就在經(jīng)濟(jì)得到迅猛發(fā)展的同時，德國的軍事架構(gòu)也于1915年發(fā)生了變化。
    由于戰(zhàn)場上的需求和科技的飛躍，使得持續(xù)一年的歐洲大戰(zhàn)中出現(xiàn)了各種令人眼花繚亂的新式武器：空艇、飛機(jī)、坦克、毒氣……而在這些武器當(dāng)中，最具發(fā)展前景的無疑是裝備專職航空動力的飛機(jī)。二戰(zhàn)后期，美英盟軍的陸地戰(zhàn)斗力只能是一般，可他們之所以能在d日之后橫掃歐羅巴，全靠其遮蔽日的蚊蠅統(tǒng)治了穹之功。而德國在東線戰(zhàn)場的失敗，也與其空中力量的逐漸枯竭有著直接聯(lián)系：毛子的數(shù)量本就遠(yuǎn)比他們?yōu)槎啵贈]有空軍支援的話就著實沒法打了！
    有鑒于此，德國必須在未來的時間里大力發(fā)展航空工業(yè)，并將其置于重要性更勝于傳統(tǒng)陸海軍的優(yōu)先地位。唯有如此，德國才能避免如歷史上一般航空工業(yè)遠(yuǎn)遜于英國的局面，從而在未來的硬實力上始終占據(jù)優(yōu)勢。
    在清英的大力推動下，德**隊出現(xiàn)了自建國以來最大規(guī)模的體制變動：一支名為“德皇的空軍”的全新軍種被建立起來，**在了傳統(tǒng)的陸海軍之外。鐵十字下的武裝力量隨之進(jìn)入了三駕馬車齊驅(qū)并馳的時代。實際上，除了能更有效的向航空界投入資金、扶持這一至關(guān)重要的軍種發(fā)展之外，清英也還有一分政治考慮在其中。當(dāng)前總參謀長的權(quán)力實在是過于巨大，無論是戰(zhàn)爭指揮、軍官任免，還是裝備生產(chǎn)、資金運用，都由其一人負(fù)責(zé)；雖然總參謀長本人正是容克軍官團(tuán)的核心代表。與皇帝利益一致，但這種模式也無疑是在相當(dāng)程度上削弱了君權(quán)。
    因此，清英便再不能像二戰(zhàn)前的美日兩國一樣將航空兵并入陸軍，而是將其單獨成軍，以避免總參謀長手中的權(quán)力過度膨脹了。而在空軍司令的人選上。清英則將曾在戰(zhàn)爭中與自己密切合作的西克特空降到了這個位置：作為另一個位面中“十萬陸軍”的締造者，西克特在組織和訓(xùn)練上的能力毋庸置疑，足可肩負(fù)起一個大軍種的前期奠基和擴(kuò)充發(fā)展的使命。而西克特那軍人世家的容克出身，也讓建立“陸軍航空兵”想法落空的陸軍高層們得到了一些安慰，雖然軍種各異，但追根溯源還是會爛在一個階層里。
    讓軍方高層多少有些意外的是。對于同屬于空軍的飛艇，清英卻再沒有了戰(zhàn)前那般的熱衷態(tài)度。他下令中止了新式重型轟炸飛艇的研發(fā)項目，已經(jīng)下單但卻沒有來得及建造的工程也被叫停；頗具規(guī)模的齊柏林航空公司開始大幅向民用方向轉(zhuǎn)型，其今后所建造的飛艇將以載客運輸為唯一使命。
    這一命令方甫推出，便遭到了來自軍方的一片質(zhì)疑。因為根據(jù)戰(zhàn)爭中的表現(xiàn)來看。重型轟炸飛艇都稱得上是無可挑剔：無論是列日要塞、還是巴黎城防，這些漆著嚇人鯊魚嘴涂裝的龐然大物在歷場關(guān)鍵性戰(zhàn)都中都發(fā)揮了無可替代的作用。尤其是列日攻防戰(zhàn)，當(dāng)?shù)聡奖鎸Ρ壤麜r人的堅固要塞束手無策、而沉重的大貝爾塔攻城巨炮還在后方數(shù)十公里的地方艱難挪動的時候，這些裝載著恐怖爆炸物的大家伙就已經(jīng)飛臨到了戰(zhàn)場上方，并通過那雷狂瀉般的火力迅速為進(jìn)攻部隊掃平了道路。在滿載炸彈的情況下，一艘巨型飛艇的火力就等同于兩個重炮營，而前者還能以夢幻般的70公里時速快速轉(zhuǎn)移，且完全無視地形！
    面對軍方不解的質(zhì)疑。清英通過一次演習(xí)便全然平息了這些異樣的聲音。在一場飛艇遭遇戰(zhàn)斗機(jī)攔截的模擬對抗中，體型比飛機(jī)大數(shù)千倍的飛艇卻根本不是對方的對手；不出數(shù)分鐘，飛艇的帆布蒙皮上便布滿了密密麻麻的染料星點。而靈活輕盈的飛機(jī)卻毫發(fā)無損。如果換成真正的機(jī)槍子彈的話，飛艇中的氫氣氣囊早就在這番打擊之下轟然爆開，并發(fā)生無可挽回的殉爆了！
    一艘價值高達(dá)200多萬馬克的重型飛艇，竟如此毫無還手之力的被不過幾千馬克的單翼戰(zhàn)斗機(jī)擊毀，即便是飛艇的總設(shè)計師齊柏林本人也沉默了下去，再沒有任何的反對聲音了。雖然演習(xí)用的飛艇只是在吊籃位置加裝了幾挺機(jī)槍。自衛(wèi)改裝還大有潛力所在，但通過這場演習(xí)。浸淫此道數(shù)十年的齊柏林卻已然洞悉了飛艇的先缺陷。由于飛艇的浮空原理是阿基米德定理，其龐大的氣囊便注定了它們將是一個個目標(biāo)極其龐大、且毫無靈活性可言的移動標(biāo)靶；除非擁有克萊因力場這種偏轉(zhuǎn)一切攻擊的黑科技。否則根本不可能在戰(zhàn)斗機(jī)的圍觀之下幸存！
    至此，德**方的重型飛艇項目便宣告終結(jié)了。而已經(jīng)在德**隊中服役了一段時間的轟炸飛艇們，也憑借其大載重量改裝成各種空中宮殿，并消去了艇艏那標(biāo)志性的鯊魚嘴涂裝。龐大的研發(fā)和維護(hù)資金被投入到飛機(jī)的研究中去，更進(jìn)一步促使了德國航空科技的騰飛。這也算是應(yīng)時而生、卻又應(yīng)時而退的軍用飛艇，在其如同彗星般閃耀而又短暫的服役生涯之后，所留給后輩的最后一筆財富。
    盡管清英將陸軍和空軍分離了開來，不過在海軍身上卻是手下留情：公海艦隊被允許有直屬自己的航空兵部隊，以便充實他們方興未艾的艦載機(jī)群。雖然當(dāng)前飛機(jī)的技術(shù)仍舊十分原始，但其在海戰(zhàn)中無可替代的作用卻已經(jīng)顯現(xiàn)，而根據(jù)華盛頓海軍條約中的規(guī)定，德國被允許擁有一支高達(dá)15萬噸的蠻夷航母艦隊，這其間的大量飛機(jī)顯然只能由海軍的來指揮。執(zhí)掌海軍的提爾皮茨也樂得如此，不管怎樣，海軍的家底也能通過這些新成員的加入而得到進(jìn)一步的擴(kuò)充。
    有了專屬于自己的航空兵之后，德國海軍所考慮的便是如何將其更有效的利用起來了。除了傳統(tǒng)的偵查和為己方主力艦提供校射之外，一半身心都屬于海軍的清英提出了大膽的展望：在艦船上起降的飛機(jī)也應(yīng)當(dāng)擁有如同陸地飛機(jī)一般的格斗和轟炸能力，甚至還應(yīng)攜帶一枚魚雷發(fā)動遠(yuǎn)程攻擊！對于航空技術(shù)還處在相當(dāng)原始的1915年而言，這一展望無疑是極為超前的理念。不過，清英卻認(rèn)定這些指導(dǎo)性的概念應(yīng)該盡早向海軍提出，唯有如此，德國海軍才能始終在正確的道路上快速前行，并保持對美英潛在敵國的領(lǐng)先優(yōu)勢。
    由于在當(dāng)前的技術(shù)條件下，自帶一對大型浮筒的水上飛機(jī)無法滿足格斗和轟炸的需求，德國海軍便采用了最簡單粗暴的策略，開始試驗在軍艦上起降常規(guī)陸基飛機(jī)的可能性。由大型商船改造而來的“美洲鷹”號水機(jī)母艦再次成為了試驗的白鼠，其上層建筑幾乎被拆了個精光，煙囪移到右舷，形成了一個長達(dá)140米的全通甲板。根據(jù)陸地機(jī)場的經(jīng)驗，這個長度已經(jīng)能夠滿足福克ii型戰(zhàn)斗機(jī)的起降的需求。然而人類在嘗試新事物的過程中，卻總要伴隨著各種挫折甚至是傷痛：由于在大海上的船艦會出現(xiàn)無可避免的橫搖，其在移動中起降飛機(jī)的難度無疑比陸地機(jī)場大上太多，海軍所進(jìn)行的兩次試驗均宣告失敗，一名飛行員更是因此喪生。然而清英的意志卻仍是堅定不移，他堅信這絕非是德國海軍在邁向空的過程中所不可逾越的阻礙。
    清英的堅持很快便取得了成果。1915年9月17日，一架通體銀白色的福克戰(zhàn)斗機(jī)再度從美洲鷹號的甲板上順利升空；在空中盤旋了數(shù)圈之后，隨即減速俯沖而下，并準(zhǔn)確接觸到了母艦的飛行甲板，在攔阻索的勾連下一舉降落成功。正在伏爾鏗造船廠出席巴伐利亞級戰(zhàn)列艦最后一艘“符騰堡”號的下水儀式的清英，當(dāng)即在儀式結(jié)束后趕到附近碼頭，為創(chuàng)造這一歷史性壯舉的飛行員授予紅鷹勛章。眼前的飛行員高大健壯、面容棱角分明，眉目中竟帶著一絲清英所罕有的熟悉；正當(dāng)清英絞盡腦汁地回憶自己曾在那里見過此人的時候，對方的自報家門卻讓他心中倏然為之一驚。這名與他同歲的年輕飛行員，正是在另一個位面中鼎鼎大名的赫爾曼?戈林。
    受這一成功著艦的消息刺激，清英決定在下一年度建造一艘專職的型試驗航母，以便為德國海軍的未來之路奠定足夠堅實的基礎(chǔ)。遺憾的是，由于清英前世是正統(tǒng)的大炮巨艦黨，對航母的認(rèn)知和設(shè)計便絕難有在炮艦上那般的深厚造詣，很多東西就全要靠德國設(shè)計師自己去摸索了。不過，清英卻仍舊可以在作戰(zhàn)任務(wù)和運用理念上提出總領(lǐng)全局的意見，對于一些經(jīng)典的航母布局也有所涉獵；在這一佐助下，相信德國海軍的航母之路也不會比歷史上的美日英三國走更多的彎路。未完待續(xù)
    ps：感謝書友兩只白鶴、五賓龍、heilhitler的月票支持，和zhouyu1976的打賞~~~
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