“天堂島”號上的全體官兵，都知道他們最崇敬的皇上此刻正在旗艦“白起”號航母上，默默地觀察著他們的每一個戰術動作。盡管人人心里都是既緊張又激動，但卻沒有一個人在關鍵時刻掉鏈子。
    一架全新的艦載反潛直升機被地勤人員不緊不慢地推出位于艦艉部的直升機機庫。很快，低垂搭拉著的四片旋翼緩緩轉動起來。
    東華皇家海軍第3海航師第5武裝直升機聯隊中校指揮官鐘行，在將直升機的部分航電開關打開后，整架直升機頓時變成了一個渾體上下閃著紅綠色夜航燈的鋼鐵怪獸。
    鐘行繼續將防撞燈開關打開，將燈光調至最亮，深深地吸了口氣，揮了揮帶著手套的右手，向后排坐著的岳新民少校低沉地說道：“新民，終于輪到咱們出場了！開啟航電系統電源！”
    說完后，鐘行打開了主燈開關。
    甲板上，那名身穿黃·色亮銀反光背心的信號引導員退到了安全距離之外，打手勢示意鐘成繼續動作。
    隨著油門的加大，專門為這款新型反潛直升機配置的新型渦軸發動機發出了強勁的轟鳴，很快就將四片具有可撓性V字形鋼帶疊層連接的槳轂和旋翼葉片變成一個半透明的光影輪。
    岳新民緊了緊頭上戴著的帶瞄準具飛行頭盔，眼睛眨也不眨地盯著前方的航電系統，穩沉地說道：“航電系統電源全開，目標獲取系統正常，飛行員夜視系統正常，動力系統總壓比18，最大輸出功率1940馬力，比油耗77.6ug/j，動力系統正常，可以起飛！”
    作為從陸航轉到海航的老兵，岳新民對這架Z-10H安裝的兩臺TTH-Z-701C渦軸發動機的性能，比愛他老婆還要更為喜愛。
    這款代表了東華帝國航空工業最高水平之一的渦軸發動機，總壓比從帝國進口（基地制造)的那款渦輪發動機的17提升為18，最大持續輸出功率也從原來的1510馬力，增加到了1662馬力，能以1800馬力的功率持續輸出30分鐘，2分半鐘持續緊急最大輸出功率也從原來的1723馬力提升到了1940馬力，比耗油率則從原來的78.7降到了77.6.
    隨著岳新民的話落音，鐘行從容不迫地慢慢拉動操作桿，直升機犯然一抖后，起落架緩緩離開甲板，整架Z-10H沒有任何擺動地漸漸向上升空。
    信號引導員釘子般地站在直升機旋翼刮起的勁風中，向處于座艙前座的鐘成打了個手勢，示意鐘成可以繼續駕機提升高度。
    “新民，你說皇上能看得到咱們嗎？”鐘行的語氣帶有一種莫名的緊張味道。
    “一定能！”岳新民毫不猶豫地點頭答道：“反潛可是這次海試的重要科目之一！以皇上對我們海航的關心，肯定會嚴加關注的！”
    為了競爭“天堂島”號上的反潛直升機機組成員，東華皇家空軍、陸航、海航基地的航空兵和飛行員，前前后后進行了差不多一年半的反復選拔。
    所有的飛行員和航空兵都知道，作為東華帝國自主設計制造的第一艘核動力戰列巡洋艦，向來就對皇家海軍無比重視的錦程皇帝陛下一定會時刻關注。
    鐘行和岳新民能從眾多的精英飛行員和航空兵中脫穎而出，成為“天堂島”號第一個反潛直升機機組的駕駛員，無論是駕駛技術，還是身體素質和心理素質，無疑都是極為優秀的。可即算是這樣，他倆此時此刻依然難掩心中的亢奮和緊張。
    東華皇家海軍從1938年就開始了航母艦載機和艦載反潛飛機飛行訓練，到第一艘名將級航母下水服役時，已經有五架艦載直升機因為起飛、操控失誤、隆落的時候起落架碰撞等多種艦面上的常見事故而損毀了，四名海軍航空兵也因此而失去了他們年輕的生命。
    而像鐘行和岳新民現在進行的這種夜間起飛、反潛、降落任務，別說是年輕的東華皇家海軍航空兵，就連后世美帝海軍的那些老鳥們也是深感頭痛的事。幾乎每一名海軍航空兵都會或多或少地遇到各類大小不一的事故。
    “海鷹5-101，起飛前重心測試。”鐘行對著頭盔無線電喊道。
    隨著他的喊話，這架Z-10H開始了前后俯仰、左右搖擺翻滾。
    “前俯正常，后仰正常！”岳新民沉著地報告道：“左滾動正常，右側翻正常。傾斜盤隨動正常，回到初始狀態，重心處于主軸線。”
    全世界第一艘的核動力隱身導彈戰列巡洋艦，當然得配以最先進的反潛直升機。
    這款Z-10H反潛直升機，擁有當今世界最先進的航電和觀測/射控系統。其主要的觀測系統都位于機首，分為目標獲得系統和飛行員夜視系統。
    目標獲得系統由五個部分組成：激光測距與標定儀、前視紅外線系統、炮手專用光學直接瞄準儀、日間電視攝影機以及激光標定儀。全部裝于一個位于機鼻且具有雙軸穩定系統的旋轉塔內，使得乘員即便在激烈的戰術運動中也能順利瞄準鎖定目標。而前視紅外線系統的使用更是大幅增加了Z-10H的夜間作戰能力。
    飛行員夜視系統則是一具專供夜間飛行用的前視紅外線系統。位于機鼻上方的一個獨立的旋轉塔內，讓飛行員在進行危險性高的夜間地貌飛行時擁有更清晰的外部影像。
    “目標獲得系統水平旋轉左右120度，正常！垂直俯仰最大-60度最小+30度，正常！”
    岳新民繼續報告直升機的各種起飛檢測數據：“飛行員夜視系統左右各90度水平旋轉正常！垂直俯仰最大角-45度，最小角+20度，正常！”
    透過“白起”號航母艦島艦橋的無線電系統，程功仔細地聽著“天堂島”號這兩名反潛直升機飛行員清楚地報出各項數據，心中油然生出一種自豪和欣慰。
    實在太難得了！
    在愛因斯坦、特斯拉、布勞恩博士這樣重煥青春的科學大神們的率領下，東華帝國的科技工作者在電子技術研發領域所取得的成果真是突飛猛進，一日千里。
    這架Z-10H反潛直升機用前紅外線系統取代了基地出品的星光夜視鏡作為飛機的主要夜視系統，這絕對是程功從來沒有想過的一項由東華帝國自主創造的技術革新！
    作為一款世界一流的先進多用途反潛直升機，Z-10H不僅擁有強大的目標捕捉和夜戰功能，而且還具備強悍的反艦攻擊力。
    東華帝國自主研發的Z系列直升機，基本上是在米24、米28這兩款“進口”直升機的基礎上，加以改良研制而成。
    就程功目前所掌握的資料，這架正在進行實戰演練的Z-10H反潛武裝直升機，其外型設計既有米24“雌鹿”武裝直升機的寬大空間，也有米28“阿帕奇斯基”的武裝攻擊特點。
    Z-10H在設計之初就考慮到了人機舒適性特點，在機腹安裝25聯裝聲納浮標發射器以及吊放聲納后，還有足夠的籌載空間來保證機內人員的舒適性。機艙門也改為雙門式，使人員貨物出入更便利。
    如果將機內的反潛作戰裝備拆除作為武裝運輸機使用，機艙空間足以容納八名全副武裝的特種兵。
    不同于機鼻的目標捕捉系統，安裝在機腹的新型多模式逆合成孔徑雷達，可以在追蹤移動目標時描繪目標輪廓，具備目標辨識功能。
    “磁異偵測器正常！聲納工作正常！反潛處理系統正常！戰術情報處理系統正常！”
    岳新民不斷地將一項項檢測結果告知機長鐘行和指揮中心：“數據鏈工作正常！著艦導航裝置工作正常！導彈警報器工作正常！紅外誘餌發射器正常！魚雷自檢結束，現在進行關閉！”
    (未完待續。)
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