“沈總，點(diǎn)食網(wǎng)跟美團(tuán)合并的事情，還需要一個(gè)中間人來(lái)協(xié)調(diào)，我覺得沒有比您更合適的了?！狈嚼鑼?duì)沈楠彭道。
    兩家公司合并涉及到的問題實(shí)在太多了，但是真正的難點(diǎn)，其實(shí)還是在信任上，這時(shí)候有一個(gè)雙方都信任的中間人參加談判，無(wú)疑會(huì)讓整個(gè)過程順利許多。
    沈楠彭點(diǎn)點(diǎn)頭：“王星也找我聊過了，我也希望能夠促成兩家的合并，不過也希望你們雙方能夠拿出態(tài)度來(lái)?！?br/>     方黎正色道：“沈總您放心，對(duì)于此次合并，我抱有百分之一百的誠(chéng)意?！?br/>     “那就好?！鄙蜷砟樕弦猜冻鋈玑屩刎?fù)的神色，美團(tuán)跟點(diǎn)食網(wǎng)已經(jīng)打了這么多年，雙方誰(shuí)也奈何不少誰(shuí)，再打下去對(duì)誰(shuí)都沒好處，只會(huì)讓糯米網(wǎng)跟大眾點(diǎn)評(píng)撿便宜，這次要是能夠促成兩家合并，對(duì)紅杉資本也是最有利的選擇。
    世上沒有不透風(fēng)的墻，很快點(diǎn)食網(wǎng)跟美團(tuán)即將合并的消息就傳了出來(lái)，一開始大家都以為是小道消息不可信，然而沒多久就有兩家內(nèi)部的消息從旁印證了這個(gè)說(shuō)法。
    一時(shí)間引起了廣大網(wǎng)友的熱烈討論。
    “我的天，點(diǎn)食網(wǎng)跟美團(tuán)都會(huì)合并？我的三觀裂開了?！?br/>     “誰(shuí)說(shuō)不是呢，之前雙方打得那么激烈怎么會(huì)合并呢？”
    “我說(shuō)之前阿里為什么會(huì)拋售美團(tuán)的股份，特別想知道阿里馬當(dāng)時(shí)的表情?！?br/>     當(dāng)然，最不希望看到點(diǎn)食網(wǎng)跟美團(tuán)合并的，自然是百度跟企鵝，糯米網(wǎng)跟大眾點(diǎn)評(píng)目前加在一起的市場(chǎng)占有率也不到20%，點(diǎn)食網(wǎng)跟美團(tuán)隨便一個(gè)都?jí)蛩麄兒纫粔氐?，現(xiàn)在兩家合并成一家，到時(shí)候他們就更難追趕了。
    為此，這段時(shí)間，糯米網(wǎng)跟大眾點(diǎn)評(píng)也開始頻繁的往來(lái)，就在點(diǎn)食網(wǎng)跟美團(tuán)進(jìn)行第一輪洽談時(shí)，傳來(lái)一則重磅消息，糯米網(wǎng)跟大眾點(diǎn)評(píng)即將合并，合并之后將改名為“大眾糯米”，而百度外賣跟餓了么也會(huì)進(jìn)行合并，顯然就是為了應(yīng)對(duì)點(diǎn)食網(wǎng)跟美團(tuán)的合并。
    一時(shí)間整個(gè)團(tuán)購(gòu)、外賣市場(chǎng)由原先的四家，直接變成了兩家，這也讓不少用戶驚呼：爺?shù)那啻航Y(jié)束了。
    當(dāng)然，合并談判不可能這么順利，注定將會(huì)是一場(chǎng)曠日持久的拉鋸戰(zhàn)，不過也足以看出，四家巨頭已經(jīng)失去了繼續(xù)打下去的耐心，市場(chǎng)已經(jīng)培養(yǎng)起來(lái)，接下來(lái)就要進(jìn)入收割的時(shí)候了。
    另外一邊，網(wǎng)約車大戰(zhàn)還在如火如荼的進(jìn)行中，不到一個(gè)月，大黃蜂、滴滴、快的、uber四家總共燒掉了將近13億人民幣。
    當(dāng)然，這13億人民幣不完全是補(bǔ)貼，還有宣傳上的費(fèi)用，不過即便如此，也足夠嚇人了，就連最財(cái)大氣粗的uber也有些吃不消，而且最關(guān)鍵的是，他們的后臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，燒了這么多錢，但是用戶增漲并沒有他們想象中那么多，這里面肯定有問題。
    事實(shí)上，滴滴的程偉很早就發(fā)現(xiàn)了其中的貓膩，并且也下狠手封掉了一批賬號(hào)，不過很快司機(jī)們也學(xué)精了，開始利用多部手機(jī)，多個(gè)電話卡注冊(cè)賬號(hào)下單，刷單行為不僅沒有遏制住，反而變得更加隱秘，更難以發(fā)現(xiàn)了。
    程偉不禁有些納悶：“為什么就沒有人薅大黃蜂的羊毛？”
    在用小號(hào)臥底幾個(gè)網(wǎng)約車群聊后，程偉發(fā)現(xiàn)，原來(lái)大黃蜂從一開始就設(shè)置了司機(jī)每天接到同一個(gè)賬號(hào)五單就會(huì)提出警告，并且會(huì)對(duì)司機(jī)進(jìn)行降權(quán)，也就是訂單延遲出現(xiàn)，這樣一來(lái)，就算他想給自己刷單，也搶不到自己的訂單了。
    程偉整個(gè)人都傻了，居然還可以這么操作？不過大黃蜂準(zhǔn)備得未免也太周詳了吧？難道他們打一開始就知道有很多司機(jī)會(huì)刷單？
    不過，當(dāng)前最重要的還是借鑒大黃蜂的方法，杜絕那些薅羊毛的司機(jī)，于是程偉立即來(lái)到研發(fā)部，把自己的想法告訴他們。
    “程總，這個(gè)方法好啊，我們之前怎么就沒想到呢，瞧我們這豬腦子。”研發(fā)部的主管原本是想拍拍程偉的馬屁。
    然而，他并沒有注意到程偉的臉色已經(jīng)快黑得跟煤炭一個(gè)顏色了。
    很快滴滴更新了最新功能之后，立即有不少司機(jī)中招，賬號(hào)需要一個(gè)禮拜才能恢復(fù)正常權(quán)限，自此薅羊毛的隊(duì)伍也只剩下兩家平臺(tái)了。
    程偉看著后臺(tái)各項(xiàng)數(shù)據(jù)趨于正常，欣慰的同時(shí)，心里也在滴血，滴滴不知道被這幫家伙薅走了多少錢，他甚至都不敢跟麻花藤匯報(bào)這件事情。
    另外一邊，薅羊毛的大軍開始專挑快的跟uber下手，而且司機(jī)們也都知道，這買賣干不了多久，這兩家平臺(tái)肯定也會(huì)想出辦法對(duì)付他們。
    于是司機(jī)們更加變本加厲的進(jìn)行瘋狂刷單，原本為了害怕被平臺(tái)發(fā)現(xiàn)，司機(jī)們還算克制，現(xiàn)在就徹底不管不顧了，甚至有夫妻倆一個(gè)白天一個(gè)晚上，兩班倒的開始刷單，一天下來(lái)五六千塊的收益，雖然辛苦點(diǎn)兒，不過有錢賺，華夏民眾是從來(lái)不畏艱辛的。
    這樣一來(lái)，快的就算是傻子也能看得出來(lái)了，呂傳韋召集高管開會(huì)商量對(duì)策，有高管提出封號(hào)，不過很快就有人反對(duì)，封號(hào)是治標(biāo)不治本，還有可能把司機(jī)推給別的平臺(tái)。
    就在大家吵成一團(tuán)時(shí)，呂傳韋突然說(shuō)了一句：“大黃蜂跟滴滴是怎么解決刷單問題的？”
    高管們面面相覷，沒人能回答他。
    呂傳韋明白閉門造車不可能找到答案，于是親自注冊(cè)了大黃蜂的賬號(hào)，一開始刷單，很順利，很快他就賺了幾十塊，然而等到了第五單時(shí)，他的司機(jī)賬號(hào)就被提示由于違規(guī)操作被進(jìn)行了降權(quán)處理。
    一開始呂傳韋并不明白所謂的降權(quán)處理是什么意思，就在他刷第六單的時(shí)候，卻發(fā)現(xiàn)，明明手機(jī)就在車?yán)?，他距離應(yīng)該是最近的，卻始終沒有看到自己的訂單，他不禁恍然大悟。
    “想出這辦法的簡(jiǎn)直就是天才啊！”呂傳韋不禁有些嫉妒，怎么人家就能想出這么好的辦法，自己公司那幫人就只能干瞪眼？
    然后呂傳韋又注冊(cè)了滴滴的司機(jī)賬號(hào)，結(jié)果發(fā)現(xiàn)也是一樣的，這讓他很是郁悶，因?yàn)檫@意味著大黃蜂跟滴滴比他要節(jié)約了許多資金，互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)不在乎燒錢，但是一家企業(yè)如果燒錢沒有效率，離死也就不遠(yuǎn)了。
    很快，快的也開發(fā)了相似的屏蔽功能，司機(jī)們?cè)俅螕p失一家平臺(tái)，然而，這并沒有讓他們氣餒，反而讓他們更加瘋狂。
    所有刷單司機(jī)都有一種危機(jī)感，最后就剩下一個(gè)金礦了，再不快點(diǎn)挖，僅剩的金礦也要倒了，于是，司機(jī)們徹底撕掉了偽裝，開始瘋狂的使用uber刷單，起初一個(gè)司機(jī)可能一天在uber也就刷個(gè)三四十單左右，現(xiàn)在沒有別的平臺(tái)可以刷了，一下子單量就飆升到了兩三百單。
    更過分一點(diǎn)的兩班倒甚至可以刷到五六百單，按照一單十塊車費(fèi)加十塊補(bǔ)貼來(lái)算，一天就是上萬(wàn)塊，一臺(tái)十五萬(wàn)的車，跑半個(gè)月就回本了，這樣的誘惑誰(shuí)不心動(dòng)？
    就連一些原本規(guī)規(guī)矩矩跑快車的司機(jī)發(fā)現(xiàn)之后，也都紛紛加入了刷單的行列。
    uber的團(tuán)隊(duì)的確很強(qiáng)大，不管是研發(fā)還是宣傳策劃，不過他們并不了解華夏，這也是他們的致命弱點(diǎn)。
    燒錢大戰(zhàn)還在繼續(xù)，四家依舊每天會(huì)燃燒大把的經(jīng)費(fèi)，只不過滴滴跟快的支出每天都在減少，而大黃蜂跟uber卻是每天都在增加。
    不過跟uber單純因?yàn)樗味黾娱_支不同，大黃蜂打車之所以每天支出增加，是因?yàn)閱瘟棵刻於荚谠黾印?br/>     一部分是專車方面的單量增加，在這一塊其他三家綁在一起都沒有大黃蜂一家的單量高，這也得益于跟神州租車之間的合作，讓大黃蜂的網(wǎng)店覆蓋率。
    一部分單量增漲來(lái)自于快車，由于大黃蜂一開始對(duì)快車司機(jī)的嚴(yán)格審核的確讓一些司機(jī)選擇了滴滴，不過這樣一來(lái)，大黃蜂快車也向用戶提供了更加舒適的乘車體驗(yàn)。
    而且在司機(jī)這一塊，大黃蜂也參考了之前家教網(wǎng)的方案，對(duì)司機(jī)進(jìn)行評(píng)分升降權(quán)機(jī)制，一旦司機(jī)收到差評(píng)超過五次就會(huì)在一個(gè)禮拜之內(nèi)被降權(quán)，這一個(gè)禮拜很難再搶到訂單，而如果司機(jī)獲得的評(píng)分很高，他就可以獲得主動(dòng)挑選訂單的權(quán)限，系統(tǒng)會(huì)派發(fā)附近的訂單讓他優(yōu)先選擇。
    如此一來(lái)，司機(jī)為了獲得好評(píng)，自然也會(huì)對(duì)乘客提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，沒有對(duì)比就沒有傷害，市面上四個(gè)平臺(tái)，乘客自然很容易得出哪個(gè)平臺(tái)服務(wù)質(zhì)量更好。
    另外值得一提的是，大黃蜂的宣傳始終把安全放在第一位，相對(duì)于其他平臺(tái)五花八門的宣傳手段，大黃蜂的宣傳可能算不上多么吸引眼球，但時(shí)間久了也會(huì)給乘客留下固有印象。
    特別是大黃蜂最近跟杰倫進(jìn)行了合作，宣傳片以那首“聽媽媽的話”作為背景bgm，杰倫從印有大黃蜂logo的車上下來(lái)，酷酷的說(shuō)：“大黃蜂打車，給你最安全的乘車保障，讓媽媽不在擔(dān)心。”
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