龍洼礦是采用的單獨核算，雖然結算資金全都打到了齊東能源的賬戶，但支付也同樣是從集團公司的賬戶里再劃給龍洼礦財務，由龍洼礦財務自行支付應付款項的。
    因為要求的時間緊、任務重，所以花費肯定不小，比正常的情況下最少要多支付15%以上，但這個多支出也讓江浪感覺很值。
    下午送走了蔣高官等人后，通過一項項的核對之后，到了傍晚已經驗收了大部分的工程，龍洼礦建設共計用了44.39億，江浪在王兆勇、韓棟等人的陪同下查看了幾個大型的工程子項目后，便簽署了工程驗收移交單，王兆勇緊接著簽字，通知財務支付尾款。
    龍洼礦現在也同樣不差錢，今年累計實現煤炭生產3827萬噸，實現營收超過400億，上交納稅額突破40億，實現龍洼礦當年兼并、當年建設、當年投產的特大型綜合礦的記錄。
    晚上和趙冀、孫濤、省煤礦設計院張林祥幾個人一起喝著酒，無不對未來的龍洼礦充滿了期待，畢竟從現在開始龍洼礦就要正式開始供油了，這個可是比煤礦的利潤更高的存在。
    輸油臂的工作效率是每臺每小時最高可輸送1.65萬立方米，約等于1.4多萬噸，理想的四臺輸油臂同時工作進行裝船作業，將是不到四個小時裝船一艘20萬噸的油船，但實際情況很難做到，因為光是引導油輪到達泊位再接駁輸油臂的時間就不會低于2個小時以上，還要考慮油輪的承受能力，基本上能夠達到每個輸油臂每小時輸送原油萬噸就算好的了，通常要六七個小時才能完成一艘油輪的全部作業。
    也幸虧龍洼港有著優良的海域，外面沒有任何島嶼，向海內不到百米，水深就達到了27米以上，所以停靠大型船舶完全不是問題，只是這個在建筑碼頭的時候就比較費用了，好在現在一切都過去了。
    龍洼港上有8個輸油泊位可以同時裝船，國內大多數是幾萬噸到十幾萬噸的中小型油船，江浪都不知道兩桶油從哪里組織了這么多的油船，第二天起來后外面已經排的滿面上密密麻麻了，最少有近百艘油船在等待裝油。
    八個碼頭的30多個輸油臂分別不同的在給一艘艘油船上裝著油，江浪看到在2號原油碼頭上涂裝著SK字樣的油船，便知道SK的油船也正在裝船中。
    手機響起，江浪拿起來看了一眼便接了起來：“崔代表，早上好，你們的油船正在裝油，我估計明天你就會收到龍洼港的原油了。”
    “江總，恭喜呀，龍洼礦提前建成，您可以藉此多賺不少。”電話里，崔泰佑哈哈笑道，雖然他也同樣是掏錢來購買原油，而且是異常讓人難以接受的高價，但SK集團可不會做虧本的生意，所以就算再高價買回去了原油，煉化之后出售給終端的價格也都能夠賺得回來。
    “同喜同喜，龍洼礦正式啟用后，對于保障我們雙方的合同執行將更為有力，我們后來簽署的原油合約，我們已經與中原油進行了置換，昨天晚上我和中石化也進行了交流，明年可以將白莊礦的原油置換給中石化，你們的所有油船可以從明年1號開始統一來龍洼礦拉油。”
    “真的？太好了，萬分感謝！如此以來可以為我們節約大量的運輸成本，真不知道該怎么感謝您才好，我必須為您送上一份大禮了。”
    “不用這么客氣，我們互惠互利，合作共贏嗎。”江浪笑道，這事卻并非江浪主動提起的，而是中石化在蘇省有一個煉油基地，管道距離白莊礦只有20多公里，所以孫濤提議進行置換，他們直接從白莊礦取走石油，然后直接輸送到自己的管道當中。
    白莊礦江浪確實賺了不少，油氣設施都不用自己投資，SK集團的人今年剛投資完成，并且已經正式使用了起來，現在改為輸油管道后也相當的方便。
    但人家投了幾個億，不可能讓人家的投資說廢就廢了，所以孫濤提出來后，江浪也認為可以，反正他們從嵐山港裝油和直接從龍洼礦裝油沒區別，而且還節省了他們內陸的運輸問題。
    只是苦了那幾百上千輛指望著他們存活的原油罐車了，上千位司機有可能都沒了飯碗，江浪也不想，提出這個問題后，孫濤表示建設還需要一點時間呢，再說煤炭集團省內10個礦上都有石油，還能省得了他們的飯碗不成，趙冀笑著說短時間內的正好可以給中石油來運輸，時間長了的話還是要考慮轉形，這個是將來的大環境使然，雖然江浪感覺有些過意不去，可這也是沒辦法的事情。
    就象白莊礦上的煤炭運輸車輛一樣，他們從10月開始就已經陸續減少了拉煤車的投入，逐漸改為用火車車廂直接運送到嵐山港，一輛火車可以抵得上數十上百輛卡車，而從白莊礦上，每天會有四五列火車在裝貨，分別運送煤炭和銅。
    和崔泰佑聊了片刻后，掛斷電話，身邊的國資委孫處長笑道：“江總，你這和SK的關系不錯呀，不如和他們說一說，讓他們干脆也來這邊建個煉化一體化的基地唄。”
    “孫處，下次我可以幫忙問一問，但我感覺希望不大，他們自己就有蔚山煉化基地，不可能上百億美元投到咱們這里來。”江浪笑道，孫處長是昨天跟著高處長他們一起過來的，但他留了下來，檢查一下龍洼礦的員工情況。
    龍洼礦的最初的員工全都是原龍洼礦老礦上的職員們，在國慶前江浪收購了六家煤企后，開始招聘，又從龍礦集團下屬的礦上轉過來了三千多人，現在整個龍洼礦因為還有港口的存在，所以職工總數多達1.2萬人，好在大多數都是本地的，如果全都是外地的，光是住就是個老大難的問題。
    旁邊榮盛地產弄的小區正在建設當中，江浪說的度假酒店，就位于小區的西側沙灘上，還設計了一個吹填的人工島礁，環境看圖設計的相當漂亮，各項設施也都很好，可玩性、娛樂性不錯，同樣投入也不小，這個度假酒店要12個億，不過江浪大手一揮，建了。
    和孫處以及礦上的幾位管理層上午開了個會，檢查并梳理了人員情況，最后江浪拿著財務報表看了一眼，龍洼礦今年截止到上周末，累計營收441.86億，上交利稅40.27億，營收的大頭是煤礦的持續銷售，其次是天然氣的銷售，畢竟天然氣現在接到了齊東的主氣管道里，每天即可輸送3000萬立方米的天然氣出去，一天就是5400萬的營收，這已經好幾個月了都，創造了40多億的營收為礦上。
    稅收這個誰都沒辦法，煤炭的資源稅定的是1.5元每噸，還有其他的各項地方稅種等，不是你不想交就可以不交的，尤其是龍洼礦劃了300公里長的海域勘探開采范圍，光是這塊的稅就數億。
    在營收不錯的前提下，支出成本也高達70多億，除支付建礦的成本外，最大的支出便是設備維護與購買的費用，建設是40多億，但是裝船機、碼頭的輸油擘成套設施可是要掏錢的，再有龍洼電廠的建設費用，變壓器、電纜等設施購入，一堆下來又是幾個億，第三才是人工薪金，1.2萬名員工每個月僅人工的支出就高達近二個億，但江浪認為這是值得的，只要員工們在保障安全的提前下多盡份心，給公司創造的價值就遠不止于此。
    也就是說，龍洼礦的毛利潤高達近380億，但這里面還有個設備欠款，龍洼礦的開采設備國資委還欠著50億，同時龍洼電廠的設備他們理應掏49%，同樣也沒支付，所以即便是真結算的話，今年國資委基本上拿不到多少錢。
    看完了財務報表，江浪放下笑道：“根據集團初步擬定的年終獎計算標準，龍洼礦將有可支配獎金3.8億，這樣我給你們湊個整4個億吧，王總你們幾個人一起商量一下怎么把這個獎金發放下去。姜曉東總和魏勇總你們就別考慮了，到時總公司會統一為他們發放。”
    “江總，這個獎金是不是太高了？”孫處有些不樂意了，你一發獎金居然就要發4個億，國資委都不一定能夠拿得到這么多錢。
    “孫處，大家忙活了一年，現在礦上一切順利正式投入使用，后面還要大家多多磨合、熟悉，希望明年能夠為我們創造更大的價值，與之相比，4個億的獎金在我看來并不算多。”
    江浪的一句話，孫處張了張嘴搖了搖頭沒再說別的，畢竟當初定的就是合作可以，但礦上由齊東能源說了算，國資委只是參股，僅僅只是監督著財務與人事而已。
    江浪并沒有在龍洼礦上排除異已，同樣國資委的也安插不了多少自己人，一切人家都是走的正規的招聘路線，有著較高的薪水在那里每個月及時的發著，只有傻子才會為你國資委奔走呢。
    wap.xbiqugu.la，