第158集艦隊決戰(zhàn)vs噸位戰(zhàn)
    今年的冬天特別寒冷，而海參崴今年的冰封期來的也特別早，十一月下旬就開始出現(xiàn)陸緣冰，也就是緊貼著海岸線開始結(jié)冰，但是還勉強可以進出大型船只。到了十二月初，整個海灣就完全冰封了。
    12月5日夜里，一艘大型貨輪心存僥幸，試圖以自己的力量破冰進港的時候，推進器螺旋槳被碎冰碰傷了。然后船長不敢冒險，命令停下來，準備請求他船出來把它拖進港。但是就這么一耽擱的功夫，整艘船被凍住了，動彈不得。到了第二天早晨，這艘倒霉的貨船成了明軍飛機的靶子，一枚炸彈把它炸沉在了海灣里。
    所謂“陸緣冰”，其實并不是海水結(jié)冰，而是淡水結(jié)冰。陸地上的淡水河流把大量的冰塊、以及冰冷的淡水注入海里，造成大量的浮冰堆積，逐漸沿著陸地邊緣結(jié)成了冰殼。海水因為鹽分太高，是很難結(jié)冰的。現(xiàn)在在海參崴形成陸緣冰的，就是那條拉茲多利那亞河。拉茲多利那亞河表層結(jié)冰，但是冰層之下，仍有大量的淡水流動，源源不斷注入海灣。
    這個時候，污染水源計劃就不得不中止了。攔網(wǎng)上的浮尸都被凍在那里，不但接觸不到下面流動的河水，而且這樣等于被凍在冰箱里，再過幾個月都不會腐爛。
    于是，明軍把攔網(wǎng)上的尸體都敲下來，埋掉了。
    冬天對海參崴來說，可謂有利也有弊。有利的是，河流表面冰封，明軍被迫中止污染河水，海參崴飲用水不再是問題了。有弊的是，冬季的嚴寒加劇了海參崴對于“熱量”的需求。
    一方面，圍城內(nèi)的食物和燃料匱乏，在寒冷的日子里就更難熬。進入十一月，海參崴每天都有老百姓凍餓而死，而蘇軍官兵盡管也是吃不飽穿不暖，但卻沒有一個人凍死餓死的。海參崴的各種供應(yīng)都是優(yōu)先保障軍隊的。另一方面，海灣冰封，致使海上補給幾乎中斷，更加劇了這種物資匱乏。海參崴內(nèi)不論軍民，凡是頭腦清醒的人，都明白這樣下去，海參崴陷落只是時間問題。
    隨著明軍大量潛艇從日本海解放出來，對日本列島自身的封鎖，也進入了高峰期。在十一月到十二月上旬這一個多月里，又有40艘新潛艇出廠，進入海軍潛艇部隊服役。現(xiàn)在，明海軍的潛艇總量已經(jīng)達到了156艘，能夠經(jīng)常保持在海上作戰(zhàn)的，達到了60艘左右。在十一月中旬到十二月上旬這一個月里，貨船和油輪的擊沉總量，達到258645噸。
    了在1937年底，日本終于感受到了空前的巨大壓力。內(nèi)閣有人開始提議，減少大型艦艇的建造計劃，把有限的資源用來建造更多的貨船，運更多的貨物，用于抵銷被擊沉的貨船和貨物量。還要建造更多的驅(qū)逐艦，用于給船隊護航，維持日本脆弱的戰(zhàn)爭血管。但是，即便是如此清醒的提議，也遭到了軍部的反對，還有很多人的圍攻。說這是懦弱、膽小、保守，說一旦走上了這條單純的“防御”道路，那么日本將永遠處于被動挨打的境地。
    現(xiàn)在日本軍部的主要論調(diào)，仍然是“艦隊決戰(zhàn)”，強調(diào)現(xiàn)在使用巨艦大炮和明軍的艦隊進行海上決戰(zhàn)，把日清戰(zhàn)爭、日俄戰(zhàn)爭的那種“海上大決戰(zhàn)”、“一戰(zhàn)定國運”的模式，復(fù)制到日明戰(zhàn)爭中來。“噸位戰(zhàn)”這種細水長流式的、一點一點抗衡較勁的做法，既不符合日本的精神，也不符合軍部高層的胃口。
    說實話，日本軍部上層的這種看法，除了熱血和腎上腺素起的作用外，也確實有比較合理的地方，也確實符合日本的國情。因為現(xiàn)在的日本和一戰(zhàn)時的英國不一樣。
    第一，日本的工業(yè)基礎(chǔ)和產(chǎn)量就比不上英國，第二，更重要的是，英國本土雖小，但海外有大片的殖民地為它提供支撐，戰(zhàn)爭潛力并不小，而且還有美國做它的物資后盾，敞開供應(yīng)戰(zhàn)爭物資。等于說，英國擁有全世界的殖民地提供原料，有整個美國的工廠提供工業(yè)品，后來美國還赤膊上陣、直接參戰(zhàn)，這才和德國打贏了噸位戰(zhàn)。
    而現(xiàn)在日本卻是在孤軍奮戰(zhàn)，那個最大的“貨主”美國，現(xiàn)在貿(mào)易大門對日本緊緊關(guān)閉，現(xiàn)在能跟日本做生意的國家并不多。而且，在這有限的國家中，能向美國那樣大量提供戰(zhàn)爭物資的，一個也沒有。相反明國，地大物博、物產(chǎn)豐富、工業(yè)雄厚，統(tǒng)一之后更是把北清的工業(yè)力量都拿過來為己所用了。在國際上，日本能買到的東西明國都能買到，日本買不到的東西明國也能買到。況且論錢的話，人家明國也比日本有錢的多，不管是拼自產(chǎn)還是拼購買，日本都拼不過明國。
    不管怎么說，和明國長期的打噸位戰(zhàn)，企圖憑著日本孱弱的國力拼贏這場噸位戰(zhàn)，完全不可能。一旦走上這條路，日本就輸定了。而拼艦隊決戰(zhàn)，現(xiàn)在日本海軍還是優(yōu)勢地位，相反卻有很大的勝算。
    因此，日本高層否決了節(jié)省大型艦艇的資源、用于建造貨船和驅(qū)逐艦的提法。大和號和武藏號兩艘巨艦，照常建造。哪怕勒褲腰帶也要建造。在日本人看來，這兩艘“無敵巨艦”一旦服役，明國海軍就輸定了。
    但是在南京，明軍統(tǒng)帥部又是另一幅算盤。海總參有不少將領(lǐng)仍然很想和日本艦隊決戰(zhàn)，像日德蘭大海戰(zhàn)那樣，鋼鐵巨獸排成戰(zhàn)列艦隊，噴著黑煙、劈波斬浪，萬炮齊發(fā)，相互對射……那是一副多么威武、浪漫的情形。
    大明海軍這些將領(lǐng)，很多都是童年時期就憧憬這一副情形，血管里少年的熱血無數(shù)次沸騰過的，長大了才去報考海軍學校，走到今天的。這一代人生長在戰(zhàn)列艦時代，骨子里就盼望著自己人生中能有這么一次機會，指揮鋼鐵巨艦進行海上決戰(zhàn)，不枉此生。這種情結(jié)是不受理智控制的。包括向小強自己，也都有這種情結(jié)。
    但是這畢竟是關(guān)乎到國運，關(guān)乎到許多人生命的事情。海軍又是“理智”兵種，大明又不像日本那樣舉國瘋狂。在大明海總參里，至少熊鼎銘站在向小強這一邊。他已經(jīng)看到了潛艇戰(zhàn)的威力，同時也很清楚明日兩國的國力對比。而且相對于艦隊決戰(zhàn)，潛艇戰(zhàn)的傷亡少得多。可以說，一艘潛艇被擊沉，可能都不如戰(zhàn)列艦挨一炮死的人多。
    因此，他主張明軍艦隊不要主動去尋求和日本艦隊的決戰(zhàn)。要把主要力量放在守衛(wèi)近海制海權(quán)、以及保衛(wèi)大明自己的海上運輸線上。和日本軍艦作戰(zhàn)，要盡量保證以多打少、以強打弱，確定不吃大虧。明軍也派出一些航速快的巡洋艦，一艘單獨或兩艘結(jié)伴，深入到西太平洋日本的控制區(qū)內(nèi)游蕩，作為遠洋襲擊艦，伺機攻擊日本商船。