隨著新開年的到來，迎來了2O23年。
    月球虹灣區，人類的首個月面永久基地已經出具規模，今天東八區凌晨時分，一艘從地球發射而來的補給船成功降落在月宮基地附近。
    這不但是人類首個永久性的地外基地，也是首個地外星球世界的礦業基地，規模相對于地球上的礦站小的可憐，但卻意義深遠且影響巨大。
    如今的月宮基地占地面積已經擴展到了6000平方米，其中過半的面積都是蔬菜大棚，是種業區域，種植最多的還是屬于菌類食品，因為這類食品生長速度比蔬菜類更快。
    不過目前月宮基地的種業規模仍然無法滿足基地全員的生活需求，但生活質量毫無疑問的得到了極大的改善。
    以后還會進一步擴大種業規模，現如今的規模即便是遇到突發狀況得不到地球的物資補給，自給也能支撐一兩個月而沒什么壓力。
    這次不但送來了物資補給，而且還來了五名仿生人戰斗天使，今后還會隨著基地規模的擴充而持續不斷的送更多過來。
    戰斗天使們也一樣要吃喝以維持有機體模塊的新陳代謝，她們可以吃人類吃的食物，但躍創技術這邊為他們準備了專用的生物能量攝取以維持有機體的新陳代謝。
    在虹灣區這一帶，放眼望去在距離月宮基地十多公里開外是一個偌大的光伏發電中心，月面鋪滿了光伏板。
    基地的能耗都來自太陽能發電，還包括七輛月球車，這些車輛的能源消耗是蓄電池而不是汽油，另外這些月球車的每個輪子都安排了單獨的發動機，同時每個輪胎也能承受零下一百多攝氏度的低溫。
    值得一提的是，目前往返地月之間的交通工具還是傳統的運輸飛船，而計劃要建造的“月船1號”還沒有開始，得等到“先行者2號”空間站的太空船塢建設完成了才能打造“月船1號”，這可是個大家伙，質量高達1.2萬噸級別。
    采用的則是裂變核心動力系統，一旦建成便是貨真價實的人類歷史上的第一艘太空運輸艦。
    某種意義上來說，這不亞于是真正意義上開啟人類宇宙大航海時代的象征。
    如此巨大的艦船，以目前人類的技術只能在星球的太空軌道上停泊，還不具備整體登陸星球并返回太空，即便是月球的引力大大低于地球也不行，現在的技術條件不現實。
    月球這邊仍然需要往返月球表面與軌道之間的專用運輸載具，把貨物從月表運送到月球軌道上，再通過將來的“月船1號”滿載運回地球。
    地球那邊現在也一樣，以后就是梯子了。
    隨著物資補給順利送抵月宮基地，返回時也并非空手而歸，運輸飛船從月宮基地帶回了滿裝氦-3氣體足足8罐，一共8.31噸。
    月宮基地附近每天都有三輛月球車在不斷的工作，這些月球車就如同吸塵車一樣，一路吸土加熱剝離氦-3氣體，除了采集這種足以改變世界的氣體以外，還有其它的收獲，比如對月宮基地十分重要氧化物，基地內部有個專門的艙室就是利用月球表面就地取材的資源進行化學制水。
    還有其他相關的稀有金屬，值錢的、對基地擴建有用的就留下，沒用的就跟土一塊排出去。
    整個月宮基地的運轉可謂是忙碌不斷，欣欣向榮。
    ……
    一周之后，八噸氦-3氣體成功的從月球送抵“先行者2號”空間站，并在次日通過返回艙分三次成功送抵地球表面。
    星箭國際在第三批氦-3氣體罐成功送抵總部的時候，當天下午就對外召開了新聞發布會，同時把這八罐氦-3氣體并排用透明隔離墻隔離起來，送達發布會現場公開亮相，并高調對外宣布了這次偉大的跨星球礦業開采的成績。
    來到現場的各路媒體記者無不瘋狂的對著八罐從月球上帶回來的氦-3氣體拍攝著，在當天毫無懸念的成為了各大媒體板塊頭版頭條區域的圖文消息。
    轟動了全球各界，諸如資本界、科技界、學術界等等。
    恍惚間，人類心心念念已久的可控聚變時代仿佛已是近在眼前了。
    受此消息的刺激，全球資本市場也進入了狂歡，首先暴跌的是原油期貨，石油價格一路俯沖暴跌，簡直是跌跌不休，石油今后只能作為化工原料，而其能源地位已經大打折扣。
    中東世界的土豪們現在也不豪橫了，好在狗大戶也在晟峰資本哪里占有了3%的份額，現在是要當“傳家寶”一樣捂著死也不會動。
    狗大戶倒是早在十多年前就意識到了不可能永遠靠石油維持富裕的生活，所以一直以來都在投資科技產業。
    真正日子不好過的是俄國人，同樣作為傳統能源大國，其整個國家的經濟漲落幾乎都隨著傳統能源的價格而波動，石油暴跌成這樣，日子能好就見鬼了。
    與之相反的是全球新能源進入了新的(高)潮，新能源概念在二十年前就開始吹了，本以為太陽風暴會對其予以重錘，結果萬萬沒想到飛的更高。
    “我擦，新能源要不要這么剛？蔚藍純電汽車突破1500大關，尼瑪一手都買不起，要15萬塊！”
    “沒辦法，星箭國際運回來的氦-3是史詩級的利好。”
    “光伏板塊也起飛的不要不要的。”
    “蔚藍純電汽車總市值32.85萬億就尼瑪離譜的過分，全球市值一哥穩的一批了，曾經的王者藍星科技現在成了弟弟。”
    “機構再次扎堆上調蔚藍純電汽車的評級，摩根斯丹利將目標價從1539.35元/股上調到了2170元/股，太艸了我淦！”
    “好家伙！”
    “意料之外也情理之中，再過兩年國內燃油車就要停售，買了燃油車的開到期報廢，以后就只能買新能源車了，明年全國的電力設施就能恢復到太陽風暴前的水平，未來是新能源的天下。”
    “特斯拉都被頂到了1.88萬億美元了，埃隆·馬斯克的超3000億美元的身價都僅次于大主教。”
    “跟蹤晟峰資本的SF主連才是夸張，硬是把晟峰資本的場外估值給頂到了165萬億去了，沃的馬鴨我們國家一年的GDP都沒這么多。”
    “大主教無敵了！”
    “雖然晟峰資本沒有上市，但這相當于是‘市夢率’了呀，真的太瘋狂了，里面得有多大的泡沫？就不怕崩盤嗎？”
    “沒辦法啊，宇宙辣么大，泡沫再大也能裝得下。”
    “天梯都還沒有建好，首批來自地外的氦-3資源就已經運回來了，梯子好了那還得了？”
    ……
    現如今幾乎所有與天梯工程、與晟峰資本有關的項目都被資本瘋狂看好，股票在暴漲，相關項目被看好，海量的資金都在涌入，率先在資本界開啟了宇宙大航海時代的淘金熱。
    以后殖民外太空，新能源需求肯定是蹭蹭的往上飆升，所以光伏行業暴漲，訂單爆炸，上下游產業鏈跟著起飛。
    以后殖民外太空，打造地外研究基地、永久性基地、科考站等等，對充氣式太空艙的需求預期也是明擺著的，所以該行業一樣在暴漲，相關的新創公司也在扎堆冒出，為首的畢格羅宇航公司直奔萬億美元市值而去。
    以后殖民外太空，所需要的各項新興技術都有著強預期，航空航天領域被瘋狂看好，相關產業鏈備受直奔的青睞，上下游相關企業不是二級市場的股價暴漲，就是資本在一級市場大舉進行風險投資。
    一旦打開宇宙大航海時代的大門，各行各業的市場份額都打開了前所未有的增量空間，身處一個增量時代，任何時候介入都不會晚，區別就是早介入的人賺的多，晚一點的人賺的少而已。
    如今想要創業辦科技公司，想要被資本看好，獲得風險投資，就的仰望星空。
    但凡和太空探索，和未來的宇宙殖民等相關聯的創業公司，現在的資本都愿意給一筆錢進行投資，這條賽道幾乎是明牌了。
    甚至就是搞房地產也不是不可以，但必須是太空房地產，否則資本鳥都不會鳥。
    ……</br>