德國人當然不想，現在他們最擔心的就是一旦開戰，原油問題怎么解決？他們唯一能夠保證的陸上供應只有他們的好基友奧匈帝國每年那幾十萬噸產量，羅馬尼亞雖然產量夠，但問題在于這個國家和俄國接壤，但和德國卻不接壤，而且作為從奧匈帝國獨立出去的一個王國，對自己曾經的宗主國并不友好，一旦德奧跟俄國發生戰爭，到底站在哪一頭還很難說呢！
    至于海外的油田，這個就不用想了，除非德國海軍能夠徹底打敗英國海軍，否則南美洲的石油是別指望運回來的，土耳其和波斯的原油也是一樣的情況，那條線上麻煩更多，英國地中海艦隊，法國海軍幾乎所有主力艦，俄國黑海艦隊，把從黑海到地中海的航線看得死死的，唯一的解決之道就是德國把俄國拉到自己一邊，這一點肯定是不可能，尼古拉又不是傻子，一山不容二虎的道理誰都懂，兩個充滿雄心壯志的皇帝做鄰居，結果只能有一個倒下。
    當然還有一個更簡單的解決之道，現在楊豐已經給他們擺在面前了，宴會結束后瓦爾德澤立刻把這個天大的好消息，通過德國使館的電報發到了柏林。
    威廉自然欣喜若狂，至于楊豐的那些條件，那都不是需要考慮的，只要他在德國境內開采石油，別說百分之三十股份，他就是一分股份不給，威廉都沒有任何意見，至于成本太高可能需要政府補貼的問題。
    給，只要他能保證戰時德國的原油供應，無論賠多少都是德國政府的。
    當然雙方目前還只是一個合作意向而已，具體的實施還需要一定時間，首先楊豐得把石油平臺建好，這東西的建造任務他已經交給了長城重工，他當然不會像現在那些在水上開采石油的一樣弄個木筏子或者木頭架子。要玩就得玩自升式，這個東西雖然難度比較大，但好在德國的油田也不是在深海，都是在海岸的淺灘上，對平臺的要求并不是很高，實際上就是不用這東西都行，只是對鉆井設備要求比較高而已，畢竟開采深度超過兩千米。
    當然這個深度對目前的海灣石油公司來說就是小事一樁了，就算自己的技術解決不了，楊豐還可以從現代購買機器。
    他給德國使用自升式平臺還有一個很重要的意義就是做實驗。一旦長城重工真能根據圖紙和現在手中的機器設備，制造出這種可以說比較通用的平臺，那么他的海灣石油，就可以獨霸目前的整個海洋石油了。比如說墨西哥灣沿岸，那里可是有幾乎取之不盡的原油，原本歷史上的美國人家就是不采而已，等把其他地方的原油都用完了，美國哪怕光靠墨西哥灣沿岸和自己國土上封存的油田，也完全可以讓所有國家跪在自己面前。要不然僅僅一個漏油事件怎么會弄死英石油。美國政府早已經看它不順眼了，漏油事件不過是個借口而已，真正的目標就是除掉這個破壞美國戰略的家伙，讓墨西哥灣沿岸石油繼續沉睡地下。等著世界石油用完的一天。
    楊豐現在的目標，就是把美洲當成自己最主要的資源掠奪地，尤其是美國，墨西哥。邦聯國這些地方，在國內除了山東油田，其它任何油田他都不準備開采了。有這一座油田滿足戰時需要就可以，包括中東的石油他都不準備再進口，丟給歐洲各國去爭奪吧，自己安安心心經營好北美就可以了。
    到現在為止，他在那里的三座油田都已經開始出油，他本人擁有全部產權的東德克薩斯油田，擁有一半股權的什里夫波特油田，另外還有墨西哥的韋拉克魯斯油田。光東德克薩斯和什里夫波特兩座油田，以后供應整個中國的工業需求就足夠了，看看衛星地圖上什里夫波特向東到門羅，向西一直延伸到德克薩斯泰勒城那浩如星河般密密麻麻的油井就知道這里石油資源的恐怖了。現在這整個石油帶已經全部被楊豐自己的海灣石油和他跟邦聯國本地資本家合伙的路易斯安那石油公司囊括。
    至于這樣做的成本問題對楊豐來說還真不算問題，反正這兩家公司一家全是他的，另一家他擁有一半股權，就算中國工廠需要付出的成本，也絕大多數會落在他手里，到時候無非就是給本國工業以各種形式再補貼回去而已。
    當然目前還不行，還有一個運輸問題繞不過去，就算以后巴拿馬運河開通，這個運輸距離還是得接近從中東運油的兩倍，所以說最好的辦法，是從德克薩斯架設一條通往太平洋的輸油管。
    如果以什里夫波特為起點向西鋪設，最省工的方法莫過于向西走一條基本的直線，橫穿整個德克薩斯，然后從目前還屬于美國的新墨西哥，亞利桑那，加利福尼亞南部穿過，最后結束于洛杉磯港或者圣迭戈也可以。總長度不會超過兩千五百公里，再加上一些支線就算兩千五百公里，距離并不算長，造價完全可以接受，技術上應該不存在什么難度。大口徑碳素鋼管可以在國內，瑞典，德克薩斯三處鋼鐵廠同時建造，工程塑料也不是問題，沿途都是平坦的草原，沙漠，幾乎沒有什么山脈阻隔，而且河流數量也極少，施工難度很小。而且這樣的環境也有利于管道的防腐，美國大名鼎鼎的飛機墳場就在這一帶，這一點就可想而知了。
    技術不存在難度，資金不存在難度，工人也同樣不存在難度，這時候招工人還不簡單？從國內弄十萬華工，從邦聯同樣再招十萬白工，一塊兒動手估計有兩年時間足夠完成，只要有這條管道，從德克薩斯往中國運輸原油，就可以節省接近六千公里運輸距離，以洛杉磯為起點經過夏威夷，然后運到上海港，海上航程不到一萬三千公里，如果從新奧爾良海運就算走巴拿馬運河航程也得接近兩萬公里。
    這樣一條輸油管可以說勢在必行。
    但在這之前有一個問題必須解決，沿線的控制權問題，如果要實施這樣一個計劃，那么沿線就必須牢牢控制在自己手里，尤其是作為出海口的洛杉磯，或者說整個加利福尼亞也行，現在舊金山已經控制在中國手里，如果再控制了洛杉磯，那也就等于整個加利福尼亞被拿下了。
    還有新墨西哥和亞利桑那兩州，這兩個地方倒還好點，只要不控制在美國人手里就可以了，邦聯或者墨西哥人手中都可以。
    “桑托斯打到什么地方了？”楊豐問袁世凱。
    “已經把美軍逼到了坦皮科，實際上美國人在墨西哥已經輸了，原本他們進墨西哥的時候，邦聯允許他們通過自己境內用鐵路調兵，但現在看美軍打了敗仗怕禍及自身，所以不再允許他們使用鐵路，現在二十多萬大軍被壓到這座港口，等著國內來船把他們接走呢。”袁世凱多少有些幸災樂禍地說。
    這一點沒什么值得驚訝的，美國人要能打贏那才奇怪呢！被打土豪分田地鼓舞起來的墨西哥農民，為了保衛他們的勝利果實，那是真敢拼命的，而且在源源不斷的中國軍火武裝下，無論火力還是戰斗意志都無比強大。而那些美國士兵從遙遠的家鄉跑到這遍地仇恨目光的異國，來做侵略者干涉人家老百姓的自由選擇，氣勢上本來就弱幾分。再加上到現在為止美國已經在接連不斷的戰爭中煎熬了整整五年了，不論軍隊還是民間，都已經厭倦了戰爭，如果是保衛自己家園還好點，可跑到墨西哥給迪亞斯撐腰這算什么事？
    再加上到現在，傷亡已經接近了十萬，更是士氣低落，甚至都有大量逃兵出現，反正他們靠著德克薩斯，逃到德克薩斯美國政府就管不著了，邦聯境內無論工作機會還是工資水平，都比美國多得多，甚至后期都出現大量逃兵潮，邦聯的軍警不得不守著格蘭德河阻止他們入境，這種狀態下他們要是能打贏那才是奇跡呢！
    但接下來不能讓桑托斯繼續往前了，再往前是德克薩斯了，他們兩家是絕對不能打起來的，必須得讓墨西哥人從西海岸向北進軍打到加利福尼亞才行。
    “給桑托斯發報，警告他不準和邦聯發生沖突，他們的下一步目標應該是西海岸。”想了一下楊豐對袁世凱說道。
    接到電報的桑托斯，倒是很痛快地答應了前者，實際上他也不想招惹邦聯，誰都知道那是楊皇帝的禁嬖，誰敢染指那就等著承受巨龍之怒吧。
    可對后者他卻沒法答應，原因非常簡單，運輸問題。
    墨西哥西海岸這時候又沒有鐵路，而且都是人煙稀少的荒原，西海岸就算人口稍多點，也無非就是些小型定居點，遠征加利福尼亞，上千公里的運輸線補給會把墨西哥軍拖死的。(未完待續。。)</br>