對(duì)于試飛任務(wù)來(lái)說(shuō)，多長(zhǎng)時(shí)間完成任務(wù)并不重要，重要的是在試飛的過(guò)程中能夠現(xiàn)多少隱藏的問(wèn)題，只有找到這些問(wèn)題所在，經(jīng)過(guò)改正之后并沒(méi)有再次生，那么這次的試飛任務(wù)才算是成功 如果現(xiàn)一個(gè)問(wèn)題不去處理，反而繼續(xù)去試飛別的任務(wù)，那么搞不好的話很有可能會(huì)是機(jī)毀人亡，無(wú)論是哪一個(gè)國(guó)家，試飛員的生命都很寶貴，雖然他們的工作很危險(xiǎn)，可以說(shuō)沒(méi)有一個(gè)國(guó)家可以用他們的生命安全去做哪些明知道有危險(xiǎn)的工作。
當(dāng)戰(zhàn)機(jī)穩(wěn)穩(wěn)的落在一號(hào)機(jī)場(chǎng)的時(shí)候，所有人都暗暗的松了口氣，因?yàn)閼?zhàn)機(jī)現(xiàn)了問(wèn)題，但幸運(yùn)的是并不是什么太嚴(yán)重的問(wèn)題，經(jīng)過(guò)改正過(guò)后還可以重新試飛，而且只要不達(dá)到一定高度就不會(huì)對(duì)飛行員產(chǎn)生危險(xiǎn)。
雖然他的性能到目前為止已經(jīng)算是很優(yōu)秀的了，而且跟地獄貓式戰(zhàn)機(jī)也相差無(wú)幾，即便是這兩款戰(zhàn)機(jī)對(duì)上，誰(shuí)輸誰(shuí)贏還說(shuō)不定呢，若是單論性能的話，恐怕這群人會(huì)更加傾向于自己研的戰(zhàn)機(jī)。
“噢，上帝，怎么會(huì)有這么多的透風(fēng)點(diǎn)。”
馮卡門(mén)在地勤人員將朱大章攙扶下戰(zhàn)機(jī)之后，急忙坐上了駕駛艙，關(guān)閉機(jī)艙蓋之后看著上面被朱大章圖畫(huà)的無(wú)數(shù)個(gè)小黑點(diǎn)，頓時(shí)感到亞歷山大，同時(shí)也感到很驚訝，因?yàn)檫@種設(shè)計(jì)就是按照地獄貓式戰(zhàn)機(jī)的設(shè)計(jì)來(lái)設(shè)計(jì)的，理論說(shuō)不應(yīng)該出現(xiàn)這么多的問(wèn)題才是。
于是乎，馮卡門(mén)不停的將機(jī)艙蓋推推拉拉，試圖找到問(wèn)題的所在，現(xiàn)在的機(jī)艙蓋是向后平行推開(kāi)的，所以有很多飛行員在低空飛行的時(shí)候都喜歡將機(jī)艙蓋打開(kāi)，也不知道是為了什么。
戰(zhàn)機(jī)在風(fēng)洞試驗(yàn)的時(shí)候馮卡門(mén)曾經(jīng)親自坐到過(guò)戰(zhàn)機(jī)里去體驗(yàn)，可是他并沒(méi)有現(xiàn)有什么異常，而戰(zhàn)機(jī)也是在地面上進(jìn)行過(guò)數(shù)次試驗(yàn)之后，這才開(kāi)始進(jìn)入了實(shí)際性的試飛。
可是現(xiàn)在才 第 442 章 ，馮卡門(mén)再也忍不住了，戰(zhàn)機(jī)出現(xiàn)了問(wèn)題他這個(gè)設(shè)計(jì)師要比任何人都緊張，別人早就研出了新產(chǎn)品，而他這個(gè)被蘇道列為重點(diǎn)的科研人員，平日里也是要什么給什么，從來(lái)沒(méi)說(shuō)怠慢過(guò)，而現(xiàn)在他的產(chǎn)品卻出現(xiàn)了問(wèn)題。
平心而論，馮卡門(mén)就連自己也覺(jué)得蘇道對(duì)自己實(shí)在是太好了，在研當(dāng)中也沒(méi)有催促過(guò)自己，更沒(méi)有說(shuō)些什么不好聽(tīng)的話，戰(zhàn)機(jī)不能早日的投入量產(chǎn)列裝部隊(duì)，馮卡門(mén)自己都覺(jué)得有些對(duì)不起蘇道。
“一萬(wàn)米以下高度飛行的時(shí)候很順利，戰(zhàn)機(jī)也很平穩(wěn)，操控性很好，即便是一般的新手開(kāi)著它也不會(huì)有什么困難，但是一萬(wàn)米以上操控性便有些不如之前，當(dāng)然了，比起地獄貓式戰(zhàn)機(jī)的操控性還是要好很多的，穩(wěn)定性也很好。但最大的敵人卻是溫度，到一萬(wàn)一千米三百米的時(shí)候，透風(fēng)點(diǎn)明顯增加很多，溫度驟降，與一萬(wàn)米高空差不多相差將近十度。”
朱大章回想著之前在空中的感覺(jué)，如實(shí)的將感受說(shuō)了出來(lái)，他也知道，現(xiàn)在不是顧忌面子的時(shí)候，有什么問(wèn)題，有多少問(wèn)題他都要如實(shí)的講出來(lái)，如果他有所隱瞞的話，那么對(duì)于日后駕駛它的數(shù)萬(wàn)飛行員來(lái)說(shuō)將會(huì)是個(gè)噩夢(mèng)。
“噢，上帝，這些黑色的小點(diǎn)點(diǎn)都是透風(fēng)點(diǎn)嗎？”
馮卡門(mén)指著朱大章做下的記號(hào)，驚訝的詢問(wèn)道。
“百分之九十以上都是，有一部分是我無(wú)法確定的，因?yàn)闀r(shí)間太短，但我感覺(jué)應(yīng)該是透風(fēng)的，所以我就把他們也給記了下來(lái)。”
朱大章點(diǎn)了點(diǎn)頭，道。
“錢(qián)，快把這些都給記下來(lái)，把所有人都喊過(guò)來(lái)，我們一起進(jìn)行攻關(guān)，必須要盡快的解決這個(gè)問(wèn)題。”
馮卡門(mén)點(diǎn)了點(diǎn)頭，對(duì)于這個(gè)問(wèn)題他也很無(wú)奈，地獄貓式戰(zhàn)機(jī)都沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題，而他們按照地獄貓式的方式將其復(fù)制了出來(lái)，但是問(wèn)題卻出現(xiàn)了，這讓馮卡門(mén)很是郁悶。
“卡門(mén)先生，我能插一句嘴嗎？”
一直呆在旁邊觀看的蘇道也忍不住了，雖然他也不知道問(wèn)題到底出在哪里，可是耐不住人看得多啊，對(duì)于后世那些戰(zhàn)機(jī)的機(jī)艙蓋也看的比較多，而且大多都是哪一種設(shè)計(jì)，若是采用哪種設(shè)計(jì)方式的話，估計(jì)會(huì)好很多。
“當(dāng)然，陛下，如果你有什么好的建議的話，我們會(huì)很樂(lè)意的。”
馮卡門(mén)笑著點(diǎn)了點(diǎn)頭，雖然他也不認(rèn)為蘇道會(huì)有什么好的意見(jiàn)，但是聽(tīng)一聽(tīng)總歸是沒(méi)壞處的，大不了就當(dāng)浪費(fèi)了幾分鐘的時(shí)間就好。
蘇道從秘書(shū)手中拿過(guò)了一張紙，將其對(duì)折一下撕成了兩半，然后將兩張紙折在了一起，開(kāi)口道：“這是我們現(xiàn)在的密封方式，不管你怎么做，連接口處還是很多的，所以我們也不敢保證是否有哪一出不合格，畢竟不經(jīng)過(guò)高空的試驗(yàn)，是無(wú)法現(xiàn)這些問(wèn)題的，即便是通過(guò)了試驗(yàn)，但是隨著日后的使用，我們也不敢保證固定在上面的膠會(huì)不會(huì)脫落。”
看著蘇道的講解，馮卡門(mén)點(diǎn)了點(diǎn)頭，蘇道的話是有道理的，這個(gè)簡(jiǎn)單的道理馮卡門(mén)若是不明白的話，那才叫真的庸人一個(gè)。
隨后蘇道將一張紙扔到了一旁，手中只拿著剛才的半張紙，然后將其稍微折了一下，一個(gè)弓形展現(xiàn)在眾人眼前。
“如果是這樣呢？我們可以只用一塊防彈玻璃，一次性沖壓成型，不再設(shè)立那么多的框架，這樣既可以保證透風(fēng)點(diǎn)的減少，也可以增加飛行員的視野。”
“噢，上帝啊，陛下，你可是真?zhèn)€天才，我突然現(xiàn)這個(gè)世界上好像就沒(méi)有你不懂的。”
馮卡門(mén)張大了嘴吧，驚訝的說(shuō)道，旋即像是了瘋一般的直接將蘇道扔在了一旁，召集起那些科研人員們，眾人圍在一張桌子面前，在圖紙上涂涂畫(huà)畫(huà)的，短短的幾十分鐘的時(shí)間，一張完整的機(jī)艙蓋圖紙便畫(huà)了出來(lái)。
“錢(qián)，你去按照這個(gè)圖紙制親自作出成品來(lái)，其余人把戰(zhàn)機(jī)推到機(jī)庫(kù)里，我親自來(lái)為他動(dòng)手術(shù)。”
緊接著，馮卡門(mén)將圖紙交到了錢(qián)學(xué)森的手中，然后他自己也躍躍欲試的說(shuō)道。
因?yàn)闄C(jī)艙蓋的方式改變了，所以原本的機(jī)艙蓋關(guān)閉系統(tǒng)就全部報(bào)廢了，他們需要將其歇下來(lái)，然后想辦法將那些洞洞什么的填上，然后再去安裝一套新的軌道什么的用來(lái)安裝新的機(jī)艙蓋。
不過(guò)這也難不倒馮卡門(mén)，看了那么多的戰(zhàn)機(jī)，這點(diǎn)問(wèn)題倒真不算是什么難事，三下五除二的便將機(jī)艙蓋給卸了下來(lái)，就連前擋風(fēng)也給卸了下來(lái)，待會(huì)需要全部換成新的擋風(fēng)玻璃。
至于開(kāi)關(guān)的方式還是跟以前一樣，采用前后推拉式，只不過(guò)從外觀上看起來(lái)流暢了許多，整個(gè)駕駛艙內(nèi)只有前擋風(fēng)與機(jī)艙蓋連接處看起來(lái)有點(diǎn)問(wèn)題，采用的是被涂裝成銀灰色的橡膠用來(lái)封閉。
一個(gè)下午的時(shí)間很快的便過(guò)去了，錢(qián)學(xué)森終于不辱使命的完成了制作，而馮卡門(mén)這邊也搞的差不多了，經(jīng)過(guò)大半個(gè)晚上的奮戰(zhàn)，在凌晨?jī)牲c(diǎn)多鐘的時(shí)候，對(duì)這架戰(zhàn)機(jī)的改造工作終于完成了。
看著煥然一新的戰(zhàn)機(jī)，更加流暢的外形，馮卡門(mén)的心中很是得意，對(duì)于這一次的改裝他也是比較滿意的，各個(gè)地方都經(jīng)過(guò)了他的重重檢查，即便是哪里出現(xiàn)了問(wèn)題，馮卡門(mén)也能迅的解決掉，因?yàn)檫@種機(jī)艙蓋能出現(xiàn)問(wèn)題的地方并不多，只有那幾個(gè)地方容易出問(wèn)題。
然而， 第 442 章 也沒(méi)感覺(jué)到風(fēng)燥什么的增加多少，最重要的是溫度的降低也沒(méi)有昨天那么明顯。
緊接著，戰(zhàn)機(jī)突破了一萬(wàn)一千米高空，與一萬(wàn)零五百米的時(shí)候溫差只有一度左右，隨后戰(zhàn)機(jī)很輕松的便突破了一萬(wàn)兩千米的高度，溫度也才不過(guò)降低了兩三度，因?yàn)檫@是環(huán)境因素，內(nèi)部沒(méi)有空調(diào)，所以也沒(méi)辦法去解決這些。
但是兩三度的溫度對(duì)于飛行員來(lái)說(shuō)根本就不是什么問(wèn)題，然而讓他們大感意外的是，戰(zhàn)機(jī)并沒(méi)有在一萬(wàn)兩千米的高度停下來(lái)，而是繼續(xù)攀升。
一萬(wàn)兩千一百米，數(shù)據(jù)正常，溫度正常，機(jī)艙內(nèi)的噪音在可控范圍內(nèi)。
一萬(wàn)兩千兩百米，數(shù)據(jù)正常，溫度正常。
一萬(wàn)兩千五百米，數(shù)據(jù)正常，溫度開(kāi)始小幅度下降。
一萬(wàn)兩千七百米，數(shù)據(jù)開(kāi)始出現(xiàn)異常，溫度下降有些厲害，外部機(jī)身開(kāi)始出現(xiàn)結(jié)冰。
最終，戰(zhàn)機(jī)的升高極限確定在了一萬(wàn)兩千五百米的高度，而這個(gè)高度足足比地獄貓式戰(zhàn)機(jī)高出了一千一百多米，這若是在實(shí)戰(zhàn)中即便是打不過(guò)對(duì)方，也可以迅的將高度拉高，通過(guò)高度來(lái)擺脫敵機(jī)的追擊。
隨著試飛的順利進(jìn)行，第三天戰(zhàn)機(jī)又測(cè)試了航程問(wèn)題，然而結(jié)果也還在接受范圍之內(nèi)，擁有一千兩百升的主油箱，在不使用副油箱的前提下可以將作戰(zhàn)半徑提升到一千六百公里左右，若是巡航的話，這個(gè)距離還將會(huì)增加不少。
然后又是測(cè)試了轉(zhuǎn)彎半徑等等一系列問(wèn)題，接下來(lái)的一個(gè)月內(nèi)，前前后后試飛了上百次，很多時(shí)候都是這邊飛行員剛下來(lái)，加滿油之后換個(gè)試飛員繼續(xù)飛，最終也遇到了幾次較嚴(yán)重的問(wèn)題，例如動(dòng)機(jī)突然熄火等等。
不過(guò)好在最后都被順利的解決了，原本計(jì)劃一個(gè)月的試飛期，最終在經(jīng)過(guò)了一個(gè)半月的試飛之后，終于完成了試飛任務(wù)，所有大大小小的問(wèn)題基本上也全都被解決完畢，這邊戰(zhàn)機(jī)剛一完成試飛，工廠那邊便立即對(duì)工人展開(kāi)了培訓(xùn)，并且在月底開(kāi)始試著生產(chǎn)第一架國(guó)產(chǎn)戰(zhàn)機(jī)。未完待續(xù)。如果您喜歡這部作品，歡迎您來(lái)（本站）訂閱，打賞，您的支持，就是我最大的動(dòng)力。)