，恒向線 ！
    這里是中國最大的進出口碼頭。
    吊車林立、機器轟鳴，大貨車往來穿梭，巨大的遠洋輪船并排臥泊海中。
    起航的日子有講究，像這樣天高云淡的天氣，簡直再好不過。
    “長舟號”是艘多功能萬噸巨輪，排水量驚人。站在岸邊抬頭看，如同一座高聳的堡壘，遮天蔽日。吃水線已平，還有零星的貨物在轉運，這艘船眼看就要揚帆出港。
    趙秉承將車停好，打開后備箱，把行李箱提出來。
    許衡勉強推開副駕駛座的門，緩慢地伸直腿腳活動關節。遠洋船的碼頭修在郊區，路上顛簸了將近四十分鐘才到，簡直讓人欲*仙*欲*死。
    “等一等，我先跟船上聯系。”趙秉承偏著腦袋撥通電話，隨手又點燃一支煙。
    碼頭很繁忙，不像客運港口那樣有專門供人上下的棧道。大船都停在錨地，距離岸邊還有一段距離，需要坐小船過駁。
    電話打通后，船上讓他們再等等，跟引航員一起過去——這便是要直接起航了。
    港口派來的引航員是個老頭兒，白白胖胖、點頭哈腰，跟一般的老資格相比，顯得小家子氣十足。
    “我國只對外國輪船強制引航，像大洋集團這樣的大公司，船停在哪家港口，哪家就賺翻了。”和對方打過招呼，趙秉承回頭低聲向許衡介紹道，“派來的人必須老實、聽話、會做事，否則得罪人都不知道怎么得罪的。”
    小船在風浪中起起伏伏，眼見著離“長舟號”不遠，開起來卻半天沒見拉近距離。許衡終于忍不住，趴在船舷上一口吐了出來。
    趙秉承也有些面色發白，看到她暈船，還是笑了：“怎么樣，小許？現在后悔還來得及。”
    用手背抹抹嘴，許衡瞪了他一眼，繼續吐得翻江倒海。
    繩梯在風中搖搖晃晃，看得人心驚肉跳。一團肥肉的引航員顯示出與外表不同的矯健身手，很快便爬上了高高的甲板。
    招呼水手把行李箱吊上去，趙秉承站在小船上將手拍打干凈，少了幾分玩笑，多了幾分認真地問道：“說真的，這才只剛開始，出海漂四個月夠你脫幾層皮的。小許，算了吧。”
    “‘算了’？你是在開玩笑吧。”雖然四肢乏力，許衡還是牢牢抓緊了繩梯。這次，她連頭都沒有回。
    趙秉承沉默片刻，看著她已經開始爬繩梯，明白說什么都沒有用了。原本習慣了對一切都盡在掌握、以為凡事超不過自己的預料，卻在許衡身上屢屢碰壁，這種心情非經歷不能體會。
    于是便也沒有強求，男人抬頭喊道：“所里還有事，我不陪你上去了，自己路上小心！”
    許衡一邊向上爬，一邊大聲回應：“你走吧，我沒事。”
    事實上，她此刻就像在懸崖邊走鋼絲，柔軟的繩梯根本無法提供有效支撐。對于習慣岸上生活的人來說，不僅要克服恐高情緒，還要適應船體的搖晃，體力和精神都面臨著全新的考驗。
    可這不正是她想要的嗎？許衡想，如果留在辦公室里、坐在格子間中，永遠不知道萬噸巨輪有這么高，更不曉得上下船都能這么驚險，甚至對海浪的節奏都概念模糊——一個對海、對船毫無概念的律師，又怎么能夠得到客戶的信任？
    即便趙秉承，當年也是在船上漂了一整年，才當上海事法院的法官，繼而讀博、留校，成為律師事務所的副主任。
    與海交往的事業，是偉大的事業；和海打交道的人，是勇敢的人。
    在心中給自己默默打氣，她終于手足并用地爬上甲板。趴在冰冷的船舷上，許衡覺得自己四肢都在打顫。盡管如此，心中的興奮與雀躍依然無法壓抑——在卷宗里看過的負載數據、吃水高度如今成為她腳下真實客觀的存在，僅憑這一點，出海就值得的。
    只可惜，這樣波瀾壯闊的心情還沒有持續幾秒鐘，便被一聲質問給打破了：“誰讓女人上船的？！”
    甲板上的水手來來去去，正在進行最后的捆扎、檢查。簇擁在繩梯邊的幾人身著白色制服、帶著大蓋帽，視線被帽檐遮擋，顯得既干練又精悍。許衡上來前，他們似乎正在接待引航員。
    “許小姐……”白白胖胖引航員掏出手帕擦擦汗，打破尷尬的沉默，“趙主任不上來了？”
    孤零零的行李箱倒在腳邊，往下十幾米的海面上，隱約傳來過駁小艇馬達發動的聲音。許衡猜趙秉承已經要坐船離開。
    即便對方沒有走，她也不可能把腦袋探出去求人幫忙解圍。
    畢竟，接下來要在船上待四個月的是自己。
    顧不得四肢著地的狼狽，抬起頭來看向那群高級船員。除了引航員，他們有三個人，一高一瘦一敦實，站成扇形圍在跟前。
    肩扛兩杠一錨的敦實男子站在最右邊，略帶試探地向她伸出了手：“你是華海所的跟船律師？”
    拍拍身上的塵土，許衡終于挺直腰桿站起來，與之握手道：“是的，我叫許衡。”
    這位二副轉過頭，看向另外兩人，介紹說：“之前公司交代過，這次出海要帶上合作律師事務所的律師，跟船考察。”
    “可他們沒說是女的啊！”一開始出聲的瘦子再次質疑，他站在最左邊，顯得情緒有些激動。
    敦實的二副搓了搓手，終于將視線轉向中間：“船長，怎么辦？”
    “打電話確認一下。”他逆光站著，聲音沉如鼓浪。
    “長舟號”的船長身材高大，脊背挺直，僅僅是站在那里，就讓人感覺莫名心安。
    引航員還在原地站著，顯然不是太習慣這種詭異氛圍，趁著二副打電話的機會，連忙打起了圓場：“許小姐，現在律師也要跟船嗎？”
    “看個人。”她禮貌地笑笑，回應對方的善意。
    “你一個女孩子家，跟船會很辛苦的。”
    “沒關系。”
    最左邊的瘦子冷笑一聲，表情略顯嘲諷：“下次靠泊在東京灣，你最好有日本簽證。”
    “我走全程的。”許衡不卑不亢。
    瘦子肩扛一錨三杠，大副，是可以替船長指揮全船的第一副船長。不過，他看起來比船長本人還要年長些許。
    確切地說，是船長太年輕了。
    當兩年高級船員才能升二副，二副一年升大副，大副兩年考船長。像“長舟號”這樣的萬噸遠洋輪，還必須是甲類一等船長。也就是說，普通人從本科畢業開始上船工作，最快也得十年才能做到這個位置。
    而他看起來只有三十歲出頭。
    背著光，輪廓清晰的臉頰看不清表情。許衡試圖揣摩這位船上最高指揮官的態度，卻發現對方已經直接拿過電話，同岸上公司溝通起來。
    “人已經上船了，但是是個女的……”那把低沉的嗓音在不遠處響起，許衡聽得有些心轅馬意。
    敦實二副和瘦子大副還在爭論著，很快蓋過了船長打電話的聲音。
    “許小姐，別介意，海上是這樣的。”同作為“長舟號”上的外來人，引航員對她的遭遇頗為同情，“世上三般苦，行船打鐵磨豆腐。跑船的自古以來都是男人，有些迷信觀點，會認為女性上船不吉利。”
    “‘女人上船，船要翻’，是吧？我知道的。”許衡笑得風輕云淡。
    引航員之前也是老水手，風里來浪里去幾十年，退休后還要找個跟船有關的兼職，只因習慣了漂泊。聽到女孩口中說出熟悉的老話，他笑起來：“封建迷信，不值一提。”
    船員們的爭論還在持續，一老一小卻自得其樂地交流起來。許衡發現引航員經驗豐富，年輕時跑遍了五大洲四大洋，提及此次航行的幾個港口，他似乎都有所經歷。
    “……還好你們不去孟加拉，那邊小偷更多。”
    “比馬拉西亞還多？”
    引航員點點頭：“比馬拉西亞還多。”
    許衡想多問幾句，卻被眼前的陰影吸引了注意。
    船長打完電話，跟大副二副一起回到他們身邊。兩人視線初一交匯，便有些互相較勁的意味。
    寬帽檐的遮擋下，是雙黢黑深邃的眼睛，似有噬魂奪魄的魔力。五官輪廓清晰，透著男人特有的雄性氣質，似大海般深沉。
    許衡沒有開口，等著對方先說話。
    他的唇瓣薄如刀鋒，發出的聲音沉穩依舊：“公司溝通有點問題，許律師，對不起……”
    “我能在船上待下去嗎？”她仰著頭，目光桀驁不馴。
    “‘長舟號’歡迎你。”男人伸出手，手指修長而干凈，“我是這艘船的船長，王航。”