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    第二天的各大媒體上面，頓時(shí)都紛紛炒作范無病的預(yù)言。
    通用公司的人感到非常氣憤，駐華商務(wù)代表鄭重其事地向范氏投資集團(tuán)總部提交了抗議書，希望他們能夠就范無病信口開河一事向通用公司駐華商務(wù)代表作出解釋，并就這種不負(fù)責(zé)任的言論公開道歉。
    范氏投資集團(tuán)總部的人就非常明確地表示，我們范總可是商界巨子業(yè)內(nèi)領(lǐng)跑者，他所關(guān)于商界的預(yù)言，至今還沒有不兌現(xiàn)的情況出現(xiàn)過，況且范總說的是在十五年之內(nèi)嘛，如今還有一段兒時(shí)間來驗(yàn)證的，到時(shí)候發(fā)現(xiàn)此言不實(shí)的話，再談道歉也不為遲。
    通用公司駐華代表還想要跟政府方面交涉，以督促他們消除關(guān)于此事給通用公司帶來的影響，但是政府方面也惹不起范無病，便回復(fù)說這純粹屬于個(gè)人言論，政府方面無權(quán)干涉，只要不是公然違憲違法違規(guī)的說法，就不能做出反應(yīng)。
    聽到這種答復(fù)，通用公司的駐華代表就向美國(guó)總部發(fā)去了傳真件，商討此事的應(yīng)對(duì)方案。
    不過通用總部聽到是范無.病這么說的時(shí)候，不但沒有打算反駁，甚至就吩咐駐華代表不要多事兒，既然美國(guó)的言論是民主的，那么現(xiàn)在中國(guó)的言論也民主了，自然不可能就此事做出過激反應(yīng)，以免會(huì)產(chǎn)生政治層面上的糾紛，那么對(duì)通用公司的對(duì)華政策是有弊無利的。
    要知道范無病現(xiàn)在美國(guó)國(guó)內(nèi)的.影響也是非常大的，即便是通用這樣的百年老店，也要相當(dāng)重視他的存在和巨大影響力，畢竟現(xiàn)金為王，范無病的范氏投資集團(tuán)手中所掌握的現(xiàn)金流量是非常恐怖的，這是通用所無法比擬的。
    因?yàn)檫@么一點(diǎn)兒口舌之爭(zhēng)就.大動(dòng)干戈，不但顯得通用公司太過斤斤計(jì)較，也會(huì)平白惹上一個(gè)不必要的強(qiáng)大對(duì)手，這是劃不來的。
    只是，通用公司的高層也感到非常困惑，為什么范.無病會(huì)突然說通用公司十五年內(nèi)必然滅亡呢？這看起來完全沒有道理嘛！
    同樣的問題，武陟小機(jī)也在問范無病。
    作為范氏投資集團(tuán)旗下的汽車工業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人，武陟.小機(jī)算是揚(yáng)眉吐氣了，不但成功地完成了老板交給他的任務(wù)，還在業(yè)界樹立起自己的威望，此時(shí)的他已經(jīng)不是那個(gè)專門賣**的普通巨富了。
    “為什么要這么說呢？”范無病摸了摸自己的鼻子，.思忖了一下之后，對(duì)武陟小機(jī)說道，“因?yàn)樗慕?jīng)營(yíng)策略出現(xiàn)了重大問題。”
    一九零八年，原.本是馬車工廠老板的威廉.杜蘭特創(chuàng)立了通用公司。最初只有別克一個(gè)品牌，而后在幾年內(nèi)陸續(xù)收購(gòu)了凱迪拉克等二十多個(gè)品牌，以銷售任何價(jià)格、任何用途的汽車為目標(biāo)，不斷擴(kuò)大其品牌規(guī)模。
    通用的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手福特汽車公司最初僅生產(chǎn)t型福特一種車型，而通用則在全球各地開展多個(gè)品牌的生產(chǎn)，后來又收購(gòu)了德國(guó)歐寶等公司，通過自身的金融公司向消費(fèi)者提供車貸，進(jìn)一步擴(kuò)大了銷售，于一九三一年一躍成為全球最大的汽車生產(chǎn)商。
    然而，正是對(duì)龍頭地位的滿足和驕傲斷送了通用的前程。高額養(yǎng)老金和退職人員的醫(yī)療費(fèi)等勞務(wù)費(fèi)用不斷膨脹。在一九七三年石油危機(jī)過后，日本車憑借小型和低能耗加強(qiáng)了出口攻勢(shì)，一九九一年時(shí)日本車在美國(guó)市場(chǎng)的占有率突破百分之三十，導(dǎo)致以通用為首的美國(guó)三大汽車巨頭同時(shí)陷入了巨額虧損。
    此后日本方面自主限制了對(duì)美汽車出口，這使得通用等美國(guó)本土制造商掉以輕心，疏于加強(qiáng)自身的競(jìng)爭(zhēng)力，并繼續(xù)依賴大型車這一傳統(tǒng)車型。
    由于通用的許多車型燃效較低，隨著汽油價(jià)格的不斷飆升，其銷量也會(huì)迅速滑落。
    在通用汽車的鼎盛時(shí)期，其旗下?lián)碛袆P迪拉克、別克、雪佛蘭、土星、龐蒂亞克、奧茲莫比爾、歐寶、saab等多個(gè)品牌，參股五十鈴、菲亞特等多家汽車公司，組成了一個(gè)龐大的汽車帝國(guó)。
    然而出來混，總是要還的。首先，各個(gè)品牌都在獨(dú)立運(yùn)作，各干一套，造成品牌之間溝通困難，在研發(fā)、制造、營(yíng)銷、服務(wù)等方面未能有效整合，無形之中增大了成本。其次，實(shí)施多品牌戰(zhàn)略的初衷是對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行細(xì)分，但由于品牌過多，致使品牌之間的界限模糊不清，不僅給消費(fèi)者帶來選擇的困惑，也造成了品牌之間的內(nèi)耗。
    更為關(guān)鍵的是，由于旗下品牌太多，通用汽車一直無法集中力量開發(fā)一款或數(shù)款能夠真正拉動(dòng)銷量的全球戰(zhàn)略車型。
    全球戰(zhàn)略車型銷量巨大，可以讓成本降到最低，大幅度提高單車的銷售利潤(rùn)，豐田、本田的崛起，根本原因就在于等全球戰(zhàn)略車型的優(yōu)異表現(xiàn)。
    但是通用汽車卻一直沒有一款真正意義上的全球戰(zhàn)略車型，相反，它不停地在各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)上進(jìn)行研發(fā)，不僅加大了研發(fā)成本，而且失去了寶貴的市場(chǎng)和利潤(rùn)增長(zhǎng)空間。
    范無病對(duì)武陟小機(jī)說道，“通用公司汽車多品牌戰(zhàn)略的出發(fā)點(diǎn)并沒有錯(cuò)，但錯(cuò)在其過于多品牌化。市場(chǎng)細(xì)分是必要的，但過度細(xì)分只會(huì)增加制造成本和營(yíng)銷成本。特別是在經(jīng)濟(jì)全球化時(shí)代，消費(fèi)者的購(gòu)車行為日益呈現(xiàn)為趨同化的趨勢(shì)，今后的汽車將以中庸風(fēng)格橫掃全球市場(chǎng)。”
    武陟小機(jī)聽范無病分析得頭頭是道，聽得有些入神了，良久才反應(yīng)過來，問了一句，“老板的意思是說，我們公司應(yīng)該專心致志地開發(fā)一種車型？”
    范無病笑道，“也不是那么絕對(duì)，至少三廂車、兩廂車和越野車型，以及微型車，這都是我們需要開發(fā)的，至于像我提到的婚禮車隊(duì)用車等特殊車型雖然可以生產(chǎn)，卻不能夠作為主流開發(fā)，只是捎帶出來的。我說的是不能搞多品牌，但是必要的車型是要有的，而且一定要有主力車型，這個(gè)才是制勝的關(guān)鍵！”
    “明白了！”武陟小機(jī)點(diǎn)頭同意道，“貪多嚼不爛，通用這種百年老店都玩不轉(zhuǎn)的東西，我們自然也不需要去嘗試，專心做好幾個(gè)主力車型，做好市場(chǎng)才是關(guān)鍵！”
    “對(duì)！”范無病贊同道，“通用就是胃口太大了，為虛名所累。我們的目的很簡(jiǎn)單，賺錢為主，生意第一！”
    事實(shí)上，還有一個(gè)原因范無病沒有說出來，那就是美國(guó)的汽車工會(huì)勢(shì)力太強(qiáng)大，導(dǎo)致通用的員工工資過高，汽車生產(chǎn)成本太高，利潤(rùn)偏薄，通用汽車的市場(chǎng)在美國(guó)已經(jīng)不能跟日本車怎么競(jìng)爭(zhēng)了，除了suv這些高端車，還有一戰(zhàn)之力。但是當(dāng)金融風(fēng)暴襲來的時(shí)候，高端市場(chǎng)最容易受影響，所以他們的滅亡也就是時(shí)間問題而已。
    與之類似的，譬如韓國(guó)的雙龍汽車公司，也是由于工會(huì)太強(qiáng)勢(shì)了，公司的股東們支撐不住了，最后大家一起完蛋，倒霉的就是上汽集團(tuán)居然傻乎乎地跑去接手，最后灰頭土臉地鎩羽而歸。
    通用公司以及福特公司之后也淪落到了賣品牌的地步，但是肯于接手的人自然也不在少數(shù)，就看美國(guó)人的奸計(jì)是否能夠再一次得逞了，論起做生意，能夠勝得過美國(guó)人的確實(shí)不多。
    其實(shí)這種賣品牌的做法，何嘗不是一種非常聰明的金蟬脫殼之計(jì)？
    不但可以回收一部分資金，改善現(xiàn)金流，還可以將一部分員工甩給對(duì)方，又節(jié)省了一筆很大的開支，總公司的壓力驟然之間就會(huì)減輕很多，以此來?yè)Q取戰(zhàn)略收縮的空間和時(shí)間，重整旗鼓以求東山再起。
    要知道大公司裁員的影響是非常壞的，但是整體打包出售就不存在這個(gè)問題了，員工們的待遇如果差了的話，那就是新東家的問題了，要怎么鬧都不關(guān)自己的事兒了。
    武陟小機(jī)對(duì)范無病說道，“如果通用高層能夠聽到老板你的點(diǎn)評(píng)的話，讓他們花幾個(gè)億都是愿意的。”
    “我管他們死活啊！”范無病笑道。
    不過在自己的汽車發(fā)展規(guī)劃上面，范無病還是跟武陟小機(jī)認(rèn)真地商量了一下，最主要的一個(gè)決定，就是針對(duì)國(guó)內(nèi)的實(shí)際情況，將每一款車都分成了基本型、經(jīng)濟(jì)型、標(biāo)準(zhǔn)型、豪華型，甚至范無病已經(jīng)開始考慮在這些類型之外增加智能型，當(dāng)然那個(gè)就是絕對(duì)高配了。
    范無病對(duì)武陟小機(jī)說道，“我們做汽車的，不但需要會(huì)設(shè)計(jì)車型，改進(jìn)技術(shù)，減少油耗，提高效能，也要具有一定的前瞻性，要替客戶想到該怎么花錢，不但能在汽車投入上省錢，也能在汽車投入上砸錢，充分地滿足不同階層的客戶的需求，是我們畢生努力的方向啊！”
    武陟小機(jī)這樣的人，也算是聰慧過人了，聽了范無病對(duì)自己的囑咐，也忍不住贊嘆了一番，然后在范無病旁邊兒豎起了大拇指，“高！實(shí)在是高！”
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