海運(yùn)公司抽以重稅；但從事海外貿(mào)易所能帶來(lái)的巨額利益，仍舊驅(qū)使他們不斷的擴(kuò)充手中的船隊(duì)。在這種市場(chǎng)需求的大背景下，船廠自然是聯(lián)合起來(lái)死命的抬高商船價(jià)格，其夸張之程度，就連后世天朝的一線城市的房?jī)r(jià)都遠(yuǎn)不能與之爭(zhēng)鋒！如果非要用一個(gè)詞語(yǔ)來(lái)略微描述的話，那么就非“喪心病狂”不能形容了！
    上一世，清英在研究一戰(zhàn)前歷史的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)了一個(gè)奇怪的現(xiàn)象：所有的造船廠在與訂購(gòu)方簽訂協(xié)約之前，總是會(huì)以合同的形式讓買(mǎi)方先行支付總金額的25%作為定金；只有當(dāng)買(mǎi)方付清了這筆定金之后，船廠才會(huì)開(kāi)始動(dòng)工建造。由于缺乏第一手的詳細(xì)資料，此前清英一直都在疑惑；為什么這些造船廠都如此默契，高不選低不擇，偏偏挑中了25%這個(gè)數(shù)額？直到此番船廠之行，清英才最終明白過(guò)來(lái)，原來(lái)這作為定金的25%，就是一條船只的全部成本的總和！
    即便是清英作為一個(gè)穿越者，也在后世見(jiàn)了不少的那些紙醉金迷的都市暴利；然而在了解了造船的黑幕之后，仍是忍不住產(chǎn)生了一股發(fā)自心底的凜然驚畏。1艘普通的商船，以它近乎4倍的成本價(jià)出售是再正常不過(guò)的現(xiàn)象；而一些貨物裝載量大的優(yōu)秀設(shè)計(jì)，最后的成交價(jià)還將會(huì)得到不小的飛躍！
    比如清英船廠中的那幾條正在鋪設(shè)龍骨的商船，便是最好的例證。3艘自重1050噸的標(biāo)準(zhǔn)型商船，其所有開(kāi)銷(xiāo)加起來(lái)一共只有30萬(wàn)馬克出頭，但就是因?yàn)槟苎b載1350噸貨物，合同上所寫(xiě)的購(gòu)買(mǎi)價(jià)格赫然便是120萬(wàn)馬克。而那條滿載排水4500噸的大型商船，其售價(jià)更是飆到了240萬(wàn)馬克之上！
    而在軍艦上，行情也幾乎和商船一模一樣。曰本在甲午戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)之際，向英國(guó)阿姆斯特朗船廠訂購(gòu)了2艘富士級(jí)戰(zhàn)列艦；而他們之間的金科支付方式，也是先讓曰本方面支付總價(jià)格的四分之一作為定金，而后才開(kāi)始動(dòng)工建造。此后列強(qiáng)為巴西、阿根廷、智利、西班牙、土耳其等二三流國(guó)家承建的無(wú)畏艦，也無(wú)一不是這樣的交易方式。船舶售價(jià)達(dá)到成本4倍的最直接證據(jù)，便是二戰(zhàn)中美國(guó)生產(chǎn)的大名鼎鼎的自由輪；其單艘成本僅為10萬(wàn)英鎊，而轉(zhuǎn)手賣(mài)給軍方之后，則是40萬(wàn)英鎊1艘絕不還價(jià)，毛利潤(rùn)達(dá)到了驚人的300%！
    威廉淡淡道：“現(xiàn)在帝國(guó)航海產(chǎn)業(yè)的發(fā)展速度，正處于前所未有的最巔峰時(shí)期；加之那座船廠是以你的名號(hào)建立的，未來(lái)10年內(nèi)，你的所有的船臺(tái)都不可能有空余。由于商船不需要像軍艦?zāi)菢泳窦?xì)琢，三四千噸商船的工期只有軍艦的一半；其從鋪設(shè)龍骨到最終竣工，只需大概10個(gè)月的時(shí)間。如果第二期工程順利完成，8座船臺(tái)全部投入運(yùn)營(yíng)的話，每年的產(chǎn)額幾乎能達(dá)到1200萬(wàn)馬克。”
    “既然造船有著如此巨額的利潤(rùn)，那為什么我們不再多建幾座造船廠？據(jù)我所知，帝國(guó)船廠的數(shù)量在最近幾年并沒(méi)有增加幾座；其多造的商船數(shù)量，幾乎都是原有船廠的擴(kuò)大而作出的貢獻(xiàn)。這種暴利行業(yè)，應(yīng)該有一大群人蜂擁而入才對(duì)啊。”清英有些疑惑的問(wèn)道。
    威廉聞言哼了一聲，道：“你當(dāng)造船廠是鄉(xiāng)間村落的茅草屋，1馬克買(mǎi)1平方米是吧？征地、召人、買(mǎi)機(jī)械、建工廠……這些全都是用錢(qián)的大頭，沒(méi)有個(gè)上千萬(wàn)馬克的資本，你是不可能把這個(gè)企業(yè)建立起來(lái)的！此番，為了興建你這座造船基地，就需要往這里面投入超過(guò)3000萬(wàn)馬克。而這項(xiàng)工程是為你個(gè)人所建，脫離于年度國(guó)家預(yù)算之外；也就是說(shuō)，這一大筆費(fèi)用全都是我一個(gè)人出！不是你出這筆錢(qián)，你當(dāng)然不知道有多痛了！”
    “喂喂，你這家伙在繼承皇位的時(shí)候，好像也同時(shí)繼承了祖父兩輩所傳下來(lái)的霍亨索倫家族超級(jí)巨額的資產(chǎn)吧？如果要在德國(guó)弄一個(gè)富豪排行榜，你絕對(duì)是整個(gè)帝國(guó)最大的土豪；現(xiàn)在不過(guò)就出了3000萬(wàn)馬克而已，居然就在哭窮喊沒(méi)錢(qián)了？”清英心中大為不忿，臉上卻只能做出一副愧疚尷尬的神色，羞赧難言。
    威廉頓了頓，又道：“除此之外，各種技術(shù)人員的數(shù)量，也是造船業(yè)發(fā)展的一個(gè)很重要的限制。造船不比航海，有錢(qián)購(gòu)買(mǎi)商船雇傭水手就可以開(kāi)張，而是需要優(yōu)良的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)和大量的高級(jí)技術(shù)工人，來(lái)保證所建造船舶的質(zhì)量。在工人和設(shè)計(jì)師的總?cè)藬?shù)有限的情況下，不可能恣意擴(kuò)充造船的規(guī)模。現(xiàn)在的供求關(guān)系，正好能實(shí)現(xiàn)船廠的最大利潤(rùn)；那些大船廠為了壟斷收益，也會(huì)緊守這一領(lǐng)域的門(mén)檻，絕不會(huì)放任大量資本一擁而入，對(duì)他們?cè)斐筛?jìng)爭(zhēng)的。”
    說(shuō)到這里，威廉從躺椅上坐了起來(lái)，徑直走到少年跟前。他眼中露出嚴(yán)肅和凝重之色，用極其鄭重語(yǔ)氣的對(duì)清英說(shuō)道：“我霍亨佐倫雖是百年皇族，產(chǎn)業(yè)豐厚；但在航運(yùn)這一領(lǐng)域上，卻是在圣皇時(shí)期才開(kāi)始涉足進(jìn)入。像寧哈根那樣的造船基地，更是整個(gè)家族唯一一個(gè)完全控股的船舶工業(yè)；我現(xiàn)在把它交給了你，你必須倍加珍惜，絕對(duì)不允許恣意妄為！一旦讓我發(fā)現(xiàn)了你乖戾行事，亦或是恃財(cái)而驕的話，我會(huì)馬上從你手中收回它的所有權(quán)，聽(tīng)明白了么？”
    自從穿越以來(lái)，威廉還從還沒(méi)有對(duì)他這般疾言令色、耳提面命過(guò)。見(jiàn)他說(shuō)得如此鄭重，清英也面色一肅，正聲道：“父親的教誨，埃特爾謹(jǐn)記在心。但凡有所想法，我定然會(huì)向布雷默先生仔細(xì)請(qǐng)教，絕不繞過(guò)他特立獨(dú)行。”
    ps：對(duì)于船舶建造高達(dá)300%的的毛利潤(rùn)，作者之前一直都是將信將疑，直到翻閱了一些資料、并和一些大神交流討論了之后，才最終發(fā)現(xiàn)了這一令人震驚的事實(shí)。資本家們的良心，果然是大大的沒(méi)有啊......
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