午飯過(guò)后，秦微木先一步離去了，她要去管理晟峰資本的一些工作事宜。
不知不覺(jué)2018年第三季度末即將走完，而今年全年對(duì)于廣大股民和中小投資者來(lái)說(shuō)是并不友好的一年，從年初到現(xiàn)在，股市整體趨勢(shì)是一路向下不斷探底，好像根本就探不到底，越探越?jīng)]底。
年初的時(shí)候老美搞事情，這一年的陰跌始于老美玩了一把CIA栽贓嫁禍的事情開(kāi)始，羅晟也火上澆油了一把，年初的時(shí)候來(lái)了一波誘多坑殺華爾街投資者。
但外盤(pán)的變化也很大程度影響了大A的走勢(shì)，雖然沒(méi)有美股那般劇烈，但也是綿綿陰跌了一年。
年初在羅晟誘多的時(shí)候，大A滬指一路沖高到了接近3700點(diǎn)的位置，那時(shí)候的股民們歡天喜地的以為這是2018年的.asxs.，慢牛要來(lái)了，沒(méi)想到成為了今年的頂點(diǎn)。
后面便開(kāi)啟了漫長(zhǎng)的陰跌趨勢(shì)，中途雖然有所反彈，可所得有限，整體趨勢(shì)是一路往下探，目前的大盤(pán)已經(jīng)到了2950點(diǎn)的位置。
對(duì)于普通的股民來(lái)說(shuō)，今年無(wú)疑是煎熬的一年，有的是在受不了陰跌什么時(shí)候才是頭，割肉跑了，有的干脆把股票軟件卸載裝死，眼不見(jiàn)心不煩，有的股民則是越往下跌越加，傻瓜式的定期定額定投。
普通投資者不知道大盤(pán)什么時(shí)候見(jiàn)底，但是一些大型機(jī)構(gòu)卻已經(jīng)分析出來(lái)了，得出的數(shù)據(jù)是2620點(diǎn)是大盤(pán)底部。
這一數(shù)據(jù)也和晟峰資本內(nèi)部分析的數(shù)據(jù)一致，而且還更進(jìn)一步的精確分析出了觸底反彈時(shí)間。
答案便是2019年初，大A將未來(lái)的新開(kāi)年迎來(lái)一次快速大漲的行情。
由此可見(jiàn)，大機(jī)構(gòu)的優(yōu)勢(shì)是普通投資者永遠(yuǎn)無(wú)法比擬的。
羅晟把資本市場(chǎng)的事情安排好了便沒(méi)有過(guò)多關(guān)注這一塊，而是把精力再次放到了科技領(lǐng)域，資本市場(chǎng)有秦微木在打理幫助他實(shí)現(xiàn)他想要達(dá)到的愿景，而科創(chuàng)板上市的10家公司姚建鴻在積極處理。
這些事情都已經(jīng)布置好了，后續(xù)只需要看結(jié)果就行了。
……
今天是蔚藍(lán)海岸科技博覽會(huì)第六天，在過(guò)去的幾天時(shí)間里，博覽會(huì)期間已經(jīng)陸續(xù)產(chǎn)生了多筆訂單合同，而且大多數(shù)都是金額超過(guò)1億美元以上的單子，10億美元的單子也不少。
博覽會(huì)現(xiàn)場(chǎng)依舊人氣不俗，今天下午，姚建鴻抽出了一部分時(shí)間接見(jiàn)了來(lái)自二十幾個(gè)以海運(yùn)為主要經(jīng)濟(jì)支柱的國(guó)家的商務(wù)談判代表團(tuán)，其中不乏歐洲人，但是老美并不在此列。
“姚先生，我們必須要提前說(shuō)清楚，如果北美方面將來(lái)從中制止，給我方施加壓力，我方有可能扛不住壓力導(dǎo)致合作無(wú)法進(jìn)行下去。”商務(wù)會(huì)談室里，與會(huì)的一國(guó)商務(wù)代表團(tuán)直接開(kāi)門(mén)見(jiàn)山的說(shuō)道。
其它商務(wù)談判代表團(tuán)的人也都連連點(diǎn)頭，你蔚藍(lán)海岸背靠一個(gè)世界第二大強(qiáng)國(guó)，自身也是巨無(wú)霸，可以和老美頂剛也不虛，但我們這些小弟弟可就未必頂?shù)米∶赖鄣你y威了，關(guān)鍵時(shí)刻還是得喊爸爸啊。
“呵呵，這沒(méi)什么，諸位的難處我自然理解，有這方面的隱憂也完全是對(duì)的，如果北美方面要是給諸位壓力，你們就應(yīng)了他的要求，但是替換是需要時(shí)間，大約6年左右，我們就簽這么長(zhǎng)的合約。”姚建鴻翹著個(gè)二郎腿笑瞇瞇的說(shuō)道。
六年時(shí)間剛剛好，這還是直接考慮懂寶寶可能連任的情況下。
在場(chǎng)的這些客戶也是有難處的，一方面自己得發(fā)展，本來(lái)日子就不怎么好過(guò)了，另一方面北美還得供著，那怎么辦？
只能陽(yáng)奉陰違了啊。
這些客戶今天是奔著蔚藍(lán)海岸蔚藍(lán)海岸實(shí)驗(yàn)室旗下的“全球移動(dòng)寬帶網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)”來(lái)的，這是蔚藍(lán)海岸開(kāi)發(fā)的一套提供海上衛(wèi)星聯(lián)網(wǎng)的全新解決方案。
正是在本屆博覽會(huì)上首次公布的，很快就吸引了這些以海運(yùn)為主要經(jīng)濟(jì)支柱的國(guó)家前來(lái)合作，其中有一位大客戶赫然便是三星重工。
三星就看重了蔚藍(lán)海岸開(kāi)發(fā)的這套技術(shù)解決方案的卓越競(jìng)爭(zhēng)力，研究之后確認(rèn)可以為自家正在建造的船舶接入該系統(tǒng)。
目前，該系統(tǒng)已經(jīng)于去年開(kāi)始通過(guò)星箭國(guó)際發(fā)射了12顆通信衛(wèi)星上去，都是蔚藍(lán)海岸實(shí)驗(yàn)室自主研發(fā)的，而到了今年已經(jīng)有21顆通信衛(wèi)星在近地軌道上運(yùn)行，已然涵蓋了全球范圍內(nèi)除兩極地區(qū)之外的所有區(qū)域，迅速把基礎(chǔ)設(shè)施建立好便借著此次博覽會(huì)對(duì)外公布，正式面向全球客戶提供優(yōu)質(zhì)的海航解決方案。
與同行競(jìng)爭(zhēng)者提供單一海上通信服務(wù)不同的是，蔚藍(lán)海岸的這套系統(tǒng)的服務(wù)范圍直接拓寬到了海、陸、空全領(lǐng)域的通信、追蹤、導(dǎo)航、災(zāi)難搜救等技術(shù)支持服務(wù)。
三星重工的代表負(fù)責(zé)人問(wèn)道：“姚先生，貴公司的這套AFX系統(tǒng)在穩(wěn)定性上是否真的可靠，畢竟才三年不到的時(shí)間，正常情況十余年也未必啊。”
聞言，姚建鴻微笑的說(shuō)道：“我蔚藍(lán)海岸從來(lái)不會(huì)夸大宣傳，一就是一，二就是二，欺騙客戶無(wú)異于自掘墳?zāi)梗覀儾皇亲鲆诲N子買(mǎi)賣(mài)的公司所以請(qǐng)您放心，也請(qǐng)諸位放心。”
頓了片刻，姚建鴻補(bǔ)充道：“事實(shí)上，AFX系統(tǒng)推出之前，我們已經(jīng)用了近5年的時(shí)間做規(guī)劃，早在2013年的時(shí)候，我們內(nèi)部就已經(jīng)確立了要面向全球市場(chǎng)推出新一代海陸空一體化全球物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。”
“為了打造這一系統(tǒng)，我們所發(fā)射的20余顆衛(wèi)星，都是專為高速寬帶連接服務(wù)而設(shè)計(jì)的通信衛(wèi)星，從而組建成了這一全球網(wǎng)絡(luò)，今年第四季度，我們還會(huì)繼續(xù)發(fā)射更多的衛(wèi)星，為穩(wěn)定通信提供進(jìn)一步的保障。”
在場(chǎng)的其他客戶談判代表團(tuán)紛紛與自己的人私論，時(shí)不時(shí)地便默默點(diǎn)頭。
蔚藍(lán)海岸的信用商譽(yù)的確是有保障的，技術(shù)是全新的，但根據(jù)其過(guò)往的例子，技術(shù)也一樣有保障，與之合作的一些機(jī)構(gòu)或企業(yè)也都給了很高的評(píng)價(jià)。
企業(yè)級(jí)解決方案的口碑一直都不賴。
雖說(shuō)北美方面一直在黑羅晟和他的公司，老美的小弟們也跟著連連稱是，但這只不過(guò)是一份正治保險(xiǎn)而已，都精明著呢，是虧是賺家家都一本自己的小賬本。
這時(shí)，AFX系統(tǒng)的首席技術(shù)負(fù)責(zé)人開(kāi)口說(shuō)道：“諸位，AFX系統(tǒng)除了能夠確保客戶實(shí)時(shí)獲得船體運(yùn)作狀態(tài)、燃油消耗預(yù)期以及周邊天氣預(yù)報(bào)等數(shù)據(jù)之外，還能為船員提供個(gè)性化聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，尤其是對(duì)于像處于造船業(yè)前列的三星重工這等企業(yè)來(lái)說(shuō)，利用這一系統(tǒng)能夠立竿見(jiàn)影地提升船舶的智能化水平。”
“姚總說(shuō)的接下來(lái)的四季度我們的安排，具體上我可以透漏給諸位，接下來(lái)我們將開(kāi)始著手為AFX系統(tǒng)做進(jìn)一步部署安全防護(hù)技術(shù)，防范由聯(lián)網(wǎng)而帶來(lái)的安全威脅。”
“考慮到海上的航行環(huán)境條件要遠(yuǎn)比陸地簡(jiǎn)單得多，因此，在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái)，當(dāng)海上互聯(lián)網(wǎng)變得更加便捷、安全的時(shí)候，對(duì)于現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)始有發(fā)展苗頭的無(wú)人駕駛船舶會(huì)比陸地?zé)o人駕駛汽車(chē)更快的發(fā)展。”
姚建鴻在這個(gè)時(shí)候也順勢(shì)補(bǔ)充道：“諸位應(yīng)該知道位于馬六甲海峽附近林加縣的世界上最大的智能無(wú)人貨運(yùn)港口已經(jīng)動(dòng)工多年了，當(dāng)然那是星箭國(guó)際的資產(chǎn)，不過(guò)諸位也應(yīng)該知道都是羅先生的布局，未來(lái)的船舶不接入衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)將失去競(jìng)爭(zhēng)力，智能化是未來(lái)的趨勢(shì)。”
“諸位，時(shí)代的脈搏正在跳動(dòng)著，它不會(huì)停下來(lái)刻意等待誰(shuí)，錯(cuò)過(guò)了最好的風(fēng)口就真的徹底錯(cuò)過(guò)了。”
呃……
眾人面面相覷，姚建鴻這一唱一和的配合，的確對(duì)在場(chǎng)的這些潛在客戶產(chǎn)生了巨大的影響。
到了今天，他們終于明白多年以前羅晟在林加縣的布局了，當(dāng)時(shí)都看不懂他為什么會(huì)進(jìn)軍港務(wù)運(yùn)輸行業(yè)，現(xiàn)在基本都明白了，這是要在該領(lǐng)域發(fā)起新一輪的技術(shù)變革啊，要是還看不出來(lái)直接跳海得了。
或許是想到了這一點(diǎn)，在驚嘆于羅晟超強(qiáng)而超前的宏大布局謀劃的同時(shí)，反倒是對(duì)于AFX系統(tǒng)的信心上來(lái)了不少，之前的顧忌在于這套全新的解決方案雖然很吸引人，但太倉(cāng)促了，現(xiàn)在回頭一想并非如此，羅晟早就已經(jīng)安排的明明白白了，到現(xiàn)在才推出來(lái)必然是已經(jīng)具備可靠的商業(yè)化了。
在場(chǎng)的這些人以為看到了羅晟的五層，實(shí)際上只是三層而已，這套AFX系統(tǒng)是衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)星鏈計(jì)劃的一環(huán)，而林加縣貨運(yùn)碼頭可不是主要為港務(wù)運(yùn)輸服務(wù)的，其最大的意義是空天運(yùn)輸中轉(zhuǎn)。
“我們簽約吧，六年合約。”
終于，有一方代表團(tuán)直接表態(tài)了，緊接著到場(chǎng)的客戶談判團(tuán)全都一一表態(tài)簽約合作。
結(jié)果便是在今天有1256艘排水量大小不一的船只要接入AFX系統(tǒng)，三星重工非常干脆，其后續(xù)造的新船舶都接入AFX系統(tǒng)，而其它國(guó)家商務(wù)代表團(tuán)也委托蔚藍(lán)海岸為他們舊有的船舶改進(jìn)升級(jí)引入AFX系統(tǒng)這一解決方案，在六年的時(shí)間里將會(huì)完成超過(guò)1萬(wàn)艘新老船只接入該系統(tǒng)。
今天，蔚藍(lán)海岸再次簽下了共計(jì)192億美元的戰(zhàn)略合同，為客戶在未來(lái)6年的時(shí)間里提供自家的技術(shù)解決方案。
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